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    鋼絲繩潤滑注油機一、產(chǎn)品用途和功能：本產(chǎn)品是新型鋼絲繩脂壓注設(shè)備，主要用于礦山多繩摩擦式提升機上對提升鋼絲繩壓注增摩系列鋼絲繩表面脂。在保證鋼絲繩摩擦系數(shù)的前提下，保持鋼絲繩表面良好的潤滑狀況，定期使用能延長鋼絲繩的壽命，降低運行成本。由于采用了新的結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)更簡單、同時具備自動加熱功能，可以使壓注不受季節(jié)和外界環(huán)境溫度的影響，保證壓注效果。注：本產(chǎn)品也可以使用到冶金、礦山、碼頭、橋梁等類似地方的鋼絲繩的潤滑。二、鋼絲繩潤滑注油機主要技術(shù)參數(shù)：序號項目單位參數(shù)備注1壓注壓力MPa～m/s～㎜Φ18～φ434涂裝溫度0C95～1205加熱功率kWkWL65三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理1．結(jié)構(gòu)組成和特點本機主要由加熱筒體、移動小車、電動油泵、密封組件、控制臺等部件組成。其中密封頭是本產(chǎn)品的主要部件，它的作用是在鋼絲繩周圍形成可移動的密封腔體，鋼絲繩脂在此密封腔體內(nèi)作為主要加熱，把高效發(fā)熱元件布置在加熱筒體的底部，加熱效果好，效率高。筒體外部用保溫材料敷設(shè)，防止熱量的損失，*外層用不銹鋼板圍護，整個加熱筒體*后布置在可移動的小車上，方便現(xiàn)場移動。加熱單獨控制，不僅可根據(jù)需要設(shè)定加熱溫度(調(diào)溫)。安徽充電鉆注油機代理。遼寧定制注油機

    本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種調(diào)光電機用注油機，包括工作臺、支撐架、壓合組件、定位組件、注油組件和控制開關(guān)，所述工作臺上固定安裝有支撐架和定位組件，所述工作臺的一側(cè)固定連接有所述控制開關(guān)，所述支撐架上固定安裝有壓合組件，壓合組件的一側(cè)固定連接有注油組件，所述壓合組件包括固定板、液壓氣缸和壓合柱，所述固定板與所述支撐架遠離所述工作臺的一側(cè)固定連接，所述固定板上開設(shè)有***滑槽，所述***滑槽內(nèi)滑動連接所述液壓氣缸，所述液壓氣缸的底部為壓合柱，所述壓合柱與所述液壓氣缸之間還設(shè)置有水平連接板，所述注油組件包括***點膠閥和第二點膠閥，所述***點膠閥與所述壓合柱固定連接，所述第二點膠閥通過調(diào)節(jié)組件安裝在所述水平連接板遠離所述壓合柱的一側(cè)，所述***點膠閥和第二點膠閥的下方均設(shè)置有所述定位組件。通過采用上述技術(shù)方案，壓合組件和***點膠閥對調(diào)光電機的大齒輪的壓合和小齒輪的放置槽的注油同時進行，然后將加工好的調(diào)光電機取出，人工將小齒輪放置在放置槽內(nèi)后，放置在第二點膠閥下面的定位組件上，然后通過第二點膠閥進行注油，該裝置可以同時對兩個調(diào)光電機進行第一步的壓合注油和第二部的齒輪注油。廣東汽車注油機定制北京充電鉆注油機代理。

    所述的輸油管還具有一用于連通儲油桶油管的***油口、用于連通變壓器油管的第二油口，所述的***油口設(shè)于閥門a與閥門c之間的環(huán)形管道上，所述的第二油口設(shè)于閥門b與閥門d之間的環(huán)形管道上，所述的輸油管還具有用于連通進油管的第三油口、用于連通出油管的第四油口，所述的第三油口設(shè)于閥門a與閥門b之間的環(huán)形管道上，所述的第四油口設(shè)于閥門c和閥門d之間的環(huán)形管道上。推薦地，所述的輸油管為金屬管。本實用新型還提供一種抽油注油機，所述的抽油注油機包括所述的輸油管。推薦地，所述的抽油注油機還包括電動機、連接在所述的電動機的輸出軸上的齒輪泵、所述的進油管和所述的出油管，所述的進油管的一端連通至所述的第三油口，另一端連通至所述的齒輪泵，所述的出油管的一端連通至所述的第四油口，另一端連通至所述的齒輪泵，所述的齒輪泵能夠?qū)⑦M油管的油輸向出油管。推薦地，所述的抽油注油機還包括一盛油槽，所述的電動機安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地，所述的抽油注油機還包括支架，所述的輸油管安裝在所述的支架上，所述的支架安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地，所述的盛油槽底部安裝有多個移動輪。推薦地，所述的盛油槽上還設(shè)置有拉桿。

    水平連接板34在液壓氣缸32的下方固定連接固定柱63。注油組件5包括***點膠閥51和第二點膠閥52，***點膠閥51固定在壓合柱33的一側(cè)，水平連接板34遠離固定柱63的一端通過調(diào)節(jié)組件6連接有第二點膠閥52。工作臺1遠離儲料倉11的一側(cè)還放置有儲氣罐8和油箱9，儲氣罐8上方連接有進氣管81和出氣管82，油箱9上方連接有進油管91。進氣管81、出氣管82和進油管91均與***點膠閥51和第二點膠閥52相連接；通過油箱9為***點膠閥51和第二點膠閥52內(nèi)提供潤滑油，并通過儲氣罐8將潤滑油均勻的涂覆到調(diào)光電機的小齒輪102的表面。參照圖4和圖5，調(diào)節(jié)組件6包括***t型板61、第二t型板62和固定柱63，***t型板61與水平連接板34遠離壓合柱33的一側(cè)通過第二緊固螺栓612固定連接，***t型板61的表面開設(shè)有第二腰型孔，***t型板61與第二t型板62固定連接，第二t型板62的短板處開設(shè)有第二滑槽621，第二滑槽621的內(nèi)部設(shè)置有固定柱63，固定柱63通過第三緊固螺栓631與第二t型板62相連接，固定柱63的一側(cè)與第二點膠閥52固定連接，固定柱63的遠離第二點膠閥52的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母632。第二腰形孔611和固定柱63便于調(diào)節(jié)第二點膠閥52在水平面的位置，調(diào)節(jié)螺母632便于調(diào)節(jié)第二點膠閥52的與水平面之間的傾角。吉林充電鉆注油機代理。

    本實用新型涉及加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種支重輪智能注油機。背景技術(shù)：支重輪作為挖掘機、推土機等重型工程車輛承重的基礎(chǔ)組件，工作時承受巨大壓力，內(nèi)部磨耗嚴重，經(jīng)常需要對其內(nèi)部進行潤滑，以保持它的機械效率和使用壽命。而現(xiàn)有的支重輪注油口口徑狹小，一般用內(nèi)六角螺絲鎖緊，直接泵油時因為支重輪內(nèi)部空氣阻力，油難以注入。同時，因為支重輪所處的工況復雜、惡劣，一旦出現(xiàn)密封性降低，引發(fā)漏油，就會使泥水進入，繼而引起內(nèi)部軸承、軸、油封等相繼損壞，整個支重輪都需棄換的惡性后果。因此如果能及時了解支重輪的密封情況，盡早消除隱患，無疑會降低支重輪維護成本。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種支重輪智能注油機。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是：一種支重輪智能注油機，包括儲油倉和設(shè)備倉，設(shè)備倉內(nèi)設(shè)有油泵和真空泵，油泵進油端與儲油倉連通，油泵出油端通過管道連接有分流器，油泵出油端與分流器的***支管通過管道連接，分流器主管通過管道連接支重輪注油口，分流器的第二支管通過管道連接真空泵，油泵與設(shè)備倉之間的管道上設(shè)有***電磁閥。上海充電鉆注油機代理。遼寧定制注油機

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    所述液壓泵與腳動力裝置相連接；這里采用液壓泵就是現(xiàn)有技術(shù)公開的腳踏式液壓泵，如百度百科中公開的腳踏式液壓泵；本實用新型公開的腳踏式液壓泵主要作用是對液壓缸體15供液，使得液壓缸體15容積發(fā)生變化，從而推動液壓伸縮桿16上下移動；換向閥的設(shè)置是用來改變液壓泵對液壓缸體15內(nèi)供液方向的改變；實現(xiàn)對液壓伸縮桿16的驅(qū)動方向的改變；另外本實用新型主要的實用新型點還是采用腳動力裝置對液壓壓緊裝置以及腳踩底泵裝置，主要目的是減少能源的使用。作為更大的優(yōu)化，本實用新型中所述腳動力裝置同時與液壓壓緊裝置以及腳踩底泵裝置相連接；這樣的設(shè)置，可以保證聯(lián)動的關(guān)聯(lián)性，更好的保證油液供給的持續(xù)性。另外在本實用新型中所述腳動力裝置包括腳踏板8，所述腳踏板8通過曲柄搖桿機構(gòu)91分別與液壓壓緊裝置和/或腳踩底泵裝置相連接；這里曲柄搖桿機構(gòu)91就是一個連桿機構(gòu)，具體連接方式可以根據(jù)需要進行設(shè)置；例如，在本實用新型中腳踏板8連接有l(wèi)型支架，l型支架包括主支架，所述主支架遠離腳踏板8的一端設(shè)有分支架，所述分支架遠離主支架的一端連接有腳踏泵裝置；所述主支架通過分支連桿與液壓泵相連接；分支連桿通過曲柄連接轉(zhuǎn)軸9與液壓泵相連接。遼寧定制注油機