常規(guī)放學(xué)系統(tǒng)商家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-20

數(shù)據(jù)分析優(yōu)化:提升放學(xué)效率。智慧放學(xué)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析功能,為學(xué)校提供了科學(xué)的放學(xué)安排建議。學(xué)??梢愿雍侠戆才欧艑W(xué)批次和時(shí)間,減少等待時(shí)間,提高放學(xué)效率。同時(shí),系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)歷史數(shù)據(jù),不斷優(yōu)化放學(xué)流程,確保每位學(xué)生都能快速、安全地離校。老師、家長(zhǎng)共享信息放學(xué)時(shí),老師會(huì)發(fā)布班級(jí)放學(xué)通知,通過學(xué)校門口的大屏展示各個(gè)班級(jí)放學(xué)狀態(tài)。拒絕擁擠,有序接送,有效預(yù)防冒充接送行為。易成功智慧放學(xué)系統(tǒng)用信息化手段取代人工管理接送環(huán)節(jié),減輕校園和班級(jí)老師的工作量,縮短家長(zhǎng)的等待時(shí)間,提高放學(xué)接送的效率,實(shí)現(xiàn)了校園安全信息化、數(shù)字化的管理模式,也為孩子們提供一個(gè)安全無憂的校園環(huán)境。任課教師/班主任可通過手機(jī)端點(diǎn)擊【一鍵放學(xué)】實(shí)現(xiàn)快速放學(xué),并同步放學(xué)狀態(tài)和放學(xué)時(shí)間至家長(zhǎng)手機(jī)端。常規(guī)放學(xué)系統(tǒng)商家

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學(xué)校放學(xué)管理痛點(diǎn)1、安全風(fēng)險(xiǎn)放學(xué)接送過程中存在安全隱患,特別是在交通繁忙區(qū)域或缺乏有效交通管理措施的地方,風(fēng)險(xiǎn)尤為突出。2、交通擁堵年級(jí)放學(xué)時(shí)間集中,導(dǎo)致放學(xué)高峰期交通擁堵,家長(zhǎng)難以迅速找到并接送學(xué)生,耗費(fèi)大量時(shí)間和精力。人員管控相對(duì)無序,學(xué)生走錯(cuò)接送點(diǎn)等問題頻發(fā),進(jìn)一步增加了管理難度。3、信息溝通不暢學(xué)校和家長(zhǎng)之間的信息溝通存在障礙,家長(zhǎng)可能不了解學(xué)校的放學(xué)接送安排和學(xué)生留堂情況。學(xué)校難以掌握家長(zhǎng)的接送計(jì)劃,導(dǎo)致雙方無法有效協(xié)調(diào)。4、接送確認(rèn)難題教師無法有效確認(rèn)學(xué)生家長(zhǎng)是否已到達(dá)接送點(diǎn),也無法確保學(xué)生已被家長(zhǎng)安全接走,增加了學(xué)生走失或遭遇其他風(fēng)險(xiǎn)的可能性。品牌放學(xué)系統(tǒng)成本價(jià)任課教師/班主任在人臉面板機(jī)刷臉識(shí)別,同步放學(xué)狀態(tài)與時(shí)間至放學(xué)系統(tǒng)可視化大屏。

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    目前學(xué)校進(jìn)出和安全管理主要依賴于校園安保人員進(jìn)行人工管理,這種方式的弊端在于不能精確辨識(shí)進(jìn)出人員身份,通常一個(gè)孩子會(huì)對(duì)應(yīng)多名接送的家長(zhǎng),而且學(xué)校接送時(shí)間比較集中,人數(shù)眾多,人眼很難準(zhǔn)確分辨和確認(rèn)每個(gè)家長(zhǎng),存在嚴(yán)重的接送隱患。另外,上學(xué)和放學(xué),人車無法有效分離,校門周界相對(duì)擁堵,無法確保學(xué)生和家長(zhǎng)進(jìn)出校園數(shù)據(jù)的及時(shí)有效,造成人員管控相對(duì)無序、整體效率相對(duì)較低。目前大部分的小學(xué)和幼兒園都面臨放學(xué)時(shí)段校門口擁堵問題。放學(xué)時(shí)間集中,學(xué)校班級(jí)數(shù)量多,家長(zhǎng)在校門口集中等待,造成交通擁堵。學(xué)校通常的解決方案是配備保安、執(zhí)勤老師,在交警協(xié)助、城管參與的情況下解決放學(xué)難題,這會(huì)造成大量低效的成本投入,校園安全得不到保障。放學(xué)時(shí)段,通常一個(gè)孩子會(huì)對(duì)應(yīng)不同接送的家長(zhǎng),而且學(xué)校接送時(shí)間比較集中,人數(shù)眾多,教職人員很難準(zhǔn)確匹配對(duì)應(yīng)家長(zhǎng),存在嚴(yán)重的接送隱患。由于對(duì)學(xué)生放學(xué)時(shí)間了解不明確,也得不到有效信息提示,家長(zhǎng)無法及時(shí)知道孩子的放學(xué)消息和進(jìn)出情況,家長(zhǎng)們會(huì)擁簇在學(xué)校門口,焦急等待,呈現(xiàn)出秩序混亂。

    每逢上下學(xué)高峰時(shí)段,不少學(xué)校門前便因“堵”字而當(dāng)?shù)?,令家長(zhǎng)及行人深感頭疼。易成功智慧放學(xué)系統(tǒng)解決方案旨在探索利用校園地下空間,進(jìn)一步優(yōu)化人車分流接送機(jī)制,為學(xué)生撐起“安全傘”,樹立學(xué)校周邊治堵的新典范?!斑@樣的分流更加規(guī)范,既不擁擠又便于安全接送?!薄跋掠陼r(shí)從那里接孩子上來很方便,孩子的衣服也不會(huì)濕?!薄耙郧敖铀秃⒆訒r(shí)行車難、停車也難,現(xiàn)在學(xué)校的接送模式為我們家長(zhǎng)設(shè)立了專門的等候區(qū),既方便又安全?!辈簧偌议L(zhǎng)對(duì)該接送方案表示了肯定。學(xué)校通過采用地下車庫(kù)接送模式,對(duì)夜自習(xí)實(shí)施了分年級(jí)錯(cuò)時(shí)放學(xué)機(jī)制,并依托學(xué)校智慧校園接送系統(tǒng),科學(xué)合理地管理晚自習(xí)結(jié)束時(shí)間。針對(duì)學(xué)校放學(xué)時(shí)人數(shù)眾多、車輛擁堵的現(xiàn)狀,學(xué)校實(shí)施了人車分流、錯(cuò)峰放學(xué)管理措施。 易成功智慧放學(xué)系統(tǒng)通過可視化大屏實(shí)時(shí)顯示并播報(bào)學(xué)生的放學(xué)狀態(tài),引導(dǎo)家長(zhǎng)有序接送孩子。

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    提升速度,體現(xiàn)溫度。智慧放學(xué)系統(tǒng)賦能智慧教育。雙減背景下“5+2”模式的推行,讓興趣班、興趣社團(tuán)等也同行政班一樣,成為了放學(xué)時(shí)段的基本單元。為配合這一新情況,“智慧放學(xué)系統(tǒng)”上線“興趣班分時(shí)放學(xué)”功能,錄入所有興趣班及社團(tuán)的放學(xué)信息,通過校門口的電子顯示屏實(shí)時(shí)顯示并播報(bào)學(xué)生放學(xué)的情況,一目了然。家長(zhǎng)可以根據(jù)屏幕的提示,有秩序地等候,緩解等待的焦慮,有效規(guī)避擁堵,保障放學(xué)安全。叮鈴鈴……放學(xué)鈴聲響起,一(1)班的學(xué)生們排好隊(duì)到一樓,任課老師向人臉識(shí)別終端“看一眼”即可完成全部放學(xué)操作。校園大屏、廣播即時(shí)對(duì)該班級(jí)的放學(xué)信息進(jìn)行推送:一(1)班開始放學(xué)。家長(zhǎng)們就能從校門口的電子屏幕上看到班級(jí)放學(xué)狀態(tài)。 各年級(jí)放學(xué)時(shí)間集中,導(dǎo)致放學(xué)高峰期交通擁堵,家長(zhǎng)難以迅速找到并接送學(xué)生,耗費(fèi)大量時(shí)間和精力。貴州發(fā)展放學(xué)系統(tǒng)

家長(zhǎng)能即時(shí)查看班級(jí)已放學(xué)或未放學(xué)的狀態(tài),準(zhǔn)確把握接送時(shí)間,避免過早或過晚到校,實(shí)現(xiàn)放學(xué)進(jìn)程分流。常規(guī)放學(xué)系統(tǒng)商家

易成功全新推出智慧放學(xué)系統(tǒng)解決方案,該方案融合了AI、人臉識(shí)別技術(shù)、物聯(lián)感知技術(shù)與平臺(tái)服務(wù),為校園提供放學(xué)安全管理服務(wù)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了家長(zhǎng)到位、班級(jí)放學(xué)、學(xué)生按序離校的全過程閉環(huán)管理,該系統(tǒng)涵蓋了實(shí)時(shí)更新放學(xué)信息、統(tǒng)計(jì)放學(xué)數(shù)據(jù)、進(jìn)行語音播報(bào)以及向家長(zhǎng)推送放學(xué)通知等多種應(yīng)用場(chǎng)景,確保家長(zhǎng)能夠迅速且準(zhǔn)確地了解孩子的放學(xué)時(shí)間及安全狀況,進(jìn)而有效緩解校門口的交通壓力,提升接送效率。系統(tǒng)支持靈活設(shè)置錯(cuò)峰離校策略,有效提升放學(xué)效率,確保學(xué)生安全離校!常規(guī)放學(xué)系統(tǒng)商家