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電池貨物包裝要求：1所有純電池必須箱中箱或盒中盒包裝,且電池在盒內無晃動；電池要先用絕緣袋裝好封口或氣泡袋、泡沫袋裝好封口，再裝入中盒。2內盒至多只能裝2個電池;內盒要封口,中盒可以裝8個電池，而且內/外箱晃動不能有聲響;純電池單件不能超9.5kg；3外箱硬朗干凈，不可割箱子、有破損，不可以用黃色膠帶包裝；小尺寸：33*33*18！小面需要能夠貼LB標簽！否則貼不下整套標簽！4發(fā)票或運單上需要注明整票貨所有的電池型號（modelno）、伏數（V）和毫安（mah），方便我司制單同事做電池資料；5干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個種類的電池不能混裝，鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票！深圳廣州FDK飛得快印度專線歡迎大家上門洽談業(yè)務！福田區(qū)一件代發(fā)物流海外倉多少錢

對于跨境電商物流而言，物流商不僅需要有豐富的傳統外貿物流經驗，還需要熟悉當地商品政策、尾程的服務規(guī)則、進口關稅、海外倉儲、貨品的清關要求，產品認證要求以及UPS / FEDEX / DHL / DPD / GLS等物流服務商派送規(guī)則等各方面的要求。另外，相對沙特、阿聯酋等這些中東國家而言，其稅務和產品認證方面相比其他國家是比較復雜的。對于出口報關而言，跨境電商物流在傳統外貿物流的基礎上，采用了新增B2C的和B2B的等出口報關方式?？缇畴娚涛锪鲗τ跁r效要求非常高，但是偏偏也深受節(jié)日，港口堵塞等不可抗力因素的影響。而傳統物流在這方面的煩惱相對就會比較少。番禺區(qū)電商小包物流一件代發(fā)FDK深圳飛得快供應鏈印度海外倉歡迎您的光臨！!

空運包裹識別：對于航**裹工業(yè)，每天都要處理上百萬個乘客和托運行李，并將他們安全準時的運送到目的地。將Tag-it電子標簽運用到航**裹的追蹤和管理， 確保航空公司對乘客和托運行李都能夠進行追蹤管理和確認，使乘客和托運行李安全準時到達目的地得到了保證。Tag-it電子標簽系統可以簡單的整合到現有的行李標簽中、辦理登機手續(xù)的打印機和行李分類設備中去。該系統能夠自動的掃描行李，而不管行李的擺放方向和是否疊放。通過現場的試驗證明RFID系統比現有的條碼系統更安全可靠。RFID智能標簽更適合航空業(yè)的原因包括：可以方便的接入到現有的啟程控制系統(DCS)和 行李包裹管理系統 (BRS), 并可以和現有的條碼系統結合在一起在沒有增加現有標簽的尺寸的情況下增加了數據存儲容量；可以攜帶一些包裹原始資料信息（BSM）中的一些關鍵信息，以便于不需通過中心數據庫就可對包裹進行相關的操作；可以簡單的整合到現有的包裹標簽打印機中，而無需增加額外的設備；運用電子標簽可以在運送過程中節(jié)省一些額外配備的花費。

電商頭程服務是什么意思？頭程服務是目前跨境電商新興的專業(yè)術語，主體是指運輸把貨物從國內通過空運或海運運往海外倉庫。FDK印度專線電商頭程服務，是FDK聯合印度本地優(yōu)良物流承運商資源推出的一款空加派的服務，daily航班，頭程由香港直飛印度孟買，德里機場，清關后直接派送至印度孟買、德里倉庫，分派到各個城市客戶手上，貨物內電、配套電池，所有需要BIS,ADCWPC,貨物都可以正常清關，無需提供相關證書，時效快（5-8個工作日）飛得快供應鏈歡迎您的光臨！

深圳飛得快國際物流有限公司為大家介紹什么是亞馬遜印度站：亞馬遜印度站現擁有1.5億注冊用戶，用戶能夠購買到來自該平臺30萬賣家的1.6億件產品，印度已經成為亞馬遜增長快的市場之一。數據顯示，2017年全年共有107515個新賣家入駐亞馬遜印度站，也就相當于每天有321個新賣家出現。而截至2018年4月份（目前），有291228名賣家加入了亞馬遜的所有市場，相當于每天2941個新的賣家進場。其中亞馬遜印度站賣家入駐占比15.7%，其入駐增幅高居第二深圳廣州FDK飛得快印度專線、印度海外倉歡迎大家上門洽談業(yè)務??！越秀區(qū)印度海外倉物流直達

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印度電商小包：為了滿足客戶的寄件需求，FDK針對輕電商跨境小包包裹推出了經濟的小包服務,小包要求：重量在兩千克以內，外包裝長寬高之和小于90厘米，且長的邊小于60厘米,重點滿足電商行業(yè)的各類寄遞需求，向客戶提供個性化服務，實行批量交寄、預約投遞、上門簽收。從深圳以B2B形式發(fā)到印度新德里，在孟買跟新德里處理中心處理完成后再安排當地物流派送到終端客戶手上，FDK按照高優(yōu)先級派標準安排派送，經濟快捷，可覆蓋印度全境。福田區(qū)一件代發(fā)物流海外倉多少錢