黑龍江門把手答疑解惑

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-22

    隱藏式門把手之所以出現(xiàn),有多方面的因素影響,一是科技的不斷發(fā)展,為隱藏式門把手的誕生提供了基礎(chǔ);二是對(duì)于汽車速度的不懈追求,能提升性能的因素一個(gè)都不能放過;三是對(duì)于車輛外觀的不斷創(chuàng)新??傊[藏式的汽車門把手確實(shí)是大勢(shì)所趨。為什么隱藏式門把手沒有想象中常見?有人可能會(huì)問,隱藏式門把手看著既拉風(fēng),又能省油、提升車輛性能,怎么還是少有車型搭載?毫無疑問,成本是**重要的因素。雖然看著只是換了個(gè)拉手那么簡(jiǎn)單,但要在前期澆筑車門時(shí),就要把槽給預(yù)留出來,而且車輛的密閉性,隔音性都會(huì)受到影響,這時(shí)就要額外花錢去彌補(bǔ)。電控彈出的隱藏式門把手,還得額外多裝個(gè)電機(jī),這些可都是要砸錢才行的。從根本來看科技、智能、**是汽車發(fā)展的大趨勢(shì),長(zhǎng)安UNI-T希望通過自己強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,去滿足年輕一代消費(fèi)者多元化的用車需求。在追尋汽車的科技感和智能感方面,作為顏值與實(shí)力兼?zhèn)涞拈L(zhǎng)安UNI-T自然奮勇當(dāng)先,長(zhǎng)安UNI-T前臉采用的是無邊界格柵設(shè)計(jì),囂張霸氣的同時(shí)又不失時(shí)尚潮流感,側(cè)身線條簡(jiǎn)潔凝練,以“純粹曲面”雕塑光影變幻,長(zhǎng)安UNI-T特意搭載的隱藏式門把手,近身感應(yīng)自動(dòng)迎賓,創(chuàng)造專屬于你的儀式感。隱藏式門把手與車身曲面融為一體。質(zhì)量汽車門把手配件概念設(shè)計(jì)!黑龍江門把手答疑解惑

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    把手內(nèi)蓋2與車門固定連接,把手外蓋1與把手內(nèi)蓋2固定連接,把手外蓋1具有容納多功能顯示屏4的容置孔,該容置孔為在把手外蓋1上貫穿設(shè)置的通孔,容置孔為沿把手外蓋1的長(zhǎng)度方向延伸設(shè)置。顯示屏控制模塊3固定設(shè)置在把手外蓋1與把手內(nèi)蓋2之間,顯示屏控制模塊3用于控制多功能顯示屏4顯示的設(shè)定信息的內(nèi)容,多功能顯示屏4為液晶顯示屏。多功能顯示屏4根據(jù)顯示屏控制模塊3發(fā)出的信號(hào),進(jìn)行信息顯示,多功能顯示屏4顯示的設(shè)定信息可以包括圖形、文字和燈光中的一種或者兩種以上的任意組合,從而可以提供一種人車交流的新途徑。當(dāng)鑰匙識(shí)別傳感器檢測(cè)到智能鑰匙處于設(shè)定范圍內(nèi)時(shí),車身控制器接收鑰匙識(shí)別傳感器發(fā)送的信號(hào),并控制信息顯示組件顯示設(shè)定信息。鑰匙識(shí)別傳感器和車身控制器設(shè)置在汽車內(nèi)部,智能鑰匙用于實(shí)現(xiàn)車門鎖的打開與關(guān)閉,當(dāng)智能鑰匙進(jìn)入到設(shè)定范圍內(nèi)時(shí),車身控制器給顯示屏控制模塊3發(fā)出信號(hào),顯示屏控制模塊3控制多功能顯示屏4顯示設(shè)定信息。此時(shí),多功能顯示屏4顯示的文字可以為歡迎語。當(dāng)用戶按下智能鑰匙的尋車鍵時(shí),信息顯示組件顯示純色的燈光,以提醒車輛位置。此時(shí),多功能顯示屏4處于發(fā)光狀態(tài),且發(fā)出純色的燈光,方便用戶尋車。質(zhì)量門把手聯(lián)系人福建汽車門把手配件工廠直銷聯(lián)系人!

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    在預(yù)安裝位置的平衡塊12的卡合機(jī)構(gòu)16讓平衡塊12在此位置上無法運(yùn)動(dòng),并且讓出空間讓把手總成的后拉腿可以插入后拉腿插入孔9。后拉腿在插入后拉腿插入孔9時(shí)會(huì)與平衡塊12上的伸出結(jié)構(gòu)17卡合,卡合完成后拉動(dòng)把手即可讓平衡塊12產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),平衡塊彈簧13會(huì)拉動(dòng)平衡塊12運(yùn)動(dòng)至縮緊位置,此位置會(huì)使把手后拉腿和平衡塊12產(chǎn)生更大的卡合。[0022]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的推薦實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍***于此,對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單的推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型由所提交的權(quán)利要求書確定**保護(hù)范圍。【**項(xiàng)】1.一種一體式汽車外拉門把手,包括把手總成,基座總成和鎖芯(3),其特征在于,所述基座總成包括基座主體¢),平衡塊分總成(4),鈑金固定螺栓(5),鎖芯固定螺栓(7),所述基座主體(6)上設(shè)有前拉腿插入孔(10),后拉腿插入孔(9)和鎖芯插入孔(8),所述基座主體(6)通過鈑金固定螺栓(5)固定在車門內(nèi),所述鎖芯(3)安裝在基座主體(6)上,通過鎖芯固定螺栓(7)固定在鎖芯插入孔(8)內(nèi);所述把手總成的前拉腿安裝在前拉腿插入孔(10)內(nèi)。

    該圓弧形突起尤其具有正方形或矩形的徑向橫截面。其它可能的形式例如是一個(gè)或多個(gè)指狀部的形式,所述指狀部尤其是管狀的。突起41的圓弧形狀使得穩(wěn)定性增加,同時(shí)仍可引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)。推-推杠桿柱體29在其面向聯(lián)接齒輪27的軸向側(cè)面上包括圓弧形凹部43,當(dāng)聯(lián)接裝置200被組裝時(shí),圓弧形突起41接合在該圓弧形凹部43中。其它實(shí)施例可以通過在聯(lián)接齒輪27上形成圓弧形凹部43以及在推-推杠桿柱體29上形成圓弧形突起41來獲得。圓弧形凹部43特別覆蓋比圓弧形突起41所覆蓋的角向開度大的角向開度,以便允許聯(lián)接齒輪27和推-推杠桿柱體29在至少與把手杠桿3的就緒位置和咔噠位置之間的角向距離相對(duì)應(yīng)的角度范圍內(nèi)的自由相對(duì)旋轉(zhuǎn)。推-推杠桿柱體29包括徑向突出的推-推杠桿45,該推-推杠桿經(jīng)由推-推指狀部21與推-推單元13相互作用,推-推杠桿45特別在把手杠桿3的咔噠位置和齊平位置抵靠在推-推指狀部21上。如在圖3a中更清楚可見的,中心軸31在其與把手杠桿3相對(duì)的端部上帶有定位裝置25的磁指針。該磁指針與定位裝置25的一個(gè)或多個(gè)磁檢測(cè)器配合,以確定把手杠桿3的旋轉(zhuǎn)位置。在以下的附圖中,推-推杠桿柱體29的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)引起門解鎖(把手3向外旋轉(zhuǎn),參見圖1)。品牌汽車門把手配件工廠直銷聯(lián)系人!

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    所述基座主體6上還安裝有防盜板11。[0018]如圖3所示,所述平衡塊分總成4包括平衡塊12,平衡塊彈簧13,平衡塊銷軸14,圓棒15;所述平衡塊銷軸14穿過平衡塊彈簧13和平衡塊12,平衡塊銷軸14兩端固定在基座主體6上,將平衡塊分總成4固定在基座主體6上;所述平衡塊彈簧13的一端固定在平衡塊12上,另一端固定在基座主體6上,使得平衡塊彈簧13的拉力和扭力都作用在平衡塊12上;所述圓棒15安裝在平衡塊12上,作為汽車碰撞時(shí)的安全配重裝置,所述平衡塊12上設(shè)有卡合機(jī)構(gòu)16,能夠與基座主體6卡合,所述平衡塊12下端設(shè)有伸出結(jié)構(gòu)17,能夠與把手總成的后拉腿卡合。[0019]本實(shí)用新型的裝配過程和使用過程如下:[0020]基座總成在車門鈑金上通過預(yù)定位結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)固定,然后通過鈑金固定螺栓5對(duì)基座主體6進(jìn)行固定?;黧w6固定好后,將鎖芯3通過鎖芯固定螺栓7固定在鎖芯插入孔8內(nèi)。鎖芯3安裝固定完成后,再安裝把手總成,所述把手總成的前拉腿安裝在前拉腿插入孔10內(nèi),所述把手總成的后拉腿安裝在后拉腿插入孔9內(nèi)。[0021]在把手總成還未安裝時(shí),基座總成上的平衡塊分總成4被轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,并沿著平衡塊銷軸14移動(dòng)一定距離,固定在預(yù)安裝位置。黑龍江門把手答疑解惑