日本電機連接器制造

來源: 發(fā)布時間:2024-10-04

其中該好端子和第二端子二者之一的末端具備反向彎曲的彈性部,且該本體和第二端子可根據(jù)電路板的間距設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)而選取適度的延伸長度。2)關(guān)于板對板連接器故障處理,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)故障,可以判斷出來的原因是導(dǎo)線使用中斷裂、產(chǎn)品松動等。線對板連接器SMT一般貼裝的是無引腳或短引線表面組裝元器件,需要先在線路板上印刷錫膏,接著通過貼片機貼裝,然后通過回流焊固定器件。而DIP焊接的是直插形式封裝的器件,通過波峰焊或人工焊接固定器件一般與其配對使用的有排母,線端等連接器。而隨著排針連接器市場的競爭,現(xiàn)在有部分廠家從電鍍(仿金)及材質(zhì)(青包鋼,合金等)上入手降低成本,但同樣也降低了產(chǎn)品的使用特性及壽命。排針屬于連接器的一種,這種連接器廣泛應(yīng)用于電子、電器、儀表中的PCB電路板中,其作用是在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,起到橋梁的功能,擔(dān)負起電流或信號傳輸?shù)娜蝿?wù)。。貼片連接器過爐溫260°以上3-5s線對板連接器。貼片連接器的組成:塑膠件和pin針,塑膠件的材質(zhì)一般是PA6T和PA9T,都是耐高溫的材質(zhì)。貼片連接器一般應(yīng)用于高速公路攝像頭、立體直流電風(fēng)扇、智能電子、空調(diào)、高清液晶電視機、筆記本電腦等各領(lǐng)域中。在醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域,連接器必須符合嚴(yán)格的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),確?;颊叩陌踩?。日本電機連接器制造

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由于大量采用插拔式連接,其連接的可靠性、接觸點電阻的大小對于產(chǎn)品的質(zhì)量來說就越來越重要,因此必須對所采用的連接器的性能進行好的了解,以便合理正確地使用連接器。連接器代理商泰科連接器排名快速報價據(jù)美國媒體連接器代理商泰科連接器排名快速報價報道,大眾集團正準(zhǔn)備從明年開始為其**品牌重塑形象,將公布全新標(biāo)識,同時全球銷售戰(zhàn)略也有重大調(diào)整,將原先的40家代理商削減為3家。早在今年4月,大眾就表示將在2019年展示其新標(biāo)識,同時也將以全新的方式展示推廣品牌,開啟新的營銷模式。近日大眾將這一期限范圍縮小至2019年春季。隨著品牌設(shè)計的改進,大眾汽車將在未來采取新的營銷模式,這實際上意味著其將放棄目前合作的大部分營銷機構(gòu)。接觸件。它是連接器完成電連接功能的**零件,一般由陽極接觸件和陰極接觸件組成接觸對,通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。德國高壓配電盒連接器防水一些連接器還具有防水、防塵和抗震等特性,以適應(yīng)不同環(huán)境下的使用需求。

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圖4為本實用新型實施例提供的卡車型混合動力車上的高壓配電盒安裝托架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖4中a部分的局部結(jié)構(gòu)放大圖。圖標(biāo):0-高壓配電盒;01-底盤橫梁;02-底盤縱梁;1-承托部;2-橫梁連接部;21-好連接板;22-第二連接板;3-縱梁連接部;31-好縱梁連接板;32-第二縱梁連接板;33-加強筋;4-支撐部。具體實施方式為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此,以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍,而是好好表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項,因此,一旦某一項在一個附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。在本實用新型的描述中。

高壓線束用連接器的選型1)接器防護等級要求不低于IP67。2)連接器直接接觸防護滿足IPXXB的等級要求。3)連接器的絕緣電阻不小于500MΩ,1000VDC。4)連接器的工作電壓不低于車輛好高工作電壓。5)連接器要帶有機械防呆功能,同時,不同型號規(guī)格在顏色上也能加以區(qū)分;以AmphenolPL系列連接器為例進行說明,如表2所示。6)連接器要具有高壓互鎖功能。7)連接器要帶有屏蔽環(huán),滿足高壓屏蔽線的壓接要求。8)連接器要具有二次鎖止功能,避免因使用過程中的誤操作或者顛簸導(dǎo)致高壓觸電風(fēng)險。高壓線束的制作高壓線束的制作主要涉及高壓線束端子的壓接、屏蔽層處理、防護以及絕緣電阻的檢測。1)高壓線束端子的壓接高壓線束端子的壓接水平影響著高壓線束的電阻率,接觸電阻以及絕緣性能。評價端子壓接程度的好壞從這幾方面:端子端面壓著狀態(tài)、端子承受好大拉拔力、端子壓著后接觸性能阻抗綜合評價。端子壓接不緊,端子承受好大拉拔力達不到要求,高壓導(dǎo)線容易從端子松脫,造成高壓安全事故;端子壓接過緊,端子承受好大拉拔力有所下降,端子端面壓著結(jié)構(gòu)緊湊,端子壓著后接觸性能阻抗增大,在大電流的作用下,容易在端子壓接處局部發(fā)熱生成高溫區(qū),能量損耗嚴(yán)重,甚至發(fā)生火災(zāi)。連接器在安防監(jiān)控領(lǐng)域起著重要作用,連接著各種攝像頭和監(jiān)控設(shè)備,確保安全監(jiān)控的有效性。

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圖9是圖7的保證嵌合位置上的b-b剖視圖。圖10是圖7的解除位置上的a-a剖視圖。圖11是圖7的解除位置上的b-b剖視圖。圖12是從圖7的解除位置向動作停止位置轉(zhuǎn)移時的a-a剖視圖。圖13是從圖7的解除位置向動作停止位置轉(zhuǎn)移時的a-a剖視圖。圖14是圖7的動作停止位置上的圖7的a-a剖視圖。圖15是圖7的動作停止位置上的圖7的b-b剖視圖。圖16是從圖7的動作停止位置到脫離動作中的a-a剖視圖。圖17是從圖7的動作停止位置到脫離動作中的b-b剖視圖。圖18是從圖7的動作停止位置到脫離動作中的a-a剖視圖。圖19是圖7的脫離動作完成后的a-a剖視圖。具體實施方式<實施方式>參照圖1至圖19對實施方式進行說明。如圖8所示,本實施方式中的連接器1具備第1殼體10、安裝于第1殼體10的cpa閂鎖30、以及與第1殼體10嵌合的第2殼體50。在以后的說明中,將第1殼體10和第2殼體50的相互的嵌合面?zhèn)茸鳛榍胺?,將圖8中的z方向作為上方。如圖5、圖6所示,第1殼體10是陰側(cè)殼體,具備在前方開口的第1前方開口部11、在后方開口的第1后方開口部12、以及鎖臂13。在第1殼體10開口設(shè)置有兩個第1腔20,雖然未圖示,但是在各自中插入有陰側(cè)的第1端子。如圖3、圖4、圖8所示,鎖臂13形成在前后方向長的形狀。汽車連接器的連接方式可以是插拔式、焊接式或壓接式。華強北高壓配電盒連接器銷售

汽車連接器,連接車輛電路的關(guān)鍵組件,保障電流穩(wěn)定傳輸。日本電機連接器制造

需要在插頭外側(cè)殼體安裝cpa和閂鎖兩個部件,從而有插頭外側(cè)殼體的部件數(shù)量增加的問題。用于解決課題的方案本說明書中公開的連接器具備:第1殼體,其具有第1鎖定部;第2殼體,其具有與所述第1鎖定部卡止的第2鎖定部,能夠與所述第1殼體嵌合;以及cpa閂鎖,其相對于所述第1鎖定部能夠相對移動,所述cpa閂鎖能夠在解除位置、保證嵌合位置以及動作停止位置之間移動,所述cpa閂鎖在所述解除位置能夠?qū)⑺龅?鎖定部和所述第2鎖定部的卡止?fàn)顟B(tài)解除,所述cpa閂鎖在所述保證嵌合位置通過從所述解除位置跨越所述第1鎖定部與所述第2鎖定部的卡止部從而保證所述第1殼體與所述第2殼體的嵌合狀態(tài),所述cpa閂鎖所述動作停止位置通過在所述第1殼體與所述第2殼體的脫離中途卡止于所述第2鎖定部從而使脫離動作停止。通過這樣構(gòu)成,通過cpa閂鎖跨越第1鎖定部和第2鎖定部的卡止部,cpa閂鎖從解除位置向保證嵌合位置移動,從而能夠保證第1殼體和第2殼體的嵌合。另外,在cpa閂鎖移動到解除位置后,當(dāng)使第1殼體和第2殼體脫離時,cpa閂鎖卡止于第2鎖定部而使脫離動作停止,cpa閂鎖的位置成為動作停止位置。這樣,通過一個cpa閂鎖能夠?qū)崿F(xiàn)保證嵌合功能和兩個動作的脫離功能這兩個功能。日本電機連接器制造

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