龍崗區(qū)包稅物流雙清到門(mén)

跨境電商物流--物流商不僅需要有豐富的傳統(tǒng)外貿(mào)物流經(jīng)驗(yàn)，還需要熟悉當(dāng)?shù)厣唐氛?、尾程的服?wù)規(guī)則、進(jìn)口關(guān)稅、海外倉(cāng)儲(chǔ)、貨品的清關(guān)要求，產(chǎn)品認(rèn)證要求以及UPS / FEDEX / DHL / DPD / GLS等物流服務(wù)商派送規(guī)則等各方面的要求。另外，相對(duì)沙特、阿聯(lián)酋等這些中東國(guó)家而言，其稅務(wù)和產(chǎn)品認(rèn)證方面相比其他國(guó)家是比較復(fù)雜的。對(duì)于出口報(bào)關(guān)而言，跨境電商物流在傳統(tǒng)外貿(mào)物流的基礎(chǔ)上，采用了新增B2C的（9610申報(bào)）和B2B的（9710申報(bào)）、（9810申報(bào)）等出口報(bào)關(guān)方式?？缇畴娚涛锪鲗?duì)于時(shí)效要求非常高，但是偏偏也深受節(jié)日，港口堵塞等不可抗力因素的影響。而傳統(tǒng)物流在這方面的煩惱相對(duì)就會(huì)比較少。深圳飛得快國(guó)際物流印度專線物流，歡迎新老客戶來(lái)電洽談！龍崗區(qū)包稅物流雙清到門(mén)

國(guó)際與國(guó)內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國(guó)際物流的主要服務(wù)對(duì)象是國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。國(guó)際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國(guó)家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國(guó)際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國(guó)際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國(guó)際物流全系統(tǒng)運(yùn)作水平下降；不同國(guó)家的不同標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使國(guó)際物流系統(tǒng)難以建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；不同國(guó)家的國(guó)情特征，必然使國(guó)際物流受到很大的局限。羅湖區(qū)包稅物流雙清到門(mén)FDK-深圳飛得快國(guó)際物流有限公司印度專線、印度海外倉(cāng)歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

對(duì)于跨境電商物流而言，物流商不僅需要有豐富的傳統(tǒng)外貿(mào)物流經(jīng)驗(yàn)，還需要熟悉當(dāng)?shù)厣唐氛摺⑽渤痰姆?wù)規(guī)則、進(jìn)口關(guān)稅、海外倉(cāng)儲(chǔ)、貨品的清關(guān)要求，產(chǎn)品認(rèn)證要求以及UPS / FEDEX / DHL / DPD / GLS等物流服務(wù)商派送規(guī)則等各方面的要求。另外，相對(duì)沙特、阿聯(lián)酋等這些中東國(guó)家而言，其稅務(wù)和產(chǎn)品認(rèn)證方面相比其他國(guó)家是比較復(fù)雜的。對(duì)于出口報(bào)關(guān)而言，跨境電商物流在傳統(tǒng)外貿(mào)物流的基礎(chǔ)上，采用了新增B2C的和B2B的等出口報(bào)關(guān)方式?？缇畴娚涛锪鲗?duì)于時(shí)效要求非常高，但是偏偏也深受節(jié)日，港口堵塞等不可抗力因素的影響。而傳統(tǒng)物流在這方面的煩惱相對(duì)就會(huì)比較少。

下面說(shuō)說(shuō)海派注意事項(xiàng)：特別注意：海運(yùn)交貨一定要打麻包袋，如果沒(méi)有打包裝袋公司收8元RMB一件*至少1CBM起接，1CBM以上以0.5CBM為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如1.2CBM,按1.5CBM計(jì)費(fèi)。1.8CBM按2CBM計(jì)費(fèi)。*上述沒(méi)有的產(chǎn)品請(qǐng)單獨(dú)咨詢。反傾銷產(chǎn)品請(qǐng)單獨(dú)咨詢。*拒絕接收：鮮活，食品，粉末，成人用品，無(wú)人機(jī)，金銀首飾，軍火武器等國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)限制的物品。*價(jià)格只限印度倉(cāng)庫(kù)自提,市區(qū)派送或其它地址派送費(fèi)請(qǐng)參考右側(cè)海運(yùn)DDP渠道派送費(fèi)參考標(biāo)準(zhǔn)。*德里市區(qū)及鄰近邦裝柜后35-40個(gè)工作日派關(guān)到門(mén)。孟買(mǎi)、蒙德拉、青奈、加爾各答及鄰近邦裝柜后25-30個(gè)工作日派送上門(mén)*DDP渠道不提供印度當(dāng)?shù)厝魏螁螕?jù)，比如BOE及GST發(fā)票。如有此類要求請(qǐng)單獨(dú)咨詢。*款到發(fā)貨。如需投保請(qǐng)咨詢業(yè)務(wù)員深圳飛得快國(guó)際印度海外倉(cāng)儲(chǔ)，印度專線，歡迎來(lái)電咨詢！

傳統(tǒng)外貿(mào)收件人需要有清關(guān)能力（進(jìn)口商），并且雙方還需要溝通各種貿(mào)易條款（FOB、CIF、DDU、DDP、EXW等）。大部分物流商是做到港和FOB指定貨，因此當(dāng)貨物到達(dá)目的地港后，客戶委托當(dāng)?shù)厍尻P(guān)行按一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)，貨物通關(guān)后由收貨人進(jìn)行提貨，有需要派送到門(mén)的就要事先溝通好。對(duì)于出口報(bào)關(guān)而言，傳統(tǒng)外貿(mào)物流出口基本按（0110）一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口方式，或者通過(guò)快件報(bào)關(guān)，例如來(lái)料加工（0214申報(bào)）、保稅區(qū)轉(zhuǎn)口（1234申報(bào)）。如果傳統(tǒng)外貿(mào)商家想要進(jìn)軍跨境電商行業(yè)的話，尋找一家熟悉各種物流操作環(huán)節(jié)的物流商是非常關(guān)鍵的一環(huán)，F(xiàn)DK作為專注出口電商新興市場(chǎng)的物流綜合服務(wù)商，原本也是新興市場(chǎng)的傳統(tǒng)物流出身，有著豐富的傳統(tǒng)外貿(mào)物流操作經(jīng)驗(yàn)，并且印度一直都是FDK的主營(yíng)市場(chǎng)，并且在當(dāng)?shù)匾灿凶约旱暮Ｍ鈧}(cāng)，所以無(wú)論是傳統(tǒng)外貿(mào)商家，還是跨境電商賣(mài)家，在物流方面，F(xiàn)DK都提供定制化的解決方案。FDK飛得快國(guó)際物流印度專線印度空運(yùn)印度海外倉(cāng)歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！南沙區(qū)專線物流印度專線貨運(yùn)

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國(guó)際物流又稱全球物流，指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家單獨(dú)進(jìn)行時(shí)，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離，對(duì)物資進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品交易或交流活動(dòng)，從而完成國(guó)際商品交易的目的，即實(shí)現(xiàn)賣(mài)方交付單證、貨物和收取貨款；而買(mǎi)方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件。國(guó)際物流的總目標(biāo)是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，即選擇較佳的方式與路徑，以較低的費(fèi)用和較小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。龍崗區(qū)包稅物流雙清到門(mén)

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