重慶紅綠燈管道規(guī)范

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-25

頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來的一種地下管道施工方法,它不需要開挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等,在給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工中應(yīng)用越來越普遍。但頂管施工單位施工設(shè)備、技術(shù)、管理水平參差不齊,在施工中常出現(xiàn)一些問題,影響施工質(zhì)量。

頂管施工中常遇到的問題及防治措施1、管道軸線偏差過大管道頂進(jìn)軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差過大,使管道發(fā)生彎曲,甚至造成管節(jié)損壞,接口滲漏。原因分析。①地層正面阻力不均勻,使工具管受力不均勻,形成導(dǎo)向偏差。②頂管后背發(fā)生位移或不平整,使頂力合力線偏移。③千斤頂不同步,或千斤頂問頂力相差較大,或安裝精度不夠,造成頂力合力線偏差。 頂管施工能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。重慶紅綠燈管道規(guī)范

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頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù),無(wú)需開挖地面,有具大推力的液壓千斤頂可用在有遙控裝置的頂管掘進(jìn)機(jī)的后方,使掘進(jìn)機(jī)及緊隨其后的管道穿越土層,達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)的位置上,這就稱為頂管工程。挖掘發(fā)生在頂管機(jī)的前方,被挖掘物質(zhì)通過泥漿循環(huán)系統(tǒng)用泵排出,到達(dá)地表。頂管施工的基本原理為:從地面開挖兩個(gè)基坑井,然后管節(jié)從工作井安放,通過主頂千斤頂或中繼間的頂推機(jī)械的頂進(jìn),推動(dòng)管節(jié)從工作井預(yù)留口穿出,穿越土層到達(dá)接收井的預(yù)留口邊,然后通過接收井的預(yù)留口穿出,形成管道的施工。上海自來管道安裝單價(jià)針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求,選用與之適應(yīng)的頂管施工方式。

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拉管與頂管有什么區(qū)別,如何區(qū)分? 拉管與頂管較大區(qū)別就是對(duì)于管道。拉管是先通過鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序,使管道的通道完成后,將管道從這個(gè)通道拉過來;而對(duì)于頂管,是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭,通過頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿,通過管道后部的千斤頂推動(dòng)管道前進(jìn)。(有時(shí),頂管施工沒有機(jī)頭,采用人工進(jìn)行挖土)頂管通常的施工管徑從小到大均可(較大的可以做到直徑4.4m,我們公司的哦);管材以混凝土管、鋼管為主,有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例;埋深通常較大(較小管徑與管道直徑有直接關(guān)系,較大埋深通常土壓力限制);頂進(jìn)距離通過一定措施可以延長(zhǎng),可以達(dá)到1km以上。

頂管與拉管的區(qū)別: 1、拉管通常的施工管徑較小,600以下,以實(shí)壁HDPE管居多;埋深通常不大;距離不是太長(zhǎng);平面曲線施工較為困難,多根管可同時(shí)一次拉。 2、所謂的頂管與拉管形象的說,就是頂管是在管道后部頂進(jìn),拉管是在管道前面牽引過去,也叫拖拉(牽引)。頂管通常的施工管徑從小到大均可(較大的可以做到直徑4.4m)一般適用于直徑在600以上的管道。管材常用的有鋼筋砼管、鋼管、玻璃夾砂管等。拉管就是先鉆孔后,再將管牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道、電力管道等。管材較常用的是PVC管、鋼管、鋼筋砼管等。 管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換。

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什么是牽引管呢?牽引管的施工施工準(zhǔn)備:設(shè)備準(zhǔn)備:牽引管的施工根據(jù)工期及施工要求一般需要配置以下幾種常見的施工設(shè)備。如水平導(dǎo)向鉆機(jī)、泥漿混配系統(tǒng)、控向儀、地下管線探測(cè)儀、輪式挖掘裝載機(jī)、抽水泵、發(fā)電機(jī)、管材焊接機(jī)等。管材準(zhǔn)備:應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用高質(zhì)量的管材及講信譽(yù)的生產(chǎn)商,并配備專門的管材焊接隊(duì)。在目前國(guó)內(nèi)的安裝施工條件下,我們應(yīng)盡量選擇剛性較好的管材(至少環(huán)剛度>4kN/m2)。前期調(diào)查:該項(xiàng)工作是非開挖牽引管成敗及安全施工的關(guān)鍵,主要包括兩個(gè)方面。一是區(qū)域以內(nèi)的管線探測(cè),并做出標(biāo)記。一是地質(zhì)勘查,手段是在檢查井的位置開挖樣洞。 非開挖牽引管技術(shù)較早使用在德國(guó)。重慶排水管道埋深

頂管是一項(xiàng)不容易施工好的工程,也是一種不太為人知的工程。重慶紅綠燈管道規(guī)范

頂管施工中常遇到的問題及防治措施: 管道軸線偏差過大 管道頂進(jìn)軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差過大,使管道發(fā)生彎曲,甚至造成管節(jié)損壞,接口滲漏。 原因分析。地層正面阻力不均勻,使工具管受力不均勻,形成導(dǎo)向偏差。頂管后背發(fā)生位移或不平整,使頂力合力線偏移。千斤頂不同步,或千斤頂問頂力相差較大,或安裝精度不夠,造成頂力合力線偏差。預(yù)防措施。頂管施工前應(yīng)對(duì)管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查,設(shè)置測(cè)力裝置,指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測(cè)量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。采用同種規(guī)格的液壓千斤頂,使其頂力、行程、速度一致,保持頂力合力線與管道中心線相重合。加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制,確保后背不發(fā)生位移,并應(yīng)使后背平整,以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度。頂進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線,指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。重慶紅綠燈管道規(guī)范

標(biāo)簽: 牽引