全南新能源電動(dòng)汽車維修技校

新能源汽車維修專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)素養(yǎng)，掌握純電動(dòng)及混合動(dòng)力電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu)原理與檢修、電子控制系統(tǒng)技術(shù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)、動(dòng)力電池管理與維護(hù)、汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等新能源汽車技術(shù)必要的基本理論和專業(yè)知識(shí)，能利用新能源汽車檢測(cè)設(shè)備和工具，從事新能源汽車需要的生產(chǎn)裝配與調(diào)試、性能檢測(cè)與維護(hù)、故障診斷與排除，以及汽車后市場(chǎng)相關(guān)技術(shù)服務(wù)、技術(shù)管理等工作，具備一定的創(chuàng)新能力和開拓精神的技術(shù)技能型人才。新能源汽車上，不管是三電系統(tǒng)，還是智能座艙、高階駕駛輔助，都是傳統(tǒng)汽車維修工人需要面臨的全新領(lǐng)域，如果不了解廠家的維修方式與方法，一些第三方的維修機(jī)構(gòu)可能沒有辦法找到問題并加以解決。更棘手的是，國內(nèi)電動(dòng)智能汽車更新迭代的速度之快，根本沒有留給汽修培訓(xùn)和教育機(jī)構(gòu)足夠的時(shí)間，來進(jìn)行人才的培養(yǎng)與訓(xùn)練。新能源汽車需要充電設(shè)施進(jìn)行電池充電，維修人員需要了解充電系統(tǒng)的工作原理、安全操作和故障排查。全南新能源電動(dòng)汽車維修技校

三包服務(wù)以傳統(tǒng)燃油車為基礎(chǔ)，對(duì)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)車輛的特性考慮不足、界定粗放，用戶權(quán)益保障方面爭(zhēng)議頗多，對(duì)車企的霸王條款無限制措施；售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)則不夠明晰，用戶使用過程中存在黑洞。新能源汽車配套的零部件供應(yīng)層面，對(duì)于零部件的壟斷行為無干預(yù)手段，導(dǎo)致造車、維修成本偏高，未明確同質(zhì)配件如何發(fā)展、使用；回收與再制造層面，對(duì)于回收網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)、梯次利用標(biāo)準(zhǔn)，未有操作細(xì)則。二手車層面，對(duì)于新能源二手車的檢測(cè)、鑒定、評(píng)估、售后保障等缺乏指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。南康新能源汽車檢測(cè)新能源汽車技術(shù)不斷發(fā)展，維修人員需要與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)和新的車型信息。

新能源汽車知識(shí)要求：(1)掌握一定的基礎(chǔ)知識(shí)。包括英語基本知識(shí)、數(shù)學(xué)基本知識(shí)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、具備就業(yè)及創(chuàng)業(yè)方面的相關(guān)知識(shí)。(2)了解和掌握相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。包括電器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)、汽車構(gòu)造等。(3)掌握相關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。包括新能源汽車電機(jī)及電控標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)汽車檢修等專業(yè)技能。能力：要求(1)具有識(shí)讀電氣原理圖和機(jī)械裝配圖的能力。(2)具有熟練使用電工儀器儀表及電工工具的能力。(3)具有熟練掌握新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)安裝、檢測(cè)、調(diào)試的能力。(4)具有從事汽車行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關(guān)法律的意識(shí)。

新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車的檢測(cè)與維修，主要包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車的檢測(cè)與維修。目前，我國正在貫徹“低碳出行，節(jié)能環(huán)?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，國家對(duì)于新能源汽車實(shí)施重點(diǎn)扶持政策。國家財(cái)政扶持節(jié)能減排，促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)適應(yīng)了行業(yè)發(fā)展的需要。就業(yè)方向：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車數(shù)量增長(zhǎng)，新能源汽車維修人員緊缺，需要專業(yè)強(qiáng)、技術(shù)硬的維修從業(yè)人員。在珠三角地區(qū)，汽車維修被列為地區(qū)性緊缺工種之一，人才大量需求。本專業(yè)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車維修人才市場(chǎng)就業(yè)前景光明。新能源汽車維修專業(yè)的發(fā)展得到了相關(guān)部門的大力支持。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)主要包括幾個(gè)方面：1.安全挑戰(zhàn)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)涉及到車載電子、通信、計(jì)算機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域，因此安全問題是其首要考慮的問題。特別是涉及到車輛控制和自主駕駛等方面，一旦出現(xiàn)安全漏洞可能會(huì)帶來極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。2.法律法規(guī)挑戰(zhàn)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開發(fā)和應(yīng)用需要制定大量相應(yīng)的法律法規(guī)來規(guī)范車輛的行駛和使用方式。目前，在不同國家或地區(qū)的法律法規(guī)框架上存在很大的差異，這就需要在全球范圍內(nèi)建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并使各國有關(guān)部門制定相應(yīng)的支持政策。3.用戶接受度挑戰(zhàn)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及離不開用戶的支持和認(rèn)可。然而，由于用戶缺乏對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)本身的了解，以及用戶對(duì)于車輛操作和車輛數(shù)據(jù)的安全和隱私問題的擔(dān)憂，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在推廣過程中面臨著用戶接受度的挑戰(zhàn)。4.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新興產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)上有許多參與者包括傳統(tǒng)車廠、科技公司和新興制造商等。他們都希望在市場(chǎng)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的主要挑戰(zhàn)之一。5.資源投入挑戰(zhàn)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)需要大量的科研和技術(shù)研發(fā)投入，同時(shí)還需要逐步完善相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)維管理體系。新能源維修主要是針對(duì)電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源車輛的維修和保養(yǎng)。新能源汽車檢查與常規(guī)維護(hù)有哪些

學(xué)習(xí)新能源汽車維修需要具有從事汽車行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關(guān)法律的意識(shí)。全南新能源電動(dòng)汽車維修技校

近幾年，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動(dòng)汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展，使用汽車的數(shù)量與頻率都呈現(xiàn)出了逐年遞增的態(tài)勢(shì)。在使用新能源汽車的過程中，人們也越來越關(guān)注電機(jī)技術(shù)，針對(duì)汽車維修也必須以能夠充分的認(rèn)識(shí)新能源汽車的技術(shù)復(fù)雜性為前提，掌握油電混合車和純電動(dòng)汽車的維修技術(shù)要點(diǎn)，并在維修之前做好檢查工作，把握運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)維修新能源汽車的注意事項(xiàng)，及時(shí)有效排除故障，同時(shí)還要強(qiáng)化維修技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)，加大開發(fā)新技術(shù)的力度，全方面提高新能源汽車維修技術(shù)水平。全南新能源電動(dòng)汽車維修技校