北京質(zhì)量伺服減速箱常用解決方案

機(jī)床的設(shè)計(jì)需要通用性，可以用來(lái)加工各種材料。所以既需要高速切削來(lái)加工柔性材料，也需要高的切削力來(lái)加工硬質(zhì)材料，此時(shí)ZF雙速齒輪箱可以充分滿足這個(gè)要求，因?yàn)樗瓤梢垣@得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速（i=1:1的時(shí)候），也可以利用減速比（例如速比i=4）來(lái)增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。

四組可同時(shí)嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音。

可移動(dòng)的太陽(yáng)輪，平衡了同心度，并改變中心距離，所以行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力 在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著不錯(cuò)的應(yīng)用。北京質(zhì)量伺服減速箱常用解決方案

    使用和維護(hù)減速箱，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在您安裝減速箱時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。1、安裝前確認(rèn)和減速箱是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速箱相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速箱凹槽等尺寸及配合公差。2、旋下減速箱法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。3、將電機(jī)與減速箱自然連接。連接時(shí)必須保證減速箱輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速箱齒輪磨損。減速箱潤(rùn)滑編輯在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前，在減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂。減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于豎直安裝的減速機(jī)，鑒于潤(rùn)滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤(rùn)滑，因此采用另外的潤(rùn)滑措施。在運(yùn)行以前，在減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候必須指定安裝位置。下表列出了一般應(yīng)用中建議采用的潤(rùn)滑油的牌子和型號(hào)。注意：對(duì)于非常規(guī)工作條件的應(yīng)用，請(qǐng)征詢制造廠的意見(jiàn)。工作油溫不能超過(guò)80℃。北京質(zhì)量伺服減速箱常用解決方案zf齒輪箱的特點(diǎn)：低的扭矩背隙；安裝容易；

德國(guó)ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸，測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。

例如，齒輪箱可以用在車床（臥式），加工中心（立式），可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱，單級(jí)行星輪設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì)，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn)，由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。

應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸，測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。

例如，齒輪箱可以用在車床（臥式），加工中心（立式），可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱，單級(jí)行星輪設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì)，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn)，由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。 ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢(shì)。

行星式減速機(jī)能直接安裝到伺服電機(jī)上，靈活的選項(xiàng)搭配和模塊化系統(tǒng)使之幾乎可以應(yīng)用于任何自動(dòng)化領(lǐng)域

伺服電機(jī)和ZF行星式減速機(jī)連接組成一個(gè)同軸驅(qū)動(dòng)部件，伺服電機(jī)的輸出軸和減速機(jī)的太陽(yáng)軸用聯(lián)軸器連接，太陽(yáng)輪帶動(dòng)行星架內(nèi)的三個(gè)行星輪，行星輪在環(huán)輪內(nèi)部旋轉(zhuǎn)

由于功率被分配到三個(gè)行星輪，應(yīng)力也被平均分配，因此我們的減速機(jī)結(jié)構(gòu)非常緊湊，并提供更大功率的承受性能

特點(diǎn)：允許很高的軸向負(fù)載；可以獲得很高的定位精度；運(yùn)行噪音很低 ZF雙速齒輪箱既可以獲得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速，也可以利用減速比來(lái)增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。上海優(yōu)良伺服減速箱****

ZF 2K雙速主軸齒輪箱低振動(dòng)，低噪音使切削過(guò)程平滑，工件的表面工藝好。北京質(zhì)量伺服減速箱常用解決方案

通過(guò)機(jī)器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式，貿(mào)易型企業(yè)可實(shí)現(xiàn)上下游信息透明、協(xié)作設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，提升了生產(chǎn)服務(wù)的質(zhì)量與效率。我國(guó)工業(yè)通過(guò)供給側(cè)更改逐步完成了產(chǎn)能去化，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)粗放式投錢的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)趨勢(shì)明顯。設(shè)備行業(yè)與下游制造業(yè)投錢需求緊密相關(guān)，具有較強(qiáng)的周期屬性，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備公司往往被貼上周期股的標(biāo)簽。在復(fù)雜背景下，我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備急需加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的中高環(huán)節(jié)發(fā)展;企業(yè)要強(qiáng)化管理，積極攻克更高的領(lǐng)域，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)。加快推進(jìn)人工智能技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在機(jī)械工業(yè)全過(guò)程中的應(yīng)用，促進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)字化操控、模仿優(yōu)化、狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和自適應(yīng)操控，從而提高產(chǎn)品的智能化水平，使**機(jī)床主軸齒輪箱，2K TSC主軸齒輪箱，伺服減速箱，齒輪箱配件工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈水平由中低端向中高環(huán)節(jié)邁進(jìn)。北京質(zhì)量伺服減速箱常用解決方案

千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口，主營(yíng)德國(guó)ZF**數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱、伺服減速箱等傳動(dòng)件及機(jī)械部件。公司秉承“誠(chéng)信為本、實(shí)力為先、全心全意為客戶”的經(jīng)營(yíng)理念，致力為全國(guó)各地的客戶提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持

公司主營(yíng)的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動(dòng)元件。特點(diǎn)：低的扭矩背隙；安裝容易；輸出軸低端容許高徑向力；輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化，容許徑、軸向力；效率高；電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)