光明區(qū)物流直達(dá)

什么是亞馬遜印度站？深圳飛得快國(guó)際物流有限公司為大家介紹：亞馬遜印度站現(xiàn)擁有1.5億注冊(cè)用戶，用戶能夠購(gòu)買到來(lái)自該平臺(tái)30萬(wàn)賣家的1.6億件產(chǎn)品，印度已經(jīng)成為亞馬遜增長(zhǎng)快的市場(chǎng)之一。數(shù)據(jù)顯示，2017年全年共有107515個(gè)新賣家入駐亞馬遜印度站，也就相當(dāng)于每天有321個(gè)新賣家出現(xiàn)。而截至2018年4月份（目前），有291228名賣家加入了亞馬遜的所有市場(chǎng)，相當(dāng)于每天2941個(gè)新的賣家進(jìn)場(chǎng)。其中亞馬遜印度站賣家入駐占比15.7%，其入駐增幅高居第二飛得快國(guó)際是一家專注于中國(guó)新興出口電子商務(wù)市場(chǎng)的綜合物流服務(wù)提供商。光明區(qū)物流直達(dá)

FDKB2C模式：B2C是Business-to-Consumer的縮寫，其中文簡(jiǎn)稱為“商對(duì)客”。是指電子商務(wù)的一種模式，也是直接面向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品和服務(wù)商業(yè)的零售模式。隨著用戶消費(fèi)習(xí)慣的改變以及優(yōu)良企業(yè)示范效應(yīng)的促進(jìn)，網(wǎng)上購(gòu)物的用戶不斷增長(zhǎng)，大多數(shù)企業(yè)的配送選擇物流外包方式以節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。FDK-B2C模式：提交當(dāng)天貨物清單-貨物發(fā)票明細(xì)-操作過(guò)港-安排航班-預(yù)清關(guān)申報(bào)-安排航班-貨物到達(dá)-清關(guān)-到達(dá)倉(cāng)庫(kù)-收取關(guān)稅-分揀上架-接收訂單-包裹分揀，復(fù)核-出倉(cāng)，發(fā)貨派送-派送完成。飛得快國(guó)際物流歡迎您來(lái)電咨詢！越秀區(qū)包稅物流換標(biāo)服務(wù)飛得快國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)和印度專線物流服務(wù)獲得眾多用戶的認(rèn)可。

印度海關(guān)規(guī)定：首先，所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物，必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，并且必須要提單及艙單目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點(diǎn)。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費(fèi)，才可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。其次，貨物到港后，可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。滿30天后，海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨，可根據(jù)需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。如印度買家不做延長(zhǎng)申請(qǐng)，出口商的貨物在海關(guān)存放30天后會(huì)被拍賣。之后，因印度海港裝卸能力極差，海關(guān)辦事能力極度低下，建議訂艙時(shí)盡量找能申請(qǐng)到14天不要錢的用柜的船公司。

國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國(guó)際物流的主要服務(wù)對(duì)象是國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。國(guó)際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國(guó)家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國(guó)際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國(guó)際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國(guó)際物流全系統(tǒng)運(yùn)作水平下降；不同國(guó)家的不同標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使國(guó)際物流系統(tǒng)難以建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；不同國(guó)家的國(guó)情特征，必然使國(guó)際物流受到很大的局限。倉(cāng)儲(chǔ)和印度專線物流服務(wù)，就選飛得快國(guó)際，用戶的信賴之選，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

海派注意事項(xiàng)：

特別注意： 海運(yùn)交貨一定要打麻包袋，如果沒(méi)有打包裝袋公司收8元RMB一件

* 至少1CBM起接，1CBM以上以0.5CBM為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如1.2 CBM,按1.5CBM計(jì)費(fèi)。 1.8CBM按2CBM計(jì)費(fèi)。

* 上述沒(méi)有的產(chǎn)品請(qǐng)單獨(dú)咨詢。反傾銷產(chǎn)品請(qǐng)單獨(dú)咨詢。

* 拒絕接收：鮮活，食品，粉末，成人用品，無(wú)人機(jī)，金銀首飾，軍火武器等國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)限制的物品。

* 價(jià)格只限印度倉(cāng)庫(kù)自提, 市區(qū)派送或其它地址派送費(fèi)請(qǐng)參考右側(cè) 海運(yùn)DDP渠道派送費(fèi)參考標(biāo)準(zhǔn)。

* 德里市區(qū)及鄰近邦裝柜后35-40個(gè)工作日派關(guān)到門。孟買、蒙德拉、青奈、加爾各答及鄰近邦裝柜后25-30個(gè)工作日派送上門

* DDP渠道不提供印度當(dāng)?shù)厝魏螁螕?jù)，比如BOE及GST發(fā)票。如有此類要求請(qǐng)單獨(dú)咨詢。

* 款到發(fā)貨。如需投保請(qǐng)咨詢業(yè)務(wù)員 飛得快國(guó)際主要為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)和印度專線物流服務(wù)，有需要可以聯(lián)系我司哦！羅湖區(qū)海運(yùn)物流快速

倉(cāng)儲(chǔ)和印度專線物流服務(wù)，就選飛得快國(guó)際，用戶的信賴之選，歡迎您的來(lái)電哦！光明區(qū)物流直達(dá)

國(guó)際與國(guó)內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國(guó)際物流的主要服務(wù)對(duì)象是國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。國(guó)際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國(guó)家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國(guó)際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國(guó)際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國(guó)際物流全系統(tǒng)運(yùn)作水平下降；不同國(guó)家的不同標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使國(guó)際物流系統(tǒng)難以建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；不同國(guó)家的國(guó)情特征，必然使國(guó)際物流受到很大的局限。光明區(qū)物流直達(dá)

飛得快國(guó)際，2011-08-05正式啟動(dòng)，成立了印度海外倉(cāng)，印度FBA，印度專線，印度FBM等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升FDK的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。業(yè)務(wù)涵蓋了印度海外倉(cāng)，印度FBA，印度專線，印度FBM等諸多領(lǐng)域，尤其印度海外倉(cāng)，印度FBA，印度專線，印度FBM中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的交通運(yùn)輸項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)針對(duì)用戶，在印度海外倉(cāng)，印度FBA，印度專線，印度FBM等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的交通運(yùn)輸產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的交通運(yùn)輸服務(wù)。值得一提的是，飛得快國(guó)際致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的交通運(yùn)輸一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘FDK的應(yīng)用潛能。