安徽碳化鎢噴涂處理方法

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-15

    對(duì)在機(jī)器上使用只半年就剝落涂層的工藝輥進(jìn)行故障分析。工藝輥表面WC-12Co涂層采用普萊克斯JP5000超音速火焰噴槍制備,涂層厚度約150μm。噴涂過(guò)程中,噴涂距離380mm,氧氣流量2000scfh,煤油流量,送粉速度80g/min?,F(xiàn)場(chǎng)采集工藝輥表面噴涂層不合格部分和非不合格部分樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)。采用電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜儀(ICP,Agilent725ES)檢測(cè)工藝輥的材料成分,采用掃描電子顯微鏡(SEM)和能譜儀(EDS)分析其形貌和元素組成。涂層。為研究噴砂后處理對(duì)界面微觀結(jié)構(gòu)的影響,對(duì)噴砂后的噴涂試件進(jìn)行空氣吹掃和空氣吹掃耦合鋼刷,對(duì)不同噴砂處理后的試件涂層/基材界面進(jìn)行了對(duì)比分析。執(zhí)行。微觀分析?,F(xiàn)場(chǎng)觀察到的爐外滾筒外觀如圖1所示。爐外滾筒表面可見鍍層銹跡,銹跡呈斑點(diǎn)析出狀態(tài),宏觀外觀部分是摩爾紋。在工藝輥中間可以看到涂層的剝離區(qū)域。工藝輥邊緣表面沒(méi)有明顯的銹跡,在本研究中視為非故障部分。在研究過(guò)程中,對(duì)剝離涂層的結(jié)構(gòu)和成分進(jìn)行了分析。 常州碳化鎢噴涂多少錢一個(gè)?安徽碳化鎢噴涂處理方法

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在金屬制造業(yè)中,噴涂碳化鎢是一種常見的金屬涂料,具有耐腐蝕、耐磨等一系列特點(diǎn)。碳化鎢是一種細(xì)粉,顏色通常是灰色的。碳化鎢粉可燒結(jié)成型,壓制成珠寶、切割工具或工程機(jī)械零件。但如果碳化鎢與少量金屬粉末(通常是鈷、鉻或鎳)結(jié)合使用,則噴涂碳化鎢,可在金屬物體表面形成碳化鎢涂層。碳化鎢雖然是一種堅(jiān)硬易碎的陶瓷材料,但在作為碳化鎢涂料使用時(shí),會(huì)與鈷、鉻、鎳混合。這種金屬陶瓷復(fù)合涂料結(jié)合了金屬材料的延展性和陶瓷碳化鎢的高硬度,從而獲得了優(yōu)異的性能。江蘇超音速碳化鎢噴涂多少錢常州卡奇碳化鎢噴涂服務(wù)質(zhì)量。

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超音速噴涂是丙烷、丙烯等烴類氣體或氫氣和高壓氧氣在燃燒室或特殊噴嘴中燃燒產(chǎn)生的高溫、高速燃燒火焰流。燃燒火焰流速可達(dá)5馬赫(1500m/s)。)以上。通常稱為HVOF(高速氧燃料)。將粉末軸向送入火焰中,可將噴出的顆粒加熱至熔融或半熔融狀態(tài),并加速至高達(dá)300-500m/s,甚至更高的速度,從而獲得高具有高粘結(jié)強(qiáng)度和致密性的質(zhì)量涂層。.超音速火焰速度很高,但溫度相對(duì)較低。對(duì)于WC-Co硬質(zhì)合金,在噴涂過(guò)程中能有效抑制WC的分解。涂層不僅結(jié)合強(qiáng)度高,而且致密,耐磨性能優(yōu)良。其耐磨性很大超過(guò)等離子噴涂涂層,相當(dāng)于性噴涂涂層,也超過(guò)電鍍硬鉻涂層和噴涂熔融涂層。它的使用極其普遍。

碳化鎢材料因有較高的硬度、耐磨性、耐高溫、耐腐蝕性能,而被普遍地應(yīng)用于航空航天、石油、冶金、機(jī)械等領(lǐng)域。在一般工業(yè)應(yīng)用中,我們稱它為碳化鎢涂層(硬質(zhì)合金涂層),通常是以碳化鎢/鈷為原材料,在鎳或鐵基材料表面進(jìn)行超音速噴涂而形成一個(gè)保護(hù)層,可以增加基體的耐磨和使用壽命。應(yīng)用領(lǐng)域石業(yè):碳化鎢噴涂常常被用在了石油機(jī)械的螺桿鉆具、螺桿泵螺桿、閥板閥座及電器等等各類柱塞的制造與修復(fù)。汽車行業(yè):硬質(zhì)合金涂層能制備出耐磨性極強(qiáng)的活塞環(huán)、抗沖擊力極高的飛輪、防腐性高的消音器、耐磨性能超過(guò)當(dāng)前產(chǎn)品一倍的剎車片等汽車零部件。碳化鎢噴涂的制作方法難嗎?常州卡奇告訴您。

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幾年來(lái),國(guó)內(nèi)大部分火力發(fā)電廠為燃煤電廠,燃煤電廠多以燃煤作為燃料,其中風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,煙氣從風(fēng)機(jī)進(jìn)口向出口運(yùn)動(dòng)。在慣性力的作用下,煙氣中質(zhì)量大的灰粒在葉片進(jìn)口容易向葉片頭部靠攏,并與頭部相撞擊,造成嚴(yán)重撞擊磨損。對(duì)電廠的風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行超音速噴涂碳化鎢涂層,可以提高葉片的防腐耐磨性能。由于全國(guó)各地煤種品位高低不等,根據(jù)我國(guó)能源政策動(dòng)力燃煤盡采用低品位劣質(zhì)煤。燃煤發(fā)電廠的引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,質(zhì)量小的灰粒在葉片進(jìn)口處并不會(huì)集中向葉片頭部沖擊,而是在流道中運(yùn)動(dòng)偏離葉片工作面。由于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,煙氣中的灰粒容易趨向葉片工作面,從而造成磨損。引風(fēng)機(jī)葉輪與葉片在工作過(guò)程中受到煙氣的沖刷產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損,致使風(fēng)機(jī)維護(hù)費(fèi)用增加,可靠性降低,目前已成為電廠能否安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的隱患之一。選擇碳化鎢噴涂應(yīng)該注意什么?常州卡奇告訴您。江西表面碳化鎢噴涂?jī)r(jià)格

常州卡奇簡(jiǎn)述碳化鎢噴涂規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。安徽碳化鎢噴涂處理方法

    大氣等離子碳化鎢噴涂是用于沉積陶瓷涂層以防止磨損和腐蝕的常用工藝。原料包括例如氧化鋁、氧化鈦和氧化鉻。等離子噴涂氧化鉻涂層因其良好的表面質(zhì)量、高硬度和耐磨性而廣泛應(yīng)用于網(wǎng)紋輥、泵密封件和耐磨環(huán)。但氧化鉻熔點(diǎn)高、熱導(dǎo)率低、在高溫下容易揮發(fā),因此難以噴涂。噴涂過(guò)程中氧化鉻的揮發(fā)會(huì)產(chǎn)生極細(xì)的粉塵顆粒,聚集在工件上并被困在涂層內(nèi)部,降低涂層的內(nèi)聚力和機(jī)械性能。干冰噴射已在現(xiàn)場(chǎng)使用,通過(guò)保持表面清潔和幫助熱管理來(lái)提高氧化鉻和許多其他等離子噴涂涂層的質(zhì)量。在噴涂過(guò)程中,使用干冰噴射將等離子噴涂在TUT上的氧化鉻涂層通過(guò)兩個(gè)不同的商用干冰噴射器連接到噴涂機(jī)器人。測(cè)試了幾個(gè)參數(shù)并實(shí)施了溫度監(jiān)測(cè)。制備金相樣品并通過(guò)SEM進(jìn)行分析。還進(jìn)行了硬度、附著力、透氣性和磨損測(cè)試。發(fā)現(xiàn)干冰噴射改變了基材的溫度歷史,涂層顯著產(chǎn)生了意想不到的效果。過(guò)度冷卻會(huì)降低圖中所示的附著力,降低內(nèi)聚力和耐磨性,但調(diào)整噴涂參數(shù)可以更好地消除一些不利影響。 安徽碳化鎢噴涂處理方法

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