南京產(chǎn)品自動組裝機成品率

來源: 發(fā)布時間:2022-11-07

    所述第二開口的底部設(shè)置有收集箱,所述收集箱左側(cè)與首先輸送盤連通。推薦的,所述出料口的直徑略大于單面磁的直徑,所述出料口的兩側(cè)均固定連接有限位塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:1、本實用新型通過設(shè)置送料箱、驅(qū)動機構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、首先輸送盤、首先連接體、第二連接體、第二輸送盤、連接桿、限位分流塊、首先開口、送料機構(gòu)、組裝本體、出料口、支撐架、固定桿、首先液壓汽缸、固定板和第二液壓汽缸,能夠使得單面磁進行自動化組裝,替代了人工組裝的方式,降低了勞動強度,提高了生產(chǎn)效率,同時保證了單面磁組裝的質(zhì)量。2、本實用新型通過設(shè)置底座,能夠使得組裝本體放置的更加穩(wěn)定,避免該組裝機在運行時產(chǎn)生的振動影響其正常運行,增加了該裝置的穩(wěn)定性,延長了該組裝機的使用壽命,通過設(shè)置第二開口和收集箱,能夠使得送料機構(gòu)一次只能通孔一個單面磁,避免多個單面磁進入組裝本體中情況的出現(xiàn),提高了單面磁組裝的質(zhì)量,通過設(shè)置限位塊,能夠使得組裝好的單面磁呈直線型從出料口中出來,有利于工人進行下一步處理,有利于提高該組裝機生產(chǎn)效率。盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言。除外購標準零部件、鈑金件、鋁合金及有機玻璃等非金屬件外,所有覆蓋件及結(jié)構(gòu)件等表面應(yīng)進行表面防腐處理;南京產(chǎn)品自動組裝機成品率

南京產(chǎn)品自動組裝機成品率,組裝機

    通過外殼檢測組件43便于對外殼外壁進行檢測,并通過檢測塊437與外殼配合度,提升檢測效率和檢測質(zhì)量;通過外殼與絕緣基座鉚壓組件44代替人工鉚壓,提升鉚壓質(zhì)量和鉚壓精度。電子連接器,主要由絕緣基座、插針和金屬外殼構(gòu)成。電子連接器的組裝方法,依次通過以下步驟:(一)絕緣基座和插針組裝:通過插針組裝裝置2通過絕緣基座進料組件21中的絕緣基座進料驅(qū)動模塊214帶動絕緣基座進料移動架213中的絕緣基座模具移動至絕緣基座轉(zhuǎn)移組件22下方,通過絕緣基座轉(zhuǎn)移電缸222帶動絕緣基座轉(zhuǎn)移夾爪氣缸225水平移動至絕緣基座物料上方,通過絕緣基座轉(zhuǎn)移夾爪氣缸225將絕緣基座物料轉(zhuǎn)移至絕緣基座和插針組裝支撐組件23的絕緣基座和插針組裝架231上,通過絕緣基座和插針組裝電機232帶動絕緣基座和插針組裝支撐軸234旋轉(zhuǎn),通過插針進料載帶24將插針輸送進料,通過插針裁切組件25中的插針輸送氣缸252帶動插針輸送連接板254上的插針輸送塊2541與插針物料帶相配合控制插針輸送,通過插針裁切氣缸256帶動插針裁切移動架258移動,使插針裁切桿259將插針物料切斷,通過插針轉(zhuǎn)移組件26中的插針前后轉(zhuǎn)移氣缸262移動至切斷后插針的上方。江蘇設(shè)備自動組裝機定制提供功能需求及較為詳細的產(chǎn)品特性參數(shù)要求;方案的確認;設(shè)備驗收等等。

南京產(chǎn)品自動組裝機成品率,組裝機

    本發(fā)明屬于機械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種液化石油氣瓶閥組裝機,特別是一種液化石油氣瓶閥組裝機的彈簧與閥芯套的組裝機構(gòu)。背景技術(shù):目前,石油液化氣瓶閥的組裝大都是用手工進行,包括需要依次裝配彈簧、出氣口閥座、高低壓泄漏檢測、裝定位銷等,由于組裝的工位多,動作多,人工反復(fù)操作會造成疲勞,以致安裝出錯,甚至導(dǎo)致工傷事故或職業(yè)病等情況發(fā)生,而且操作用時較長,工作效率低,影響整個石油液化氣瓶閥的自閉閥產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)。如中國專利文獻公開的一種裝彈簧裝置,包括支架,支架的側(cè)面豎直設(shè)有滑軌,滑軌上可定位滑設(shè)有由氣缸驅(qū)動的氣缸安裝板,氣缸安裝板上安裝有氣缸,氣缸的頂桿上固定有位于支架一側(cè)的基座,基座上設(shè)有套彈簧和下彈簧機構(gòu)。套彈簧和下彈簧機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)為:基座下端呈90度折彎,折彎部的底面設(shè)有套彈簧的套軸,基座的側(cè)面豎直設(shè)有滑軌,滑軌上滑設(shè)有滑板,滑板的一端穿過基座的折彎部,穿過基座折彎部的一端呈90度折彎,且折彎的一端鉆設(shè)有軸孔,軸孔可套設(shè)于套軸上,所述基座上端設(shè)有氣缸,氣缸的頂桿與滑板的頂部固定連接。該裝彈簧裝置通過氣缸帶動套軸移動將彈簧壓入到閥體上,因此其不能夠單獨完成彈簧與閥芯套的裝配。

    所述導(dǎo)向板與所述連接板連接并與所述導(dǎo)向塊側(cè)壁抵緊,所述導(dǎo)向板與所述軸承座連接,所述固定桿與所述軸承座連接,所述旋轉(zhuǎn)氣缸分別與所述固定桿和所述旋轉(zhuǎn)推塊連接,所述旋轉(zhuǎn)軸承設(shè)置于所述軸承座上,所述旋轉(zhuǎn)頭設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)軸承中并與所述旋轉(zhuǎn)推塊鉸接,所述碳刷接料槽設(shè)置于所述支撐板上,所述碳刷接料槽上設(shè)置有進料槽、出料槽和推料槽,所述進料槽分別與所述出料槽和所述推料槽連接,所述進料槽與所述自動送料組件中料道第二端連接,所述出料槽與所述旋轉(zhuǎn)頭軸心處容納腔位于同一豎直線上,所述推料板設(shè)置于所述推料槽中,所述出料壓板設(shè)置于所述碳刷接料槽上且位于所述出料槽正上方,所述蓋板設(shè)置于所述碳刷接料槽上且位于所述推料板正上方,所述上推料氣缸固定板設(shè)置于所述碳刷接料槽頂面,所述下推料氣缸固定板設(shè)置于所述碳刷接料槽底面,所述上推料氣缸設(shè)置于所述上推料氣缸固定板上并與所述上推桿連接塊連接,所述上推桿與所述上推桿連接塊連接并與所述出料槽對其,所述下推料氣缸設(shè)置于所述下推料氣缸固定板上并與所述下推桿連接塊連接,所述下推桿與所述下推桿連接塊連接并與所述電機移動組件中電機固定座中電機對其,所述傳感器固定塊設(shè)置于所述碳刷接料槽上。各線體、設(shè)備、設(shè)施外形美觀,整體色彩搭配協(xié)調(diào);

南京產(chǎn)品自動組裝機成品率,組裝機

    本實用新型涉及組裝機技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種帶有定時功能的夾具組裝機。背景技術(shù):目前,大部分夾具組裝機通過計時器或者鬧鐘進行計時,這種計時方式需要人工進行,容易出現(xiàn)誤差,導(dǎo)致加工出來的產(chǎn)品良品率較低,并且現(xiàn)有夾具組裝機單次智能組裝一個產(chǎn)品,生產(chǎn)效率較低。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的問題提供一種生產(chǎn)效率較高、定時準確的夾具組裝機。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:本實用新型提供的一種帶有定時功能的夾具組裝機,包括機臺、定位擋板、定時控制裝置和多個保壓夾具,所述定位擋板安裝于所述機臺上,所述定位擋板設(shè)置有多個滑動槽,多個保壓夾具分別滑動安裝于所述滑動槽內(nèi),所述定時控制裝置包括供電電源、感應(yīng)開關(guān)、繼電器和指示燈,所述感應(yīng)開關(guān)的個數(shù)、所述繼電器的個數(shù)、所述指示燈的個數(shù)均與所述保壓夾具的個數(shù)相對應(yīng),所述感應(yīng)開關(guān)安裝于所述保壓夾具底部,所述感應(yīng)開關(guān)與所述繼電器電性連接,所述繼電器與所述指示燈電性連接,所述指示燈安裝于所述機臺上。所述夾具組裝機還包括加工組件,所述加工組件設(shè)置于所述保壓夾具上端。所述保壓夾具包括夾具本體和固定部,所述固定部設(shè)置有兩個。本實用新型還可配置多軸器進行多軸同步加工,生產(chǎn)效率**提高。臺州產(chǎn)品自動組裝機報價

這是非標自動化設(shè)備靈活應(yīng)變的優(yōu)勢,也是保證客戶量和銷售量的重要條件。南京產(chǎn)品自動組裝機成品率

    本實用新型涉及拉鉚螺絲生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于拉鉚螺絲組裝機的擰緊裝置。汽車生產(chǎn)過程中,會大量用到拉鉚螺桿,其目前均由人工進行裝配。人工在將拉鉚螺桿、拉鉚螺帽組裝為拉鉚螺絲時,無法準確的控制配合圈數(shù),會造成產(chǎn)品合格率偏低,從而使產(chǎn)品返修。另外,汽車的機械機構(gòu)復(fù)雜多變,因此在裝配時,人工作業(yè)具有一定的危險性,可能會給員工生命安全帶來危險。因此,需要一種能夠?qū)T螺絲進行自動組裝的拉鉚螺絲組裝機,進而提高拉鉚螺絲組裝時的效率和產(chǎn)品穩(wěn)定性。一種設(shè)想是,通過多工位圓盤上安裝抱持裝置對拉鉚螺母進行裝夾,再依次通過螺母上料裝置裝入拉鉚螺母,通過螺桿上料裝置朝拉鉚螺母內(nèi)向下裝入拉鉚螺桿,分別通過預(yù)擰緊裝置、擰緊裝置對拉鉚螺母和拉鉚螺桿進行初步、終擰緊,通過預(yù)下料裝置將拉鉚螺絲沿徑向朝外撥動后,由下料裝置進行旋轉(zhuǎn)下料。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種用于拉鉚螺絲組裝機的擰緊裝置,使其將拉鉚螺母與拉鉚螺桿進行擰緊。本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:一種用于拉鉚螺絲組裝機的擰緊裝置,其包括:第四安裝座;上下正對且水平設(shè)置的彈簧上座和彈簧下座。南京產(chǎn)品自動組裝機成品率

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