在未經(jīng)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員許可下，不要在快速通道閘機(jī)上添加其他的設(shè)備，以免發(fā)生意外出現(xiàn)安全事故，要確保閘機(jī)的正常安全運(yùn)行。整個(gè)安裝過(guò)程中都要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，禁止一些非專(zhuān)業(yè)人士來(lái)安裝。 崴嶼自控出品，必須精品。 保持對(duì)速通門(mén)的熱愛(ài)與堅(jiān)持，面對(duì)差異化的市場(chǎng)，崴嶼自控對(duì)原材料、設(shè)計(jì)、研發(fā)、試驗(yàn)、工藝等每一個(gè)環(huán)節(jié)都制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并集成門(mén)禁系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、訪(fǎng)客系統(tǒng)、檢票系統(tǒng)等一卡通，一起打造人行出入口管理系統(tǒng)。希望速通門(mén)結(jié)構(gòu)不只是以上介紹，更有更多的人行通道閘機(jī)外觀(guān)、技術(shù)上的突破。 智能速通門(mén)是擺閘的升級(jí)產(chǎn)品，速通門(mén)也稱(chēng)高級(jí)擺閘。江蘇直銷(xiāo)速通門(mén)對(duì)比 剪式門(mén)常用于軌道交通，常見(jiàn)的...

速通門(mén)隸屬于通道閘系列，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。門(mén)翼受控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，可以通過(guò)編程設(shè)置選擇操作模式： 只要驗(yàn)證進(jìn)入者已被授權(quán)，門(mén)翼就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。延時(shí)后會(huì)自動(dòng)閉合，延時(shí)時(shí)間可調(diào)。而崴嶼自控更是做速通門(mén)的佼佼者，良好的機(jī)芯機(jī)構(gòu)和堪稱(chēng)工藝品的外形，讓其具有了很多優(yōu)勢(shì)。 崴嶼自控智能速通門(mén) 技術(shù)先進(jìn)性。采用目前流行的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，速通門(mén)確保您的管理系統(tǒng)十年內(nèi)不會(huì)落后； 崴嶼自控智能速通門(mén) 針對(duì)高安保場(chǎng)合，對(duì)于出入口管理除了人工管理，安全性能好的閘機(jī)也是必要的。高高的門(mén)擺阻止了非法闖入攀爬的可能。 擺動(dòng)式速通門(mén)外觀(guān)造型時(shí)尚，精美與...

簡(jiǎn)述企業(yè)、工廠(chǎng)、小區(qū)為什么要采用閘機(jī)進(jìn)行人行出入口管理呢? 提升管理水平，打造智慧化管理; 提升安保等級(jí)，準(zhǔn)確識(shí)別通行人員身份，避免閑雜人員混入; 連接門(mén)禁、考勤、訪(fǎng)客、監(jiān)控、停車(chē)、運(yùn)營(yíng)等系統(tǒng)，聯(lián)動(dòng)管理，實(shí)時(shí)獲取管理信息，打造可視化的數(shù)據(jù)化管理 節(jié)省人力成本，減輕保安工作量，提高管理效率; 設(shè)備化管理，無(wú)人工干預(yù)，用戶(hù)體驗(yàn)更佳、便捷性更高; 實(shí)現(xiàn)精分人員與區(qū)域 速通門(mén)隸屬于門(mén)禁控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。門(mén)翼受控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，可以通過(guò)編程設(shè)置選擇操作模式： 只要驗(yàn)證進(jìn)入者已被授權(quán)，門(mén)翼自...

常見(jiàn)的速通門(mén)根據(jù)門(mén)翼運(yùn)動(dòng)方式的不同分為剪式門(mén)（翼閘）和擺動(dòng)門(mén)兩種。 剪式門(mén)常用于軌道交通，常見(jiàn)的剪式門(mén)大多出現(xiàn)在地鐵等地。門(mén)翼從箱體內(nèi)部伸出，可對(duì)通道進(jìn)行有效封閉，起到出入控制的作用。另外，箱體內(nèi)部裝有紅外感測(cè)裝置，可實(shí)現(xiàn)人員“一人一卡：?jiǎn)未瓮ㄐ械哪康摹? 實(shí)用性多。速通門(mén)采用非接觸式智能IC卡，又稱(chēng)射頻卡，成功的解決了IC卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等問(wèn)題，提高了系統(tǒng)的實(shí)用性，并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán)，防尾隨閘機(jī)可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤，訪(fǎng)客，消費(fèi)，停車(chē)管理，巡更，人事等； 人面向通道，通過(guò)右手刷卡主機(jī)，閘機(jī)開(kāi)門(mén)，通過(guò)的方向?yàn)锳方向。青島人臉識(shí)別速通門(mén)設(shè)備擺閘和翼門(mén)相...

人臉識(shí)別閘機(jī)便利性：學(xué)員、教職員工出入校園刷臉便可經(jīng)過(guò)閘機(jī)進(jìn)來(lái)學(xué)校，不須把卡帶著；對(duì)學(xué)員的通行校園，可經(jīng)過(guò)管理后臺(tái)查詢(xún)數(shù)據(jù)記錄；考生放學(xué)離開(kāi)校園有信息數(shù)據(jù)推送，學(xué)生家屬能接到自身的孩子是在什么時(shí)間離開(kāi)學(xué)校的推送數(shù)據(jù)。 根據(jù)項(xiàng)目要求對(duì)質(zhì)量的選擇，通道閘機(jī)是機(jī)電一體化的高科技產(chǎn)品，質(zhì)量的高低往往直接決定了產(chǎn)品的使用壽命和維護(hù)成本。影響通道閘機(jī)質(zhì)量和壽命的關(guān)鍵因素 所以選擇有資質(zhì)的閘機(jī)制造商非常重要。 閘機(jī)在斷電后有自動(dòng)打開(kāi)功能，如果斷電后不打開(kāi)，導(dǎo)致原因?yàn)楹髠潆姵?蓄電池)電壓不夠，可用萬(wàn)用表量電壓有沒(méi)有10V以上，沒(méi)有進(jìn)行維修。 本設(shè)備需安裝在質(zhì)地較硬可以用膨脹螺...

在緊急情況下，發(fā)生擁堵時(shí)，在人群的強(qiáng)力沖壓下，門(mén)翼可向前方推開(kāi)，安全疏散，快速通行，這樣就不會(huì)導(dǎo)致意外傷亡事故發(fā)生。所以他們都選擇了崴嶼自控智能速通門(mén)。 現(xiàn)在閘機(jī)的使用越來(lái)越普遍，在所有的閘機(jī)中，速通門(mén)閘機(jī)是其中的一款相對(duì)可靠產(chǎn)品，因?yàn)椋偻ㄩT(mén)聚集了通行速度快、功能齊全、外形美觀(guān)等特點(diǎn) 崴嶼自控智能速通門(mén)是支持動(dòng)態(tài)識(shí)別人臉對(duì)比自助通過(guò)閘機(jī)通道，是新一代高安全性、高穩(wěn)定性、高效率的自助閘機(jī)設(shè)備，提供更智能、更安全、更可靠的安防管理方案。 速通門(mén)和傳統(tǒng)的擺閘到底有何區(qū)別？鎮(zhèn)江先進(jìn)速通門(mén)批發(fā)價(jià) 限位方式：擺閘一般采用接近開(kāi)關(guān)或光耦信號(hào)，接觸面積大，限位不準(zhǔn)，速通門(mén)采用編碼器...

崴嶼自控創(chuàng)立之初，就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛，追求簡(jiǎn)約靈動(dòng)線(xiàn)條美感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理工序，引進(jìn)汽車(chē)行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時(shí)，崴嶼自控構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架，得以實(shí)現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁功能的均衡匹配； 通行速度。寫(xiě)字樓速通門(mén)比普通擺閘過(guò)人速度快，大概一分鐘30人-35人左右，物業(yè)根據(jù)整個(gè)寫(xiě)字樓人數(shù)大概設(shè)定寬度，設(shè)定速通門(mén)太多是浪費(fèi)，太少后面等的時(shí)間太久，所以一定要綜合考慮，才可以做出決定。 整體布局。寫(xiě)字樓速通門(mén)在寫(xiě)字樓安裝位置很重要，比較好在中間或靠近電梯口，寫(xiě)字樓速通門(mén)整體對(duì)寫(xiě)字樓裝修也是一種很好的襯托，寫(xiě)字樓...

速通門(mén)其實(shí)擁有強(qiáng)大兼容性才重要。過(guò)新的技術(shù)可能會(huì)有適配性不佳的問(wèn)題，更可能因?yàn)榧夹g(shù)不夠成熟導(dǎo)致在使用時(shí)bug很多。所以，能夠充分擁有良好的硬件兼容性非常重要。 地鐵三輥閘在人流比較的大的地鐵站能夠很好的快速讓人流通行避免造成擁堵，顯現(xiàn)防尾隨是地鐵三輥閘所要面對(duì)的一項(xiàng)重要問(wèn)題，人臉識(shí)別考勤機(jī)是利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn)，利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理進(jìn)行分析并建立人臉特征模板。當(dāng)已登記的人員從人臉識(shí)別機(jī)前走過(guò)，它會(huì)有提示“你好”或者人員的姓名表示考勤已成功。 人臉識(shí)別速通門(mén)閘機(jī)在人行通道中的應(yīng)用和特點(diǎn)。江蘇人臉識(shí)別速通門(mén)參數(shù) 一定要對(duì)安裝時(shí)的布線(xiàn)情況提前考察清楚，室內(nèi)安裝要檢...

崴嶼自控智能速通門(mén) 一定要對(duì)安裝時(shí)的布線(xiàn)情況提前考察清楚，室內(nèi)安裝要檢查好線(xiàn)路情況，明線(xiàn)還是暗線(xiàn)，而且施工過(guò)程中一定要斷電操作，不然出現(xiàn)連電等意外情況會(huì)給人員造成傷害，也會(huì)給設(shè)備造成損壞。所以安裝前一定要跟客戶(hù)方確認(rèn)清楚，避免安裝好之后出現(xiàn)問(wèn)題再重新安裝。不但降低工作效率，而且對(duì)設(shè)備運(yùn)行也有影響； 崴嶼自控智能速通門(mén) 方便擴(kuò)容對(duì)計(jì)算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無(wú)線(xiàn)通訊方式，速通門(mén)可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加速通門(mén)及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件只須增加相應(yīng)的通道閘，軟件對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。 速通門(mén)功能 支持遠(yuǎn)程控制通道控制器開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)、布防、...

擺閘和翼門(mén)相關(guān)的速通門(mén)閘道是目前使用中的安全快速通道系統(tǒng)。與此同時(shí)，它們?cè)诟鞣N不同場(chǎng)景也被頻泛使用。這點(diǎn)也非常重要。崴嶼自控速通門(mén)生產(chǎn)商人行通道閘機(jī)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)較早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國(guó)人對(duì)此類(lèi)通道閘的起初印象?，F(xiàn)在人行通道閘機(jī)經(jīng)常的應(yīng)用于普通民用和商用場(chǎng)合，如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)及一些小區(qū)等場(chǎng)所。速通門(mén)B方向：與A方向?qū)?yīng)的另一方向?yàn)锽方向；江蘇品質(zhì)速通門(mén)銷(xiāo)售公司 崴嶼自控智能速通門(mén)可用于室內(nèi)好多場(chǎng)所使用，如 一些寫(xiě)字樓、園區(qū)、銀行、學(xué)校、小區(qū)、體育館、高鐵站、地鐵站、公檢法單位等場(chǎng)...

人臉識(shí)別閘機(jī)便利性：學(xué)員、教職員工出入校園刷臉便可經(jīng)過(guò)閘機(jī)進(jìn)來(lái)學(xué)校，不須把卡帶著；對(duì)學(xué)員的通行校園，可經(jīng)過(guò)管理后臺(tái)查詢(xún)數(shù)據(jù)記錄；考生放學(xué)離開(kāi)校園有信息數(shù)據(jù)推送，學(xué)生家屬能接到自身的孩子是在什么時(shí)間離開(kāi)學(xué)校的推送數(shù)據(jù)。 根據(jù)項(xiàng)目要求對(duì)質(zhì)量的選擇，通道閘機(jī)是機(jī)電一體化的高科技產(chǎn)品，質(zhì)量的高低往往直接決定了產(chǎn)品的使用壽命和維護(hù)成本。影響通道閘機(jī)質(zhì)量和壽命的關(guān)鍵因素 所以選擇有資質(zhì)的閘機(jī)制造商非常重要。 閘機(jī)在斷電后有自動(dòng)打開(kāi)功能，如果斷電后不打開(kāi)，導(dǎo)致原因?yàn)楹髠潆姵?蓄電池)電壓不夠，可用萬(wàn)用表量電壓有沒(méi)有10V以上，沒(méi)有進(jìn)行維修。 中間機(jī)指安裝在主機(jī)和副機(jī)中間，左右...

受到消費(fèi)觀(guān)念的影響，大家都認(rèn)為一分錢(qián)一分貨，總是認(rèn)為價(jià)格越貴的產(chǎn)品，產(chǎn)品越有保障。話(huà)雖如此，但是我們?cè)谶x擇速通門(mén)的時(shí)候，可以根據(jù)實(shí)際的情況選擇合適的就可以，而且有些廠(chǎng)家為了迎合消費(fèi)者的這種購(gòu)買(mǎi)心理，惡意哄抬價(jià)格。 速通門(mén)作為現(xiàn)代智能出入口管理設(shè)備之一被頻泛運(yùn)用，市場(chǎng)上各類(lèi)速通門(mén)層出不窮，廠(chǎng)家的報(bào)價(jià)也是大相徑庭，很多人對(duì)其了解并不是很多。這就容易使消費(fèi)者進(jìn)入了選購(gòu)誤區(qū)。 速通門(mén)控制器應(yīng)考慮到將來(lái)可拓展的實(shí)際需求，可靈敏增減或更新各個(gè)子系統(tǒng)，滿(mǎn)足不一樣時(shí)期的需求 有人闖閘，擺臂自動(dòng)鎖死，機(jī)器發(fā)出報(bào)警聲，管理員根據(jù)報(bào)警聲音找到闖閘人員。臺(tái)州先進(jìn)速通門(mén)參考價(jià)格 在未經(jīng)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員許...

簡(jiǎn)述企業(yè)、工廠(chǎng)、小區(qū)為什么要采用閘機(jī)進(jìn)行人行出入口管理呢? 提升管理水平，打造智慧化管理; 提升安保等級(jí)，準(zhǔn)確識(shí)別通行人員身份，避免閑雜人員混入; 連接門(mén)禁、考勤、訪(fǎng)客、監(jiān)控、停車(chē)、運(yùn)營(yíng)等系統(tǒng)，聯(lián)動(dòng)管理，實(shí)時(shí)獲取管理信息，打造可視化的數(shù)據(jù)化管理 節(jié)省人力成本，減輕保安工作量，提高管理效率; 設(shè)備化管理，無(wú)人工干預(yù)，用戶(hù)體驗(yàn)更佳、便捷性更高; 實(shí)現(xiàn)精分人員與區(qū)域 速通門(mén)隸屬于門(mén)禁控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。門(mén)翼受控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，可以通過(guò)編程設(shè)置選擇操作模式： 只要驗(yàn)證進(jìn)入者已被授權(quán)，門(mén)翼自...

許多用戶(hù)單方面追求低價(jià)，卻忽略了質(zhì)量和后續(xù)服務(wù)，導(dǎo)致項(xiàng)目維護(hù)成本高，以致于將通道閘機(jī)變成了裝飾品。因此，選擇通道閘的關(guān)鍵是選擇合適的生產(chǎn)廠(chǎng)家。 速通門(mén)隸屬于門(mén)禁控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。門(mén)翼受控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，可以通過(guò)編程設(shè)置選擇操作模式：只要驗(yàn)證進(jìn)入者已被授權(quán)，門(mén)翼自動(dòng)打開(kāi)。延時(shí)后閉合，延時(shí)時(shí)間可調(diào)。 常見(jiàn)的速通門(mén)根據(jù)門(mén)翼運(yùn)動(dòng)方式的不同分為剪式門(mén)（翼閘）和擺動(dòng)門(mén)兩種。 剪式門(mén)常用于軌道交通，常見(jiàn)的剪式門(mén)大多出現(xiàn)在地鐵等地。門(mén)翼從箱體內(nèi)部伸出，可對(duì)通道進(jìn)行有效封閉，起到出入控制的作用。另外，箱體內(nèi)部裝有紅外感測(cè)裝置，可實(shí)現(xiàn)人員“一人一卡：?jiǎn)?..

常見(jiàn)的速通門(mén)根據(jù)門(mén)翼運(yùn)動(dòng)方式的不同分為剪式門(mén)（翼閘）和擺動(dòng)門(mén)兩種。 剪式門(mén)常用于軌道交通，常見(jiàn)的剪式門(mén)大多出現(xiàn)在地鐵等地。門(mén)翼從箱體內(nèi)部伸出，可對(duì)通道進(jìn)行有效封閉，起到出入控制的作用。另外，箱體內(nèi)部裝有紅外感測(cè)裝置，可實(shí)現(xiàn)人員“一人一卡：?jiǎn)未瓮ㄐ械哪康摹? 實(shí)用性多。速通門(mén)采用非接觸式智能IC卡，又稱(chēng)射頻卡，成功的解決了IC卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等問(wèn)題，提高了系統(tǒng)的實(shí)用性，并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán)，防尾隨閘機(jī)可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤，訪(fǎng)客，消費(fèi)，停車(chē)管理，巡更，人事等； 采用高精度離合器及電機(jī)組件。蕪湖滾動(dòng)式速通門(mén)現(xiàn)貨 受到消費(fèi)觀(guān)念的影響，大家都認(rèn)為一分錢(qián)一分貨...

崴嶼自控智能速通門(mén)單機(jī)運(yùn)行 單機(jī)離線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，人臉?biāo)偻ㄩT(mén)通道機(jī)本地進(jìn)行信息采集和比對(duì)，識(shí)別成功后界面進(jìn)行提示，聯(lián)動(dòng)設(shè)定的語(yǔ)音提示，并觸發(fā)開(kāi)門(mén)，離線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，采集的圖片和比對(duì)記錄保存在本地，待網(wǎng)絡(luò)連通后進(jìn)行上傳，并且，離線(xiàn)運(yùn)行時(shí)無(wú)法實(shí)時(shí)與服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)同步，新添加的人員信息無(wú)法下發(fā)到通道機(jī)，所以，新添加的人員無(wú)法識(shí)別開(kāi)門(mén)。 崴嶼自控創(chuàng)立之初，就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛，追求簡(jiǎn)約靈動(dòng)線(xiàn)條美感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理工序，引進(jìn)汽車(chē)行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時(shí)，崴嶼自控構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架，得以實(shí)現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁功能的均衡匹配； 本設(shè)備需安...

行人離開(kāi)時(shí)反向闖入行人通過(guò)了第二個(gè)安全探測(cè)區(qū)，在門(mén)回到基本狀態(tài)之前，沒(méi)有合法開(kāi)門(mén)信號(hào)情況下第二安全探測(cè)區(qū)又檢測(cè)到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。但只要保護(hù)探測(cè)區(qū)仍然探測(cè)到有人，門(mén)就不會(huì)關(guān)上。 擺動(dòng)門(mén)較剪式門(mén)出現(xiàn)時(shí)間更晚，屬于第二代速通門(mén)。此類(lèi)速通門(mén)的特點(diǎn)是門(mén)翼運(yùn)行方向?yàn)榍昂筮\(yùn)行。運(yùn)行過(guò)程處于人體視線(xiàn)范圍之內(nèi)，更加安全。另外，由于門(mén)翼不必縮入箱體內(nèi)部，擺動(dòng)門(mén)的樣式則更加多變。由于以上特點(diǎn)，擺動(dòng)門(mén)一般應(yīng)用于銀行、企業(yè)大樓、寫(xiě)字樓等處。 人面向通道，通過(guò)右手刷卡主機(jī)，閘機(jī)開(kāi)門(mén)，通過(guò)的方向?yàn)锳方向。鎮(zhèn)江銷(xiāo)售速通門(mén)品牌排行 崴嶼自控智能速通門(mén) 一定要對(duì)安裝時(shí)的布線(xiàn)情況提前考察清楚，室內(nèi)安裝...

節(jié)省人力成本，減輕保安工作量，提高管理效率; 設(shè)備化管理，無(wú)人工干預(yù)，用戶(hù)體驗(yàn)更佳、便捷性更高; 實(shí)現(xiàn)精分人員與區(qū)域 通行速度。寫(xiě)字樓速通門(mén)比普通擺閘過(guò)人速度快，大概一分鐘30人-35人左右，物業(yè)根據(jù)整個(gè)寫(xiě)字樓人數(shù)大概設(shè)定寬度，設(shè)定速通門(mén)太多是浪費(fèi)，太少后面等的時(shí)間太久，所以一定要綜合考慮，才可以做出決定。 整體布局。寫(xiě)字樓速通門(mén)在寫(xiě)字樓安裝位置很重要，比較好在中間或靠近電梯口，寫(xiě)字樓速通門(mén)整體對(duì)寫(xiě)字樓裝修也是一種很好的襯托，寫(xiě)字樓看起來(lái)越大氣。 崴嶼自控公司擁有一批專(zhuān)業(yè)水平高超、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程實(shí)施隊(duì)伍;南京三輥閘速通門(mén)參數(shù) 行人離開(kāi)時(shí)...

崴嶼自控智能速通門(mén)關(guān)于機(jī)芯的介紹 由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、編碼器等），利用機(jī)械原理控制擺臂的打開(kāi)和關(guān)閉。影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包含加工工藝、材質(zhì)，但重要的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)和相配套的減速機(jī)。 速通門(mén)其實(shí)擁有強(qiáng)大兼容性才重要。過(guò)新的技術(shù)可能會(huì)有適配性不佳的問(wèn)題，更可能因?yàn)榧夹g(shù)不夠成熟導(dǎo)致在使用時(shí)bug很多。所以，能夠充分擁有良好的硬件兼容性非常重要。 崴嶼自控智能速通門(mén)關(guān)于擺臂的介紹 在不允許行人通過(guò)的時(shí)候起阻攔作用，允許行人通過(guò)時(shí)會(huì)打開(kāi)通行。一般以門(mén)或攔桿的形式實(shí)現(xiàn)。選材主要考慮堅(jiān)固，有一定的承受能力，但自身的承受能力又不會(huì)對(duì)...

閘機(jī)門(mén)一定要的了解、包含廠(chǎng)商的實(shí)力、產(chǎn)品的質(zhì)量、安全度、售后、漢武智能是我所知道的通道門(mén)制造商中比較定心的，能夠再多了解些，總之買(mǎi)門(mén)安滿(mǎn)是重要的，否則會(huì)帶來(lái)很多不必要的麻煩。 其實(shí)閘機(jī)門(mén)的挑選品牌很重要，因?yàn)槠放崎l機(jī)門(mén)的配件都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)厲的查驗(yàn)的，并且有些是國(guó)外進(jìn)口的。 考勤系統(tǒng)：一般配合門(mén)禁系統(tǒng)來(lái)用。一般情況下不能單獨(dú)和閘機(jī)系統(tǒng)連接，除了定制的產(chǎn)品。 定期檢查閘機(jī)門(mén)板、電機(jī)和轉(zhuǎn)臂之間的固定螺絲有沒(méi)有松動(dòng)，無(wú)刷擺閘如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊，建議每星期檢查一次。 擺動(dòng)式速通門(mén)參數(shù)設(shè)置分為通道參數(shù)和機(jī)芯參數(shù)的設(shè)置。浙江庫(kù)存速通門(mén)售價(jià) 崴嶼自控智能速通門(mén)單機(jī)運(yùn)行 單機(jī)離線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，人...

平移閘 【優(yōu)點(diǎn)】安保性較強(qiáng)，由于攔阻體面積較大，可以有效防止行人上爬下鉆通行。 外觀(guān)形態(tài)非常美觀(guān)。 通行速度較快，與翼閘類(lèi)似。 通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。 緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。 崴嶼自控憑借先進(jìn)的技術(shù)，成熟的產(chǎn)品，敏銳的市場(chǎng)洞查力，廣闊的國(guó)際視野，使其通道控制產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上占有重要位置。我們?cè)谥袊?guó)本土的華南，西南，華北等地區(qū)均有長(zhǎng)期的銷(xiāo)售合作伙伴。近幾年在全球市場(chǎng)中也有好的發(fā)展趨勢(shì)。 擺動(dòng)門(mén)較剪式門(mén)出現(xiàn)時(shí)間更晚，屬于第二代速通門(mén)。青島擺動(dòng)式速通門(mén)廠(chǎng)家 速通門(mén)其實(shí)擁有強(qiáng)大兼容性才...

在未經(jīng)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員許可下，不要在快速通道閘機(jī)上添加其他的設(shè)備，以免發(fā)生意外出現(xiàn)安全事故，要確保閘機(jī)的正常安全運(yùn)行。整個(gè)安裝過(guò)程中都要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，禁止一些非專(zhuān)業(yè)人士來(lái)安裝。 崴嶼自控出品，必須精品。 崴嶼自控智能速通門(mén) 安裝過(guò)程中選用的都是膨脹螺絲進(jìn)行固定機(jī)體，這種螺絲可以很好的將機(jī)體固定住，固定好之后設(shè)備不能出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，如果晃動(dòng)，時(shí)間久了機(jī)體不穩(wěn)，影響設(shè)備運(yùn)行，減少了速通門(mén)的使用壽命； 崴嶼自控智能速通門(mén) 速通門(mén)的安裝雖然很方便，但是仍然需要開(kāi)槽、走線(xiàn)、打孔等工序，在細(xì)節(jié)處理方面也需要進(jìn)行處理 速通門(mén)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，電磁閥離合器制動(dòng)，沒(méi)有任何摩擦。濟(jì)南...

崴嶼自控智能速通門(mén) 一定要對(duì)安裝時(shí)的布線(xiàn)情況提前考察清楚，室內(nèi)安裝要檢查好線(xiàn)路情況，明線(xiàn)還是暗線(xiàn)，而且施工過(guò)程中一定要斷電操作，不然出現(xiàn)連電等意外情況會(huì)給人員造成傷害，也會(huì)給設(shè)備造成損壞。所以安裝前一定要跟客戶(hù)方確認(rèn)清楚，避免安裝好之后出現(xiàn)問(wèn)題再重新安裝。不但降低工作效率，而且對(duì)設(shè)備運(yùn)行也有影響； 崴嶼自控智能速通門(mén) 方便擴(kuò)容對(duì)計(jì)算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無(wú)線(xiàn)通訊方式，速通門(mén)可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加速通門(mén)及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件只須增加相應(yīng)的通道閘，軟件對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。 中間機(jī)指安裝在主機(jī)和副機(jī)中間，左右兩側(cè)各安裝一臺(tái)機(jī)芯...

很多廠(chǎng)家在推銷(xiāo)的時(shí)候往往會(huì)夸大產(chǎn)品的功能，讓用戶(hù)產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲望，我們不能盲目迷信廣告宣傳，需充分了解產(chǎn)品的各個(gè)方面，比如產(chǎn)品的材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)的功能，適用場(chǎng)所等。 質(zhì)量可靠的速通門(mén)控制器還應(yīng)具有斷電記憶的功能，即記憶當(dāng)前的數(shù)據(jù)尤其是閘門(mén)打開(kāi)時(shí)的數(shù)據(jù)以便通電后可以繼續(xù)工作，這也是避免突然斷電造成系統(tǒng)崩潰。 速通門(mén)控制器的維護(hù)工作應(yīng)該簡(jiǎn)單、易操作，因?yàn)橐话闶褂闷涞膱?chǎng)所人流量都很大，如果維修困難，勢(shì)必會(huì)造成人員擁堵，影響工作效率，并且在維護(hù)的過(guò)程中不會(huì)再添加額外的配件 無(wú)刷速通門(mén)是采用不銹鋼板激光沖壓成型，造型美觀(guān)大方、防銹、耐用，表面處理后更有關(guān)澤，紋路一致。青島先進(jìn)速通門(mén)哪家便宜 崴嶼...

崴嶼自控智能速通門(mén)單機(jī)運(yùn)行 單機(jī)離線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，人臉?biāo)偻ㄩT(mén)通道機(jī)本地進(jìn)行信息采集和比對(duì)，識(shí)別成功后界面進(jìn)行提示，聯(lián)動(dòng)設(shè)定的語(yǔ)音提示，并觸發(fā)開(kāi)門(mén)，離線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，采集的圖片和比對(duì)記錄保存在本地，待網(wǎng)絡(luò)連通后進(jìn)行上傳，并且，離線(xiàn)運(yùn)行時(shí)無(wú)法實(shí)時(shí)與服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)同步，新添加的人員信息無(wú)法下發(fā)到通道機(jī)，所以，新添加的人員無(wú)法識(shí)別開(kāi)門(mén)。 崴嶼自控創(chuàng)立之初，就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛，追求簡(jiǎn)約靈動(dòng)線(xiàn)條美感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理工序，引進(jìn)汽車(chē)行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時(shí)，崴嶼自控構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架，得以實(shí)現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁功能的均衡匹配； 速通門(mén)和擺...

集成系統(tǒng)和內(nèi)部主板、防尾隨控制器、驅(qū)動(dòng)器、報(bào)警器、計(jì)數(shù)器、電源開(kāi)關(guān)等是主要的電氣控制部分?？刂七@速通門(mén)平常的運(yùn)行。 速通門(mén)系統(tǒng)工作原理，速通門(mén)通電后，幾秒內(nèi)進(jìn)入工作狀態(tài); 在工作狀態(tài)下，通行人員根據(jù)刷卡、指紋、人臉等多種識(shí)別方式，經(jīng)過(guò)速通門(mén)授權(quán)后，把新息發(fā)回閘機(jī)主板，主板發(fā)出開(kāi)關(guān)門(mén)控制信號(hào)，人員即可通行; 如果多人通行或者沒(méi)有授權(quán)的人員通行，人行通道可隨時(shí)跟進(jìn)紅外探測(cè)和機(jī)芯防夾設(shè)計(jì)來(lái)阻止尾隨和非法闖入的現(xiàn)象發(fā)生，如果強(qiáng)行進(jìn)入即可啟動(dòng)報(bào)警功能; 人臉識(shí)別速通門(mén)閘機(jī)在人行通道中的應(yīng)用和特點(diǎn)。南京庫(kù)存速通門(mén)哪家好 崴嶼自控智能速通門(mén)關(guān)于機(jī)芯的介紹 由各種機(jī)械部件組成一個(gè)...

行人離開(kāi)時(shí)反向闖入行人通過(guò)了第二個(gè)安全探測(cè)區(qū)，在門(mén)回到基本狀態(tài)之前，沒(méi)有合法開(kāi)門(mén)信號(hào)情況下第二安全探測(cè)區(qū)又檢測(cè)到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。但只要保護(hù)探測(cè)區(qū)仍然探測(cè)到有人，門(mén)就不會(huì)關(guān)上。 擺動(dòng)門(mén)較剪式門(mén)出現(xiàn)時(shí)間更晚，屬于第二代速通門(mén)。此類(lèi)速通門(mén)的特點(diǎn)是門(mén)翼運(yùn)行方向?yàn)榍昂筮\(yùn)行。運(yùn)行過(guò)程處于人體視線(xiàn)范圍之內(nèi)，更加安全。另外，由于門(mén)翼不必縮入箱體內(nèi)部，擺動(dòng)門(mén)的樣式則更加多變。由于以上特點(diǎn)，擺動(dòng)門(mén)一般應(yīng)用于銀行、企業(yè)大樓、寫(xiě)字樓等處。 擺動(dòng)門(mén)較剪式門(mén)出現(xiàn)時(shí)間更晚，屬于第二代速通門(mén) ；鎮(zhèn)江智能速通門(mén)優(yōu)勢(shì) 智能速通門(mén) 票務(wù)系統(tǒng)的檢票部分與速通門(mén)的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動(dòng)檢票，...

根據(jù)項(xiàng)目預(yù)算對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的選擇每個(gè)項(xiàng)目都會(huì)有明確的預(yù)算，它基本決定了采購(gòu)?fù)ǖ篱l機(jī)價(jià)格和檔次。但是通道閘機(jī)本身的價(jià)格只是采購(gòu)費(fèi)用的主要部分，我們還需要了解關(guān)于通道閘機(jī)選購(gòu)的其他細(xì)節(jié) 人行通道閘機(jī)可根據(jù)項(xiàng)目要求對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)選擇 目前有很多高校為了加強(qiáng)學(xué)校的安全管理，將閘機(jī)引入學(xué)校，一方面閘機(jī)有權(quán)限設(shè)定，可以有效防止外來(lái)人員隨意進(jìn)出學(xué)校，另一方面可以規(guī)范學(xué)校安全管理，同時(shí)可以聯(lián)網(wǎng)操作，記錄學(xué)生的進(jìn)出信息，可以制定更好的管理方案，高校普遍人流量多，相對(duì)于人工管理，閘機(jī)是更好的選擇。 崴嶼自控公司擁有一批專(zhuān)業(yè)水平高超、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程實(shí)施隊(duì)伍;溫州翼閘速通門(mén)供應(yīng)商 我們應(yīng)該多關(guān)注自己的...

人臉識(shí)別閘機(jī)便利性：學(xué)員、教職員工出入校園刷臉便可經(jīng)過(guò)閘機(jī)進(jìn)來(lái)學(xué)校，不須把卡帶著；對(duì)學(xué)員的通行校園，可經(jīng)過(guò)管理后臺(tái)查詢(xún)數(shù)據(jù)記錄；考生放學(xué)離開(kāi)校園有信息數(shù)據(jù)推送，學(xué)生家屬能接到自身的孩子是在什么時(shí)間離開(kāi)學(xué)校的推送數(shù)據(jù)。 根據(jù)項(xiàng)目要求對(duì)質(zhì)量的選擇，通道閘機(jī)是機(jī)電一體化的高科技產(chǎn)品，質(zhì)量的高低往往直接決定了產(chǎn)品的使用壽命和維護(hù)成本。影響通道閘機(jī)質(zhì)量和壽命的關(guān)鍵因素 所以選擇有資質(zhì)的閘機(jī)制造商非常重要。 閘機(jī)在斷電后有自動(dòng)打開(kāi)功能，如果斷電后不打開(kāi)，導(dǎo)致原因?yàn)楹髠潆姵?蓄電池)電壓不夠，可用萬(wàn)用表量電壓有沒(méi)有10V以上，沒(méi)有進(jìn)行維修。 擺動(dòng)式速通門(mén)外觀(guān)造型時(shí)尚，精美與藝...

崴嶼自控智能速通門(mén) 確定寫(xiě)字樓速通門(mén)門(mén)禁通道寬度，根據(jù)寫(xiě)字樓實(shí)際人數(shù)設(shè)定速通門(mén)通道數(shù)量。 通行速度。寫(xiě)字樓速通門(mén)比普通擺閘過(guò)人速度快，大概一分鐘30人-35人左右，物業(yè)根據(jù)整個(gè)寫(xiě)字樓人數(shù)大概設(shè)定寬度，設(shè)定速通門(mén)太多是浪費(fèi)，太少后面等的時(shí)間太久，所以一定要綜合考慮，才可以做出決定。 整體布局。寫(xiě)字樓速通門(mén)在寫(xiě)字樓安裝位置很重要，比較好在中間或靠近電梯口，寫(xiě)字樓速通門(mén)整體對(duì)寫(xiě)字樓裝修也是一種很好的襯托，寫(xiě)字樓看起來(lái)越大氣。 速通門(mén)隸屬于門(mén)禁控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。門(mén)翼受控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，可以通過(guò)編程設(shè)置選擇操作模式： 只要驗(yàn)證進(jìn)入者已被...