質(zhì)子交換膜的雙極性集流板簡稱為雙極板，又稱集流板，放置在膜電極的兩側(cè)，分別稱為陽極集流板和陰板集流板，是電池的重要部件之一，其作用是阻隔和傳送燃料與氧化劑，收集和傳導(dǎo)電流，導(dǎo)熱，將各個單電池串聯(lián)起來并通過流場為反應(yīng)氣體進入電極及水的排出提供通道。對雙極板的設(shè)計要求，具有良好的導(dǎo)電和導(dǎo)熱能力，良好的氣體阻隔能力，良好的力學(xué)性能，耐腐蝕以及低成本，適于大規(guī)模生產(chǎn)等。低成本材料對于大規(guī)模的汽車應(yīng)用尤其重要。然而，即使采用無孔碳板作為極板的原材料，雙極板的加工成本依然較高。燃料電池用燃料和氧氣作為原料，排放出的有害氣體極少，使用壽命長。有誰知道Giner如何看待Fumatech膜
抗拉強度是指離子膜受到平等方向的拉力時，所能賓較高拉力，以單位面積上所受接力表示（MPa）。膜的機械強度主要決定地的化學(xué)結(jié)構(gòu)、增強材料等。增強的交聯(lián)度可提高膜的機械強度，而增設(shè)交換容量和含水量會使強度下降。一般使用膜的尖大于0。3MPa。膨脹性能膜有膨脹和收縮應(yīng)盡量小而且均勻。否則既會帶來組裝的，而且還將造成壓頭損失增大、漏水、漏電和電流率下降等不良現(xiàn)象。化學(xué)性能指膜的耐酸堿、耐溶劑、耐氧化、耐輻照、耐溫、耐有機污染等性能。有誰知道Giner如何看待Fumatech膜雙極膜的特點是在直流電場的作用下，陰、陽膜復(fù)合層間的H2O解離并分別通過陰膜和陽膜，作為離子源。
氫氣存儲裝置為發(fā)電機提供氫氣，其儲量按負荷所需發(fā)電量確定。氫氣存儲方式有氣態(tài)儲氫、液態(tài)儲氫和固態(tài)儲氫，相應(yīng)的儲氫材料也有多種，主要按電站所處環(huán)境條件及技術(shù)經(jīng)濟指標來決定。氫氣存儲是建設(shè)發(fā)電站的關(guān)鍵問題之一，儲氫方式、儲氫材料選擇關(guān)系整個電站的安全性和經(jīng)濟性?？諝夤?yīng)保障系統(tǒng)對地面開放空間的發(fā)電機應(yīng)用不成問題，但對地下工程或封閉空間的應(yīng)用來說卻是一個十分重要的問題，如何設(shè)置進氣通道必須進行嚴格的論證。氫氣安全監(jiān)控與排放裝置是氫能發(fā)電站的一個特有問題，由于氫氣是較輕的易燃易爆氣體，氫氣儲存裝置、輸送管道、閥門管件、發(fā)電機電堆以及電堆運行的定時排空都可能引起氫氣泄漏，為防止電站空間集聚氫氣的濃度超過極限數(shù)值，必須實時檢測、報警并進行排放消除處理。
陰、陽離子交換膜層粘合成型法的基本過程是用粘合劑分別涂覆陰、陽離子交換膜的內(nèi)側(cè)，然后疊合，排除內(nèi)部的氣泡和液泡，經(jīng)干燥而得雙極膜。也可將制得的雙極膜通過加熱加壓進一步增強兩膜層間的粘合力。為了減小雙極膜的工作電壓，所用的粘合劑應(yīng)該是可滲透的粘合劑，如聚乙烯亞胺、環(huán)氧氛丙烷及雙酚丙烷系環(huán)氧化合物在甲醇中反應(yīng)所得粘稠物，或苯乙烯磺酸與二乙烯苯的部分共聚物等有機物以及Cr(NO3)3、三氯化釕、硅酸鈉、磷酸銦等無機電解質(zhì)溶液。粘合劑層的厚度應(yīng)以兩膜層有足夠粘合強度為宜，太厚將使雙極膜的電阻增大、工作電壓升高。離子交換膜的性能是多方面的。
質(zhì)子交換膜燃料電池的基本結(jié)構(gòu)主要由質(zhì)子交換膜、催化劑層、擴散層、集流板（又稱雙極板）組成。聚合物電解質(zhì)膜被碳基催化劑所覆蓋，催化劑直接與擴散層和電解質(zhì)兩者接觸以求達到較大的相互作用面。催化劑構(gòu)成電極，在其之上直接為擴散層。電解質(zhì)、催化劑層和氣體擴散層的組合被稱為膜片-電極組件。質(zhì)子交換膜(PEM)是質(zhì)子交換膜燃料電池的主要部件，是一種厚度只為50～180um的薄膜片，其微觀結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。它為質(zhì)子傳遞提供通道，同時作為隔膜將陽極的燃料與陰極的氧化劑隔開，其性能好壞直接影響電池的性能和壽命。燃料電池是把所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置；怎樣知道大陸制氫用哪一款Fumatech膜
原則上只要反應(yīng)物不斷輸入，反應(yīng)產(chǎn)物不斷排除，燃料電池就能連續(xù)地發(fā)電。有誰知道Giner如何看待Fumatech膜
PAFC的電解質(zhì)為濃磷酸水溶液，而PEMFC電解質(zhì)為質(zhì)子導(dǎo)電性聚合物系的膜。電極均采用碳的多孔體，為了促進反應(yīng)，以Pt作為觸媒，燃料氣體中的CO將造成中毒，降低電極性能。為此，在PAFC和PEMFC應(yīng)用中必須限制燃料氣體中含有的CO量，特別是對于低溫工作的PEMFC更應(yīng)嚴格地加以限制。磷酸燃料電池的基本組成和反應(yīng)原理是：燃料氣體或城市煤氣添加水蒸氣后送到改質(zhì)器，把燃料轉(zhuǎn)化成H2、CO和水蒸氣的混合物，CO和水進一步在移位反應(yīng)器中經(jīng)觸媒劑轉(zhuǎn)化成H2和CO2。經(jīng)過如此處理后的燃料氣體進入燃料堆的負極(燃料極)，同時將氧輸送到燃料堆的正極(空氣極)進行化學(xué)反應(yīng)，借助觸媒劑的作用迅速產(chǎn)生電能和熱能；有誰知道Giner如何看待Fumatech膜
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