有誰(shuí)知道Mcphy用哪一款Fumatech膜

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-20

質(zhì)子交換膜的MEA是發(fā)電機(jī)的重要部分,是影響發(fā)電機(jī)性能、能量密度分布和工作壽命的關(guān)鍵因素。高氣體滲透性,反應(yīng)區(qū)必須透氣。催化劑分布均勻,與氣體分子接觸良好。氣體所到之處需要有催化劑粒子,即催化劑必須分布在能接觸到氣體分子的表面。高質(zhì)子傳導(dǎo)性。催化劑必須與陽(yáng)離子交換膜接觸,以保證反應(yīng)產(chǎn)生離子的順利通過。高導(dǎo)電性為有利于電子轉(zhuǎn)移,作為催化劑載體的炭黑導(dǎo)電性要高,因催化劑不能連成片(必須有很大的催化活性表面才能提高催化反應(yīng)速度,而片狀金屬表面積小),難以作為電導(dǎo)體。因此,催化劑粒子上反應(yīng)產(chǎn)生或需要的電子必須通過導(dǎo)電性物質(zhì)與電極溝通。催化劑的穩(wěn)定性要好,高分散、細(xì)顆粒的Pt催化劑表面自由能大,很不穩(wěn)定,需要摻入一些催化劑以降低其表面自由能,或者摻入少量含有能與催化劑形成化學(xué)鍵或弱結(jié)合力元素的物質(zhì)。質(zhì)子交換膜是質(zhì)子交換膜燃料電池的主要部件。有誰(shuí)知道Mcphy用哪一款Fumatech膜

影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素主要來自三個(gè)方面:一是電堆的技術(shù)狀況;二是燃料電池的工作條件;三是整個(gè)燃料電池系統(tǒng)的水管理和熱管理。與電堆本身相關(guān)的影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素有:膜電極的結(jié)構(gòu)、制備方式和條件:質(zhì)子交換膜的類型、厚度、預(yù)處理情況、傳導(dǎo)質(zhì)子的能力、機(jī)械強(qiáng)度、化學(xué)和熱穩(wěn)定性能:催化劑的含量和制備方法;雙極板的結(jié)構(gòu)和流場(chǎng)設(shè)計(jì)等。與燃料電池的工作條件相關(guān)的,影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素有電流密度、工作電壓、反應(yīng)氣體壓力、工作溫度、氣體組成等。質(zhì)子交換膜燃料電池因采用較薄的固體聚合物膜作電解質(zhì)而具有非常好的放電性能,通過優(yōu)化反應(yīng)氣體壓力、工作溫度和氣體組成等條件,可以使質(zhì)子交換膜燃料電池的性能維持在較高的水平。誰(shuí)能告知康明斯使用Fumatech膜陰離子交換膜是新型能量轉(zhuǎn)換裝置的重要構(gòu)成部分,使用性能是否符合要求是新能源電池得到商業(yè)化應(yīng)用的前提。

抗拉強(qiáng)度是指離子膜受到平等方向的拉力時(shí),所能賓較高拉力,以單位面積上所受接力表示(MPa)。膜的機(jī)械強(qiáng)度主要決定地的化學(xué)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)材料等。增強(qiáng)的交聯(lián)度可提高膜的機(jī)械強(qiáng)度,而增設(shè)交換容量和含水量會(huì)使強(qiáng)度下降。一般使用膜的尖大于0。3MPa。膨脹性能(尺寸穩(wěn)定性)膜有膨脹和收縮應(yīng)盡量小而且均勻。否則既會(huì)帶來組裝的,而且還將造成壓頭損失增大、漏水、漏電和電流率下降等不良現(xiàn)象?;瘜W(xué)性能指膜的耐酸堿、耐溶劑、耐氧化、耐輻照、耐溫、耐有機(jī)污染等性能。

質(zhì)子交換膜由于鉑或鉑合金作為催化劑的主要問題是成本太高,由于Pt的價(jià)格高、資源匱乏,使得質(zhì)子交換膜燃料電池的成本居高不下,限制了大規(guī)模的應(yīng)用,需要進(jìn)一步降低鉑的載量。一種方法是尋找新的價(jià)格較低的非鉑,非貴金屬催化劑;另一種方法是改進(jìn)電極結(jié)構(gòu),有效利用鉑催化劑,提高Pt的利用率,減少單位面積的使用量。鉑或鉑合金作為催化劑的主要的問題是其毒化問題。鉑催化劑因極富活性而提供了優(yōu)異的性能。該催化劑對(duì)一氧化碳和硫的生成物與氧相比有較高的親和力,這種毒化效應(yīng)強(qiáng)烈地制約了催化劑的高度活性,并阻礙了擴(kuò)展到其中的氫或氧。使得電極反應(yīng)不能發(fā)生,燃料電池性能遞減。隨著燃料電池技術(shù)不斷成熟及西氣東輸工程提供了充足天然氣源,燃料電池的商業(yè)化應(yīng)用存在著廣闊的發(fā)展前景。

離子交換膜分均相膜和非均相膜兩類,可以采用高分子的加工成型方法制造。均相膜先用高分子材料如丁苯橡膠、纖維素衍生物、聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、聚偏二氟乙烯、聚丙烯腈等制成膜,然后引入單體如苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯等,在膜內(nèi)聚合成高分子,再通過化學(xué)反應(yīng),引入所需的功能基團(tuán)。均相膜也可以通過單體如甲醛、苯酚、苯酚磺酸等直接聚合得到。非均相膜用粒度為200~400目的離子交換樹脂和尋常成膜性高分子材料,如聚乙烯、聚氯乙烯、聚乙烯醇、氟橡膠等充分混合后加工成膜。無(wú)論是均相膜還是非均相膜,在空氣中都會(huì)失水干燥而變脆或破裂,故必須保存在水中。質(zhì)子交換膜的干濕轉(zhuǎn)換性能好。有誰(shuí)知道陽(yáng)光氫能怎樣測(cè)試Fumatech膜

燃料電池性能的好壞關(guān)鍵在于觸媒的性能、電極的材料與電極的制程等。有誰(shuí)知道Mcphy用哪一款Fumatech膜

燃料電池的電極是燃料發(fā)生氧化反應(yīng)與氧化劑發(fā)生還原反應(yīng)的電化學(xué)反應(yīng)場(chǎng)所,其性能的好壞關(guān)鍵在于觸媒的性能、電極的材料與電極的制程等。電極主要可分為兩部分,其一為陽(yáng)極(Anode),另一為陰極(Cathode),厚度一般為200-500mm;其結(jié)構(gòu)與一般電池之平板電極不同之處,在于燃料電池的電極為多孔結(jié)構(gòu),所以設(shè)計(jì)成多孔結(jié)構(gòu)的主要原因是燃料電池所使用的燃料及氧化劑大多為氣體(例如氧氣、氫氣等),而氣體在電解質(zhì)中的溶解度并不高,為了提高燃料電池的實(shí)際工作電流密度與降低極化作用,故發(fā)展出多孔結(jié)構(gòu)的的電極,以增加參與反應(yīng)的電極表面積,而此也是燃料電池當(dāng)初所以能從理論研究階段步入實(shí)用化階段的重要關(guān)鍵原因之一。有誰(shuí)知道Mcphy用哪一款Fumatech膜

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