借助信息技術可以讓冷鏈運輸不“斷鏈”。例如，全程冷鏈是疫苗等冷藏藥品質(zhì)量安全的重要保證，無論是生產(chǎn)、出廠、運輸、儲存、終端都需要冷鏈保障。不能“斷鏈”，是藥品冷鏈物流比較基本的要求，否則可能導致疫苗失效，影響**生命安全。為了運用信息化技術進行全程實時溫控，可利用RFID技術監(jiān)控和管理食品、藥品等高附加值產(chǎn)品，通過貨品出庫時在冷藏箱中放置帶有溫度傳感器的RFID標簽，把貨物信息包括藥品溫度實時地儲存在RFID芯片中。貨物到達后通過手持型讀寫器批量讀取貨物及溫度信息，實現(xiàn)物流全程的溫度信息瞬間獲取。RFID溫度標簽技術還可以與GPS技術、冷鏈信息系統(tǒng)相融合，運輸過程中貨物溫度記錄數(shù)據(jù)...

醫(yī)藥冷鏈物流利用現(xiàn)代速凍技術在零下是利用現(xiàn)代速凍技術在零下25攝氏度迅速凍結(jié)，冷鏈物流然后在零下18攝氏度或更低溫條件下，貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓和速凍饅頭等。從1995年起中國速凍食品的年產(chǎn)量每年已20%的幅度遞增年量接近1000萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計近年來中國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家年銷售額達100億元。自1999年起的連續(xù)3年全國連鎖超市中，銷售的食品日用品中速凍食品銷售額均名列一。冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展能夠幫助品牌商，生產(chǎn)商實現(xiàn)去中心化。長寧區(qū)藥品冷鏈運輸溫度 2020年1月6日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳發(fā)布《農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳關于做好“三...

怎樣降低冷藏物流的輸送成本？一個方式、打造出一套合理的專屬冷藏鏈致使冷藏物流輸送成本上升的因素包括有物流企業(yè)的冷藏鏈以及基礎設施能力和物流技術等，若想降低冷藏物流的輸送成本自然需要從這些因素上面出發(fā)。物流企業(yè)如能打造出一套屬于自己的且又合理的冷藏鏈，后期在對這些需要冷藏的貨品進行輸送之時需要在冷藏鏈上面完成整個輸送環(huán)節(jié)即可，這在一定程度上也能夠降低冷藏物流的輸送成本。二個方式、完善輸送采用的工具和設備借助于冷藏物流將貨品輸送到目的的時候?qū)嶋H可以選擇多種輸送方案，不同的輸送方案所對應的輸送工具以及配套的設備也不完全相同，那么選擇不同的輸送方案所產(chǎn)生的輸送成本自然會存在一定的差異。但是...

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成。冷鏈物流需要綜合考慮生產(chǎn)、運輸、銷售、經(jīng)濟和技術性等各個要素，并協(xié)調(diào)好各要素間的關系，以確保易腐、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值。冷鏈所適用的食品范圍包括蔬菜、肉類、水產(chǎn)品、奶制品和速凍食品等。醫(yī)藥冷鏈物流運輸信息服務。靜安區(qū)藥品試劑冷鏈運輸規(guī)格要求 冷鏈物流是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務發(fā)展的必然基礎，是保證食品安全的重要節(jié)點?，F(xiàn)階段生鮮電子商務處在重要的戰(zhàn)略機遇期，...

近兩年來，都說冷鏈物流不錯，但是真的前景好嗎？需要投入肯定會很大，那么能確保賺錢嗎？從過去一年冷鏈的發(fā)展狀況來看，冷鏈發(fā)展空間巨大，國家政策的支持和重視，也給冷鏈發(fā)展增加了動力。今年趨勢繼續(xù)向好，中國冷鏈物流市場尚處在由基礎物流服務向物流增值服務邁進的階段。目前已經(jīng)有越來越多的冷鏈物流行業(yè)**企業(yè)嘗試超越這個階段，整合供應鏈，向著綜合性一站式冷鏈物流服務供應商的方向發(fā)展。新一屆**對食品安全的重視進一步升級，中產(chǎn)階級人口數(shù)量不斷增加，對冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大，**和消費者對冷鏈物流理念的認識越來越深，冷鏈市場規(guī)模繼續(xù)擴大。無論是***、發(fā)改委、商務部，或是地方等各級****，...

冷鏈物流是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務發(fā)展的必然基礎，是保證食品安全的重要節(jié)點?，F(xiàn)階段生鮮電子商務處在重要的戰(zhàn)略機遇期，建設現(xiàn)代冷鏈物流，有效降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務物流服務成本，加快行業(yè)標準化服務，助推生鮮電商快速發(fā)展。冷鏈物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、...

冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養(yǎng)和味道，同時提高了食物的存儲期限。第二，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運送到目的地時仍然很新鮮。第三，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流可以實現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運輸?shù)鹊取５谒?，降低產(chǎn)品流通損耗。目前我國糧食流通損耗率在15%左右，水果蔬菜25%-30%；冷藏運輸率為10%。第五，減少產(chǎn)品流通費用。據(jù)測算，我國果蔬流通費用占終端產(chǎn)品市場價格的60%以上，其中被損耗果蔬成本占整個流通費用的70%左右...

隨著5G、萬物互聯(lián)迅猛發(fā)展匯，網(wǎng)購已成為了民眾日常生活的重要組成部分，其背后展現(xiàn)出的是驚人的“中國物流速度”。盡管我國冷鏈物流進入轉(zhuǎn)型升級時代，但目前大部分的生鮮供應依舊處于傳統(tǒng)方式，產(chǎn)品流通需要經(jīng)過農(nóng)戶、產(chǎn)地、采購商、中間商、批發(fā)市場等多重環(huán)節(jié)，流通環(huán)節(jié)繁瑣，冷鏈損耗率常年居于10%以上，是歐美國家的2-3倍，歐美技術有更廣闊的應用空間。伴隨著物流運輸行業(yè)飛速發(fā)展，之后的中國物流市場，與冷鏈發(fā)展緊密相扣的食品安全溯源及監(jiān)督逐步完善，帶來物流成本的大量投入。隨著看好國內(nèi)冷鏈市場的各類企業(yè)高歌猛進，數(shù)千家中小冷鏈物流企業(yè)面對效率低、成本高等突如其來的生存壓力，迫切需要一整套專屬冷鏈物...

醫(yī)藥冷鏈物流的術語和定義1.冷藏藥品：指對貯藏、運輸條件有冷處或冷凍等溫度要求的藥品。2.冷處：指溫度符合2～10℃的貯藏、運輸條件。除另有規(guī)定外，生物制品應在2～8℃避光貯藏、運輸。3.冷凍：指溫度符合-2℃及以下的貯藏、運輸條件。4.冷鏈：指冷藏藥品等溫度敏感類藥品，從生產(chǎn)企業(yè)成品庫到使用前的整個儲存、流通過程都必須處于規(guī)定的溫度環(huán)境下，以保證藥品質(zhì)量的特殊供應鏈管理系統(tǒng)。5.控溫系統(tǒng)：控溫系統(tǒng)包括主動控溫系統(tǒng)和被動控溫系統(tǒng)。主動控溫系統(tǒng)是指帶有機電儀表元器件控制溫度的設施設備，通過程序運行來調(diào)節(jié)、控制藥品的貯藏、運輸溫度在設定的范圍內(nèi)。被動控溫系統(tǒng)是指通過非機電式方法控制溫度的設...

醫(yī)藥冷鏈物流不同行業(yè)選型有講究1.塑料工業(yè)：準確的控制各種塑料加工之模溫，縮短啤塑周期，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。2.電子工業(yè)：穩(wěn)定電子元件內(nèi)部在生產(chǎn)線上的分子結(jié)構(gòu)，提高電子元件的合格率，應用于超聲波清洗行業(yè)，有效地防止昂貴的清洗劑揮發(fā)和揮發(fā)給人帶來的傷害。3.電鍍行業(yè)：控制電鍍溫度，增加鍍件的密度和平滑，縮短電鍍周期，提高生產(chǎn)效率，改善產(chǎn)品質(zhì)量。4.機械工業(yè)：控制油壓系統(tǒng)壓力油溫度，穩(wěn)定油溫油壓，延長油質(zhì)使用時間，提高機械潤滑的效率，減少磨損。5.建筑工業(yè)：供給混凝土用之冷凍水，使混凝土分子結(jié)構(gòu)適合建筑用途要求，有效地增強混凝土的硬度與韌性。6.真空鍍膜：控制真空鍍膜機的溫度，以保證鍍...

為什么我們離不開冷鏈物流運輸。我國是人口大國，14億人口首先要解決的就是食物，然而，由于路程遙遠，很多食品不低溫保存，在高溫情況下會滋生細菌。這樣食物就很容易壞掉不能食用。低溫儲存運輸可以很好的抑制細菌滋生。讓食物不會腐爛損壞。我們的冷鏈物流運輸就由此而生。我國冷鏈物流發(fā)展時機已經(jīng)成熟，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。雖然說冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢，但是仍存在一些問題，比如說公眾認知度低、原有設備的落后等等。我們將對冷鏈物流行業(yè)進行一下“性格”分析。為原本已經(jīng)處于爆發(fā)期的冷鏈運輸行業(yè)提供了新的增長點 。松江區(qū)藥品試劑冷鏈運輸要求冷鏈...

近兩年來，都說冷鏈物流不錯，但是真的前景好嗎？需要投入肯定會很大，那么能確保賺錢嗎？從過去一年冷鏈的發(fā)展狀況來看，冷鏈發(fā)展空間巨大，國家政策的支持和重視，也給冷鏈發(fā)展增加了動力。今年趨勢繼續(xù)向好，中國冷鏈物流市場尚處在由基礎物流服務向物流增值服務邁進的階段。目前已經(jīng)有越來越多的冷鏈物流行業(yè)**企業(yè)嘗試超越這個階段，整合供應鏈，向著綜合性一站式冷鏈物流服務供應商的方向發(fā)展。新一屆**對食品安全的重視進一步升級，中產(chǎn)階級人口數(shù)量不斷增加，對冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大，**和消費者對冷鏈物流理念的認識越來越深，冷鏈市場規(guī)模繼續(xù)擴大。無論是***、發(fā)改委、商務部，或是地方等各級****，...

除了極強的專業(yè)度，高可靠的運輸裝備也是必不可少的，其中比較重要的就是底盤或者是牽引頭。眾所周知，冷鏈運輸大部分都是有時效的，所以對牽引車的要求比較高，特別是在可靠性方面，如果一旦因為車頭出問題導致停車，那面臨的風險不比冷機出故障低。長途冷鏈運輸大部分都首先考慮進口車，主要是因為進口車的可靠性已經(jīng)得到了驗證，不用擔心擱置在半路上。另外一方面就是進口車的舒適性、燃油經(jīng)濟性這些都有一些優(yōu)勢，所以在預算夠的情況下，肯定會優(yōu)先考慮進口車。食品冷鏈運輸需求量占到整個行業(yè)的90%。上海生物藥品冷鏈運輸標準 低溫冷鏈物流可細分為冷鮮和冷凍兩種冷藏物流，冷鏈物流，恒溫物流從歸類上來說，都可以認為是一個...

確保每天攝入 定量的維生素 c 是維持人體健康的 重要保證，而食用果蔬是人獲取 維生素 c 的主要途徑，因此在評價 水果的營養(yǎng)價值時，常常會選擇 維生素 c 作為重要參考指標。果蔬 中維生素 c 含量雖然豐富，但是易 于氧化。維生素 c 的氧化受很多因 素的影響。果蔬本身含有促進維 生素 c 氧化的抗壞血酸酶，在儲存 過程中，維生素 c 被氧化而逐漸減 少，維生素 c 的氧化量除了和抗壞 血酸酶多少有關外還與酶的活性 有很大關系，而酶活性又與儲存 環(huán)境中的氧含量和溫度高低有直接聯(lián)系。如果貯藏環(huán)境的溫度偏 高，酶活力就較高，導致維生素 c 的降解速率高，其含量下降就快。 因此，果蔬貯藏環(huán)境溫度的...

是什么讓冷鏈物流越來越被重視？在筆者看來，原因有二：首先，居民消費升級與食品安全意識的提高。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展與國人收入水平不斷提高，人們對食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，生鮮食品市場的火爆便是佐證。然而，我國食品的保質(zhì)保鮮狀況并不樂觀。根據(jù)光大證券的研究報告，在我國的農(nóng)產(chǎn)品中，只是果蔬一類，每年的損失額就可以達到1000億元以上，這不僅影響農(nóng)戶與商家的多方利益，而且難以滿足消費者的需求。此外，我國目前綜合冷鏈流通率只是為19%，而歐美的冷鏈流通率可達95%以上。因此，我國大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢所趨。第二，“毒疫苗”事件倒逼冷鏈物流的發(fā)展。2016年3月，山東省“數(shù)億元...

冷鏈物流”這個名字看似高冷，其實距離你我并不遙遠。通俗地講，由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸，再到消費者手中，需要消耗較長時間，不利于其保鮮，因此，人們想到，將冷凍工藝與制冷技術應用至生鮮產(chǎn)品的物流過程中，從而確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售到消費前的各環(huán)節(jié)中，始終處于特定的低溫環(huán)境，以求保證質(zhì)量、減少損耗。這便是所謂的“冷鏈物流”，通常應用于食品與農(nóng)產(chǎn)品領域。試想，倘若“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的故事發(fā)生在現(xiàn)在，那么，為了讓楊貴妃能吃到宛如剛從樹上摘下來的新鮮荔枝，其運輸過程應該是這樣的：首先，有專門的冷藏設備設計和制造商，為荔枝運輸提供技術保障與配套設施，比如冷藏車生產(chǎn)...

對于冷藏車企業(yè)來說，有一串目標數(shù)字值得關注：國家要求果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本實現(xiàn)成倍增長。此外，果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。未來5年，國家為提高冷鏈流通率及冷藏運輸率設定了較高的發(fā)展目標，作為冷鏈物流的基礎設施之一，冷藏車的供給必然要跟上步伐，這將給發(fā)展緩慢的冷藏車企業(yè)帶來機遇。隨著我國冷鏈政策環(huán)境和市場前景的利好，以及互聯(lián)網(wǎng)崛起和金融創(chuàng)新，將會有更多攪局者和傳統(tǒng)物流進入冷鏈領域，一方面將會為冷...

冷鏈基礎設施建設不夠完善。以冷庫為例，我國冷庫容量低的問題仍然突出。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國冷庫總?cè)萘窟_到10742億立方米，位居世界第三，而我國的人均冷庫容量卻與冷庫總?cè)萘砍实箳鞈B(tài)勢。2016年，全球人均冷庫容量為，而冷鏈物流發(fā)展水平較高的國家人均冷庫容量高達，我國人均冷庫容量只是為。同時，我國沿海地區(qū)冷鏈基礎設施相對分布較多，然而，承擔了全國大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易的中西部地區(qū)卻冷鏈資源匱乏。不可否認的是，冷鏈物流的基礎配套設施初始投資成本巨大，而這種投資在尚未形成規(guī)模效應時，盈利能力總是較低的。因此，只是靠民間資本力量很難實現(xiàn)快速發(fā)展與完善。發(fā)達國家的經(jīng)驗告訴我們，在發(fā)展初期...

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈快遞應遵循“3T原則”：產(chǎn)品質(zhì)量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間（time）、溫度（temperature）和產(chǎn)品耐藏性（tolerance）。“3T原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時間和產(chǎn)品溫度之間存在的關系。由于冷藏食品在流通中因時間—溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性，因此對不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求都有相應的產(chǎn)品控制和儲藏...

冷鏈物資在裝車運輸之前都要求在冷庫里進行合格的預冷過程，要求預冷溫度能夠滿足冷藏車行車途中對制冷環(huán)境的需求，從而達到的制冷效率。由于我國冷鏈運輸市場還處在發(fā)展階段其存在的管理缺失、意識淡薄、專業(yè)缺乏、偽冷鏈的普遍存在等問題依然難以克服。比如倉儲制冷等硬件設施不達標，溫度監(jiān)控不到位，出庫-運輸-交接不嚴格，車輛制冷效果和溫控不達標。大多數(shù)農(nóng)副產(chǎn)品則會在夏日直接在田間地頭裝車，也有在烈日暴曬的貨場分揀裝車，有人曾在盛夏烈日暴曬達38℃以上的貨場裝車，導致制冷壓縮機直接報廢的慘劇。更有甚者竟然會直接使用農(nóng)用車加蓋苫布來完成冷鏈運輸?shù)亩掏緦?。還有些隨貨同行不同性質(zhì)的輔料、包裝、襯墊物等則...

冷柜日常使用三大誤區(qū)冷柜開機時常常會耗費比較多的電量，由于剛開機柜內(nèi)的溫度和柜外是相同，冷柜柜內(nèi)溫度降到預定溫度過程中就要耗費不少的電量。冷柜的運行不是一直都在制冷的，而是冷柜到一定設定溫度就會停止運行。當柜內(nèi)的溫度升高到預定值就會開始制冷，等柜內(nèi)溫度降到一定值就會停止制冷，這樣不斷循環(huán)的。所以夜晚關機省電就是一個使用誤區(qū)。為了省電而關機重啟的話，看起來也不是很省電，很有可能耗費更多的電量也說不定，除非是長時間不需要冷柜，這樣停機還可以，不然的話還是不建議停機的。誤區(qū)二：柜內(nèi)結(jié)冰（結(jié)霜）越多越好冷柜結(jié)冰結(jié)霜過厚會影響到冷量的傳輸效率，冷柜同時難以達到設定的溫度，從而給冷柜帶來極大的...

如何保證冷藏運輸過程中產(chǎn)品的品質(zhì)？1、確保冷空氣的循環(huán)由于冷藏運輸?shù)睦鋬鰴C組除霜設計可以使空氣解凍，當商品和出口太近蒸發(fā)器線圈內(nèi)的單位迅速霜(或冰)會對商品造成影響，空氣感應開關就可以很快除霜。當線圈的溫度恢復到標準度溫度除霜立即結(jié)束，所以會出現(xiàn)操作循環(huán)導致加載體溫下降。每個人的直觀感覺總是頻繁的更換除霜裝置其實不然，這樣做只會增加冷藏運輸費用標準。必須注意裝卸的時候必須使用雙面板裝運以確保表面冷空氣的循環(huán)。2、保持車廂清潔冷藏運輸?shù)膬?nèi)部必須保持清潔沒有包裝紙和地面紙屑，因為碎片會阻礙空氣流通。當使用冷藏車時應該保持清潔，由于蒸發(fā)器風扇的作用空氣流通可以讓很多雜質(zhì)進入蒸發(fā)器線圈，從...

本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其中心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。具體來說，冷鏈物流除了運輸貨物的特殊性與時效性外，還體現(xiàn)在以下兩個方面：首先，過程的復雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時間，要求運輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個流通過程，這在一定程度上提高了冷鏈物流的復雜性。第二，高成本性。需要冷鏈運輸?shù)纳唐穼r...

隨著5G、萬物互聯(lián)迅猛發(fā)展匯，網(wǎng)購已成為了民眾日常生活的重要組成部分，其背后展現(xiàn)出的是驚人的“中國物流速度”。盡管我國冷鏈物流進入轉(zhuǎn)型升級時代，但目前大部分的生鮮供應依舊處于傳統(tǒng)方式，產(chǎn)品流通需要經(jīng)過農(nóng)戶、產(chǎn)地、采購商、中間商、批發(fā)市場等多重環(huán)節(jié)，流通環(huán)節(jié)繁瑣，冷鏈損耗率常年居于10%以上，是歐美國家的2-3倍，歐美技術有更廣闊的應用空間。伴隨著物流運輸行業(yè)飛速發(fā)展，之后的中國物流市場，與冷鏈發(fā)展緊密相扣的食品安全溯源及監(jiān)督逐步完善，帶來物流成本的大量投入。隨著看好國內(nèi)冷鏈市場的各類企業(yè)高歌猛進，數(shù)千家中小冷鏈物流企業(yè)面對效率低、成本高等突如其來的生存壓力，迫切需要一整套專屬冷鏈物...

第10種你不知道的運輸方式奶制品、蔬菜、肉制品、禽蛋、生鮮瓜果、速凍食品、鮮花、醫(yī)藥、化工產(chǎn)品的供給都需要冷鏈保障，冷鏈物流就是在這種情況下應運而生，冷鏈物流是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié)，都使所運貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈的任意一個環(huán)節(jié)發(fā)生斷裂都將影響產(chǎn)品的品質(zhì)，進而影響到人們的生活質(zhì)量和健康?，F(xiàn)代的冷鏈物流屬于控溫型物流，為了協(xié)助冷鏈運輸企業(yè)更好的實現(xiàn)溫度控制，我們針對目前存在的問題，提出一個標本兼治的低成本高可靠的解決方案，是溫濕度監(jiān)測單位的訴求。雄志溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)貪穸雀婢畔⑼ㄟ^無線網(wǎng)傳送至遠程監(jiān)控平臺和相關負責人的手機A...

冷鏈運輸是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié)，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。目前國內(nèi)冷鏈運輸服務還不夠完善，近年來國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)步增長。冷鏈運輸正在滲透到我們的生活中。閔行區(qū)生物冷鏈運輸溫度 隨著生活水平的提高及生活方式的轉(zhuǎn)變，越來越多的速凍食品、保鮮食品、牛奶、疫苗等商品被人們所需要?！袄滏溛锪鳌背蔀榱诉\輸...

冷鏈物流涵蓋：食品：鮮肉、水產(chǎn)、熟食、蛋、奶、蔬菜、水果、飲品、冰淇淋制品、巧克力制品等；其他農(nóng)產(chǎn)品：花卉類植物；藥品（尤其是疫苗和其它針劑）；對溫度敏感的電子器件、化工品；冷鏈的過程，比較復雜，簡化之后大概分為幾個主要環(huán)節(jié)：加工包裝、存儲、運輸、展示。大部分產(chǎn)品需要全程冷鏈處理。個別產(chǎn)品只在特定的季節(jié)和地區(qū)對溫度敏感，例如涂料（分為水性和油性）在冬季的運輸和保管，非常態(tài)的需求導致非常態(tài)的技術水平，這就是現(xiàn)在冷鏈物流的現(xiàn)狀。冷鏈運輸被認為是生鮮電商領域比較大的痛點。浙江生物試劑冷鏈運輸流程冷鏈藥品運輸?shù)睦鋷煅b置后為什么溫度過低？1、藥品冷鏈運輸?shù)睦鋷煅b置之后，溫度呈現(xiàn)過低的現(xiàn)象或許是因為機組過...

除了極強的專業(yè)度，高可靠的運輸裝備也是必不可少的，其中比較重要的就是底盤或者是牽引頭。眾所周知，冷鏈運輸大部分都是有時效的，所以對牽引車的要求比較高，特別是在可靠性方面，如果一旦因為車頭出問題導致停車，那面臨的風險不比冷機出故障低。長途冷鏈運輸大部分都首先考慮進口車，主要是因為進口車的可靠性已經(jīng)得到了驗證，不用擔心擱置在半路上。另外一方面就是進口車的舒適性、燃油經(jīng)濟性這些都有一些優(yōu)勢，所以在預算夠的情況下，肯定會優(yōu)先考慮進口車。干冰在冷鏈運輸中的應用。江蘇診斷試劑冷鏈運輸規(guī)格 近兩年來，都說冷鏈物流不錯，但是真的前景好嗎？需要投入肯定會很大，那么能確保賺錢嗎？從過去一年冷鏈的發(fā)展狀況...

冷鏈物流發(fā)展提到冷鏈，冷庫便是一個映入眼簾的設備，不禁腦海里浮現(xiàn)出“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的典故。其實，我國冷鏈物流中冷庫的雛形歷史悠久，早在周代就有初級原始的冷庫。據(jù)《詩經(jīng)》記載，“二之日鑿冰沖沖，三之日納于凌陰，四之日蚤（早）獻羔祭韭”，這句詩說的是周人于臘月采冰，正月往冰窖里存冰，二月用冰鎮(zhèn)的羊羔肉和菲菜上供祭神。早在周代，就設有“凌人”官職，專門掌管采冰、儲冰和用冰之事。當時藏冰的冰室稱為“凌陰”，可以把冰保存到夏天，它是冷庫的初級原始階段。自周朝開始直至近代，冰窖幾乎是歷代宮中必不可少的服務設施。到了唐代，伴隨著“一騎紅塵妃子笑”的故事，出現(xiàn)了世.界上早的冷庫雛形。在我國，...

冷鏈藥品運輸?shù)睦鋷煅b置后為什么溫度過低？1、藥品冷鏈運輸?shù)睦鋷煅b置之后，溫度呈現(xiàn)過低的現(xiàn)象或許是因為機組過大，而導致冷庫里面的空氣溫度快速下降而引起的，可是咱們能夠發(fā)現(xiàn)，貨品的溫度還處于較高的一個水平。2、也或許是因為冷庫裝置之后，冷庫的保溫作用比較差，那么，就會導致散熱有所加速。這個現(xiàn)象或許是因為咱們所選擇的冷庫板質(zhì)量差引起的，主張大家在選擇冷庫板的時分必定要注意它的厚度，只要厚度符合要求的冷庫板才能夠具有必定的保溫作用。3、一般性的冷庫裝置都會運用冷風機制冷，那么這樣的一個冷庫，就或許會呈現(xiàn)溫度過低的現(xiàn)象，制冷主張，機組在溫度設置的過程中，咱們能夠?qū)⒁?guī)模調(diào)的大一點。全程冷鏈運輸是疫苗等冷藏...