創(chuàng)意Fumatech膜

來源: 發(fā)布時間:2023-05-02

一膜層在另一膜層上流延成型法的基本過程是在陰離子交換膜層上覆蓋一層分散有陽離子交換樹脂的聚合物溶液,或者在陽離子交換膜層上覆蓋一層分散有陰離子交換樹脂的聚合物溶液,經(jīng)干燥而制得雙極膜。也可以直接用液態(tài)的離子交換材料,如二-(2-乙烯基-己基)-焦磷酸、三辛基甲基氯化銨等,代替離子交換樹脂分散的聚合物溶液。為了使兩膜層能結合緊密,在覆蓋前可對陰膜層或陽膜層的表面進行粗糙化處理,如砂紙打磨,表面壓花(紋),等離子體表面蝕刻等;隨著燃料電池技術不斷成熟及西氣東輸工程提供了充足天然氣源,燃料電池的商業(yè)化應用存在著廣闊的發(fā)展前景。創(chuàng)意Fumatech膜

離子交換膜分均相膜和非均相膜兩類,它們可以采用高分子的加工成型方法制造。①均相膜:先用高分子材料如丁苯橡膠、纖維素衍生物、聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、聚偏二氟乙烯、聚丙烯腈等制成膜,然后引入單體如苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯等,在膜內(nèi)聚合成高分子,再通過化學反應,引入所需的功能基團。均相膜也可以通過單體如甲醛、苯酚、苯酚磺酸等直接聚合得到。②非均相膜:用粒度為200~400目的離子交換樹脂和尋常成膜性高分子材料,如聚乙烯、聚氯乙烯、聚乙烯醇、氟橡膠等充分混合后加工成膜。無論是均相膜還是非均相膜,在空氣中都會失水干燥而變脆或破裂,故必須保存在水中。Fumatech膜使用方法雙極膜是一種新型離子交換復合膜。

質(zhì)子交換膜(PEM)是質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFuelCell)的重點部件,PEM與一般化學電源中使用的隔膜有區(qū)別。質(zhì)子交換膜燃料電池已成為汽油內(nèi)燃機動力較具競爭力的潔凈取代動力源。用作PEM的材料應該滿足以下條件:良好的質(zhì)子電導率、水分子在膜中的電滲透作用小、氣體在膜中的滲透性盡可能小、電化學穩(wěn)定性好、干濕轉(zhuǎn)換性能好、具有一定的機械強度、可加工性好、價格適當?,F(xiàn)階段分為:全氟磺酸型質(zhì)子交換膜;nafion重鑄膜;非氟聚合物質(zhì)子交換膜;新型復合質(zhì)子交換膜等等。

質(zhì)子交換膜的雙極性集流板簡稱為雙極板,又稱集流板,放置在膜電極的兩側,分別稱為陽極集流板和陰板集流板,是電池的重要部件之一,其作用是阻隔和傳送燃料與氧化劑,收集和傳導電流,導熱,將各個單電池串聯(lián)起來并通過流場為反應氣體進入電極及水的排出提供通道。對雙極板的設計要求,具有良好的導電和導熱能力,良好的氣體阻隔能力,良好的力學性能,耐腐蝕以及低成本,適于大規(guī)模生產(chǎn)等。低成本材料對于大規(guī)模的汽車應用尤其重要。燃料電池的單體電池是由正負兩個電極(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質(zhì)組成。

離子交換膜的性能是多方面的,必須根據(jù)膜的電化學性能、化學性能和物理力學性能對膜進行綜合評價分析。一般商品膜常提供以下性能指標。1、交換容量交換容量是離子交換膜的關鍵參數(shù),其單位為mmol/g。一般交換容量高的膜,選擇透過性好,導電能力也強。但是由于活性基團一般具有親水性,因此當活性基團含量高時,膜內(nèi)水分與溶脹度會隨之增大,從而影響膜的強度。有時也會因膜體結構過于疏松,而使膜的選擇性下降。一般膜的交換容量約為2-3mmol/g。2、含水量指膜內(nèi)與活性基團結合的內(nèi)在水,經(jīng)每克干膜所含水的克數(shù)表示(%)。的含水量與其交換容量和交聯(lián)度有關,如上所說,隨著交換容量提高,含水量增加。交聯(lián)度大的膜由于膜結構,含水量也會相應降低。電化學反應是屬于電化學范疇的化學反應;創(chuàng)意Fumatech膜

從節(jié)約能源和保護生態(tài)環(huán)境的角度來看,燃料電池是較有發(fā)展前途的發(fā)電技術。創(chuàng)意Fumatech膜

電化學法處理含酚廢水過程中,重力環(huán)境下和重力攪拌環(huán)境下電極表面均有氣泡富集、廢水中均有氣泡分散于其中。而超重力環(huán)境下電極表面無明顯氣泡富集、廢水中無氣泡分散于其中。在裝置氣相出口關閉的情況下,電極表面脫離的氣泡和廢水中溢出的氣泡聚集于反應裝置端蓋上。這表明超重力技術對電化學反應過程中氣泡影響的消除體現(xiàn)在促使氣泡脫離電極表面以及從電解液中溢出。通過向廢水中加入表面活性劑,從形成泡沫的多少以及泡沫層的厚薄進一步反映出超重力技術可突破重力攪拌的傳質(zhì)極限,使得氣泡從廢水中溢出的速率較快。創(chuàng)意Fumatech膜

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