揚州歐陸直流調速器維修

我們來到現(xiàn)場的時候發(fā)現(xiàn)這臺直流調速器安裝在駕駛室里， 窄狹的空間里安裝了三臺DCS500系列的調整器，光是把它拿出來就很是費了一翻周折。之前次壞的時候是另一家單位去修的，用了****就壞了，第二次復修后用了三個小時，然后人家不愿意修了，后來單位上的電工自己換了一組可控硅后，用了幾個小時就燒了?？磥磉@個故障肯定不********是可控硅損壞那么簡單。 從ABB變頻器維修的經(jīng)驗中我們知道，IGBT模塊要工作是離不開驅動電路的，模塊如果燒了一定要檢查驅動電路是否正常。那么可控硅壞了是不是一定也是控制電路故障引起的呢？歐陸590C 270A調速器屢燒勵磁電路維修過程.揚州歐陸直流調速器維修

OVER VOLTS 過電壓 電機電樞電壓超過額定電壓的120%；電樞連接松弛；勵磁電壓調整不良；勵磁電流回路調整不良；弱磁反電動勢回路調整不良；速度回路調整不良 THERMISTOR 外部電機溫度高 電機溫度太高；通風不夠；風機故障—檢查方向，空氣濾波器阻塞 電樞電流過高—檢查銘牌上的標稱電樞電流和電流標準 注釋：要重啟調速器，必須使電機降溫 FIEDL FAIL 勵磁故障 在“電流控制”模式時，勵磁電流低于額定電流的6% 在“電壓控制”模式時，勵磁電流低于50mA（默認電流負載15K） 打開電路上電機的勵磁—檢查連接并測定勵磁阻抗 勵磁控制器運行錯誤 當交流電源饋給隨車勵磁調節(jié)器時，檢查FLI和FL2 連接的線對線電壓（而不是線對零）—L1 到FL1，L2 到FL2。注意三相供電必須滿足于主要同步目的。揚州歐陸直流調速器維修派克直流調速器維修590+ 590C 590P 591P系列直流調速器維修.

直流調速器的日常維護知識：1.灰塵的處理；我們每一次維修之前都會對設備內的灰塵進行清理，很多客戶不注意灰塵的處理，認為灰塵這么小不會影響設備的運行。其實灰塵可以阻擋出風口，可以覆蓋電路板等。平時遇到的溫度高，有異響，線路板短路都有可能是灰塵造成的。在使用中需要對周圍的環(huán)境進行保護，盡量不要有過多的灰塵，使用的空間內是地板磚較好，或者是環(huán)氧地坪，利于灰塵的處理。2.線路的檢查；內部的線路一般不用檢查，主要是外部的線路，這些線路如果是后期維護不當直接造成設備停止工作，嚴重的直接造成設備的損毀。

故障現(xiàn)象： 不通電，通電無任何反應。 維修過程：這臺設備是客戶從廣東買回來的二手設備，從生產工藝上看設備的做工非常好，用料結實，是上海產的，算是擠塑機里面很好的電氣設備了。不過看上去很久沒有使用，灰塵很厚，而且銹的很嚴重。打開ABB DCS401/0405 變流器直流調速器的外殼時發(fā)現(xiàn)塑料殼已經(jīng)老化的嚴重，一碰就斷，ABB DCS401里面螺絲長了層綠銹。先試著給電子板電源供上220V交流電，顯示屏沒有任何反應，觀察CPU主板上的數(shù)碼管也沒有亮，看樣子電源板都沒有工作。拆開CPU板一看嚇了一跳，電源板上一只腐爛的老鼠已經(jīng)生霉，果斷將機器拆走回公司慢慢修。 戴個口罩才將電源板上的腐蝕清理干凈，刮開銅箔后發(fā)現(xiàn)大片的開關電源元件已經(jīng)不在，只好更換電源板。通電后測試顯示屏亮了，卻顯示COMM LOSS通訊故障，目前為止還沒有掌握這個代碼的維修辦法，只知道是主板故障。于是又只好更換一張主板，試機完全正常。派克直流調速器維修常見跳閘報警故障處理辦法.

高級單片機作為控制****，所有的控制、調節(jié)、監(jiān)視及附加功能都由微處理器來實現(xiàn)，有豐 富的軟件功能模塊、完善的檢測和保護功能； 自帶操作面板、LCD 中文顯示，方便的參數(shù)設定、監(jiān)測； 多種速度給定方式： 模擬量給定：0～＋10V(M3D)、-10V～＋10V(M3R)； 開關量給定：通過上升、下降軟件模塊實現(xiàn)；通訊給定； 三種速度反饋方式： 電樞電壓反饋；測速機電壓反饋；脈沖編碼器反饋； 具有多路可編程開關量和模擬量輸入、輸出；具有標準通訊接口及通訊協(xié)議；開關量輸入、輸出、通訊、晶閘管回路間電氣隔離，抗干擾能力強，安全性能高。 M3D10(1Q)：調速器提供一個正向直流電流，在一個象限內實現(xiàn)驅動(正向驅動：轉速和轉矩總是正的)，如圖1-1。電樞回路為6 只晶閘管組成的三相全控橋，如圖1-2。 M3R10(4Q)：調速器既能供給正向直流電流，又能供給負向直流電流，即能提供正直流電壓，又能提供負直流電壓，在四個象限內實現(xiàn)驅動。電樞回路由橋1、橋2 兩個三相全控橋反向并聯(lián)組成。ABB DCS800直流調速器快速維修-報警F503修理.揚州歐陸直流調速器維修

歐陸直流調速器514C系列維修.揚州歐陸直流調速器維修

故障案例：某電機公司，測試電源設備上使用了一臺英杰M3D/1200A直流電動機調速器來作發(fā)電機啟動設備。故障現(xiàn)象為：開機啟動后，速度給定很小的情況下，電樞輸出電流在一兩秒內直線升高，電壓上升緩慢，由于電機負載重，慣量大，不可能啟動很快，所以轉動較慢，但是對比其他設備發(fā)現(xiàn)，這臺英杰M3D直流調速器的上升斜坡明顯異常。 ? ? ? 通過參數(shù)檢查，加速時間為10秒，反饋方式為電樞電壓反饋，和其他設備一樣，看來的確是硬件故障。經(jīng)過仔細檢測發(fā)現(xiàn)A1/A2電樞反饋線進入主板時有電壓，到達比較器電路后電壓消失了，看來是CPU認為電樞加速不夠，所以瞬間加速過多。經(jīng)過一系列測量找到故障原因為電壓輪換元件損壞。更換后順利修復故障揚州歐陸直流調速器維修