在新型智慧城市建設(shè)中，5G成為重要的技術(shù)背景，其低時(shí)延、大帶寬、廣連接的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以提升城市感知的靈活度、彈性和精細(xì)程度。在5G技術(shù)的加持下，我國(guó)新型智慧城市建設(shè)快速升級(jí)，深刻改變著城市面貌。 新一輪智慧城市規(guī)劃和建設(shè)正在全國(guó)如火如荼展開(kāi)。在本輪智慧城市構(gòu)建中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為智慧城市建設(shè)的主要驅(qū)動(dòng)，技術(shù)賦能結(jié)合機(jī)制創(chuàng)新也是本輪建設(shè)階段的比較大特點(diǎn)，數(shù)字技術(shù)給城市規(guī)劃、建設(shè)和管理帶來(lái)了新的模式，各個(gè)城市以數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方式整體驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式的變革，生產(chǎn)要素和資源要素配置被重新定義，加速邁向城市轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。 智慧城市重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)，相當(dāng)于小區(qū)建完了，沒(méi)有...

特大暴雨后，鄭州出現(xiàn)大面積斷電斷網(wǎng)等狀況，人們?nèi)粘Ｉ钍艿骄薮蟮挠绊?。面?duì)這樣的情況，不時(shí)有人發(fā)問(wèn)：智慧城市以及相關(guān)的傳感器等技術(shù)，在斷電斷網(wǎng)之后是否還能運(yùn)行？ 通過(guò)發(fā)展信息技術(shù)，令智慧城市以及相關(guān)的傳感器等技術(shù)在極端條件下仍然可以發(fā)揮作用。這也是未來(lái)ICT（信息與通信技術(shù)）研發(fā)的一個(gè)要點(diǎn)。在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，通信需求大幅上升，除了求救和報(bào)平安以外，應(yīng)急調(diào)度指揮是救死扶傷和恢復(fù)城市系統(tǒng)重啟并協(xié)同運(yùn)行的關(guān)鍵因素。 智慧城市必須包含的東西遠(yuǎn)不止基礎(chǔ)設(shè)施和市政服務(wù)。上海智慧城市商機(jī)當(dāng)然，智慧城市對(duì)大屏的運(yùn)用豈能止步于智慧政務(wù)。在十年來(lái)汽車(chē)數(shù)量以幾何倍數(shù)增長(zhǎng)之后，城市交通系統(tǒng)不堪重負(fù)，智慧交通的建...

智慧城市的建設(shè)大多是開(kāi)始時(shí)熱火朝天，慢慢地平淡下來(lái)，逐漸地爛尾，深究其原因，大部分是“規(guī)劃缺失了運(yùn)營(yíng)前置的內(nèi)容”，導(dǎo)致智慧城市建設(shè)嚴(yán)重依賴(lài)主官意識(shí)、嚴(yán)重依賴(lài)財(cái)政，缺乏自造血、可持續(xù)能力。 人，總要長(zhǎng)大，18歲以后，總要**，去工作、去賺錢(qián)，而不能一直啃老，啃父母、啃長(zhǎng)輩，卻對(duì)家庭沒(méi)有任何貢獻(xiàn)，就會(huì)逐漸地被冷落，被邊緣化。所以，家人就一定會(huì)在18歲前，為孩子培養(yǎng)可自我謀生的能力，保障孩子未來(lái)的生存。 一條高速公路，建設(shè)前，就會(huì)規(guī)劃好，投資規(guī)模、投資年限，收費(fèi)價(jià)格，收費(fèi)客戶(hù)群體，收益率，保障項(xiàng)目的長(zhǎng)期可持續(xù)。一個(gè)景點(diǎn)，在開(kāi)發(fā)前，就會(huì)頂層設(shè)計(jì)好，投資額度，運(yùn)營(yíng)內(nèi)容、收費(fèi)項(xiàng)目，盈利模式...

智慧城市大多制定3-5年的規(guī)劃，在這個(gè)規(guī)劃中，大多以當(dāng)屆主官意志為主，當(dāng)屆主官也會(huì)調(diào)度財(cái)政大力支持智慧城市建設(shè)，但是，主官的變動(dòng)后，智慧城市就會(huì)有相應(yīng)調(diào)整，余下的智慧城市項(xiàng)目，就有可能得不到了財(cái)政的支持，智慧城市就這樣進(jìn)入了半拉子工程了。很多城市花費(fèi)巨資建設(shè)了的大型的大數(shù)據(jù)中心機(jī)房，然后就停止了后續(xù)。很多城市搞了豪華大屏的智慧城市運(yùn)營(yíng)管理中心，然后就沒(méi)有了下文。很多城市搞了智慧多桿，描繪的那些美好前景，都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。智慧城市是一個(gè)不斷迭代更新，持續(xù)升級(jí)，永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)的復(fù)雜巨系統(tǒng)工程，必須要保障智慧城市的可持續(xù)發(fā)展，才能越來(lái)越享受到智慧城市的紅利。智慧城市的智慧到底在哪？安徽目前有多少城市在發(fā)展智...

智慧城市依靠創(chuàng)新技術(shù)來(lái)支持其數(shù)字化戰(zhàn)略重點(diǎn)，提高資源和流程的效率，提高對(duì)公民的透明度和問(wèn)責(zé)制，并增強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)實(shí)力。前列技術(shù)的進(jìn)步，以及它所能實(shí)現(xiàn)的智慧城市用例的數(shù)量，令人難以置信。 在智慧城市中部署物聯(lián)網(wǎng)可以促進(jìn)差異化服務(wù)的創(chuàng)新。例如，基于位置的服務(wù)(LBS)為博物館和其他公共室內(nèi)空間等室內(nèi)環(huán)境提供導(dǎo)航和地理位置。這使得城市利益相關(guān)者可以收集游客和員工的位置信息。這對(duì)旅游業(yè)和公共安全產(chǎn)生了巨大影響，因?yàn)長(zhǎng)BS可以提供信息，在必要時(shí)改善和引導(dǎo)人群活動(dòng)。此外，與資產(chǎn)的數(shù)字連接使設(shè)備和員工能夠?qū)崟r(shí)定位。資產(chǎn)追蹤支持提高效率，因?yàn)榭梢愿斓卣业皆O(shè)備，并降低成本，因?yàn)樗钩鞘心軌蚧谑褂煤涂捎眯?..

智慧城市概念自2008年提出以來(lái)，全國(guó)各地加速布局實(shí)踐，歷經(jīng)多輪迭代演進(jìn)，先后形成概念導(dǎo)入期（2008-2012年）、試點(diǎn)探索期（2012-2016年）、統(tǒng)籌推進(jìn)期（2016-2020年）等重要發(fā)展期，正邁入集成融合發(fā)展的新時(shí)期。智慧城市進(jìn)入集成融合期（2020年后）以來(lái)，相關(guān)技術(shù)集成、制度集成、數(shù)據(jù)融合、場(chǎng)景融合較為活躍，初步呈現(xiàn)出四大發(fā)展態(tài)勢(shì)：一是政策方面，國(guó)家系統(tǒng)性整體性布局、各地分級(jí)分類(lèi)推進(jìn)；二是技術(shù)方面，數(shù)字孿生與深度學(xué)習(xí)技術(shù)加速重構(gòu)智慧城市技術(shù)體系；三是應(yīng)用方面，應(yīng)用整合帶動(dòng)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)需求、業(yè)務(wù)場(chǎng)景的深度融合；四是實(shí)踐方面，加強(qiáng)省市縣統(tǒng)籌協(xié)同發(fā)展，并逐步向基層治理延伸。目前中國(guó)有多...

智慧城市依靠創(chuàng)新技術(shù)來(lái)支持其數(shù)字化戰(zhàn)略重點(diǎn)，提高資源和流程的效率，提高對(duì)公民的透明度和問(wèn)責(zé)制，并增強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)實(shí)力。前列技術(shù)的進(jìn)步，以及它所能實(shí)現(xiàn)的智慧城市用例的數(shù)量，令人難以置信。 在智慧城市中部署物聯(lián)網(wǎng)可以促進(jìn)差異化服務(wù)的創(chuàng)新。例如，基于位置的服務(wù)(LBS)為博物館和其他公共室內(nèi)空間等室內(nèi)環(huán)境提供導(dǎo)航和地理位置。這使得城市利益相關(guān)者可以收集游客和員工的位置信息。這對(duì)旅游業(yè)和公共安全產(chǎn)生了巨大影響，因?yàn)長(zhǎng)BS可以提供信息，在必要時(shí)改善和引導(dǎo)人群活動(dòng)。此外，與資產(chǎn)的數(shù)字連接使設(shè)備和員工能夠?qū)崟r(shí)定位。資產(chǎn)追蹤支持提高效率，因?yàn)榭梢愿斓卣业皆O(shè)備，并降低成本，因?yàn)樗钩鞘心軌蚧谑褂煤涂捎眯?..

智慧城市的重心是使用新時(shí)代的技術(shù)。沒(méi)有這些技術(shù)，城市也就不會(huì)變得聰明。在物聯(lián)網(wǎng)傳感器和攝像頭的幫助下，城市正在收集大量關(guān)于環(huán)境的數(shù)據(jù)。以智能交通管理和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析為例，在這里，物聯(lián)網(wǎng)傳感器和攝像頭不斷收集交通數(shù)據(jù)，然后用于調(diào)節(jié)交通擁堵。想象一下，您正開(kāi)車(chē)去辦公室，這時(shí)，您收到一條信息，告知您到達(dá)目的地的優(yōu)先暢通路線(xiàn)。一旦您到達(dá)，您會(huì)收到另一條信息，指出地下停車(chē)場(chǎng)某個(gè)地方有空閑停車(chē)位?，F(xiàn)在想一下，如果持續(xù)的數(shù)據(jù)生成和收集吸引了惡意參與者的眼球呢？如果這些惡意參與者干擾了系統(tǒng)呢？如果別有企圖的人發(fā)送不正確的交通信息并向人們推薦擁擠的路線(xiàn)會(huì)怎么樣？這種情況會(huì)令人失望，并有潛在的危險(xiǎn)。智慧城市的五大特...

“人們?yōu)榱松疃鴣?lái)到城市，為了生活得更好而留在城市”，2000多年前，亞里士多德如此描述城市。 2000多年之后的現(xiàn)在，智慧城市也正式朝著“為人們提供更好的生活環(huán)境”這一“初心”去建設(shè)、發(fā)展。 但什么樣的城市才是智慧城市？對(duì)于這一問(wèn)題，自2008年IBM提出智慧城市概念以來(lái)，至今都沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)可以讓學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界都能夠認(rèn)同的答案。 也正是如此，我國(guó)智慧城市建設(shè)雖歷經(jīng)了8年多的時(shí)間，但仍然備受著諸如“智慧城市為什么還不智慧的？”此類(lèi)的質(zhì)疑。 智能城市是在互聯(lián)網(wǎng)下的智能實(shí)現(xiàn)，而智慧城市，是在物聯(lián)網(wǎng)下的智慧實(shí)現(xiàn)。上海智慧城市 頂層設(shè)計(jì)如果說(shuō)toB是近年來(lái)比較大的風(fēng)口，那么智慧城...

回顧2020年，人們除了在為醫(yī)務(wù)工作者無(wú)私逆行和舉國(guó)體制、奮斗精神的感動(dòng)外，也在享受著智慧城市的建設(shè)為生活帶來(lái)的便利。 “健康碼”的快速問(wèn)世，為處于特殊時(shí)期之下的人們提供了出行的方便。AI測(cè)溫設(shè)備的應(yīng)用，避免了公共場(chǎng)所人員的聚集，同時(shí)也為工廠復(fù)工提供可靠的保障；公務(wù)服務(wù)可以足不出戶(hù)，用手機(jī)就能辦理，甚至可以“秒批秒辦”提高了辦事效率……顯然，我們城市能夠快速實(shí)現(xiàn)這些功能，并非是趕工幾日就可以完成，其背后也正是8年來(lái)智慧城市建設(shè)的積累與沉淀。 必須承認(rèn)的是，很多城市在智慧城市建設(shè)初期走過(guò)彎路，很多城市智慧化建設(shè)初期存在重硬件、輕運(yùn)營(yíng)；城市內(nèi)有多個(gè)行業(yè)大腦等現(xiàn)狀。 未來(lái)的智慧城市建...

智慧城市概念自2008年提出以來(lái)，全國(guó)各地加速布局實(shí)踐，歷經(jīng)多輪迭代演進(jìn)，先后形成概念導(dǎo)入期（2008-2012年）、試點(diǎn)探索期（2012-2016年）、統(tǒng)籌推進(jìn)期（2016-2020年）等重要發(fā)展期，正邁入集成融合發(fā)展的新時(shí)期。智慧城市進(jìn)入集成融合期（2020年后）以來(lái)，相關(guān)技術(shù)集成、制度集成、數(shù)據(jù)融合、場(chǎng)景融合較為活躍，初步呈現(xiàn)出四大發(fā)展態(tài)勢(shì)：一是政策方面，國(guó)家系統(tǒng)性整體性布局、各地分級(jí)分類(lèi)推進(jìn)；二是技術(shù)方面，數(shù)字孿生與深度學(xué)習(xí)技術(shù)加速重構(gòu)智慧城市技術(shù)體系；三是應(yīng)用方面，應(yīng)用整合帶動(dòng)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)需求、業(yè)務(wù)場(chǎng)景的深度融合；四是實(shí)踐方面，加強(qiáng)省市縣統(tǒng)籌協(xié)同發(fā)展，并逐步向基層治理延伸。智能城市是在...

在新型智慧城市建設(shè)中，5G成為重要的技術(shù)背景，其低時(shí)延、大帶寬、廣連接的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以提升城市感知的靈活度、彈性和精細(xì)程度。在5G技術(shù)的加持下，我國(guó)新型智慧城市建設(shè)快速升級(jí)，深刻改變著城市面貌。 新一輪智慧城市規(guī)劃和建設(shè)正在全國(guó)如火如荼展開(kāi)。在本輪智慧城市構(gòu)建中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為智慧城市建設(shè)的主要驅(qū)動(dòng)，技術(shù)賦能結(jié)合機(jī)制創(chuàng)新也是本輪建設(shè)階段的比較大特點(diǎn)，數(shù)字技術(shù)給城市規(guī)劃、建設(shè)和管理帶來(lái)了新的模式，各個(gè)城市以數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方式整體驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式的變革，生產(chǎn)要素和資源要素配置被重新定義，加速邁向城市轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。 智慧城市建設(shè)必然以信息技術(shù)應(yīng)用為主線(xiàn)。上海普...

2020年是5G商用元年，高速率、低延時(shí)和大容量的網(wǎng)絡(luò)使得萬(wàn)物互聯(lián)成為可能，加上云計(jì)算和AI技術(shù)的成熟普及，圍繞城市、行業(yè)和企業(yè)的“全場(chǎng)景智慧”加速成型。在各個(gè)領(lǐng)域，邦奇和合作伙伴一起，不斷推進(jìn)和提升城市綜合治理和服務(wù)水平、企業(yè)生產(chǎn)效率以及行業(yè)智能化升級(jí)。 當(dāng)前，中國(guó)城鎮(zhèn)化率已達(dá)60.6%，如何讓居民的幸福感更強(qiáng)、讓企業(yè)生產(chǎn)效率更高、讓行業(yè)更具創(chuàng)造力，有效提升城市治理水平，是城市發(fā)展的關(guān)鍵命題。畢竟，城市是人的聚居地，也是構(gòu)建新發(fā)展格局的主要陣地。善治之城需以人為本，在科技賦能下，一幅“全場(chǎng)景”城市智慧圖景正徐徐展開(kāi)。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的誕生，智慧城市計(jì)劃已在世界許多地方成為現(xiàn)實(shí)。陜西...

在中心城市，人們已經(jīng)漸漸開(kāi)始享受智慧城市帶來(lái)的變化。智慧生活讓一臺(tái)手機(jī)輕按幾下就能購(gòu)物、訂餐得到各種生活必需品。智慧政務(wù)助力公務(wù)治理更高效，讓老百姓辦事更快捷，有些城市已經(jīng)能夠用電腦“秒”辦一些原本需要等很長(zhǎng)時(shí)間的業(yè)務(wù)。智慧教育讓學(xué)生在家足不出戶(hù)也能聽(tīng)到名校老師的課。智慧醫(yī)療讓以前看病需要排隊(duì)掛號(hào)的場(chǎng)面正在消失。智慧交通讓我們的交通更有序，解決交通事故更及時(shí)更準(zhǔn)確。環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能讓污染物無(wú)處遁形。智慧城市是信息化發(fā)展的新階段，是城市發(fā)展的創(chuàng)新模式。浙江如何打造智慧城市發(fā)展趨勢(shì) 在新型智慧城市建設(shè)中，5G成為重要的技術(shù)背景，其低時(shí)延、大帶寬、廣連接的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以提升城市感知的靈活...

有許多利用區(qū)塊鏈技術(shù)的未來(lái)城市解決方案。例如，智能合約。如果滿(mǎn)足多方（例如，人與機(jī)器或具有其他智能系統(tǒng)的機(jī)器）之間預(yù)先建立的條件，則可以自主執(zhí)行這些協(xié)議。由于其安全性和技術(shù)不變性，區(qū)塊鏈可以完成存儲(chǔ)智能合約的工作。數(shù)據(jù)的去中心化存儲(chǔ)需要分布式云存儲(chǔ)系統(tǒng)。區(qū)塊鏈技術(shù)可用于創(chuàng)建安全和加密的云模擬，確保問(wèn)責(zé)制和透明度。在城市層面利用區(qū)塊鏈技術(shù)的物流和財(cái)務(wù)管理解決方案可以通過(guò)消除不必要的驗(yàn)證步驟來(lái)提高效率并保證透明度。在智慧城市中，所有連接到物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備都可以接收和中繼數(shù)據(jù)并執(zhí)行命令。因此，提供遠(yuǎn)程監(jiān)控和自適應(yīng)管理功能。由于使用了區(qū)塊鏈，來(lái)自城市傳感器的數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)換為可交易的代幣。想象一個(gè)場(chǎng)景，其...

ICT基礎(chǔ)設(shè)施既是重要的傳統(tǒng)城市基礎(chǔ)設(shè)施，也是所有新基建的基礎(chǔ)。ICT基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)有了相對(duì)完善的基于數(shù)據(jù)的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)維、優(yōu)化機(jī)制，也具備了相當(dāng)強(qiáng)的抗災(zāi)恢復(fù)能力。一方面，其應(yīng)該成為其他基礎(chǔ)設(shè)施高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、全生命周期精細(xì)化運(yùn)維的范本；另一方面，其技術(shù)本身也還在高速演進(jìn)，完全可以克服目前存在的問(wèn)題，不能因?yàn)槠淠承┓矫娴牟怀墒炀头穸ㄆ鋬r(jià)值。 智慧城市不能是一個(gè)在災(zāi)害時(shí)自身脆弱的系統(tǒng)，而應(yīng)該隨著技術(shù)的發(fā)展不斷增強(qiáng)自身系統(tǒng)的抵抗力，成為分布式、低功耗、抗風(fēng)險(xiǎn)、群智能的生命體，這樣才能在災(zāi)難發(fā)生時(shí)更好地賦能其他城市系統(tǒng)，幫助城市快速響應(yīng)和恢復(fù)。 智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地...

首批智慧城市已經(jīng)在創(chuàng)建，很快，我們每個(gè)人都可以被稱(chēng)為智慧公民。我們的生活將會(huì)改變，大量新的優(yōu)勢(shì)將會(huì)涌現(xiàn)出來(lái)：流暢、高效的公共交通運(yùn)營(yíng)和合理分布的交通、低犯罪率、流程自動(dòng)化、服務(wù)質(zhì)量提高等等。 現(xiàn)有的智慧城市概念本身包括各種帶有傳感器的設(shè)備，用于收集數(shù)據(jù)。這可以是無(wú)人駕駛交通工具、用于運(yùn)送貨物的無(wú)人機(jī)、用于監(jiān)控的城市攝像頭、自動(dòng)紅綠燈以及任何其他相關(guān)設(shè)備。這使得收集個(gè)人數(shù)據(jù)成為一個(gè)不可避免的事實(shí)，這就是為什么有必要防止這些數(shù)據(jù)被不受歡迎的第三方訪問(wèn)。收集和存儲(chǔ)個(gè)人數(shù)據(jù)會(huì)給每個(gè)人的個(gè)人生活帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。智能城市解決方案的開(kāi)發(fā)商必須為用戶(hù)提供數(shù)據(jù)交換、機(jī)密性和安全性的透明政策。這就是為什么區(qū)塊...

首批智慧城市已經(jīng)在創(chuàng)建，很快，我們每個(gè)人都可以被稱(chēng)為智慧公民。我們的生活將會(huì)改變，大量新的優(yōu)勢(shì)將會(huì)涌現(xiàn)出來(lái)：流暢、高效的公共交通運(yùn)營(yíng)和合理分布的交通、低犯罪率、流程自動(dòng)化、服務(wù)質(zhì)量提高等等。 現(xiàn)有的智慧城市概念本身包括各種帶有傳感器的設(shè)備，用于收集數(shù)據(jù)。這可以是無(wú)人駕駛交通工具、用于運(yùn)送貨物的無(wú)人機(jī)、用于監(jiān)控的城市攝像頭、自動(dòng)紅綠燈以及任何其他相關(guān)設(shè)備。這使得收集個(gè)人數(shù)據(jù)成為一個(gè)不可避免的事實(shí)，這就是為什么有必要防止這些數(shù)據(jù)被不受歡迎的第三方訪問(wèn)。收集和存儲(chǔ)個(gè)人數(shù)據(jù)會(huì)給每個(gè)人的個(gè)人生活帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。智能城市解決方案的開(kāi)發(fā)商必須為用戶(hù)提供數(shù)據(jù)交換、機(jī)密性和安全性的透明政策。這就是為什么區(qū)塊...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)是城市經(jīng)濟(jì)的重要載體，是智慧城市的特色功能區(qū)塊和重要組成部分，為此智慧園區(qū)被認(rèn)為是城市加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提升對(duì)企業(yè)服務(wù)的重要抓手，同時(shí)，智慧動(dòng)區(qū)是智慧城市的重要組成單元是智慧城市在一個(gè)小區(qū)域范圍內(nèi)的縮影。 從2012年至今，頒布了多項(xiàng)政策推進(jìn)智慧園區(qū)的建設(shè)，國(guó)內(nèi)更多的各類(lèi)型園區(qū)投身于園區(qū)的智慧化建設(shè)中。智慧園區(qū)建設(shè)是利用新一代信息與通信技術(shù)來(lái)感知、監(jiān)測(cè)、分析、控制、整合園區(qū)各個(gè)關(guān)鍵體節(jié)資源，在此邪隨上實(shí)現(xiàn)對(duì)各種需求做出警慧響應(yīng)，使園區(qū)整體運(yùn)行具備自我組織、自我運(yùn)行、自線(xiàn)優(yōu)化的配力，為回區(qū)企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)綠色、和諧的發(fā)展環(huán)境，提供高效、便捷、個(gè)性化的發(fā)展空間。 產(chǎn)城融合是智慧園區(qū)...

在城市建設(shè)和管理上，越來(lái)越多的城市開(kāi)始嘗試推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧城市項(xiàng)目中應(yīng)用。中國(guó)有杭州聚能城、雄安新區(qū);韓國(guó)有“區(qū)塊鏈?zhǔn)谞柍恰?瑞士有“加密谷”楚格;愛(ài)沙尼亞和圣馬力諾等國(guó)家也在紛紛構(gòu)筑自身的區(qū)塊鏈體系。 隨著城市智慧化不斷升級(jí)，區(qū)塊鏈和智慧城市結(jié)合愈加緊密。2019年11月8日，百度宣布其對(duì)智慧城市的規(guī)劃，表示將打造智能城市鏈，打破城市各層級(jí)數(shù)據(jù)孤島、解決數(shù)據(jù)低質(zhì)和數(shù)據(jù)泄露等問(wèn)題;2019年11月3日，中國(guó)城市發(fā)展研究會(huì)、中關(guān)村工信二維碼技術(shù)研究院、全球城市智慧工程技術(shù)研究(北京)中心聯(lián)合發(fā)布了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智慧城市代碼標(biāo)識(shí)體系。 智慧城市數(shù)據(jù)建設(shè)已進(jìn)入新階段：從數(shù)據(jù)海...

ICT基礎(chǔ)設(shè)施既是重要的傳統(tǒng)城市基礎(chǔ)設(shè)施，也是所有新基建的基礎(chǔ)。ICT基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)有了相對(duì)完善的基于數(shù)據(jù)的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)維、優(yōu)化機(jī)制，也具備了相當(dāng)強(qiáng)的抗災(zāi)恢復(fù)能力。一方面，其應(yīng)該成為其他基礎(chǔ)設(shè)施高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、全生命周期精細(xì)化運(yùn)維的范本；另一方面，其技術(shù)本身也還在高速演進(jìn)，完全可以克服目前存在的問(wèn)題，不能因?yàn)槠淠承┓矫娴牟怀墒炀头穸ㄆ鋬r(jià)值。 智慧城市不能是一個(gè)在災(zāi)害時(shí)自身脆弱的系統(tǒng)，而應(yīng)該隨著技術(shù)的發(fā)展不斷增強(qiáng)自身系統(tǒng)的抵抗力，成為分布式、低功耗、抗風(fēng)險(xiǎn)、群智能的生命體，這樣才能在災(zāi)難發(fā)生時(shí)更好地賦能其他城市系統(tǒng)，幫助城市快速響應(yīng)和恢復(fù)。 智慧城市需要一個(gè)智能化的管理設(shè)備去管理，這樣才能...

智慧城市依靠創(chuàng)新技術(shù)來(lái)支持其數(shù)字化戰(zhàn)略重點(diǎn)，提高資源和流程的效率，提高對(duì)公民的透明度和問(wèn)責(zé)制，并增強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)實(shí)力。前列技術(shù)的進(jìn)步，以及它所能實(shí)現(xiàn)的智慧城市用例的數(shù)量，令人難以置信。 在智慧城市中部署物聯(lián)網(wǎng)可以促進(jìn)差異化服務(wù)的創(chuàng)新。例如，基于位置的服務(wù)(LBS)為博物館和其他公共室內(nèi)空間等室內(nèi)環(huán)境提供導(dǎo)航和地理位置。這使得城市利益相關(guān)者可以收集游客和員工的位置信息。這對(duì)旅游業(yè)和公共安全產(chǎn)生了巨大影響，因?yàn)長(zhǎng)BS可以提供信息，在必要時(shí)改善和引導(dǎo)人群活動(dòng)。此外，與資產(chǎn)的數(shù)字連接使設(shè)備和員工能夠?qū)崟r(shí)定位。資產(chǎn)追蹤支持提高效率，因?yàn)榭梢愿斓卣业皆O(shè)備，并降低成本，因?yàn)樗钩鞘心軌蚧谑褂煤涂捎眯?..

未來(lái)智慧城市建設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向，一是效益導(dǎo)向，第二是效果導(dǎo)向。效果往往是智慧城市建設(shè)直接的目標(biāo)，可以是技術(shù)目標(biāo)，也可以是應(yīng)用目標(biāo)。但效益一定是經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，一定是民生的獲得感目標(biāo)。 正如很多人感受的那樣，智慧城市的理念和影響已經(jīng)深入到工作和生活的各個(gè)方面，推動(dòng)著城市發(fā)生深刻變革。有媒體報(bào)道，目前全國(guó)約700多個(gè)城市正在開(kāi)展智慧城市建設(shè)，錦州獲評(píng)“2020中國(guó)智慧城市”讓大家備受鼓舞，也更加堅(jiān)信未來(lái)的錦州“城市運(yùn)轉(zhuǎn)更高效，城市生活更美好?！?智慧城市系統(tǒng)功能有哪些？四川已經(jīng)建成的智慧城市應(yīng)用場(chǎng)景 智慧城市的概念誕生于2008年底。2009年開(kāi)始，中國(guó)的智慧城市建設(shè)和發(fā)展也正式拉開(kāi)了帷幕。智慧...

智慧城市象征了城市生活的下一階段，數(shù)字體驗(yàn)和創(chuàng)新服務(wù)是吸引新公民、新企業(yè)和優(yōu)化城市資源的重要因素。通過(guò)利用復(fù)雜的傳感器網(wǎng)絡(luò)，可以產(chǎn)生有價(jià)值的見(jiàn)解，以改善公民的體驗(yàn)和新服務(wù)的交付，以具有成本效益的方式加強(qiáng)資產(chǎn)管理。 例如，智能路燈可以改善人們的安全，調(diào)節(jié)能耗并通知平臺(tái)任何必要的維修。盡管用例的數(shù)量驚人，但智慧城市需要始終在線(xiàn)的數(shù)字通信服務(wù)與大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合。為了使此可能復(fù)雜的任務(wù)關(guān)鍵型服務(wù)平臺(tái)成功運(yùn)行，無(wú)縫集成和安全連接至關(guān)重要。 智慧城市系統(tǒng)功能有哪些？廣東為什么要發(fā)展智慧城市定義社區(qū)是城市的組成細(xì)胞，是城市管理和市場(chǎng)服務(wù)的載體；智慧社區(qū)是智慧城市建設(shè)落地的觸點(diǎn)，是...

在當(dāng)前智慧城市發(fā)展建設(shè)中，公安領(lǐng)域，交通領(lǐng)域通過(guò)大數(shù)據(jù)的采集以及應(yīng)用，使得惠民工作越來(lái)越普及。如在公安領(lǐng)域方面，一些地區(qū)公安部門(mén)已經(jīng)與科技企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺(tái)、輿情傳播態(tài)勢(shì)分析平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)新聞分析平臺(tái)，使得所有緊急信息得以快速公布，進(jìn)而保證了民眾們的生活生產(chǎn)安全。 同時(shí)在交通領(lǐng)域上，各種ETC、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)等使得交通出行更為便捷，從當(dāng)前的自動(dòng)化人證核驗(yàn)、機(jī)場(chǎng)安檢黑科技等一系列的智慧化便民流程中，我們看到云計(jì)算大數(shù)據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使得市民獲得更好的出行體驗(yàn)，從而使智慧城市的中心理念變得越加明顯。 智慧城市的五大特征：創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享。上海智慧城市...

“人們?yōu)榱松疃鴣?lái)到城市，為了生活得更好而留在城市”，2000多年前，亞里士多德如此描述城市。 2000多年之后的現(xiàn)在，智慧城市也正式朝著“為人們提供更好的生活環(huán)境”這一“初心”去建設(shè)、發(fā)展。 但什么樣的城市才是智慧城市？對(duì)于這一問(wèn)題，自2008年IBM提出智慧城市概念以來(lái)，至今都沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)可以讓學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界都能夠認(rèn)同的答案。 也正是如此，我國(guó)智慧城市建設(shè)雖歷經(jīng)了8年多的時(shí)間，但仍然備受著諸如“智慧城市為什么還不智慧的？”此類(lèi)的質(zhì)疑。 智能城市和智慧城市的區(qū)別是什么？天津已經(jīng)建成的智慧城市應(yīng)用場(chǎng)景當(dāng)然，智慧城市對(duì)大屏的運(yùn)用豈能止步于智慧政務(wù)。在十年來(lái)汽車(chē)數(shù)量以幾何倍數(shù)...

我國(guó)作為世界上5G超前的國(guó)家，在智慧城市構(gòu)建中，網(wǎng)絡(luò)信息的流暢度及其帶來(lái)的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題也已經(jīng)成為招標(biāo)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的指標(biāo)。 由于智慧城市的信息感知是以多種信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的，如固定電話(huà)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)、傳感網(wǎng)、工業(yè)以太網(wǎng)等，"深度互聯(lián)"要求多種網(wǎng)絡(luò)形成有效的連接，實(shí)現(xiàn)信息的互通訪問(wèn)和接入設(shè)備的互相調(diào)度操作，實(shí)現(xiàn)信息資源的一體化和立體化。 而通信技術(shù)的變更（5G），則給智慧城市的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)提出了新的要求。通過(guò)通信技術(shù)的補(bǔ)充，可以更為高效地利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市的科學(xué)管理。 而海量諸如人臉識(shí)別、指紋等數(shù)據(jù)的錄入，同樣給數(shù)據(jù)安全提出了新的要求。...

在今年發(fā)布的多項(xiàng)智慧城市構(gòu)建整體方案中，大數(shù)據(jù)能力都成為了新型智慧城市建設(shè)綱要中單獨(dú)拎出來(lái)提及的重點(diǎn)。 而在《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》中也明確指出，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為國(guó)家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源。要加快數(shù)據(jù)開(kāi)放共享，推動(dòng)資源整合、提升治理能力。 健康碼在特殊時(shí)期訪問(wèn)量突破60億，已成為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要憑證；在這份數(shù)據(jù)背后，是龐大用戶(hù)基數(shù)建立的大數(shù)據(jù)管控體系。 在各地區(qū)的發(fā)展綱要中，依托大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算等技術(shù)構(gòu)建智慧城市系統(tǒng)中樞也被反復(fù)提及。而云計(jì)算和區(qū)塊鏈都是提升管理效率的功能，大數(shù)據(jù)作為其構(gòu)建的重心具有提取關(guān)鍵信息、提高城市管理效率關(guān)鍵作用，被各地區(qū)視為智慧城市招標(biāo)的重要指標(biāo)。 ...

沒(méi)有數(shù)據(jù)的自由流通，智慧城市就無(wú)法生長(zhǎng)。 各方認(rèn)為，當(dāng)前，迫切需要以智慧城市建設(shè)為契機(jī)形成以服務(wù)為導(dǎo)向的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用體系。推動(dòng)數(shù)據(jù)有序公開(kāi)、有效流動(dòng)，供社會(huì)各部門(mén)共享，降低社會(huì)信息成本，做大行政改變和數(shù)字化的紅利。 有**建議，國(guó)家層面應(yīng)加快健全完善數(shù)據(jù)流通應(yīng)用相關(guān)的法律法規(guī)。立法保障數(shù)據(jù)資源權(quán)益、個(gè)人信息（隱私）保護(hù)等，以推動(dòng)數(shù)據(jù)流通和市場(chǎng)化應(yīng)用，真正發(fā)揮數(shù)據(jù)要素對(duì)社會(huì)治理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。 部分基層干部表示，國(guó)家層面需完善制度，將相應(yīng)數(shù)據(jù)管理權(quán)限按需下放基層。加快推動(dòng)垂直管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源的屬地返還，尤其是支撐地方城市數(shù)字化治理所需數(shù)據(jù)返還。 智能城市和智慧城市的...

從1417年世界首盞路燈，到1879年中國(guó)的首盞電路燈，再到1959年的長(zhǎng)安街華燈……路燈的形態(tài)及功能日新月異。在便利人們生活的同時(shí)，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，路燈也被賦予了更多可能，從簡(jiǎn)單的照明工具逐步發(fā)展為智慧城市的新入口。 之所以稱(chēng)其為“新入口”，是因?yàn)橐桓鶡魲U便可以集成園區(qū)管委會(huì)、市政、運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、業(yè)務(wù)服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)鏈所需的資源及數(shù)據(jù)。同時(shí)，依托燈桿分布的優(yōu)勢(shì)，在很大程度上了減免了智慧城市建設(shè)過(guò)程中新建數(shù)據(jù)采集點(diǎn)的成本，提升偏遠(yuǎn)地區(qū)、復(fù)雜路況的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋率，解決了智慧城市系統(tǒng)分散、數(shù)據(jù)壁壘、運(yùn)營(yíng)斷層等問(wèn)題。 然而，在智慧燈桿發(fā)展初期，...