CFS-Door｜站到門全稱：ContainerFreightStationToDoor承運人在裝貨港或指定的內(nèi)陸集裝箱貨運站進行裝箱，然后將集裝箱運至目的地工廠或倉庫，并將集裝箱交付給收貨人。CFS-CY｜站到場全稱：ContainerFreightStationToContainerYard承運人在裝貨港或其指定的內(nèi)陸集裝箱貨運站裝箱，然后將集裝箱運至卸貨港或指定的內(nèi)陸集裝箱堆場，并將集裝箱交付給收貨人。以上九種交接方式，進一步可歸納為以下四種方式：門到門：這種運輸方式的特征是，在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，并無貨物運輸，故適宜于整箱交，整箱接。門到場站：這種運輸方式的特征是，由門到場站為集裝箱運輸，由場站到門是貨物運輸，故適宜于整箱交、拆箱接。場站到門：這種運輸方式的特征是，由門至場站是貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，故適宜于拼箱交、整箱接。場站到場站：這種運輸方式的特征是，除中間一段為集裝箱運輸外、兩端的內(nèi)陸運輸均為貨物運輸，故適宜于拼箱交、拆箱接國際貨運代理廠家選擇哪家，推薦義烏市華派國際貨運代理。青島到德國貨運公司
整箱（FullContainerLoad，F(xiàn)CL）是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數(shù)個整箱時通常采用，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外，一般都是向承運人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱?？障溥\到工廠或倉庫后，在海關人員的監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加鎖、鋁封后交承運人并取得站場收據(jù)，后憑收據(jù)換取提單或運單。拼箱（LessThanContainerLoad，LCL）是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進行。中山到法國國際貨運紹興國際貨運代理廠家推薦哪家，選擇義烏市華派國際貨運代理。
出口退運貨物進口報關流程應按三種情況：1)一般貿(mào)易方式出口的成品退運；2)進料加工方式出口的成品退運；3)無單證成品進口的退運。1、一般貿(mào)易方式出口的成品退運如果已經(jīng)退稅先到稅務局辦理補稅手續(xù)，憑已補稅證明到海關辦理退運報關。沒有的話，就請稅務出具未退稅證明，然后拿出口報關單、核銷單和復入境報關單等單據(jù)，到外匯局辦理核銷。文件部分：退換協(xié)議、原出口退單、新的進口文件如果沒有特殊情況，沒有什么限制2、進料加工方式出口的成品退運進料成品退換須提供：退換協(xié)議、進口文件、原出口退單、進料加工手冊以及國稅部門和外管部門的有關證明；如果該手冊已經(jīng)在海關辦理核銷手續(xù)，應提供主管海關的手冊已核銷證明（未核銷不需提供證明），貿(mào)易方式申報為進料成品退換，比較好不要報修理物品，因為如果要報修理物品的話，有可能需要交納退運成品相應稅款的保證金、待貨物在海關規(guī)定期限內(nèi)復運出口后、向海關申請退還。而且一般進料加工貨物海關是不接受修理物品的，除非你有特殊原因。
進料加工方式出口的成品退運進料成品退換須提供：退換協(xié)議、進口文件、原出口退單、進料加工手冊以及國稅部門和外管部門的有關證明；如果該手冊已經(jīng)在海關辦理核銷手續(xù)，應提供主管海關的手冊已核銷證明（未核銷不需提供證明），貿(mào)易方式申報為進料成品退換，比較好不要報修理物品，因為如果要報修理物品的話，有可能需要交納退運成品相應稅款的保證金、待貨物在海關規(guī)定期限內(nèi)復運出口后、向海關申請退還。而且一般進料加工貨物海關是不接受修理物品的，除非你有特殊原因。3、無單證成品進口的退運有些產(chǎn)品因為出口方式等問題，造成進口時沒有單證，無法按上述方式申報，那只能走一般貿(mào)易進口和包稅進口的方式了。一般貿(mào)易進口的成本比較麻煩，所以大部分都是選擇都是從香港中轉(zhuǎn)進口退運！這樣成本比較低，手續(xù)也非常簡單，只要退貨到香港，然后交給快遞公司，快遞進來就OK！國際貨運代理廠家哪家好，選擇義烏市華派國際貨運代理。
其間要經(jīng)過包裝、運輸、裝卸國際物流、倉儲、加工配送等過程到終送達用戶手中，甚至后還有回收物流，整個過程包括了產(chǎn)品出“生”入“死”的全過程。從橫向看：它將社會物流和企業(yè)物流、國際物流和國內(nèi)物流等各種物流系統(tǒng)，通過利益輸送、股權控制等形式將它們有機地組織在一起，即通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃來掌控整個商品的流動過程，以滿足各種用戶的需求和不斷變化的需要，爭取做到效益大和成本小。國際物流的集成化，是將整個物流系統(tǒng)打造成一個高效、通暢、可控制的流通體系，以此來減少流通環(huán)節(jié)、節(jié)約流通費用紹興找國際貨運代理廠家推薦哪家，選擇義烏市華派國際貨運代理。寧波到加拿大國際貨運公司
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背空箱是指什么?落空箱是指什么背空箱：是指在場站背空箱到廠家或物流倉庫裝貨(通常指出口)。落空箱：是指在廠家或物流倉庫卸完貨到場站落箱(通常指進口)。9、DC代表什么箱型DC是指干貨柜(DryContainer)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干貨柜。10、OT代表什么箱型OT即OpenTop的簡稱，指開頂柜，即沒有箱頂只有一個帳篷在箱子頂部的柜子。11、半開門是指什么半側(cè)開門的集裝箱。12、提單號是指什么通常是貨代給你背箱的號，可能是船東單(MBL)的單號，也可能是貨代單(HBL)的單號，一般要根據(jù)船名/航次和提單號才能背箱，即提取空箱或重箱。青島到德國貨運公司
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