徐匯區(qū)專業(yè)配電柜搶修報價

       配電板(箱)安裝要求是:

       配電板(箱)應(yīng)用不可燃材料制作;觸電危險性小的生產(chǎn)場所和辦公室，可安裝開啟式的配電板;在觸電危險性大或作業(yè)環(huán)境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所，應(yīng)安裝封閉式箱柜;在有導(dǎo)電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險作業(yè)場所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設(shè)施;配電板(箱)各電氣元件、儀表、開關(guān)和線路應(yīng)排列整齊，安裝牢固，操作方便。落地安裝的板(箱)底面應(yīng)高出地面5~10 mm;操作手柄中心高度一般為1.2~1.5m;板(箱)前方0.8~1.2m的范圍內(nèi)無障礙物;保護(hù)線連接可靠;板(箱)以外不得有裸帶電體外露;必須裝設(shè)在板(箱)外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護(hù)。 徐匯區(qū)專業(yè)配電柜搶修報價

配電柜中環(huán)境溫度對低壓電器影響引起的故障：配電箱中的低壓電器，由熔斷器、交流接觸器、剩余電流動作保護(hù)器、電容器及計(jì)量表等組成。這些低壓電器均按GB1497《低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，并對它們的正常工作條件作了相應(yīng)規(guī)定：周圍空氣溫度的上限不超過40℃；周圍空氣溫度24h的平均值不超過35℃；周圍空氣溫度的下限不低于-5℃或-25℃。    農(nóng)網(wǎng)改造的配電箱在室外運(yùn)行，它不但受到陽光的直接照射產(chǎn)生高溫，同時運(yùn)行中自身也會產(chǎn)生熱量，所以在盛夏高溫季節(jié)，箱體內(nèi)的溫度將會達(dá)到60℃以上，這時的溫度**超過了這些電器規(guī)定的環(huán)境溫度，因而會發(fā)生因配電箱內(nèi)電器元件過熱引起的故障 . 徐匯區(qū)專業(yè)配電柜搶修報價

配電柜中抽屜式開關(guān)柜：抽屜式開關(guān)柜。這類開關(guān)柜采用鋼板制成封閉外殼，進(jìn)出線回路的電器元件都安裝在可抽出的抽屜中，構(gòu)成能完成某一類供電任務(wù)的功能單元。功能單元與母線或電纜之間，用接地的金屬板或塑料制成的功能板隔開，形成母線、功能單元和電纜三個區(qū)域。每個功能單元之間也有隔離措施。抽屜式開關(guān)柜有較高的可靠性、安全性和互換性，是比較先進(jìn)的開關(guān)柜，目前生產(chǎn)的開關(guān)柜，多數(shù)是抽屜式開關(guān)柜。它們適用于要求供電可靠性較高的工礦企業(yè)、高層建筑，作為集中控制的配電中心。

配電柜內(nèi)電器選擇不當(dāng)引起的故障:在農(nóng)網(wǎng)改造中當(dāng)時由于需求的配電箱數(shù)量大、施工期短，配電箱廠需要有關(guān)低壓電器的供貨時間急且數(shù)量多，因而產(chǎn)生了對產(chǎn)品質(zhì)量的要求不嚴(yán)格的現(xiàn)象，造成了一些產(chǎn)品投入運(yùn)行后不久就發(fā)生故障。如有些型號交流接觸器在配電箱投運(yùn)后不久，就因接觸器合閘線圈燒壞，而無法運(yùn)行。     由于在制造時對交流接觸器容量選擇不很恰當(dāng)，對不同出線回路安裝同容量的交流接觸器，且未考慮到三相負(fù)荷的不平衡情況，而未能將部分出線接觸器電流等級在正常選擇型號基礎(chǔ)上，提高一個電流等級選擇，因而導(dǎo)致夏季高溫季節(jié)運(yùn)行時出現(xiàn)交流接觸器燒壞的情況。

配電柜施工過程中需要避免的幾個問題：

1、 保證配電房的現(xiàn)場通風(fēng)情況，以及配電房的無塵設(shè)計(jì)，避免由于散熱不均和灰塵導(dǎo)致的設(shè)備故障。

2、 電纜、電線的采用要注意配電房的承重問題，以及防潮防腐設(shè)計(jì)，且在電纜溝內(nèi)電纜拉線時盡量分層鋪設(shè)，避免形成漩渦發(fā)熱，引起設(shè)備異常和故障。

3、 在備用電源的問題上，備用設(shè)備要設(shè)置自投自切職能，將電氣和機(jī)械進(jìn)行互鎖，以備當(dāng)電路出現(xiàn)故障時，設(shè)備能自動切換到備用電源上，為電路搶修提供時間，也保證配電房供電的連續(xù)性。 徐匯區(qū)專業(yè)配電柜搶修報價

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配電柜操作規(guī)程一、

配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。

二、發(fā)電機(jī)組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。

三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。

四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。

五、停機(jī)時應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。

七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。

八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外發(fā)生，否則將追究個人***責(zé)任。

九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。

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