嘉興倫茨變頻器維修案例分享

西門子變頻器常見故障分析及維修處理方法：一般來說，當(dāng)你拿到一臺(tái)有故障的變頻器，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。 具體方法是：用萬用表（好是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端（-）極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端（+）極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。三菱變頻器維修速度快。嘉興倫茨變頻器維修案例分享

維修過程： 首先將變頻器完全拆開，將散熱通道的散熱片拆下，用空壓氣體將散熱片清理干凈， 同時(shí)將變頻器內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和板卡全部清理干凈。安裝igbt模塊，安裝igbt模塊時(shí)候要按照模塊的要求，順序安裝，力矩適度。修理觸發(fā)線路，然后依次安裝其他器件。安裝結(jié)束后進(jìn)行靜態(tài)的測試，靜態(tài)測試結(jié)果良好后進(jìn)行通電測試和帶負(fù)載試驗(yàn)。帶負(fù)載試驗(yàn)合格，順利完成維修。 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)： 綜合不同型號(hào)和不同的使用環(huán)境中的數(shù)臺(tái) 丹佛斯變頻器維修情況，總結(jié)出變頻器igbt模塊損壞的主要原因是使用環(huán)境的惡劣，使得門極驅(qū)動(dòng)卡上電子元件損壞以及變頻器的散熱通道堵塞導(dǎo)致。容易損壞的器件是穩(wěn)壓管及光耦。檢查驅(qū)動(dòng)電路是否有問題，可在斷電時(shí)比較一下各路觸發(fā)端電阻是否一致。通電開機(jī)可測量觸發(fā)端的電壓波形。但是有的變頻器不裝入模塊不能開機(jī)，這時(shí)在模塊p端串入假負(fù)載防止檢查時(shí)誤碰觸發(fā)端或其他線路引起燒壞模塊。連云港派克變頻器維修臺(tái)達(dá)變頻器維修 VFD150B43A 無顯示.

西門子逆變器的開關(guān)電源電路沒有配有斷路器。如果電源開關(guān)管損壞，開關(guān)電源電路變壓器的繞組電阻往往會(huì)燒壞。為了更好地防護(hù) 變壓器，在線路板上應(yīng)斷開電源開關(guān)管與一回繞阻的控制回路，在開口焊上去1個(gè)斷路器（1A）或1個(gè)（0.6-1）歐姆/0.25W的電阻 器，那樣假如電源開關(guān)管短路故障也可起到了防護(hù)變壓器的作用。 通過上面對西門子G150系列變頻器上電不顯示問題的維修技巧分享，如果下次再遇到 這類故障，可能還不能夠做到自己維修，畢竟還需要專業(yè)的維修工具，但一定能夠明白維修原理，及導(dǎo)致故障有哪些部件引起的，怎么去檢測哪些部件的好與壞。

用模擬測試儀進(jìn)行輸出測試：電梯變頻器維修模擬測試儀： 模擬測試，在維修高手之間早就在流傳，但把模擬測試做成一個(gè)可以兼容的維修測試設(shè)備，我是個(gè)。 什么是模擬測試呢？ 就是讓被測試的設(shè)備運(yùn)行起來，可以加速，驅(qū)動(dòng)輸出，模塊控制，端子控制，編碼器反饋，都處在真實(shí)的工作狀態(tài)中。模擬測試儀也可以帶到現(xiàn)場，讓驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行起來，直觀的判斷現(xiàn)場的編碼器，輸出缺相等問題。 模擬測試儀這東東，兼容了上位機(jī)和測速反饋的功能，我還是挺喜歡的，有了它，不但可以測試電梯變頻器，也可以測試注塑機(jī)驅(qū)動(dòng)器。但這東西畢竟只是模擬，無法帶馬達(dá)運(yùn)行，對變頻器運(yùn)行中出現(xiàn)過流故障，是沒辦法檢測的（模擬測試只是帶燈泡運(yùn)行，無法模擬出實(shí)際電流）。好處是，不用修改任何參數(shù)，直接就可以啟動(dòng)運(yùn)行起來！也不用擔(dān)心修改參數(shù)后無法復(fù)原，相同的系列產(chǎn)品，一條線控制線+一條反饋線，直接搞定。不同的品牌，加轉(zhuǎn)接線，也可以啟動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)然，模擬測試只是一種工具，目的無非是提高維修件的成功率，真正遇到電流檢測電路有問題的，還得做動(dòng)態(tài)檢測才行！根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，過得了模擬測試的，修復(fù)成功率達(dá)90%+應(yīng)該沒有問題。西門子變頻器維修6SE7022-6TC61.

OH3 富士變頻器內(nèi)過熱 如變頻器內(nèi)通風(fēng)散熱不良，則變頻器內(nèi)部溫度上升保護(hù)動(dòng)作 dbH DB制動(dòng)電阻過熱 如制動(dòng)電阻使用頻率高，其溫度上升，為防止制動(dòng)電阻燒毀，保護(hù)動(dòng)作。 OLU 變頻器過熱載 這是變頻器主電路半導(dǎo)體元件的溫度保護(hù)，當(dāng)變頻器輸出電流超過過載額定值時(shí)作。 FUS DC 熔斷器斷路 當(dāng)內(nèi)部熔斷器由于內(nèi)部電路短路等原因造成損壞時(shí)，保護(hù)動(dòng)作。 Er1 存儲(chǔ)器異常 存儲(chǔ)器發(fā)生數(shù)據(jù)寫入錯(cuò)誤時(shí)，保護(hù)動(dòng)作。 Er2 面板通信異常 鍵盤面板和控制部分傳送出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，保護(hù)動(dòng)作。 Er3 CPU異常 由于干擾等原因或CPU出錯(cuò)時(shí)，保護(hù)動(dòng)作。 Er4 選件通信異常 選件卡使用出錯(cuò)時(shí)，保護(hù)動(dòng)作。 Er5 選件異常 Er6 操作錯(cuò)誤 強(qiáng)制停止 由強(qiáng)停止命令使變頻器停止運(yùn)行。 Er7 輸出電路自整定不良 自整定時(shí)，如變頻器與電動(dòng)機(jī)之間接線開路或接線錯(cuò)誤，則保護(hù)動(dòng)作。 Er8 rs485通信異常 使用RS485通信時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，保護(hù)動(dòng)作ABB 變頻器專業(yè)維修 ABB變頻器 維修。嘉興倫茨變頻器維修案例分享

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輸出電流過大： 故障原因:輸出電流超過軟件的過流跳閘極限。 解決方法:(1)、檢查電機(jī)負(fù)載是否短路。(2)、檢查電機(jī)制動(dòng)器是否完全打開。(3)、在確定電機(jī)和繞組線圈故障后，更換時(shí)注意原有型號(hào)和參數(shù)。 (4)、檢查參數(shù)設(shè)定是否合適，包括升速和降速的時(shí)間是否設(shè)定太短、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩是否太小。 直流回路過電壓 故障原因:直流回路的 DC 電壓超過 DC 過壓跳閘的限制值。 解決方法:(1)、檢查主電源供電是否正常。 (2)、檢查有關(guān)減速的參數(shù)時(shí)間設(shè)定是否太短。(3) 檢查制動(dòng)斬波器和制動(dòng)電阻。 制動(dòng)器故障 故障因:制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)不到位，到位信號(hào)限位不起作用，制動(dòng)器機(jī)械故障。 解決方法:(1)、檢查制動(dòng)器供電是否正常。 (2)、檢查制動(dòng)確認(rèn)信號(hào)與DI1的連線是否斷路。 (3)、檢查制動(dòng)器限位及返回信號(hào)。 (4)、檢查制動(dòng)器是否動(dòng)作，如無動(dòng)作則檢查制動(dòng)器電源和制動(dòng)器是否損壞。嘉興倫茨變頻器維修案例分享