與電子技術(shù)結(jié)合，大量使用傳感器，氣動元件智能化：帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用，開關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行的。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實施負(fù)反饋控制。氣缸較大速度達(dá)2m/s、行程300mm時，系統(tǒng)定位精度±0.1mm。試制成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號，當(dāng)信號滿足指定條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識別搬運(yùn)物體的大小，使大件直接下送，小件分流。在工作時間內(nèi)不能因為氣動元件的質(zhì)量問題而中斷，否則會造成巨大損失。江蘇工業(yè)化氣動機(jī)件分類
氣缸作為氣動元件之一，分類方法有許多種。按壓縮空氣對活塞的施力方式可分為：單作用氣缸和雙作用氣缸；按氣缸的結(jié)構(gòu)特征可分為：活塞式、柱塞和薄膜式等。按氣缸的功能可分為：普通氣缸、薄膜氣缸、沖擊氣缸、氣液阻尼氣缸、氣液增壓缸、數(shù)字氣缸、伺服氣缸、緩沖氣缸、擺動氣缸、耐熱氣缸、耐腐蝕氣缸、低摩擦氣缸、高速氣缸、直線驅(qū)動單元氣缸、模塊化驅(qū)動裝氣缸和氣動機(jī)械手氣缸等數(shù)十種。雙作用氣缸一般由缸筒、前缸蓋、后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成，缸筒與前后缸蓋之間由四根螺桿將其緊固鎖定。缸內(nèi)有與活塞桿相連的活塞，活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入，前缸蓋上裝有活塞桿密封圈和防塵密封圈。這種雙作用氣缸被活塞分成兩個腔室：有桿腔（簡稱頭腔或前腔）和無桿腔（簡稱尾腔或后腔）。有活塞桿的腔室稱為有桿腔，無活塞桿的腔室稱為無桿腔。新吳區(qū)口碑好的氣動機(jī)件材料分類氣動技術(shù)極大地進(jìn)步了制造業(yè)的消費效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
氣動元件發(fā)展方向：更高的安全性和可靠性。氣動技術(shù)國際標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不只提出了互換性要求，并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗。如果貫徹這些國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。 在氣動產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個氣動元件廠，即使其規(guī)模不大，只要突破一個方面，并保持技術(shù)先進(jìn)，就可以在市場上占一席之地，在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展。
氣壓傳動是一種動力傳動方式，也是一種能量轉(zhuǎn)換安裝，它應(yīng)用氣體的壓力來傳送能量，與機(jī)械傳動相比有很多優(yōu)點，所以近十機(jī)年來開展速度很快。目前在很多國民經(jīng)濟(jì)范疇中，如機(jī)床工業(yè)，工程機(jī)械，冶金，輕工及**部門應(yīng)用日益普遍，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)事業(yè)的開展氣動液壓技術(shù)已成為一項特地的應(yīng)用技術(shù)范疇，目前我國氣動元件，液壓元件已逐漸規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化。氣壓傳動的動力傳送介質(zhì)是來自于取之不盡的空氣，環(huán)境污染小，工程完成容易，所以氣壓傳動較液壓傳動來說，更是一種易于推行提高完成工業(yè)自動化的應(yīng)用技術(shù)。近年來，氣動技術(shù)在機(jī)械，化工，電子，電氣，紡織，食品，包裝，印刷，輕工，汽車等行業(yè)，有特別在各種自動化消費配備和消費線中得到了普遍的應(yīng)用，極大地進(jìn)步了制造業(yè)的消費效率和產(chǎn)質(zhì)量量，作為重要機(jī)械根底的氣動及液壓執(zhí)行元件的應(yīng)用，惹起了世界各國產(chǎn)業(yè)界的普遍注重，氣動行業(yè)已成為工業(yè)國度開展速度較快的行業(yè)之一。另一方面，市場的需求和高速開展的自動化技術(shù)也促進(jìn)氣動技術(shù)的不時開展。 氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關(guān)國際機(jī)械的認(rèn)證。
氣壓傳動與控制技術(shù)簡稱氣動，是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來進(jìn)行能量與信號的傳遞，是實現(xiàn)各種生產(chǎn)過程、自動控制的一門技術(shù)。它是流體傳動與控制學(xué)科的一個重要組成部分。近幾十年來，氣壓傳動技術(shù)被較廣應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)業(yè)中的自動化和省力化，在促進(jìn)自動化的發(fā)展中起到了極為重要的作用。 氣動，顧名思義，就是以壓縮空氣為動力，進(jìn)行自動化控制的技術(shù)。 氣動系統(tǒng)作為工業(yè)三大動力系統(tǒng)之一，較廣應(yīng)用于各種制造行業(yè)的自動化及工藝控制裝備中，其元器件是我國“強(qiáng)基工程”的基礎(chǔ)零部件，應(yīng)用量大面廣，更是支撐高鐵減振伺服、載人飛行器供氧減壓閥等高級裝備的關(guān)鍵零部件，因此，其質(zhì)量保障體系構(gòu)建是發(fā)展我國先進(jìn)制造技術(shù)的命脈，必須在氣動元件“研發(fā)-制造-使用”環(huán)節(jié)的檢測技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)體系上予以創(chuàng)新，以滿足現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展。目前我國氣動元件，液壓元件已逐漸規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化。新吳區(qū)口碑好的氣動機(jī)件材料分類
氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。江蘇工業(yè)化氣動機(jī)件分類
氣壓傳動的動力介質(zhì)是來自于自然界取之不盡的空氣，環(huán)境污染小，工程實現(xiàn)容易，所以氣壓傳動是一種易于推廣普及的實現(xiàn)工業(yè)自動化的應(yīng)用技術(shù)。 近年來，氣動技術(shù)在機(jī)械，化工，電子，紡織，食物，包裝，印刷，輕工，汽車等各個制造行業(yè)，尤其在各種自動化生產(chǎn)裝備和生產(chǎn)線中得到了較廣的應(yīng)用，極大地提高了制造業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。作為重要機(jī)械基礎(chǔ)件的氣動元件及啟動系統(tǒng)的應(yīng)用，引起了世界各國產(chǎn)業(yè)界的普遍重視，氣動行業(yè)已成為工業(yè)國家發(fā)展較快的行業(yè)之一。 氣動執(zhí)行器元件通過控制閥進(jìn)入氣動執(zhí)行元件，轉(zhuǎn)化為機(jī)械動作完成各項工作，氣缸的種類是非常多的，根據(jù)不同的工況選擇合適的氣缸這是非常重要的，有句話叫“貴不一定好，合適才較重要”，選型不好的話，經(jīng)濟(jì)損失就不說了 ，還會影響工作效率。江蘇工業(yè)化氣動機(jī)件分類
無錫市東亭液壓氣動機(jī)件模具有限公司致力于建筑、建材，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。東亭擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供電器配件。東亭始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功。東亭始終關(guān)注建筑、建材行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。