要說醫(yī)藥冷鏈的全鏈條成本還是要先從運作模式進行分類，然后分別進行闡述，這篇文章只簡單講主流的兩種運輸方式，一個是冷藏車運輸，而另一個是零擔(dān)運輸。冷藏車運輸：冷藏車運輸我將其分為市內(nèi)及外埠，原因在于市內(nèi)的冷藏車運輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主，多為帶溫控包裝形式的拼貨配送，當(dāng)然也有部分是裸藥拼貨配送，這兩類在市內(nèi)冷藏車運輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運輸基本上以中大型冷藏車配送為主，較市內(nèi)配送主要的區(qū)別還是在于外埠的冷藏車的運輸少有拼貨配送，基本上都是門到門、點到多點的配送為主。市內(nèi)運輸：關(guān)于冷藏車的市內(nèi)運輸，主要成本還是以車輛的行駛里程而定的，對于醫(yī)藥產(chǎn)品的溫控包裝、上下搬...

中外醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系存在較大的差距，我國監(jiān)管體系較落后、操作性不高。國外發(fā)達國家構(gòu)建了完善的醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系，具有規(guī)范化、透明化的特點。例如，美國AbleFreight公司實行高資質(zhì)的醫(yī)藥檢驗，F(xiàn)DA監(jiān)測要求美國藥品供應(yīng)鏈生產(chǎn)商不僅需承擔(dān)藥品質(zhì)量問題，同時還需承擔(dān)藥品冷鏈運輸中的管理職責(zé)。美國藥品在出廠時，需立即使用冷鏈物流溫控監(jiān)管技術(shù)，生產(chǎn)商需監(jiān)督藥品在冷鏈物流過程中不斷鏈。相較而言，我國醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系尚未完善。目前，針對企業(yè)擅自降低醫(yī)藥冷鏈標(biāo)準以及其他違法行為，現(xiàn)有相關(guān)法律法規(guī)的處罰規(guī)定不夠明晰，無法起到震懾作用，導(dǎo)致醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)頻繁出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，藥品安全...

疫苗工業(yè)化的生產(chǎn)周期特點決定了某類制品在一定期間會出現(xiàn)配送需求集中的情況。業(yè)務(wù)的波動性會導(dǎo)致運倉、運、配資源相對不足；加強應(yīng)急的配送能力：出現(xiàn)政策性調(diào)運物資或由于突發(fā)的公共衛(wèi)生事件需要緊急調(diào)運應(yīng)急物資時，要臨時協(xié)調(diào)具備承運資質(zhì)的運力，并且時效性要求往往高于正常的業(yè)務(wù)訂單。需要物流企業(yè)應(yīng)具備應(yīng)急配送能力和相應(yīng)的資質(zhì)。生產(chǎn)企業(yè)遠期物流需求對物流的長期需求更多的是從立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度考慮，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立全國性物流網(wǎng)絡(luò)，提升信息交互能力，升級質(zhì)量預(yù)警機制等。整合冷鏈運輸節(jié)點：冷鏈物流服務(wù)商在區(qū)域倉儲倉位的準備、進倉、區(qū)域配送準備等幾個環(huán)節(jié)應(yīng)依托信息流基礎(chǔ)進行前置作業(yè)調(diào)度，減少產(chǎn)品在物流...

中外醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系存在較大的差距，我國監(jiān)管體系較落后、操作性不高。國外發(fā)達國家構(gòu)建了完善的醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系，具有規(guī)范化、透明化的特點。例如，美國AbleFreight公司實行高資質(zhì)的醫(yī)藥檢驗，F(xiàn)DA監(jiān)測要求美國藥品供應(yīng)鏈生產(chǎn)商不僅需承擔(dān)藥品質(zhì)量問題，同時還需承擔(dān)藥品冷鏈運輸中的管理職責(zé)。美國藥品在出廠時，需立即使用冷鏈物流溫控監(jiān)管技術(shù)，生產(chǎn)商需監(jiān)督藥品在冷鏈物流過程中不斷鏈。相較而言，我國醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系尚未完善。目前，針對企業(yè)擅自降低醫(yī)藥冷鏈標(biāo)準以及其他違法行為，現(xiàn)有相關(guān)法律法規(guī)的處罰規(guī)定不夠明晰，無法起到震懾作用，導(dǎo)致醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)頻繁出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，藥品安全...

完善的醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準，是促進醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展的重要保障。我國****應(yīng)加強與冷鏈物流行業(yè)組織和企業(yè)之間的交流與合作，不斷制定與完善運輸、存儲、配送等環(huán)節(jié)的相關(guān)標(biāo)準，為醫(yī)藥冷鏈全過程監(jiān)管工作的開展提供依據(jù)。同時，依據(jù)國際相關(guān)冷鏈物流標(biāo)準，不斷更新醫(yī)藥冷鏈物流的建設(shè)、運作和管理規(guī)范，明確藥品運輸、儲存和配送管理要求，嚴格監(jiān)督相關(guān)管理部門在藥品流通全過程的具體工作。不斷完善醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管系統(tǒng)與應(yīng)急救援系統(tǒng)，加強對專業(yè)化冷鏈物流設(shè)施的監(jiān)督，逐步規(guī)范冷鏈物流服務(wù)體系，推進醫(yī)藥冷鏈物流的標(biāo)準化建設(shè)。此外，**相關(guān)部門應(yīng)不斷修改和完善疫苗存儲與運輸管理規(guī)范，為疫苗冷鏈物流體系建設(shè)以及儲運...

藥品第三方現(xiàn)代物流（以下簡稱受托方），是指藥企通過第三方物流服務(wù)體系，依托專業(yè)化、現(xiàn)代化物流設(shè)備、技術(shù)和信息管理，優(yōu)化藥品購銷配送環(huán)節(jié)中的驗收、存儲、分揀、配送等作業(yè)過程，降低醫(yī)藥物流運營成本，提升服務(wù)能力和水平，實現(xiàn)醫(yī)藥物流管理和作業(yè)的規(guī)?；⒓s化、規(guī)范化、信息化、智能化。根據(jù)“放管服務(wù)要求，早在2016年2月辦公廳印發(fā)的相關(guān)文件中，就已經(jīng)取消了從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準的行政審批事項，明確第三方物流只要符合標(biāo)準就可以進行醫(yī)藥配送。取消審批，不是禁止從業(yè)，更不意味著無需監(jiān)管，而是要結(jié)合各地實際情況建立符合現(xiàn)代物流標(biāo)準的藥品第三方配送機制，滿足市場需要，促進藥品物流規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化...

航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定：1、凡對人體、動植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準不得承運。2、凡經(jīng)人工制造、提煉，進行無菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品，如托運人提供無菌、無毒證明可按普貨承運。3、微生物及有害生物制品的倉儲、運輸應(yīng)當(dāng)遠離食品。4、植物和植物產(chǎn)品運輸須憑托運人所在地縣級(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。5、托運人要求急運的貨物，經(jīng)承運人同意，可以辦理急件運輸，并按規(guī)定收取急件運費。6、骨灰應(yīng)當(dāng)裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi)，外加木盒，**外層用布包裝。航空藥品物流又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用...

將現(xiàn)代化信息技術(shù)融入醫(yī)藥冷鏈物流體系中，能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)藥冷鏈物流智能化、信息化和自動化，提升物流效率。然而，當(dāng)前我國醫(yī)藥冷鏈物流呈現(xiàn)高投入與高風(fēng)險的特征，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程度和信息化水平較低，運輸和配送環(huán)節(jié)存在監(jiān)管缺失現(xiàn)象。相較而言，美國、日本等發(fā)達國家的醫(yī)藥冷鏈物流體系較為健全。醫(yī)藥冷鏈物流是指，為滿足人們***疾病而進行的一項冷藏藥品運輸系統(tǒng)工程。在整個醫(yī)藥冷鏈物流過程中，需確保藥品在各個鏈條環(huán)節(jié)的冷藏效果。現(xiàn)階段我國醫(yī)藥冷鏈物流仍處于初級發(fā)展階段，在基礎(chǔ)設(shè)施、冷鏈質(zhì)量控制標(biāo)準等方面存在較多不足，尚未形成完整的醫(yī)藥冷鏈物流體系。相較而言，美國、日本、加拿大等發(fā)達國家是醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)...

體外診斷試劑的長期貯存溫度應(yīng)符合產(chǎn)品注冊證或備案憑證、說明書、標(biāo)簽標(biāo)示的要求。貯存體外診斷試劑時應(yīng)按批號堆垛，不同批號的體外診斷試劑不得混垛。垛間距不小于5cm，與倉間墻、頂、溫濕度調(diào)控設(shè)備及管道的設(shè)備間距不小于30cm，與地面、柱的間距不小于10cm。在庫體外診斷試劑應(yīng)按質(zhì)量狀態(tài)實行色標(biāo)管理，待驗庫（區(qū)）、退貨體庫（區(qū)）為黃色；合格庫（區(qū)）、待發(fā)庫（區(qū)）為綠色；不合格庫（區(qū)）為紅色。體外診斷試劑應(yīng)進行在庫檢查并記錄。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常，應(yīng)先行隔離，暫停發(fā)貨，做好記錄并報質(zhì)量管理部門處理。注：質(zhì)量異常情況包括：未按溫控要求貯存；貯存溫度超出溫度要求有效范圍內(nèi)；存在其他異常情況。通俗易懂，不再...

藥品冷鏈物流管理體系應(yīng)該與物流技術(shù)和設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)藥品訂單處理、藥品出入庫和藥品揀選、批號、冷鏈管理以等自動化、信息化操作。ERP及WMS管理運營模式保證質(zhì)量隨著新醫(yī)改政策及物流行業(yè)振興規(guī)劃的出臺，醫(yī)藥流通領(lǐng)域掀起了大型醫(yī)藥物流中心建設(shè)的熱潮。開發(fā)自有源代碼，將現(xiàn)代醫(yī)藥物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到醫(yī)療單位藥庫，開展專業(yè)化、信息化服務(wù)，對醫(yī)院藥庫進行信息系統(tǒng)對接，促進和提升醫(yī)院藥房藥品質(zhì)量管理水平。醫(yī)藥冷鏈物流延伸服務(wù)體系建設(shè)和管理要靠發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，以信息連接為通路，將現(xiàn)代醫(yī)藥物流信息化系統(tǒng)、自動化技術(shù)和管理方法延伸到醫(yī)院藥庫，為醫(yī)院藥庫提供專業(yè)化、個性化的信息管理解決方案，開發(fā)符合GSP...

陰涼常溫藥品的運輸重點關(guān)注：防水、破損。水濕直接導(dǎo)致水濕的整箱直接報廢（從藥品GMP標(biāo)準來說會帶來污染）這樣的代價是非常高的，所以水濕是常溫藥品運輸必須做好防護的關(guān)鍵節(jié)點。破損相對于水濕來說要輕一些，但是從我這幾年的工作經(jīng)驗中，破損的頻率比水濕要高，針對破損需要做好運輸包裝，特別是一些進口藥品，包裝非常脆弱，稍微的擠壓就會導(dǎo)致內(nèi)部小包裝變形破損，只有通過藥品批量做好不同級別的等級運輸包裝，避免不必要的破損出現(xiàn)。破損不僅*是帶來KPI的數(shù)據(jù)不好看，對于醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)來說意味著：非完整訂單，需要補貨，補貨就會導(dǎo)致賬期延長，賬期延長醫(yī)藥銷售提成不能及時拿到就會投訴。藥品物流難題使行業(yè)發(fā)展受到多個...

體外診斷試劑按醫(yī)療器械管理的體外診斷試劑，包括在疾病的預(yù)測、預(yù)防、診斷、預(yù)后觀察和健康狀態(tài)評價的過程中，單獨使用、或與儀器、器具、設(shè)備或者系統(tǒng)組合使用的用于人體樣本體外檢測的試劑、試劑盒、校準品、質(zhì)控品等產(chǎn)品。體外診斷試劑溫控物流采用設(shè)施設(shè)備，按照體外診斷試劑穩(wěn)定性研究資料、注冊證或備案憑證、說明書、標(biāo)簽標(biāo)示的儲運條件，保證體外診斷試劑溫度始終控制在有效范圍內(nèi)的物流全過程。體外診斷試劑生產(chǎn)、流通與使用過程中的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)。主要依據(jù)體外診斷試劑的穩(wěn)定性研究資料、注冊證或備案憑證、說明書、標(biāo)簽標(biāo)示的儲運條件，在日常的工作中，一般情況下優(yōu)先選擇觀察標(biāo)簽標(biāo)示。應(yīng)配備確保體外診斷試...

中外醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系存在較大的差距，我國監(jiān)管體系較落后、操作性不高。國外發(fā)達國家構(gòu)建了完善的醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系，具有規(guī)范化、透明化的特點。例如，美國AbleFreight公司實行高資質(zhì)的醫(yī)藥檢驗，F(xiàn)DA監(jiān)測要求美國藥品供應(yīng)鏈生產(chǎn)商不僅需承擔(dān)藥品質(zhì)量問題，同時還需承擔(dān)藥品冷鏈運輸中的管理職責(zé)。美國藥品在出廠時，需立即使用冷鏈物流溫控監(jiān)管技術(shù)，生產(chǎn)商需監(jiān)督藥品在冷鏈物流過程中不斷鏈。相較而言，我國醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系尚未完善。目前，針對企業(yè)擅自降低醫(yī)藥冷鏈標(biāo)準以及其他違法行為，現(xiàn)有相關(guān)法律法規(guī)的處罰規(guī)定不夠明晰，無法起到震懾作用，導(dǎo)致醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)頻繁出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，藥品安全...

藥品冷鏈運輸車輛在運輸途中要保證藥品的溫度滿足胺貨溫度要求。長途運輸車輛要定吋檢查制冷機的工作情況，并查看車門關(guān)閉情況。到了城市間的配送時，配送車輛要采取話當(dāng)措施，以減少車廂內(nèi)溫度的散失。要盡量減少卸貨次數(shù)，以減少開門的次數(shù)。要盡量縮短開門時間，以減少熱空氣的進入。也可采取車廂內(nèi)離或單元箱的方式，以減少熱空氣對產(chǎn)品的影響。溫度記錄與實時**運輸中的溫度記錄與實時**是藥品冷鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。運輸中的溫度記錄是藥品交接時的質(zhì)量保證依據(jù)，也是貨品保險索賠的證據(jù)。如何完整、屬實、低成本地記錄產(chǎn)品的運輸溫度是冷鏈運輸管理的重要任務(wù)。醫(yī)藥物流怎么存儲需要在嚴格限制的指標(biāo)和保證藥品有效期和藥效...

發(fā)貨應(yīng)指定符合、、復(fù)核包裝、裝車工作，并選擇適合的運輸方式。體外診斷試劑的備貨、拆零、裝箱等發(fā)貨作業(yè)活動，應(yīng)在相應(yīng)產(chǎn)品貯存溫度區(qū)域，或經(jīng)驗證符合要求的區(qū)域內(nèi)完成。初具規(guī)模的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)都會有相應(yīng)的緩沖間進行貨物裝箱，中小型企業(yè)可能會在成品庫內(nèi)進行打包。專業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流公司現(xiàn)在隨著基建的提升，也有經(jīng)過驗證合格的冷庫進行貨物的打包場地了。裝載體外診斷試劑時，冷藏車或冷藏（保溫）箱應(yīng)先預(yù)冷、預(yù)熱至符合要求的運輸溫度，并在規(guī)定時間內(nèi)完成裝運。其實簡單理解就是所有與產(chǎn)品同處在同一個密閉空間內(nèi)的物體都需要經(jīng)過預(yù)冷、預(yù)熱。（廂/箱、蓄冷劑、隔離物、填充物、甚至是隨貨文件。）發(fā)貨時應(yīng)檢查運輸工具和溫...

升級質(zhì)量預(yù)警機制：冷鏈運輸整體過程的管控應(yīng)結(jié)合需方標(biāo)準在庫區(qū)溫控、包材準備、車輛狀態(tài)、調(diào)度情況、時效保障等建立預(yù)警機制，實現(xiàn)冷鏈運輸全環(huán)節(jié)可控。物流企業(yè)的冷鏈能力建設(shè)方向建議醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)從以下幾方面建設(shè)自身能力以滿足生產(chǎn)企業(yè)需求：一是完善醫(yī)藥冷鏈物流體系；二是完善醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管制度；三是大力發(fā)展第三方醫(yī)藥冷鏈物流；四是加快醫(yī)藥冷鏈物流信息化建設(shè)；五是采用先進的醫(yī)藥冷鏈物流設(shè)備和技術(shù)；六是制定醫(yī)藥冷鏈物流人才培養(yǎng)政策。未來具備一體化、一站式物流解決方案能力的企業(yè)才能成為市場中的主力軍。04實踐檢驗，保醫(yī)藥冷鏈C端配送規(guī)范安全醫(yī)藥C端配送市場前景廣闊初步預(yù)測，慢病服務(wù)、DTP、IVD...

有許多需求冷藏的藥品和器械，需求時間堅持低溫狀況，不然不僅蛻變還有或許污染環(huán)境，還喪失了寶貴的醫(yī)療資源。對這方面的冷鏈系統(tǒng)的建造，國家下了很大的功夫，雖然仍有短缺可是不至于向其他職業(yè)對冷鏈的需求極大。許多藥物在常溫下就會變色變味蛻變，就必須得存放在低溫環(huán)境下，還有的藥物經(jīng)過低溫保存可以長期不蛻變，**延伸保質(zhì)期，節(jié)省了許多的資源，同樣，還有血液、疫苗、生物試劑通通都需求醫(yī)藥冷庫來進行儲藏保存，才能確保其活性。這些冷藏的藥品血液在往?？床怀鰜硎裁刺蟮挠猛?，就跟往常的倉庫沒什么兩樣，但他其實歸于一種戰(zhàn)略資源，歸于儲藏資源。藥品物流較重要的因素是什么？天津急運藥品物流專業(yè) 目前，我國冷藏...

要說醫(yī)藥冷鏈的全鏈條成本還是要先從運作模式進行分類，然后分別進行闡述，這篇文章只簡單講主流的兩種運輸方式，一個是冷藏車運輸，而另一個是零擔(dān)運輸。冷藏車運輸：冷藏車運輸我將其分為市內(nèi)及外埠，原因在于市內(nèi)的冷藏車運輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主，多為帶溫控包裝形式的拼貨配送，當(dāng)然也有部分是裸藥拼貨配送，這兩類在市內(nèi)冷藏車運輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運輸基本上以中大型冷藏車配送為主，較市內(nèi)配送主要的區(qū)別還是在于外埠的冷藏車的運輸少有拼貨配送，基本上都是門到門、點到多點的配送為主。市內(nèi)運輸：關(guān)于冷藏車的市內(nèi)運輸，主要成本還是以車輛的行駛里程而定的，對于醫(yī)藥產(chǎn)品的溫控包裝、上下搬...

目前，我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，已經(jīng)嚴重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國應(yīng)逐步加強醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫建設(shè)方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進的環(huán)保冷凍庫，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對溫、濕度需求的差異性，進行分期更新。**可建立輔助投入機制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運輸工具方面，物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入，加強冷藏運輸工具的開發(fā)與生產(chǎn)，提高運輸工具的實載率，從而實現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運輸。同時，我國可應(yīng)當(dāng)發(fā)展小編組冷藏車，以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運輸要求。此外，應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的...

中外醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系存在較大的差距，我國監(jiān)管體系較落后、操作性不高。國外發(fā)達國家構(gòu)建了完善的醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系，具有規(guī)范化、透明化的特點。例如，美國AbleFreight公司實行高資質(zhì)的醫(yī)藥檢驗，F(xiàn)DA監(jiān)測要求美國藥品供應(yīng)鏈生產(chǎn)商不僅需承擔(dān)藥品質(zhì)量問題，同時還需承擔(dān)藥品冷鏈運輸中的管理職責(zé)。美國藥品在出廠時，需立即使用冷鏈物流溫控監(jiān)管技術(shù)，生產(chǎn)商需監(jiān)督藥品在冷鏈物流過程中不斷鏈。相較而言，我國醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系尚未完善。目前，針對企業(yè)擅自降低醫(yī)藥冷鏈標(biāo)準以及其他違法行為，現(xiàn)有相關(guān)法律法規(guī)的處罰規(guī)定不夠明晰，無法起到震懾作用，導(dǎo)致醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)頻繁出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，藥品安全...

醫(yī)藥冷鏈物流這塊做到數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。02科技賦能，實現(xiàn)醫(yī)藥冷鏈質(zhì)量安全智慧管控科技的發(fā)展使物流技術(shù)、物流模式發(fā)生了革新，呈現(xiàn)智慧化、綠色化和高效化的特點。智慧物流以互聯(lián)網(wǎng)為依托，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人、5G等新技術(shù)，使得物流系統(tǒng)具有思考能力，以及感知、學(xué)習(xí)、分析決策、執(zhí)行的能力，部分或全部代替人力和人工決策的新型業(yè)態(tài)，提高系統(tǒng)效率，降低勞動強度，降低企業(yè)成本，提升安全管理能力。智慧物流大放異彩智慧物流對突發(fā)公共衛(wèi)生事件、重大自然災(zāi)害等場景下，提高應(yīng)急保障能力具有重要的意義。以無人配送等的智慧物流技術(shù)，在提高物流效率、凸顯出來優(yōu)勢。例如無人配送機器人，實現(xiàn)針對社區(qū)環(huán)境下等訂單集中場所...

航空藥品物流嚴格落實中省關(guān)于**防控的部署和要求，結(jié)合運行實際，制定差異化**防控措施，抓安全促生產(chǎn)，嚴守**防控防線。一架全貨機航班落地，貨物卸下飛機后，按照對國際貨物的防控指令和具體要求開始嚴格進行消殺。在嚴格貨物消殺管控的同時，物流公司還在國際國內(nèi)出港庫區(qū)設(shè)立通道、**收運區(qū)域、**貨物存儲區(qū)、貨物轉(zhuǎn)運待貨區(qū)，每天定時消殺。對所有集控設(shè)備使用前后、存儲進行三次內(nèi)外壁消殺，避免交叉***。還確定環(huán)境和人員監(jiān)測重點范圍和頻次，對貨物**通道、**儲存區(qū)、冷凍冷藏庫等區(qū)域定期進行抽樣核酸檢測。我們積極與客戶溝通聯(lián)系，及時告知***的**防控政策。另一方面，我們優(yōu)化現(xiàn)場作業(yè)流程減短作...

體外診斷試劑按醫(yī)療器械管理的體外診斷試劑，包括在疾病的預(yù)測、預(yù)防、診斷、預(yù)后觀察和健康狀態(tài)評價的過程中，單獨使用、或與儀器、器具、設(shè)備或者系統(tǒng)組合使用的用于人體樣本體外檢測的試劑、試劑盒、校準品、質(zhì)控品等產(chǎn)品。體外診斷試劑溫控物流采用設(shè)施設(shè)備，按照體外診斷試劑穩(wěn)定性研究資料、注冊證或備案憑證、說明書、標(biāo)簽標(biāo)示的儲運條件，保證體外診斷試劑溫度始終控制在有效范圍內(nèi)的物流全過程。體外診斷試劑生產(chǎn)、流通與使用過程中的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)。主要依據(jù)體外診斷試劑的穩(wěn)定性研究資料、注冊證或備案憑證、說明書、標(biāo)簽標(biāo)示的儲運條件，在日常的工作中，一般情況下優(yōu)先選擇觀察標(biāo)簽標(biāo)示。應(yīng)配備確保體外診斷試...

我國幅員遼闊，南北方溫度跨度比較大，產(chǎn)品從始發(fā)地到達目的地過程可能經(jīng)過多種不同的溫度環(huán)境。冬季北方區(qū)域會出現(xiàn)極低溫現(xiàn)象，如運輸不當(dāng)，會對診斷試劑造成反復(fù)凍融，導(dǎo)致產(chǎn)品失效甚至更為嚴重的后果。如何應(yīng)對溫差對體外試劑冷鏈物流運輸過程中造成的保溫性能挑戰(zhàn)，做到冷鏈環(huán)節(jié)全程可溯不斷鏈，是行業(yè)需要不斷探索的課題。我們上海豐鳥冷鏈物流有限公司專注于生命科學(xué)及健康領(lǐng)域,不僅為客戶提供一站式精細專業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù), GSP認證的多溫區(qū)醫(yī)療倉儲 醫(yī)療冷鏈運輸服務(wù)速度快 24小時服務(wù)，多年行業(yè)經(jīng)驗，高效。安全，快捷，客戶信賴有保障，榮幸為您服務(wù)，歡迎來電咨詢。歡迎來電咨詢. 一般藥品運輸與特殊藥品的注意事項...

藥品冷鏈物流的有效運行，依賴精確的實時數(shù)據(jù)傳遞和與高質(zhì)量信息共享。新版GSP將推進計算機管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，并將此作為日常管理的重要手段，重點強化藥品購銷渠道管理和倉儲溫度控制環(huán)節(jié)，重點完善票據(jù)管理、冷鏈管理、藥品運輸管理這三大要求。為了確保冷鏈上各企業(yè)、各物流作業(yè)環(huán)節(jié)點能夠迅速準確地傳遞數(shù)據(jù)和共享信息資源，必需建立先進高效的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)。各個企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的需求，采用WMS(倉儲管理系統(tǒng))、FMS(車隊管理系統(tǒng))、MMS(物流管理系統(tǒng))和PPS(藥品揀選系統(tǒng))系統(tǒng)，實現(xiàn)整個冷鏈物流作業(yè)無紙化、信息交換實時化和網(wǎng)絡(luò)化。在信息系統(tǒng)的建設(shè)中，也要注重硬件設(shè)備與軟件的有效結(jié)合，提升整體管...

冷鏈運輸冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運輸管理包含更多的風(fēng)險和不確定性。冷鏈運輸(Cold-chaintransportation)，是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈檢疫檢驗冷鏈檢疫檢驗需要建立規(guī)范有序的食品檢疫檢驗工作，安排專人管理運輸量大、距離遠和污染概率高的運輸工具，做好常規(guī)的清洗、消毒等衛(wèi)生處理，并落實冷鏈物流的實時監(jiān)控和溫度記...

我國幅員遼闊，南北方溫度跨度比較大，產(chǎn)品從始發(fā)地到達目的地過程可能經(jīng)過多種不同的溫度環(huán)境。冬季北方區(qū)域會出現(xiàn)極低溫現(xiàn)象，如運輸不當(dāng)，會對診斷試劑造成反復(fù)凍融，導(dǎo)致產(chǎn)品失效甚至更為嚴重的后果。如何應(yīng)對溫差對體外試劑冷鏈物流運輸過程中造成的保溫性能挑戰(zhàn)，做到冷鏈環(huán)節(jié)全程可溯不斷鏈，是行業(yè)需要不斷探索的課題。我們上海豐鳥冷鏈物流有限公司專注于生命科學(xué)及健康領(lǐng)域,不僅為客戶提供一站式精細專業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù), GSP認證的多溫區(qū)醫(yī)療倉儲 醫(yī)療冷鏈運輸服務(wù)速度快 24小時服務(wù)，多年行業(yè)經(jīng)驗，高效。安全，快捷，客戶信賴有保障，榮幸為您服務(wù)，歡迎來電咨詢。歡迎來電咨詢. 藥品物流服務(wù)規(guī)范是什么？湖南冷藏...

而藥品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的。這些特質(zhì)決定了冷鏈物流不僅要具備渠道功能，更要形成完整的體系。因此，冷鏈物流比常溫物流的建設(shè)投資要大得多。國際先進的相關(guān)流通管理規(guī)則，包括WHO《藥品良好流通管理規(guī)范》、《歐盟醫(yī)藥良好流通規(guī)范》、日本GSP2007、英國《藥品批發(fā)銷售質(zhì)量管理規(guī)范》、新加坡GDP等，內(nèi)容和理念涉及到質(zhì)量管理體系建立、質(zhì)量風(fēng)險防范、適用范圍、藥品冷鏈管理及驗證、企業(yè)信息化管理、溫濕度自動監(jiān)測、物流技術(shù)與應(yīng)用、運輸過程管理、高風(fēng)險品種管理、質(zhì)量體系內(nèi)審等。藥庫物流管理系統(tǒng)(WMS)實時監(jiān)控藥品狀態(tài)建立先進現(xiàn)代化信息系統(tǒng)各企業(yè)根據(jù)《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》(GSP)、《...

冷藏車藥品物流基本要求是：1冷藏車藥品物流生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有并能出具支持冷藏車藥品物流在貯藏、運輸過程的溫濕度穩(wěn)定性數(shù)據(jù)；供應(yīng)商、冷鏈物流商應(yīng)向銷售商提供冷藏車藥品物流生產(chǎn)企業(yè)出具的溫濕度穩(wěn)定性數(shù)據(jù)。2冷藏車藥品物流生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位以及承擔(dān)冷藏車藥品物流冷鏈物流貯藏、運輸溫度始終控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。企業(yè)需要配置可靠的設(shè)施設(shè)備和運輸條件來保證冷藏車藥品物流從生產(chǎn)出廠到使用前的3冷鏈系統(tǒng)涉及的設(shè)施設(shè)備及運輸途徑等均須經(jīng)過驗證、確認和批準后方可投入使用；設(shè)施設(shè)備及運輸途徑需要進行變更的，則須再次進行驗證、確認和批準后方可使用。4涉及冷藏車藥品物流生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位以及承擔(dān)冷藏車藥品物流...

升級質(zhì)量預(yù)警機制：冷鏈運輸整體過程的管控應(yīng)結(jié)合需方標(biāo)準在庫區(qū)溫控、包材準備、車輛狀態(tài)、調(diào)度情況、時效保障等建立預(yù)警機制，實現(xiàn)冷鏈運輸全環(huán)節(jié)可控。物流企業(yè)的冷鏈能力建設(shè)方向建議醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)從以下幾方面建設(shè)自身能力以滿足生產(chǎn)企業(yè)需求：一是完善醫(yī)藥冷鏈物流體系；二是完善醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管制度；三是大力發(fā)展第三方醫(yī)藥冷鏈物流；四是加快醫(yī)藥冷鏈物流信息化建設(shè)；五是采用先進的醫(yī)藥冷鏈物流設(shè)備和技術(shù)；六是制定醫(yī)藥冷鏈物流人才培養(yǎng)政策。未來具備一體化、一站式物流解決方案能力的企業(yè)才能成為市場中的主力軍。04實踐檢驗，保醫(yī)藥冷鏈C端配送規(guī)范安全醫(yī)藥C端配送市場前景廣闊初步預(yù)測，慢病服務(wù)、DTP、IVD...