江西原裝zf齒輪箱性價(jià)比高

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-26

    技術(shù)特征:1.一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),包括齒輪箱(1)和主軸(2),其特征在于:所述的齒輪箱(1)的齒輪軸與主軸(2)之間通過(guò)聯(lián)軸器直聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的齒輪箱(1)的內(nèi)部采用油冷式冷卻結(jié)構(gòu),齒輪箱(1)上開設(shè)有冷卻油入口(21)、回油口(22)和卸油口(23)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的齒輪箱(1)上連接有低速擋氣壓入口油壓接頭(31)和高低速擋氣壓入口油壓接頭(32)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的齒輪箱(1)上安裝有液位開關(guān)檢知器(41)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的主軸(2)與齒輪箱(1)的連接端安裝有夾松刀檢知器(51)和定位檢知器(52)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的主軸(2)的端部安裝有松刀油壓入口接頭(61)、松刀吹起氣壓接頭(62)和夾刀氣壓接頭(63)。ZF雙速齒輪箱安裝方式:直傳主軸式(選配**出水);江西原裝zf齒輪箱性價(jià)比高

江西原裝zf齒輪箱性價(jià)比高,zf齒輪箱

應(yīng)用:ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。

例如,齒輪箱可以用在車床(臥式),加工中心(立式),可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì):ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,單級(jí)行星輪設(shè)計(jì),換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì),行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn),由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力,所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。 山東口碑好zf齒輪箱性價(jià)比高zf齒輪箱的特點(diǎn):低的扭矩背隙;

江西原裝zf齒輪箱性價(jià)比高,zf齒輪箱

比如在5G通信領(lǐng)域,由于5G通信基站的建設(shè)需要大量的電力,而ZF齒輪箱作為電力傳輸?shù)闹匾画h(huán),將在其中發(fā)揮出重要的作用。再比如在新能源領(lǐng)域,隨著風(fēng)電、太陽(yáng)能等可再生能源的發(fā)展,ZF齒輪箱也將以其高效、穩(wěn)定的性能,為這些新能源的傳輸和應(yīng)用提供保障??偟膩?lái)說(shuō),ZF齒輪箱以其性能、可靠的質(zhì)量和前瞻性的技術(shù)研發(fā)能力,在全球范圍內(nèi)都得到了認(rèn)可和應(yīng)用。未來(lái),隨著科技的不斷發(fā)展和社會(huì)需求的不斷變化,我們期待ZF齒輪箱能繼續(xù)發(fā)揮其強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為全球的機(jī)械工程領(lǐng)域提供更加高效的產(chǎn)品和服務(wù)。

    齒輪箱15內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有滑移傳動(dòng)齒輪軸12,滑移傳動(dòng)齒輪軸12一端固定連接有傳動(dòng)齒輪9,傳動(dòng)齒輪9與動(dòng)力輸入齒輪10傳動(dòng)連接,滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng)安裝有滑移齒輪14,滑移齒輪14能與***動(dòng)力輸出齒輪4相嚙合,滑移齒輪14也能與第二動(dòng)力輸出齒輪5相嚙合;如圖2所示,滑移傳動(dòng)齒輪軸12上開有軸上定位坑13,軸上定位坑13在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上的位置與***動(dòng)力輸出齒輪4、第二動(dòng)力輸出齒輪5相對(duì)應(yīng),滑移齒輪14上開有輪內(nèi)定位孔17,輪內(nèi)定位孔17內(nèi)設(shè)有輪內(nèi)定位彈簧19,輪內(nèi)定位彈簧19一端設(shè)有輪內(nèi)定位珠18,輪內(nèi)定位珠18頂在軸上定位坑13內(nèi),輪內(nèi)定位彈簧19另一端設(shè)有輪內(nèi)定位堵頭20,輪內(nèi)定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接,此定位裝置稱為***定位件;如圖4所示,齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30,齒輪箱15外相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有手柄座22,手柄座22上安裝有變速手柄21,變速手柄21的另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸23、搖臂24傳動(dòng)連接有拔叉25,拔叉25與搖臂24相鉸接,拔叉25滑移齒輪14相卡接,拔叉25能拔動(dòng)滑移齒輪14在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng),手柄座22上開有座內(nèi)定位孔28,座內(nèi)定位孔28內(nèi)設(shè)有座內(nèi)定位彈簧27,座內(nèi)定位彈簧27一端設(shè)有座內(nèi)定位珠29,座內(nèi)定位珠29頂在箱上定位坑30內(nèi)。ZF齒輪箱可移動(dòng)的太陽(yáng)輪平衡了同心度并改變中心距離,所以行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力。

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ZF雙速齒輪箱

應(yīng)用:ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。

例如,齒輪箱可以用在車床(臥式),加工中心(立式),可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì):ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,單級(jí)行星輪設(shè)計(jì),換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì),行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn),由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力,所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。


zf齒輪箱的特點(diǎn):輸出軸低端容許高徑向力;湖北專業(yè)zf齒輪箱性價(jià)比高

ZF行星式減速機(jī)的特點(diǎn):允許很高的軸向負(fù)載;可以獲得很高的定位精度;運(yùn)行噪音很低。江西原裝zf齒輪箱性價(jià)比高

    簡(jiǎn)介立式機(jī)床上齒輪箱的動(dòng)力輸出軸都是垂直于水平面的,而電機(jī)輸入軸與滑移傳動(dòng)齒輪軸都是平行于水平面的,滑移傳動(dòng)齒輪軸與動(dòng)力輸出軸之間是通過(guò)一對(duì)傘齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)力矩從水平方向到豎直方向的轉(zhuǎn)變的,此種齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)是在變速時(shí)滑移齒輪定位準(zhǔn)確,不會(huì)因?yàn)榛讫X輪的自重而脫落,定位可靠,但此種齒輪箱的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造精度差、噪聲高、輸出速度低。數(shù)控加工中心主軸齒輪箱技術(shù):防止重力脫落的齒輪箱設(shè)計(jì)1、主軸箱2、油封3、動(dòng)力輸出軸4、***動(dòng)力輸出齒輪5、第二動(dòng)力輸出齒輪6、箱蓋7、軸承壓蓋8、花鍵套9、傳動(dòng)齒輪10、動(dòng)力輸入齒輪11、電機(jī)12、滑移傳動(dòng)齒輪軸13、軸上定位坑14、滑移齒輪15、齒輪箱16、17、輪內(nèi)定位孔18、輪內(nèi)定位珠19、輪內(nèi)定位彈簧20、輪內(nèi)定位堵頭21、變速手柄22、手柄座23、旋轉(zhuǎn)軸24、搖臂25、拔叉26、座內(nèi)定位堵頭27、座內(nèi)定位彈簧28、座內(nèi)定位孔29、座內(nèi)定位珠30、箱上定位坑主軸箱1,主軸箱1上安裝有齒輪箱15,齒輪箱15內(nèi)安裝有動(dòng)力輸出軸3和花鍵套8,花鍵套8上固定安裝有***動(dòng)力輸出齒輪4和第二動(dòng)力輸出齒輪5;齒輪箱15上安裝有箱蓋6,箱蓋6上安裝有電機(jī)11,電機(jī)11的驅(qū)動(dòng)軸上傳動(dòng)連接有動(dòng)力輸入齒輪10。江西原裝zf齒輪箱性價(jià)比高

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