質(zhì)子交換膜的雙極板主要有石墨集流板、金屬雙極板、復合型雙極板等幾種類型。雙極板面向電極的表面刻有用于燃料和氧氣（空氣）流動的溝槽。雙極板中間的溝槽是冷卻水的通道，用來帶走反應生成的余熱量，目前，制作雙極板的材料通常采用的材料是碳質(zhì)材料（石墨）、金屬材料（表面改性的金屬）及金屬與碳質(zhì)的復合材料（炭黑一聚合物合成材料）。目前，質(zhì)子交換膜燃料電池普遍采用的雙極板是石墨板和金屬板。石墨雙極板有純石墨雙極板和模鑄石墨雙極板兩種形式。純石墨雙極板的制備工藝復雜，價格昂貴，不適于規(guī)模生產(chǎn)。燃料電池是一種直接將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。誰知道西門子用哪一款Fumatech膜
電滲析利用離子交換膜來分離不同的溶質(zhì)離子。在電場作用下溶液中的帶電的溶質(zhì)離子通過膜而遷移的現(xiàn)象稱為電滲析。利用電滲析進行提純和分離物質(zhì)的技術稱為電滲析法，較初用于海水淡化，現(xiàn)在普遍用于化工、輕工、冶金、造紙、醫(yī)藥工業(yè)，環(huán)保中。燃料電池是一種通過電化學反應直接將化學能轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪褐绷麟姷难b置。燃料電池的膜電極由氣體擴散層、陽極催化層、離子交換膜、陰極催化層和氣體擴散層構成。氫燃料電池陽極和陰極之間由質(zhì)子交換膜隔開，它是電池的主要部件，對電池性能起著關鍵作用。哪里可以查到陽光氫能使用Fumatech膜燃料電池是一種電化學的發(fā)電裝置，能量轉(zhuǎn)化效率高,且無污染，正在成為理想的能源利用方式。
氫氣存儲裝置為發(fā)電機提供氫氣，其儲量按負荷所需發(fā)電量確定。氫氣存儲方式有氣態(tài)儲氫、液態(tài)儲氫和固態(tài)儲氫，相應的儲氫材料也有多種，主要按電站所處環(huán)境條件及技術經(jīng)濟指標來決定。氫氣存儲是建設發(fā)電站的關鍵問題之一，儲氫方式、儲氫材料選擇關系整個電站的安全性和經(jīng)濟性。空氣供應保障系統(tǒng)對地面開放空間的發(fā)電機應用不成問題，但對地下工程或封閉空間的應用來說卻是一個十分重要的問題，如何設置進氣通道必須進行嚴格的論證。氫氣安全監(jiān)控與排放裝置是氫能發(fā)電站的一個特有問題，由于氫氣是較輕的易燃易爆氣體，氫氣儲存裝置、輸送管道、閥門管件、發(fā)電機電堆以及電堆運行的定時排空都可能引起氫氣泄漏，為防止電站空間集聚氫氣的濃度超過極限數(shù)值，必須實時檢測、報警并進行排放消除處理。
電堆運行時，質(zhì)子交換膜需要保持一定的濕度，反應生成的水需要排除。不同形態(tài)的水的遷移、傳輸、生成、凝結對電堆的穩(wěn)定運行都有很大影響，這就產(chǎn)生了發(fā)電系統(tǒng)的水、熱管理問題。通常情況下，電堆均需使用復雜的純水增濕輔助系統(tǒng)用于增濕質(zhì)子交換膜，以免電極“干死”(質(zhì)子交換膜傳導質(zhì)子能力下降，甚至損壞)；同時又必須及時將生成的水排出，以防電極“淹死”。由于發(fā)電機的運行溫度一般在80℃左右，此時發(fā)電機的運行效能較好，因此反應氣體進入電堆前需要預加熱，這一過程通常與氣體的加濕過程同時進行；電堆發(fā)電時產(chǎn)生的熱量將使電堆溫度升高，必須采取適當?shù)睦鋮s措施，可以保持發(fā)電機電堆工作溫度穩(wěn)定。這些通常用熱交換器與純水增濕裝置進行調(diào)節(jié)，并用計算機進行協(xié)調(diào)控制。雙極膜是一種新型離子交換復合膜，它通常由陽離子交換層和陰離子交換層復合而成。
質(zhì)子交換膜是質(zhì)子交換膜燃料電池的主要部件，對電池性能起著關鍵作用。它不只具有阻隔作用，還具有傳導質(zhì)子的作用。全質(zhì)子交換膜主要用氟磺酸型質(zhì)子交換膜；非氟聚合物質(zhì)子交換膜；新型復合質(zhì)子交換膜等。質(zhì)子交換膜燃料電池已成為汽油內(nèi)燃機動力較具競爭力的潔凈取代動力源。用作PEM的材料應該滿足以下條件：良好的質(zhì)子電導率；水分子在膜中的電滲透作用??；氣體在膜中的滲透性盡可能??；電化學穩(wěn)定性好；干濕轉(zhuǎn)換性能好；具有一定的機械強度；可加工性好、價格適當。質(zhì)子交換膜燃料電池工作溫度低、啟動快、比功率高、結構簡單、操作方便。有誰知道中瑞電極用多少Fumatech膜
質(zhì)子交換膜具有阻隔的作用。誰知道西門子用哪一款Fumatech膜
質(zhì)子交換膜若氫由重整裝置提供，則氣流中將含有一些一氧化碳，或吸入的空氣因來自被污染城市而含有一氧化碳，這都會造成毒化問題的產(chǎn)生。由一氧化碳引起的毒化是可逆的，但它增加了成本，且各個燃料電池需要單獨處理。質(zhì)子交換膜燃料電池的電極是一種典型的多孔氣體擴散電極，一般由氣體擴散層和催化層構成。擴散層是導電材料制成的多孔合成物，起著支撐催化層、收集電流的作用，并為電化學反應提供電子通道、氣體通道和排水通道。催化層是進行電化學反應的區(qū)域，是電極的重要部分，其內(nèi)部結構粗糙多孔，有足夠的表面積以促進氫氣和氧氣的電化學反應。電極制作的好壞對電池的性能有重要影響。誰知道西門子用哪一款Fumatech膜
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