黃埔區(qū)特快物流換標(biāo)服務(wù)

跨境電商物流--物流商不僅需要有豐富的傳統(tǒng)外貿(mào)物流經(jīng)驗(yàn)，還需要熟悉當(dāng)?shù)厣唐氛?、尾程的服?wù)規(guī)則、進(jìn)口關(guān)稅、海外倉(cāng)儲(chǔ)、貨品的清關(guān)要求，產(chǎn)品認(rèn)證要求以及UPS / FEDEX / DHL / DPD / GLS等物流服務(wù)商派送規(guī)則等各方面的要求。另外，相對(duì)沙特、阿聯(lián)酋等這些中東國(guó)家而言，其稅務(wù)和產(chǎn)品認(rèn)證方面相比其他國(guó)家是比較復(fù)雜的。對(duì)于出口報(bào)關(guān)而言，跨境電商物流在傳統(tǒng)外貿(mào)物流的基礎(chǔ)上，采用了新增B2C的（9610申報(bào)）和B2B的（9710申報(bào)）、（9810申報(bào)）等出口報(bào)關(guān)方式?？缇畴娚涛锪鲗?duì)于時(shí)效要求非常高，但是偏偏也深受節(jié)日，港口堵塞等不可抗力因素的影響。而傳統(tǒng)物流在這方面的煩惱相對(duì)就會(huì)比較少。深圳廣州FDK飛得快印度專(zhuān)線、印度海外倉(cāng)歡迎大家上門(mén)洽談業(yè)務(wù)！黃埔區(qū)特快物流換標(biāo)服務(wù)

印度海關(guān)規(guī)定：首先，所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物，必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，并且必須要提單及艙單目的地一欄填寫(xiě)為該內(nèi)陸點(diǎn)。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費(fèi)，才可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。其次，貨物到港后，可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。滿30天后，海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨，可根據(jù)需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。如印度買(mǎi)家不做延長(zhǎng)申請(qǐng)，出口商的貨物在海關(guān)存放30天后會(huì)被拍賣(mài)。之后，因印度海港裝卸能力極差，海關(guān)辦事能力極度低下，建議訂艙時(shí)盡量找能申請(qǐng)到14天不要錢(qián)的用柜的船公司。增城區(qū)B2C物流雙 清深圳FDK飛得快印度專(zhuān)線、印度海外倉(cāng)歡迎新老客戶上門(mén)、來(lái)電咨詢！

FDK貨物賠償說(shuō)明：（1）如因貨物本身原因，無(wú)法提供相關(guān)認(rèn)證，侵權(quán)，等違反海關(guān)要求而扣關(guān)，我司不予賠償。（2）如非貨物本身問(wèn)題，貨物清關(guān)被卡或者完全丟失，我司承諾退運(yùn)費(fèi)加賠一倍運(yùn)費(fèi)，但不超貨物實(shí)際采購(gòu)貨值。（3）印度提取轉(zhuǎn)運(yùn)后丟失或者少貨，按當(dāng)?shù)匚锪髻r償標(biāo)準(zhǔn)賠償，每票至高不超過(guò)100USD，易碎品損壞我司不予賠償。（4）物品在海關(guān)抽查導(dǎo)致少單品1-2個(gè)的不作出理賠?。?）外包裝無(wú)明顯損壞，但產(chǎn)品出現(xiàn)破損和少貨，沒(méi)有和當(dāng)?shù)乜爝f員當(dāng)面確認(rèn)，我司不予賠償。來(lái)貨即認(rèn)可此規(guī)定！

印度是一個(gè)人口大國(guó)，也是全球比較大的消費(fèi)市場(chǎng)。在印度，服裝和紡織制品、家具及配件、電子產(chǎn)品等是主要的消費(fèi)品類(lèi)。由于這些產(chǎn)品需求旺盛且價(jià)格低廉，因此成為很多國(guó)際廠商的重要目標(biāo)市場(chǎng)之一。隨著印度經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)際企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)新興的市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)與銷(xiāo)售活動(dòng)。但是目前大部分國(guó)際企業(yè)對(duì)印方的物流運(yùn)輸能力并不了解或缺乏信任感。我司在印度德里與孟買(mǎi)擁有自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)及當(dāng)?shù)厝藛T團(tuán)隊(duì)，熟悉印度復(fù)雜營(yíng)商環(huán)境，能在很大程度上為客戶規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。廣州FDK飛得快印度專(zhuān)線、印度海外倉(cāng)歡迎大家上門(mén)洽談！

國(guó)際與國(guó)內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國(guó)際物流的主要服務(wù)對(duì)象是國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。國(guó)際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國(guó)家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國(guó)際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國(guó)際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國(guó)際物流全系統(tǒng)運(yùn)作水平下降；不同國(guó)家的不同標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使國(guó)際物流系統(tǒng)難以建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；不同國(guó)家的國(guó)情特征，必然使國(guó)際物流受到很大的局限。深圳廣州FDK飛得快印度專(zhuān)線、印度空運(yùn)歡迎新老客戶上門(mén)咨詢?。?！海珠區(qū)空運(yùn)物流快速

深圳飛得快供應(yīng)鏈有限公司歡迎新老客戶上門(mén)洽談！黃埔區(qū)特快物流換標(biāo)服務(wù)

“一站式服務(wù)”其實(shí)就是只要客戶有需求，一旦進(jìn)入某個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，所有的問(wèn)題都可以解決，沒(méi)有必要再找第二家。 其實(shí)質(zhì)就是服務(wù)的集成、整合?！耙徽臼椒?wù)”一票到底全程負(fù)責(zé)，讓顧客享受到一次性完畢或一步到位的便捷(俗稱(chēng)一條龍服務(wù))。在滿足運(yùn)輸時(shí)限要求的前提下，為客戶選擇合理、經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸方式（線路），憑借完善的服務(wù)體系，優(yōu)化各業(yè)務(wù)流程，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，努力降低物流成本，使客戶復(fù)雜的物流活動(dòng)得以簡(jiǎn)化，充分體現(xiàn)一站式物流服務(wù)的高效化及經(jīng)濟(jì)化優(yōu)勢(shì)。飛得快國(guó)際物流印度專(zhuān)線歡迎您的來(lái)電！黃埔區(qū)特快物流換標(biāo)服務(wù)