云南貨運代理服務費

貨運代理有哪些術語？DES目的港船上交貨是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關手續(xù)，賣方即完成交貨。只有當貨物經(jīng)由海運或內(nèi)河運輸或多式聯(lián)運在目的港船上貨時，才能使用該術語。DEQ目的港碼頭交貨是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進口清關手續(xù)，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。該術語要求買方辦理進口清關手續(xù)并在進口時支付一切辦理海關手續(xù)的費用、關稅、稅款和其他費用。以國際貨運代理業(yè)務為主要服務的企業(yè)被稱之為國際貨代。云南貨運代理服務費

貨運代理種類：租船代理（SHIPPING BROKER），又稱租船經(jīng)紀人，租船代理指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務的人，主要業(yè)務是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象，以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易，從中賺取傭金。因此，根據(jù)它所表明的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。船務代理（SHIPPING AGENT），船務代理指接受承運人的委托，代辦與船舶有關的一切業(yè)務的人，主要業(yè)務有船舶進出港，貨運，供應及其它服務性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議，稱為長期代理。山東貨運代理供應貨運代理的責任有哪些？

申請經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務的單位應當報送下列文件：1、申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業(yè)務項目；2、可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現(xiàn)有條件、市場分析、業(yè)務預測、組建方案、經(jīng)濟預算及發(fā)展預算等；3、投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（影印件）；4、董事會、股東會或股東大會決議；5、企業(yè)章程（或草案）；6、主要業(yè)務人員情況（包括學歷、所學專業(yè)、業(yè)務簡歷、資格證書）；7、資信證明（會計師事務所出具的各投資者的驗資報告）；8、投資者出資協(xié)議；9、法定代言人簡歷；10、國際貨運代理提單（運單）樣式；11、企業(yè)名稱預先核準函（影印件，工商行政管理部門出具）；12、國際貨運代理企業(yè)申請表1（附表1）（附表從略-編者）；13、交易條款。

貨運代理（freight forwarding），“是貨主與承運人之間的中間人、經(jīng)紀人和運輸組織者?！眹H貨運代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域?qū)ｉT為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業(yè)務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理的定義是根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨運代理也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是國際貨運代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨特經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務。貨運代理可以預定適當?shù)呢浳镞\輸空間，選擇及時交付貨物的較佳路線。

國際貨運代理的權利：以委托人名義處理委托事務；在授權范圍內(nèi)處理委托事務；接受客戶支付的因貨物的運送、保管、投保、報關、簽證、辦理匯票的承兌和其他服務所發(fā)生的一切費用；接受客戶支付的因國際貨運代理不能控制的因素以致合同無法履行而產(chǎn)生的其他費用；如果客戶拒付，國際貨運代理人享有留置權，有權以某種適當?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪?，以此來補償所應收取的費用；國際貨運代理人接受承運人支付的訂艙傭金；要求委托人賠償損失；國際貨運代理的義務。按照指示親自處理委托事務；向委托人報告委托事務處理情況；披露委托人、第三人，向委托人轉交財產(chǎn)；協(xié)助、保密。國際貨運代理的功能是什么？海航貨運代理制度

貨運代理可以提供打包和開箱查驗、拍照等服務。云南貨運代理服務費

貨代運輸代理如何運輸超大超重的貨物？伴隨著全球經(jīng)濟貿(mào)易的持續(xù)增長和現(xiàn)代物流市場的迅速發(fā)展，框架式集裝箱由于其獨特的靈活性，在蓬勃發(fā)展的集裝箱物流運輸過程中發(fā)揮著越來越大的作用。框架集裝箱正如其名稱所示，框架箱具有兩個特點：一是“框架”：框架箱是在標準集裝箱的基礎上去掉箱頂和側壁，有的甚至連端壁都去掉，只留下底板和四角柱子，突破了傳統(tǒng)集裝箱的封閉。二是"箱體"的特性：框架箱體保留了標準集裝箱的基本特性，即：尺寸標準。大小和標準集裝箱差不多：20'FR=5.727M*2.35M*1.95M；40'FR值是11.65M*2.35M*1.95M，如此極大地方便了貨架箱在大型集裝箱船上的裝卸。云南貨運代理服務費