在發(fā)展蔬菜配送產業(yè)的過程中，可以考慮立足旅游特色，挖掘休閑蔬菜旅游效益。蔬菜旅游是一種近幾年新興的生態(tài)旅游業(yè)，它以高科技、更健康的蔬菜園為載體，為旅客提供觀光、采摘、餐飲等服務。早在上世紀70年代，法國、日本、德國等一些發(fā)達國家就已在風景區(qū)或城市近郊形成了規(guī)?；奶厣藞@產業(yè)。華縣應根據當地的生產特色及地勢地貌，將土地發(fā)展規(guī)劃、經濟發(fā)展需要和觀賞要求合理的有機結合，支持發(fā)展農耕文化體驗、特色蔬菜種植、農作物基地示范園等具有文化氣息特色的生態(tài)莊園建設，蔬菜旅游景點不宜過多，不同景點之間要具有特色差異化，合理規(guī)劃、重點培養(yǎng)具有蔬菜旅游條件的生產基地，充分挖掘其旅游價值，實現蔬菜產業(yè)多元化發(fā)展。蔬菜配送要盡量將需求同一類型蔬菜的客戶規(guī)劃到同一路線；廣州天河區(qū)蔬菜蔬菜配送
關于蔬菜批發(fā)市場模式與蔬菜超市配送直銷模式，進行定性比較分析：從我國蔬菜市場結構看，大規(guī)模蔬菜批發(fā)市場的建立，局部實現了蔬菜不同地域及不同季節(jié)的調劑和互補，但還停留在初始原材料性農產品的集散和銷售上。由于常溫狀態(tài)下的初級蔬菜保鮮困難，損耗量大，反之，又給季節(jié)性和區(qū)域性調配帶來無效物流和諸多不便。而發(fā)達國家的蔬菜銷售主要靠連鎖超市。月前美國和德國95%的蔬菜是通過終端銷售的，日本的店頭銷售比例也達到70%。廣州天河區(qū)工作餐蔬菜配送服務有哪些給蔬菜去根、去老葉，魚類去頭去內臟，配制成半成品等。其流程：訂貨→分揀 →儲存→配貨→配裝→送貨。
由于我國“菜籃子工程”的有效實施，使我國成為世界上蔬菜生產的大國，年產量占世界蔬菜總量的一半以上，人均占有量高達350公斤，超過世界人均蔬菜占有量100公斤左右，致使蔬菜市場開始出現季節(jié)性過剩和結構性過剩，加之蔬菜市場信息不靈，蔬菜物流不暢，使廣大蔬菜集中產區(qū)的農民一度出現賣菜“難”的局面。隨著蔬菜買方市場的形成，蔬菜增產不增效的矛盾日漸突出，直接影響了農民種菜的積極性。為了從根本上解決農民賣菜“難”問題，各級積極推行蔬菜貿工農一體化、產加銷一條龍的產業(yè)化經營，大力培植和發(fā)展蔬菜企業(yè)、蔬菜配送中心和蔬菜批發(fā)市場等蔬菜流通、加工企業(yè)，構建現代蔬菜物流新體系，大力推行訂單蔬菜、合同蔬菜，促進了我國蔬菜產業(yè)的良性發(fā)展，從而推動了城市蔬菜配送業(yè)的興起與發(fā)展?？梢哉f，城市蔬菜配送業(yè)的發(fā)展是我國蔬菜產業(yè)化、社會化大生產的必然要求。
現階段的蔬菜流通主要是以單兵作戰(zhàn)的分散型配送為主，且未發(fā)揮應有的組織、協調、平衡、管理等作用，不能滿足蔬菜用戶的消費需求，集約化水平低，沒有形成規(guī)模效益。蔬菜的配”當送”未能形成有機結合，大多數蔬菜配送企業(yè)因受其配送設備、設施、技術以及配送資源等方面的限制，造成“配”與送”的相互脫節(jié)，且只以送貨為主。蔬菜的流通加工發(fā)展緩慢，加工手段比較少，科技含量低，加工的蔬菜量占總蔬菜比例很低，切割蔬菜發(fā)展還很慢，絕大部分蔬菜仍然沿襲傳統的蔬菜上市做法，致使大量蔬菜垃圾進城，既影響城市環(huán)境衛(wèi)生又造成很大浪費：在利用現代高新技術進行蔬菜深加工提高產品的附加值方面開展了一些研究，但和發(fā)達國家相比尚存在相當大的差距，達到產業(yè)化的則客寥無幾。蔬菜配送行業(yè)，如果規(guī)模不大，效益難以實現；
半加工、加工蔬菜。興辦蔬菜加工業(yè)，是蔬菜流通的重要環(huán)節(jié)。實踐證明，蔬菜加工不僅可調劑蔬菜旺季不過剩淡季不緊缺，起到穩(wěn)定流通、穩(wěn)定市場的作用，而且通過加工為流通市場提供了新產品、新品牌，達到增值增收。加工企業(yè)的發(fā)展將對穩(wěn)流通、穩(wěn)市場、促生產發(fā)揮若積極的作用。一方面，人們消費方式的改變，為蔬菜加工提出了新的課題：另方面，新的加工技術生產的產品又引導了人們新的消費方式。不論是為了滿足人們新的消費需求，還是引導人們合理的消費方式，多樣的加工方法都是必需的。除傳統的加工方法如罐藏、速凍和脫水蔬菜等，還必須研究開發(fā)新的加工方法如蔬菜脆片、蔬菜飲料，以及為滿足人們新的需求的切割蔬菜、配餐食品等。蔬菜的加工大體上分為少品種大量生產型和多品種少量生產型，其加工工序一般為原料預處理→切割→洗凈→冷卻→脫水→包裝→配送。西部蔬菜配送基礎設施差，信息化較低；廣州荔灣區(qū)蔬菜蔬菜配送報價是多少
蔬菜配送要用盡量少的配送成本去服務更多的客戶；廣州天河區(qū)蔬菜蔬菜配送
蔬菜超市配送直銷模式之直銷。由于蔬菜市場的變幻不定，所以提前訂貨使交易雙方往往都要承擔一定風險，而針對易腐壞變質的蔬菜設計出一套能兼頃雙方利益的有效合同是十分因難的。供應商管理庫存(VendorManagementIn-ventory,即MI模式是為適應供應鏈一體化而出現的一種全新的庫存管理模式，在一定程度上降低了整個供應鏈體系的位庫存水平，減少了中間環(huán)節(jié)的重復操作，是實現供應鏈管理體系中庫存優(yōu)化控制的有效途徑。蔬菜流通企業(yè)和超市之間采取MI模式，即蔬菜流通企業(yè)每天清晨把蔬菜直接送至超級市場或零售商的門店，各個門店實行統一的電腦化管理，現場的營銷與商品的護理工作則由零售商完成。廣州天河區(qū)蔬菜蔬菜配送
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