船用銅質(zhì)閥的日常保養(yǎng) 1、 閥門(mén)存放環(huán)境需注意，應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi)，且堵塞通路兩端。 2、閥門(mén)應(yīng)定期檢查，并***其上的污物，涂抹涂防銹油在其表面。 3、安裝應(yīng)用后的閥門(mén)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢修，以確保其正常工作。 4、應(yīng)查看閥門(mén)密封面是否磨損，并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。 5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過(guò)時(shí)失效等，并進(jìn)行必要的更換。 6、應(yīng)對(duì)閥門(mén)的密封性能進(jìn)行試驗(yàn)，確保其性能。 7、運(yùn)行中的閥門(mén)應(yīng)完好，法蘭和支架上的螺栓齊全，螺紋無(wú)損，沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象。 8、如手輪丟失，應(yīng)及時(shí)配齊，而不能夠用活扳手代替。 9、填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙。 10、如果閥門(mén)使用環(huán)境較為惡劣，易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染，則應(yīng)該為閥桿安裝保護(hù)罩。 11、閥門(mén)上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰，閥門(mén)的鉛封、蓋帽。 12、保溫夾套應(yīng)無(wú)凹陷、裂紋。 13、運(yùn)行中的閥門(mén)，避免對(duì)其敲打，或者支撐重物等。 浙江庫(kù)存船用閥門(mén)的作用
閥門(mén)的分類(lèi) 閥門(mén)產(chǎn)品的種類(lèi)繁多，說(shuō)法也不完全統(tǒng)一，有的按用途分（如化工、石油、電站等）、有的按介質(zhì)分（如水蒸汽、空氣閥等）、有的按材質(zhì)分（如鑄鐵閥、鑄鋼閥、鍛鋼閥等）、有的按連接形式分（如內(nèi)螺紋、法蘭閥等）、有的按溫度分（如低溫閥、高溫閥等）。我國(guó)目前大多數(shù)習(xí)慣是按壓力和結(jié)構(gòu)種類(lèi)來(lái)區(qū)分。即：按公稱(chēng)壓力分：≤1.6MPa為低壓閥、壓力2.5、4.0、6.4MPa為中壓閥、≥10MPa為高壓閥、超過(guò)100MPa為超高壓閥。 一、按結(jié)構(gòu)種類(lèi)分主要有： 旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用于開(kāi)啟或關(guān)閉管道的介質(zhì)流動(dòng)。 止回閥（包括底閥）—用于自動(dòng)防止管道內(nèi)的介質(zhì)倒流。 節(jié)流閥—用于調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量。 蝶閥—用于開(kāi)啟或關(guān)閉管道內(nèi)的介質(zhì)。也可作調(diào)節(jié)用。 安全閥—用于鍋爐、容器設(shè)備及管道上，當(dāng)介質(zhì)壓力趔過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí)，能自動(dòng)排除 過(guò)剩介質(zhì)壓力，保證生產(chǎn)運(yùn)行安全。 減壓閥—用于自動(dòng)降低管道及設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力。系使介質(zhì)經(jīng)過(guò)閥瓣的間隙時(shí)，產(chǎn)生阻力造成壓力損失，達(dá)到減壓目的。 疏水器—用于蒸汽管道上自動(dòng)排除冷凝水，防止蒸汽損失或泄漏。 浙江庫(kù)存船用閥門(mén)的作用
關(guān)于船用閥門(mén)按作用和用途的分類(lèi) (1) 截?cái)囝?lèi)：如閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、針型閥、隔膜閥等。截?cái)囝?lèi)閥門(mén)又稱(chēng)閉路閥，截止閥，其作用是接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)。 (2) 止回類(lèi)：如止回閥，止回閥又稱(chēng)單向閥或逆止閥，止回閥屬于一種自動(dòng)閥門(mén)，其作用是防止管路中的介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，以及容器介質(zhì)的泄漏。水泵吸水關(guān)的底閥也屬于止回閥類(lèi)。 (3) 安全類(lèi)：如安全閥、防爆閥、事故閥等。安全閥的作用是防止管路或裝置中的介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值，從而達(dá)到安全保護(hù)的目的。 (4) 調(diào)節(jié)類(lèi)：如調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥和減壓閥，其作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量等參數(shù)。 (5) 分流類(lèi)：如分配閥、三通閥、疏水閥。其作用是分配、分離或混合管路中的介質(zhì)。 (6) 特殊用途類(lèi)：如清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過(guò)濾器等。排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件，廣泛應(yīng)用于鍋爐、空調(diào)、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點(diǎn)或彎頭等處，排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗
船用閥門(mén)填料故障的修理方法 (1）預(yù)緊力過(guò)小時(shí)的修理方法是：關(guān)閉閥門(mén)或啟用密封后，修理好零件，添加填料，調(diào)整預(yù)緊力和預(yù)緊間隙；若閥門(mén)不能關(guān)閉時(shí)，上密封失效的情況下可采用閥門(mén)的機(jī)械堵漏法或粘接堵漏法或注劑堵漏法進(jìn)行堵漏；當(dāng)壓套擱淺時(shí)，應(yīng)找出擱淺原因，對(duì)癥下藥，若因壓套毛刺或直徑過(guò)大引起，應(yīng)用銼力修整至正常為止；若因螺紋抗 進(jìn)，可用除銹劑或煤油清洗干凈，然后用什錦銼修整螺紋至其松緊適當(dāng)為止。 二、 (2）緊固件失靈的修理方法是：關(guān)閉閥門(mén)后，確認(rèn)填料不會(huì)因內(nèi)壓往外移動(dòng)時(shí)，按正常方法修復(fù)緊固件；若閥門(mén)不能關(guān)閉時(shí)，可 以用改換密封法或帶壓粘接修復(fù)緊固件；若為一般緊固件松動(dòng)和損壞，可直接修理和擰緊緊固件即可。 三、 (3）閥桿密封面損壞的修理方法是：若為輕微損壞可用拋光法消除；若密封面損壞至泄漏，需關(guān)閉閥門(mén)或啟用上密封后，進(jìn)行研磨或局部鍍層修復(fù)；若密封面損壞 難以修復(fù)時(shí)，可用帶壓更換閥門(mén)法給予解決。 四、 (4）填料失靈的修理方法是：關(guān)閉閥門(mén)或啟用上密封后，更換填料或用適當(dāng)?shù)拈y門(mén)堵漏方法進(jìn)行堵漏，或用其他方法更換填料或者更換閥門(mén)。
船用閥門(mén)通常常見(jiàn)的故障 一、 密封面問(wèn)題 密封面問(wèn)題的原因主要有:密封面損傷，如壓痕、擦傷、中間有斷線；密封面之間有污物附著或 密封圈連接不好等。也可能是密封面人為因素的問(wèn)題。 二、閥蓋與閘板問(wèn)題閥蓋與閘板的問(wèn)題是當(dāng)開(kāi)啟閘閥至全開(kāi)狀態(tài)時(shí)，有時(shí)閘板不能實(shí)現(xiàn)全開(kāi)啟。其原因是:閘板安裝 不正確或閥蓋的幾何尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求或內(nèi)部有雜物問(wèn)題。這也是船用閥門(mén)中老遇到的問(wèn)題。三、填料處問(wèn)題填料處問(wèn)題的原因有:填料壓板沒(méi)有壓緊、填料不夠、填料因保管不善而失效、閥桿圓度超過(guò)規(guī) 定或閥桿表面有劃痕、刻線、拉毛和粗糙等缺點(diǎn)、填料的品種、結(jié)構(gòu)尺寸或質(zhì)量不符合要求等。 四、閥桿的問(wèn)題故障的話有可能是閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或卡死，其主要原因有:填料壓得過(guò)緊，填料裝入填料箱時(shí)不 合規(guī)范，閥桿與閥桿襯套采用同一種材料或材料選擇不當(dāng)，閥桿與襯套的間隙不夠；閥桿發(fā)生彎 曲；螺紋表面粗糙度不合要求等。 五、閘板關(guān)閉不嚴(yán)密 發(fā)生此類(lèi)情況的主要原因有:關(guān)閉力量不夠；閥座與閘板之間落入雜物；閥門(mén)密封面加工不好或 損壞。 海南優(yōu)良船用閥門(mén)全國(guó)發(fā)貨
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美國(guó)的“智能紡織計(jì)劃”、德國(guó)的“未來(lái)紡織項(xiàng)目”等，中國(guó)也推出了《紡織工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，把推進(jìn)銷(xiāo)售作為了一個(gè)重要的攻關(guān)方向。一時(shí)間紡織智能制造技術(shù)被推到了風(fēng)口浪尖。再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造，被視為未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)替代的發(fā)展方向。有資料顯示，船用水泵及配件，氣泵、電機(jī)，氣笛、風(fēng)機(jī)再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造過(guò)程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。隨著有限責(zé)任公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的持續(xù)推進(jìn)，近幾年中國(guó)人口老齡化的日益嚴(yán)峻，勞動(dòng)力短缺，人力成本明顯上升，智能化已成為大勢(shì)所趨，工程機(jī)械也不例外。無(wú)論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，還是打破對(duì)外貿(mào)易壁壘等方面考慮，節(jié)能環(huán)保之路都將成為船舶設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、船用配件、機(jī)電產(chǎn)品、電工器材、儀器儀表、金屬材料、橡膠制品、五金交電、建材、柴油機(jī)及配件、汽車(chē)配件、日用百貨、辦公用品、化工產(chǎn)品(除危險(xiǎn)化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、煙花爆竹、民用物品、易制毒化學(xué)品)、家用電器、通訊設(shè)備(除衛(wèi)星電視廣播地面接收設(shè)施）、電子產(chǎn)品、電氣機(jī)械、電子元器件、消防器材、潤(rùn)滑油、建筑裝飾材料、環(huán)保設(shè)備、防水材料、流體控制成套設(shè)備及配件的銷(xiāo)售。 發(fā)展的主流趨勢(shì)。今后中國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重轉(zhuǎn)型升級(jí)，而在具體的實(shí)施策略中，節(jié)能環(huán)保將成為主要的發(fā)展方向。浙江庫(kù)存船用閥門(mén)的作用
上海滬東船舶機(jī)電有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**滬東機(jī)電和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！