甘肅進口安全帶

    本實用新型涉及一種汽車安全帶限制汽車啟動的裝置。背景技術(shù)：上世紀50年代，美國人首先發(fā)明了汽車安全帶，以防止汽車在緊急制動或者猛烈撞擊時人體與車輛接觸造成的傷害，效果非常明顯。隨后，將汽車駕駛?cè)撕颓芭懦丝托熊嚤仨毾蛋踩珟戇M了美國的交通法規(guī)，其它**也紛紛效仿，對交通安全產(chǎn)生了轟動性效應(yīng)?，F(xiàn)有的汽車安全帶技術(shù)中，一種是通過錄音裝置提示。當汽車發(fā)動后，由錄音帶語言提示；“乘客請系好安全帶”；另一種是通過儀表盤燈光提示，即通過安全帶插口與儀表盤圖視燈光顯示，如果乘坐人使用了安全帶，其顯示燈光就要熄滅。否則，紅燈將長時間顯示。然而，這些方法**是友好提示，全靠司機自覺，起不了很大的作用。甚至有的司機直接隨意將安全帶卡扣插入卡座來使提示燈和語音提示關(guān)閉，而實際上并沒有好好佩戴安全帶，給自身安全帶來很大的風(fēng)險。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能有效強制車內(nèi)人員正確佩戴安全帶的汽車安全帶限制汽車啟動的裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：安全帶上設(shè)置有兩個雙側(cè)壓力傳感器，卡扣座的插口內(nèi)設(shè)置有電子鎖芯頂住彈鈕，插口下端兩側(cè)壁設(shè)置有電極片，一側(cè)電極片連接蓄電池。廣東汽車安全帶直銷熱線電話。甘肅進口安全帶

    接下來我們把這兩個部分的大致形式介紹一下給大家看：安全帶組成結(jié)構(gòu)安全帶由織帶(俗稱安全帶)、卷收器、帶扣、導(dǎo)向器、高度調(diào)整機構(gòu)、預(yù)緊器和鎖緊裝置等組成。安全帶卷收器慢速可以拉動，快速拉動則鎖死原理安全帶系統(tǒng)中，安全帶與一個卷收器相連。卷收器中的**元件是卷軸，它與安全帶的一端相連。在卷收器內(nèi)部，一個彈簧為卷軸提供旋轉(zhuǎn)作用力（或扭矩），旋轉(zhuǎn)卷軸，卷起松弛的安全帶。拉出安全帶時，卷軸將逆時針旋轉(zhuǎn)，并使相連的彈簧也沿相同方向旋轉(zhuǎn)。此時旋轉(zhuǎn)的卷軸反扭彈簧。如果松開安全帶，彈簧力順時針旋轉(zhuǎn)卷軸，使安全帶張緊。卷收器鎖定機構(gòu)卷收器有鎖定機構(gòu)，可在汽車發(fā)生碰撞時停止卷軸的旋轉(zhuǎn)。有兩種常用的鎖定系統(tǒng)：汽車運動觸發(fā)的卷收器鎖定機構(gòu)和安全帶運動觸發(fā)的卷收器鎖定系統(tǒng)：1）汽車運動觸發(fā)的卷收器鎖定機構(gòu)系統(tǒng)在汽車迅速減速（如當汽車撞上某物體）時鎖定卷軸。下面是這種設(shè)計的示意圖。當汽車突然停止時，慣性會導(dǎo)致擺錘向前擺動。擺錘另一端的棘爪被頂起，棘爪卡住了帶齒棘輪的一個輪齒，因而齒輪便無法逆時針旋轉(zhuǎn)，從而使與之相連的卷軸也無法旋轉(zhuǎn)。當撞擊后松開安全帶時，齒輪會順時針旋轉(zhuǎn)，重錘復(fù)位，棘爪與棘輪分開。海南安全帶銷售廠品牌汽車安全帶安裝方法。

    汽車安全帶原理安全帶能夠拉伸和收回——當安全帶未拉緊時，身體可以輕松地前傾。但在車輛撞擊，人體急速前傾時,安全帶會突然收緊并將人體緊緊固定好。傳統(tǒng)安全帶的裝置里面有一個卡輪，如果快速的拉動安全帶，比如說發(fā)生車禍的情形下，里面的卡子會由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過去，或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護時安全帶就會放松以免壓傷人的肋骨。從以上一系列的動作來達到保證駕乘人員安全的目的。安全帶裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隨車型檔次不同，復(fù)雜程度也不同。較**的安全帶還帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器等等。汽車安全帶你可拉得快會鎖，是因為安全帶里面有一個我們稱的慣性塊。當速度到達一定加速度大于等于，慣性塊里面的一個簧片隨著慣性力往下動，使得內(nèi)棘抓跟內(nèi)齒輪鎖住。這種鎖我們稱帶動敏感。還有一種叫做車動敏感，那種鎖的方式以車的上下坡或者翻車時起做用。為什么慢速可以拉動，快速拉動則鎖死，這個主要跟安全帶卷收器的結(jié)構(gòu)有關(guān)，另外還有人關(guān)心安全帶卡扣**去鎖住，按一下彈開的原理，這一部分主要跟安全帶的帶扣結(jié)構(gòu)有關(guān)。

    較佳地，安全帶卷收器112能調(diào)整其在安全帶卷收器安裝板120上的位置。相當于安全帶卷收器112可在水平面中沿左右、前后向移動，方便調(diào)節(jié)使卷帶盤107收帶邊緣與安全帶卷收器112的出帶口對齊(即保證安全帶113垂直于水平面的方向收放)。并且安全帶卷收器112還可以沿前后向轉(zhuǎn)動及對水平面的角度翻轉(zhuǎn)，以滿足不同類型的安全帶卷收器112出帶口的角度變化?？蛇x的，在安全帶卷收器安裝板120的底部設(shè)有第二力傳感器，以檢測整個測試過程中安全帶卷收器安裝板120的受力情況。舉例來說，如果第二力傳感器檢測到8次超過設(shè)定閾值，則停止該安全帶113的測試。較佳地，加速裝置103還包括滾珠絲桿和第二電磁吸盤130。加速電機110通過滾珠絲桿與加速構(gòu)件111螺紋配合連接，在加速構(gòu)件111的一側(cè)設(shè)有第二電磁吸盤130，加速構(gòu)件111通過第二電磁吸盤130吸附到安全帶卷收器安裝板120上。啟動加速電機110，在滾珠絲桿的作用下帶動加速構(gòu)件111沿***導(dǎo)軌109作直線運動。安全帶卷收器安裝板120通過第二電磁吸盤130磁吸固定在加速構(gòu)件111上與加速構(gòu)件111聯(lián)動。在***種測試過程中，加速裝置103能在瞬間將安全帶卷收器112在***導(dǎo)軌109上移動50mm。更佳地。品牌汽車安全帶收購價。

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