江蘇艾默生CT變頻器維修案例分享

編碼器故障： 故障原因:變頻器檢查到編碼器反饋回來的速度出錯(cuò)，可能由于(1)、與RTAC的通訊中斷。(2)、脈沖編碼器故障。(3)、電纜連接松動(dòng)。 (4)、在1MS內(nèi)編碼器的脈沖頻率變化過大。 解決方法:(1)、檢查RMIO 板和編碼器控制板的連接。 (2)、檢查周圍是否有高輻射的元件設(shè)備。(3)、檢查編碼器與電機(jī)軸的聯(lián)結(jié)是否可靠。 (4)、檢查編碼器和接線包括 CHA 和 CHB 的相序。 (5)、檢查設(shè)備的接地是否完好。 內(nèi)部過溫： 故障原因:變頻器溫度超過 125 度。 解決方法:(1)、檢查風(fēng)扇線圈是否損壞 (2)、清掃散熱器上的灰塵。(3)、檢查電機(jī)容量是否和變頻器容量匹配。(4)、在更換新冷風(fēng)風(fēng)扇時(shí)，要注意有的風(fēng)扇帶自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，有的不帶風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，換原型號(hào)風(fēng)扇’ 主從控制時(shí)，主 / 從變頻器電流差別過大。 故障原因:(1)、可能由于機(jī)械原因，齒輪嚙合。 (2)、編碼器反饋不準(zhǔn)，造成從機(jī)跟隨有偏差等。羅賓康變頻器維修|力士樂變頻器維修實(shí)力技術(shù)。江蘇艾默生CT變頻器維修案例分享

變頻器在工控維修行業(yè)中，是繞不開的入門級(jí)設(shè)備，變頻器的主要作用就是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，把小信號(hào)轉(zhuǎn)換為受控的交變電流電壓。在實(shí)際維修中，驅(qū)動(dòng)控制設(shè)備也是容易損壞的。 各種驅(qū)動(dòng)控制器： 驅(qū)動(dòng)的種類很多，其中變頻器具性的。乍一看，交流控制產(chǎn)品已經(jīng)成為市場(chǎng)主流。但直流控制產(chǎn)品，事實(shí)上也并沒有退出歷史舞臺(tái)，以abb公司的dcs直流調(diào)速器系列，西門子的6ra直流調(diào)速器系列為例，直流調(diào)速器的更新?lián)Q代，幾乎和變頻器是同步的。直流調(diào)速適用于大功率，低速高扭的應(yīng)用場(chǎng)合，雖然馬達(dá)昂貴，維護(hù)也麻煩些，但其功率可觀?。≥p而易舉就可以做到兆瓦級(jí)別，而且控制精確度依然非常的理想。直流調(diào)速器技術(shù)，歐美具性，這點(diǎn)連日本都不行。國(guó)內(nèi)有生產(chǎn)，不是仿制品就是山寨貨，沒有叫得響的單獨(dú)品牌，具的如etd（易泰帝），其實(shí)血統(tǒng)還是泊來的，但已經(jīng)好歹將復(fù)雜的操控界面中文化了，這點(diǎn)還是要點(diǎn)贊的。揚(yáng)州SEW變頻器維修廠家ABB變頻器維修怎樣調(diào)試接線呢.

C037 點(diǎn)動(dòng) 1 頻率 40Hz 參數(shù)集 1//25Hz 參數(shù)集 2 　　C038 點(diǎn)動(dòng) 2 頻率 45Hz 參數(shù)集 1//30Hz 參數(shù)集 2 　　C039 點(diǎn)動(dòng) 3 頻率 40Hz 參數(shù)集 1//35Hz 參數(shù)集 2 　　C050 輸出頻率 **Hz 運(yùn)行頻率值 　　C052 電機(jī)電壓 **V 變頻器輸出電壓瞬時(shí)值 　　C053 直流母線電壓 **V 變頻器內(nèi)部電容兩端電壓，一般在 600V 左右變化 　　C054 電機(jī)視在電流 **A 變頻器輸出電流瞬時(shí)值 　　C055 控制器負(fù)載 **% 變頻器輸出負(fù)載率，與電機(jī)實(shí)際負(fù)載有關(guān) 　　 C056 散熱片溫度 **℃ 監(jiān)控變頻器溫度 　　C084 電機(jī)定子電阻 ** 矢量控制電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻值 　　C087 電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速 1450電動(dòng)機(jī)銘牌值 　　C088 電動(dòng)機(jī)額定電流 **A 電動(dòng)機(jī)銘牌值，注意電機(jī)保護(hù)有關(guān) 　　C089 電動(dòng)機(jī)額定頻率 50Hz 電動(dòng)機(jī)銘牌值 　　C090 電動(dòng)機(jī)額定電壓 380V 電動(dòng)機(jī)銘牌值

艾默生變頻器維修： 生產(chǎn)FECD整機(jī)老化后PQC測(cè)試報(bào)POFF或E019，用手摸U1有點(diǎn)熱，更換U1后OK。 寫不進(jìn)軟件：FECD控制板U1 U2 U16 U301都寫不進(jìn)軟件，在測(cè)試工裝上電發(fā)現(xiàn)5V短路，但用萬用表量5V到地之間的電阻值又正常。拆過很多器件，分析了很久才了現(xiàn)U329裝反。修生產(chǎn)送修 的單板，首先不要急著去測(cè)量，去換器件維修。要先觀察：正面，反面，故障點(diǎn)近距離，遠(yuǎn)距離等有無連錫，虛焊，裝反，裝錯(cuò)。 艾默生變頻器報(bào)警代碼維修講解： 故障代碼 故障類型 故障代碼 故障類型 POFF 輸入欠壓 E008 輸入缺相 E001 加速過流 E009 輸出缺相 E002 減速過流 E010 模塊保護(hù) E003 恒速過流 E011 逆變過熱 E004 加速過壓 E012 整流過熱 E005 減速過壓 E016 讀寫故障 E006 恒速過壓 E018 接觸器未吸合 E007 控制電源過壓 E019 電流檢測(cè)電路故障變頻器外部終端控制特點(diǎn).

輸出電流過大： 故障原因:輸出電流超過軟件的過流跳閘極限。 解決方法:(1)、檢查電機(jī)負(fù)載是否短路。(2)、檢查電機(jī)制動(dòng)器是否完全打開。(3)、在確定電機(jī)和繞組線圈故障后，更換時(shí)注意原有型號(hào)和參數(shù)。 (4)、檢查參數(shù)設(shè)定是否合適，包括升速和降速的時(shí)間是否設(shè)定太短、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩是否太小。 直流回路過電壓 故障原因:直流回路的 DC 電壓超過 DC 過壓跳閘的限制值。 解決方法:(1)、檢查主電源供電是否正常。 (2)、檢查有關(guān)減速的參數(shù)時(shí)間設(shè)定是否太短。(3) 檢查制動(dòng)斬波器和制動(dòng)電阻。 制動(dòng)器故障 故障因:制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)不到位，到位信號(hào)限位不起作用，制動(dòng)器機(jī)械故障。 解決方法:(1)、檢查制動(dòng)器供電是否正常。 (2)、檢查制動(dòng)確認(rèn)信號(hào)與DI1的連線是否斷路。 (3)、檢查制動(dòng)器限位及返回信號(hào)。 (4)、檢查制動(dòng)器是否動(dòng)作，如無動(dòng)作則檢查制動(dòng)器電源和制動(dòng)器是否損壞。變頻器維修之電壓過大的原因.揚(yáng)州SEW變頻器維修廠家

電纜公司日本三墾變頻器死機(jī)故障維修.江蘇艾默生CT變頻器維修案例分享

維修實(shí)例：用戶修一臺(tái)340電梯變頻器，本來工作正常，停機(jī)檢修后，就一直報(bào)過壓。電梯變頻器的過壓，要細(xì)分：?jiǎn)?dòng)就報(bào)過壓；上行中報(bào)過壓；還是下行過程中報(bào)過壓?。抗收宵c(diǎn)是不一樣的。如果是停止或者啟動(dòng)中報(bào)過壓故障，故障點(diǎn)一般在母線檢測(cè)電路，或者蓄能電容，容量下降。如果是下行中報(bào)警過壓，故障點(diǎn)一般出在制動(dòng)電路，因?yàn)殡娞葑冾l器下行過程中，變頻器并沒有真正輸出功率，此時(shí)的馬達(dá)等同于發(fā)電機(jī)原理，經(jīng)IGBT模塊反向充電，這時(shí)，會(huì)導(dǎo)致母線電壓直線升高。 這臺(tái)變頻器靜態(tài)的時(shí)候，母線電壓正常。于是便斷開取樣點(diǎn)，從外部加入一個(gè)模擬直流電壓，進(jìn)行調(diào)節(jié)，觀察面板顯示，變化幅度正常，由此我確定檢測(cè)電路是好的。繼續(xù)檢測(cè)制動(dòng)電路：模塊沒燒，讓客戶測(cè)了外接電阻，也沒有短路，維修一時(shí)找不到故障點(diǎn)。然后反復(fù)分析對(duì)比，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作時(shí)，和程序檢出顯示偏差較大，且不規(guī)律。正常電梯變頻器設(shè)定780-800v的母線電壓，為制動(dòng)動(dòng)作臨界點(diǎn)。也就是說，只要母線電壓高于800v，制動(dòng)模塊就開始導(dǎo)通放電。經(jīng)桌面測(cè)試，發(fā)現(xiàn)有時(shí)母線還在700v的時(shí)候，制動(dòng)模塊就已經(jīng)動(dòng)作了，有的時(shí)候，母線電壓都過了800v，但制動(dòng)單元才開始動(dòng)作。江蘇艾默生CT變頻器維修案例分享