通州區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-04-10

交通事故現(xiàn)場防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場處理時可以預(yù)防二次事故的發(fā)生,是保障現(xiàn)場工作人員生命安全的一道屏障。我公司自主研發(fā)的防闖入預(yù)警設(shè)備,使用簡單,只需將報警檢測圈從主設(shè)備上取下,放在事故現(xiàn)場的前端錐筒上即可。當(dāng)車輛觸碰錐筒報警檢測圈發(fā)出無線報警信號,后端主設(shè)備及隨身警報器接收到報警信號,發(fā)出聲光及震動進行報警,提示現(xiàn)場警務(wù)人員及時避讓,避免發(fā)生意外。無線報警肩燈,用于接收報警檢測圈發(fā)出的報警信號,并發(fā)出連續(xù)的聲音和震動報警,提示執(zhí)法人員佩戴著和附近的人,撤離事故現(xiàn)場。無線報警肩燈具有與警察肩燈相同的外觀和功能,也可以用于交通勤務(wù)、執(zhí)法等,體積小、重量輕。肩燈背后有一個夾子,可以夾帶在肩章上,用于穩(wěn)定,以保護佩帶著的安全。車載式智能防撞主動預(yù)警系統(tǒng)是由智能預(yù)警主機和預(yù)警副機組成,主機既可單獨的使用,也可與副機配套使用。通州區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

通州區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

《車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng),開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動為主動預(yù)警”新時代。該系統(tǒng)集雷達探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時,將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置,副機放置在工程車輛內(nèi)。當(dāng)工程車輛緩慢移動時,作業(yè)區(qū)隨之前移,跟隨車根據(jù)GPS定位信息,通過攝像頭檢測車道線,超聲波防撞檢測功能,無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運動,實現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動態(tài)變化。當(dāng)有危險車輛進入警戒區(qū)200米范圍內(nèi),系統(tǒng)通過雷達探測,向上游車輛發(fā)出聲音警報。隴南智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)智能防闖入主動預(yù)警設(shè)備的應(yīng)用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預(yù)警”的跨越。

通州區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

“路寧寶”技術(shù)指標(biāo):1、雷達發(fā)射頻率:≧24GH;2、監(jiān)測距離:0.2-200m;3、距離精度:±0.1m;4、車道檢測范圍:2-50m;5、報警車速:0-200km/h;6、近報警距離10-300m;7、近報警車速0-200km/h;8、定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個;9、靈敏度≧90db/W/m;10、定向聲波傳送距離:0-200m;11、主、副機、手環(huán)通訊距離:0-200m。智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)(路寧寶)的誕生,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預(yù)警”新時代。其技術(shù)不但可用于交通作業(yè)場防闖入以及預(yù)防追尾作業(yè)車輛,而且可應(yīng)用于電力施工、水利航道等領(lǐng)域的安全預(yù)警防護,及至拓展至商用車領(lǐng)域的“二客一危車輛”和乘用車領(lǐng)域的智能“三角架”等。

霧寧寶——監(jiān)測團霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應(yīng)對道路風(fēng)險30,解決高速公路團霧安全問題研發(fā)的技術(shù)成果,已完成科研測試,產(chǎn)品已經(jīng)定型。團霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧,區(qū)域性強、預(yù)測預(yù)報難,尤其是在高速公路上,經(jīng)常會導(dǎo)致能見度的突然變化,對交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。霧寧寶以其獨特的“防霧”優(yōu)勢,為大幅度降低因團霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務(wù)實的解決方案。應(yīng)用該成果,不但能實時監(jiān)測和預(yù)警團霧,提升高速公路的通行效率,而且能有效預(yù)防車輛追尾,減少因團霧造成的經(jīng)濟損失。江蘇博崴特專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的技術(shù)企業(yè)。

通州區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

雷達高速車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和車輛路產(chǎn)安穩(wěn):在未封閉的道路上進行維護、清理障礙物、應(yīng)急救援和事故處置的工作人員、車輛和機具往往處于高危風(fēng)險狀態(tài)。即使這類作業(yè)按照交通運輸部的相關(guān)安穩(wěn)操作規(guī)程進行了精良細(xì)致的安排,操作人員、車輛和機具也經(jīng)常被各種車輛意外追尾和撞擊,造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。在眾多令人震驚的事故中,公路行業(yè)真的很難防范,更多的時候是無奈的。有沒有一種技術(shù)或方法可以解決這個問題,讓路上的作業(yè)更安穩(wěn)?智能雷達高危防撞(防闖入)車道級主動預(yù)警技術(shù)是專門為解決這種道路作業(yè)安穩(wěn)隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重是在車上安裝很多眼睛,盡量保證自己不會撞到別人。相反,智能雷達高危防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是武裝自己,隔空發(fā)力,防止車道內(nèi)的危險物體靠近自己,從而達到避免傷害的目的。智能防闖入主動預(yù)警技術(shù)。首先一段多場景保證工作人員人身安穩(wěn),防止危險車輛闖入作業(yè)區(qū)。車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,預(yù)警系統(tǒng)主機將自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。白銀道路養(yǎng)護安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng),可實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛。通州區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

科技|誰來解決防撞車的防撞問題?安全防護,未雨綢繆:現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到,道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能保護的防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標(biāo)文件中,逐漸將“是否安裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項進行招標(biāo)。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上,積極加裝主動安全預(yù)警系統(tǒng),為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發(fā)生任何撞擊事故;通州區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)