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    也可以有效避免產(chǎn)生徑向偏心載荷，減小系統(tǒng)試驗誤差；被試件輸出端鎖止機構(gòu)和被試件輸入端鎖止機構(gòu)安裝起來均十分方便，通過設(shè)置兩個鎖止機構(gòu)可以分別實現(xiàn)對被試件12輸出端和驅(qū)動端的鎖止，有利于防止徑向偏心載荷的產(chǎn)生，提高試驗臺的試驗精度；具體的，按照f5ab5d01-7f8c-4fe7-a3a2-db0gb/t35089-2018《機器人用精密齒輪傳動裝置試驗方法》，扭轉(zhuǎn)剛度和回差的測量，均需要輸入端端鎖定的情況下進行；本試驗臺不可鎖定輸入端，而且可以鎖定輸出端；輸入端鎖定，可以通過試驗繪制滯回曲線，從中得出回差和扭轉(zhuǎn)剛度，輸入端鎖緊的優(yōu)點在于所需鎖緊力較小，可以穩(wěn)定的鎖緊；在測量回差時，輸出端鎖定也有一定優(yōu)勢，一方面可以與輸入端鎖緊進行對比試驗，進行數(shù)據(jù)檢驗，真實模擬rv減速器實際工況；另一方面，輸出端鎖定，可以在較小的輸入轉(zhuǎn)矩下，較快得出回差的數(shù)據(jù)范圍；因為輸入端鎖定時，因為反向啟動轉(zhuǎn)矩較大，將更多的扭轉(zhuǎn)剛度因素帶入測量數(shù)據(jù)，需要通過滯回曲線進行分離得出回差，相對較慢。所述動力機構(gòu)包括安裝平板20上設(shè)置的驅(qū)動端主軸16、以及用于驅(qū)動驅(qū)動端主軸16轉(zhuǎn)動的動力組件；所述驅(qū)動端主軸16通過軸承座轉(zhuǎn)動安裝在安裝平板20上。江蘇共軌泵性能試驗臺選擇哪家，選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。東營共軌噴油器性能試驗臺廠家

CT305控制軟件已含有超過1500種康明斯,電裝,德爾福,卡

特,博世以及壓電等共軌噴油器測試數(shù)據(jù)。涵蓋市場國三、國四共軌噴油器,具備測試未來國五車型的條件比較高壓力可達2400公

斤,軟件和數(shù)據(jù)庫定期升級,遠程下載,方便快捷。

技術(shù)規(guī)格

1)用途:康明斯以及其他廠家售后共軌噴油器檢測

2)測試內(nèi)容:噴油器清洗以及康明斯規(guī)定的各個工況點

3)主要指標:

◆測試周期:7min

◆全負荷噴油量測試精度:±0.5%;

◆比較高軌壓:240Mpa;

◆軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa

◆體積:長*寬*高=950*780*1250mm,重量:300K

4)特點

◆使用原裝進口流量計,西門子PLC控制系統(tǒng);

◆康明斯制定測試規(guī)范,測試穩(wěn)定,精確,設(shè)備可靠。

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    所述傳動組件包括加載電機3上設(shè)置減速器6，該減速器6通過一聯(lián)軸器7與加載端主軸8連接，所述操作臺1上設(shè)有用于支撐減速器6的輔助支撐法蘭9；具體的，所述輔助支撐法蘭9可以對減速器6起到很好的限位支撐作用，在避免減速器6過定位的同時，也可以對減速器6起到很好的支撐作用，防止加載端主軸8發(fā)生偏移，提高了加載端主軸8的傳動精度；的，各軸系聯(lián)接均可以采用脹緊套及膜片彈簧聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)保證傳動的同步性。所述操作臺1上設(shè)有方便元件快速裝配的定位導(dǎo)向條23，所述被試件支座10、加載電機座2、以及輔助支撐法蘭9上均設(shè)有與定位導(dǎo)向條23配合的凹槽，所述凹槽與定位導(dǎo)向條23間隙配合；具體的，定位導(dǎo)向條23可以實現(xiàn)對各個元件的粗定位，方便操作人員快速對正裝配被試件支座10、加載電機座2、以及輔助支撐法蘭9；推薦的，鎖止板14上也可以設(shè)置與定位導(dǎo)向條23配合的凹槽，只要可以實現(xiàn)對各個元件的快速裝配即可。所述定位組件包括操作臺1上對應(yīng)加載電機座2兩側(cè)設(shè)置的止動塊4，所述止動塊4上設(shè)有用于對加載電機座進行左右微調(diào)的調(diào)節(jié)螺栓5，所述止動塊4上設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓5配合的螺孔26，調(diào)節(jié)螺栓5穿過螺孔26的一端頂住加載電機座2的側(cè)面。

    汽車燃油箱性能試驗臺技術(shù)說明書一、功能簡述汽車燃油箱測試裝置根據(jù)相關(guān)標準設(shè)計，主要用于檢測各類汽車用金屬燃油箱和塑料燃油箱的各項安全性能指標。試驗臺依據(jù)的標準：GB18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》CNCA-02C-062《機動車輛類強制性認證實施規(guī)則—汽車燃油箱產(chǎn)品》主要檢測項目金屬燃油箱：1）金屬燃油箱蓋密封性試驗；2）金屬燃油箱安全閥開啟壓力試驗；3）金屬燃油箱耐壓試驗。塑料燃油箱：1）塑料燃油箱蓋密封性試驗；2）塑料燃油箱安全閥開啟壓力試驗；3）塑料燃油箱低溫耐沖擊試驗；4）塑料燃油箱耐壓試驗。二、試驗臺的組成結(jié)構(gòu)本試驗主要由以下幾部分組成：沖擊試驗臺架、翻轉(zhuǎn)試驗臺架、水箱、乙二醇箱、試驗電源，計算機控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件等組成。水箱和乙二醇箱作為密封性試驗臺架附屬部分，和密封性試驗臺架放置在一起方便操作?？刂乒癫捎娩摻Y(jié)構(gòu)，嵌入式計算機布局；操作臺架由鋼結(jié)構(gòu)組成，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機界面良好。試驗臺臺架、計算機控制柜體外表采用噴塑處理，外觀顏色按工業(yè)設(shè)計要求。也可以根據(jù)需方要求。三、試驗臺詳細說明◇沖擊試驗臺架：主要使用沖擊錘對燃油箱進行沖擊，沖擊錘左右上下可調(diào)節(jié)。常州性能試驗臺推薦哪家，選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

WABT701

偉博共軌噴油器銜鐵升程量具

專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案

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操作步驟:

1準備待測噴油器和銜鐵升程量具,把工具擰入對應(yīng)螺紋孔內(nèi),保證量具不晃動;

2將千分表插入表座,插入深度以表頂端的表桿頂出4-7mm為宜,確保有向下的行程,擰緊手擰

螺釘,開始測量。

特點:

WABT701是針對康明斯噴油器開發(fā)的一款

銜鐵升程量具,可以精確測量康明斯系列噴

油器銜鐵升程。

WABT701可幫助客戶精確測量銜鐵升程,

從而達到維修噴油器,校準噴油器流量的目的。

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    所述操作臺上對應(yīng)被試件支撐裝置的左右兩側(cè)設(shè)有加載裝置和驅(qū)動裝置；所述被試件支撐裝置包括操作臺上設(shè)置的被試件支座、以及被試件支座上用于安裝被試件的過渡法蘭，所述操作臺上對應(yīng)被試件支座的左右兩側(cè)分別設(shè)有被試件輸出端鎖止機構(gòu)和被試件輸入端鎖止機構(gòu)；所述加載裝置包括加載端主軸，該加載端主軸的一端設(shè)有用于驅(qū)動加載端主軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)，另一端設(shè)有用于連接被試件的連接機構(gòu)；所述驅(qū)動裝置包括操作臺上滑動安裝的安裝平板，該安裝平板上設(shè)有用于驅(qū)動被試件輸入端動作的動力機構(gòu)。進一步的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括操作臺上設(shè)置的加載電機座、以及加載電機座上安裝的加載電機；所述加載端主軸與加載電機之間通過傳動組件連接，所述操作平臺上設(shè)有用于調(diào)節(jié)加載電機座位置的定位組件。進一步的，所述傳動組件包括加載電機上設(shè)置減速器，該減速器通過一聯(lián)軸器與加載端主軸連接，所述操作臺上設(shè)有用于支撐減速器的輔助支撐法蘭。進一步的，所述操作臺上設(shè)有方便元件快速裝配的定位導(dǎo)向條，所述被試件支座、加載電機座、以及輔助支撐法蘭上均設(shè)有與定位導(dǎo)向條配合的凹槽，所述凹槽與定位導(dǎo)向條間隙配合。進一步的。東營共軌噴油器性能試驗臺廠家

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