在所述傳動(dòng)臂的遠(yuǎn)離所述***軸線的端部設(shè)置平行于所述***軸線延伸的圓柱形件；釋放連桿被構(gòu)造為圍繞垂直于所述基座安裝面的第二軸線旋轉(zhuǎn)，包括朝向***軸線延伸的爪形臂，所述爪形臂的朝向所述圓柱形件的端側(cè)始終抵接于所述圓柱形件的外周面并與其線性接觸。上述構(gòu)造通過(guò)爪形臂與圓柱形件之間的線性接觸而減少了二者的接觸面積，從而減小了摩擦力。推薦地，所述爪形臂的朝向所述圓柱形件的端側(cè)朝向所述圓柱形件呈彎曲狀。推薦地，所述爪形臂的在所述端側(cè)處的厚度為，該厚度的減小進(jìn)一步減小了爪形臂與圓柱形件之間的接觸面積。推薦地，所述圓柱形件在所述傳動(dòng)臂上背離所述基座安裝面地延伸。推薦地，所述圓柱形件采用圓柱形銷(xiāo)釘，...

所述固定槽內(nèi)活動(dòng)安裝有耐磨層，所述門(mén)鎖底板的右側(cè)下端活動(dòng)安裝有定位塊，所述門(mén)鎖底板的左側(cè)活動(dòng)安裝有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的下端活動(dòng)安裝有連接塊，所述連接塊的下端活動(dòng)安裝有限位塊，所述傳動(dòng)軸上活動(dòng)安裝有傳動(dòng)塊，所述傳動(dòng)塊的上端預(yù)留有安裝孔，所述傳動(dòng)塊的下端開(kāi)設(shè)有連接安裝槽，所述連接安裝槽的內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有耐磨防護(hù)圈，所述安裝孔的內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有安裝螺絲，所述傳動(dòng)塊的上端活動(dòng)安裝有連接板，所述連接板上預(yù)留有連接孔。推薦的，所述導(dǎo)向槽為蛇形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且導(dǎo)向槽和固定卡塊相互適配。推薦的，所述固定卡塊為高碳多元金合鋼材質(zhì)，且固定卡塊和限位塊與定位塊相互適配。推薦的，所述固定槽為“j”型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且固定槽...

主控芯片8根據(jù)反饋來(lái)的信息去控制提示功能開(kāi)關(guān)，提示功能開(kāi)關(guān)控制提示部件1信息指示。當(dāng)使用者下車(chē)將車(chē)鑰匙帶出車(chē)內(nèi)時(shí)，主控芯片8控制低頻震動(dòng)器9震動(dòng)，同時(shí)主控芯片8內(nèi)置的蜂鳴器發(fā)出聲音，從而能夠提醒使用者及時(shí)的關(guān)閉車(chē)窗，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)窗沒(méi)有關(guān)閉，使用者可通過(guò)操作按鈕5控制車(chē)門(mén)組件控制模塊，車(chē)門(mén)組件控制模塊通過(guò)***信號(hào)傳輸模塊和第二信號(hào)傳輸模塊將車(chē)窗關(guān)閉信號(hào)傳輸給汽車(chē)內(nèi)置控制器，汽車(chē)內(nèi)置控制器通過(guò)車(chē)窗升降器控制汽車(chē)門(mén)窗組件進(jìn)行關(guān)閉，汽車(chē)內(nèi)置控制器同時(shí)也電連接天窗控制器，通過(guò)天窗控制器能夠?qū)μ齑斑M(jìn)行關(guān)閉，不需要使用者重新上車(chē)使用汽車(chē)自帶的控制系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)窗關(guān)閉，便于使用者操作，當(dāng)使用者遠(yuǎn)離汽車(chē)時(shí)，...

圖13為本發(fā)明實(shí)施例提供的雙鎖組件裝配完成示意圖；圖14為本發(fā)明實(shí)施例提供的工位五示意圖；圖15-16為本發(fā)明實(shí)施例提供的撥動(dòng)檢測(cè)示意圖；圖17為本發(fā)明實(shí)施例提供的工位六示意圖；圖18為本發(fā)明實(shí)施例提供的工位六中左右?jiàn)A爪示意圖。其中，01-雙鎖組件自動(dòng)裝配裝置；02-六工位旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；03-左夾具；04-右?jiàn)A具；05-左定位槽；06-右定位槽；07-定位銷(xiāo)；10-工位一；11-左右內(nèi)開(kāi)拉桿料盒；12-左右雙鎖過(guò)渡桿料盒；13-左內(nèi)開(kāi)拉桿；14-右內(nèi)開(kāi)拉桿；15-左雙鎖過(guò)渡桿；16-右雙鎖過(guò)渡桿；17-軸；18-限位臺(tái)階；20-工位二；21-左右壓裝組件；22-左右探測(cè)機(jī)構(gòu)；23-左推塊；...

工位二20壓裝左右內(nèi)開(kāi)拉桿和左右雙鎖過(guò)渡桿并檢測(cè)型號(hào)、工位三30提供并初步安裝彈簧、工位四40進(jìn)一步安裝彈簧并完成雙鎖組件的裝配、工位五50檢測(cè)完成裝配的雙鎖組件、工位六60對(duì)雙鎖組件進(jìn)行下料，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)雙鎖組件進(jìn)行自動(dòng)裝配并檢測(cè)，能夠**、可靠的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝配汽車(chē)門(mén)鎖雙鎖組件，保證了雙鎖過(guò)渡桿與內(nèi)開(kāi)拉桿的壓裝到位和彈簧腳安裝準(zhǔn)確，能同時(shí)生產(chǎn)左、右組件，避免了發(fā)生不同尺寸的雙鎖過(guò)渡桿混裝，還減少了人工成本。推薦的，在所述汽車(chē)門(mén)鎖雙鎖組件自動(dòng)裝配裝置01中，所述左夾具03和所述右?jiàn)A具04上還具有用于安裝所述左內(nèi)開(kāi)拉桿13和所述右內(nèi)開(kāi)拉桿14的定位銷(xiāo)07，所述左內(nèi)開(kāi)拉桿13和所述右內(nèi)開(kāi)拉桿...