咸陽預(yù)警系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-01-14

科技|誰來解決防撞車的防撞問題?安全防護(hù),未雨綢繆:現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到,道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能保護(hù)的防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標(biāo)文件中,逐漸將“是否安裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項進(jìn)行招標(biāo)。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上,積極加裝主動安全預(yù)警系統(tǒng),為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發(fā)生任何撞擊事故!智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來,不讓本車道的危險物靠近自己。咸陽預(yù)警系統(tǒng)

咸陽預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

“路寧寶”的功能和使命:對公路行業(yè)從業(yè)者而言,極不愿意聽到的消息就是路上發(fā)生撞擊事故。一旦撞擊發(fā)生,輕則財產(chǎn)損失,重則人身傷亡。特別是在高速公路上進(jìn)行臨時作業(yè),如裂縫與坑槽修補、路面清掃、綠化修剪、事故處理及清障救援等,一旦出現(xiàn)撞擊,大概率都是惡性安全事故,無論哪一方責(zé)任,處理起來都非常棘手和麻煩。此預(yù)警系統(tǒng)能實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛,當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預(yù)警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,主機自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。安陽預(yù)警系統(tǒng)智能防撞防闖入預(yù)警技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用。

咸陽預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件的處理。在停車后開啟危險報警閃光燈,如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區(qū)域時,應(yīng)該在車身后方50-100米處設(shè)置警示標(biāo)志,避免二次事故發(fā)生,危機到自己和他人的生命安全。道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成;

安全防護(hù),未雨綢繆:現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到,道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能的保護(hù)防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標(biāo)文件中,逐漸將“是否安裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項進(jìn)行招標(biāo)。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上,積極加裝主動安全預(yù)警系統(tǒng),為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發(fā)生任何撞擊事故!智能防撞防闖入主動預(yù)警技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用。

咸陽預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些?①告警精確度高,智能視頻分析系統(tǒng)內(nèi)置智能算法,能排除氣候與環(huán)境因素的干擾,有效彌補人工監(jiān)控的不足,減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體的誤報率和漏報率。②實時識別報警,基于智能視頻分析和深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對事故易發(fā)區(qū)域進(jìn)行7*24全天候監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測到人員靠近、闖入時,立即觸發(fā)報警,報警信息可顯示在監(jiān)控客戶端界面,也可將報警信息推送到移動端。③全天候運行 穩(wěn)定可靠,智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對監(jiān)控畫面進(jìn)行7×24不間斷的分析,有效提高了視頻資源的利用率,減少人工監(jiān)控的工作強度。④告警存儲功能,對事故易發(fā)區(qū)域進(jìn)行7*24全天候監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測到人員靠近、闖入時,立即觸發(fā)報警,并將報警信息存儲到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中,包括時間、地點、快照、視頻等。智能防闖入主動預(yù)警設(shè)備的應(yīng)用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護(hù)”為“主動預(yù)警”的跨越。鄭州智能防撞主動預(yù)警系統(tǒng)

主機分為防闖入主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。咸陽預(yù)警系統(tǒng)

車寧寶——作業(yè)車輛防撞神器。車寧寶是專門應(yīng)對解決風(fēng)險1、2、3、4,這些公路交通運輸中的熱點、難點和痛點,由相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用單位科技人員聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)而成。車寧寶與路寧寶工作原理基本一樣,它們既有質(zhì)的聯(lián)系,又有形的區(qū)別。路寧寶放置在路面作業(yè)區(qū)過渡段,重點解決的是全天候有效防范社會車輛誤闖入道路養(yǎng)排、事故處置作業(yè)區(qū)問題。車寧寶安裝在各種車輛上,重點解決的是作業(yè)(運輸)車輛全天候、各方位安全防護(hù)問題:向前(約300米),能根據(jù)前方路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物,防止追尾前方車輛或撞上其它物體,緊急情況下自動剎車;向后(約300米),能有效預(yù)警后方車輛與本車保持安全距離和行駛速度,必要時二次增強預(yù)警,“迫使”其變道或減速,防止被追尾;兩側(cè),能有效預(yù)警周圍的人或車與本車保持安全距離,實時提醒駕駛員注意安全;咸陽預(yù)警系統(tǒng)