噴漆的流程（一）：一、除油：1,去除黑色金屬工件在生產(chǎn)過程中表面的油污,用槽浸法.堿液清洗配方:氫氧化鈉4%,磷酸鈉4%,磷酸三鈉4%,OP-10乳化液℃,處理時(shí)間5~8分鐘。處理后檢查方法:水洗后用刷帚刷,目測(cè)油污是否去凈。2,去除有色金屬工件表面的油污,用槽浸法.采用KL-13型除油除銹添加劑處理(該添加劑為白色粉末),使用濃度:兌水比例2%,溫度大于5℃(如加溫處理速度加快),時(shí)間5~10分鐘,槽液PH值:，用槽浸法。選用KL-16型脫臘除油粉,使用濃度:兌水比例5%,溫度40~65℃,時(shí)間5~10分鐘。二、清洗：除油后用水清洗。三、除銹：采用酸性除銹,去除鋼鐵表面的銹垢,用槽浸法.酸洗除銹液配方:濃度31%的工業(yè)鹽酸,緩蝕劑3%,溫度:常溫.處理時(shí)間3~8分鐘,處理后檢查方法:水洗后目測(cè)是否有銹垢存在。你了解汽車鈑金噴漆技術(shù)嗎？五金噴漆費(fèi)用
噴漆廢氣處理方案方法目前烤漆廢氣處理方法有：冷凝法、吸附法、吸收法、燃燒法、生物法、光氧催化法、等離子法、UV光解法等。水噴淋法PP噴淋塔水噴淋工藝在大氣污染處理上有著普遍的應(yīng)用，在噴涂工序中也得到使用，例如水簾柜就是一例，其原理是通過將水噴灑廢氣，將廢氣中的水溶性或大顆粒成分沉降下來，達(dá)到污染物與潔凈氣體分離的目的。其優(yōu)點(diǎn)是水資源易得，同時(shí)經(jīng)過過濾、沉淀后可回用，相當(dāng)大限度降低水資源的浪費(fèi)，水噴淋在處理大顆粒成分上有著相當(dāng)高的效率，常作為廢氣處理的預(yù)處理。冷凝法是根據(jù)氣態(tài)污染物在不同的壓力和不同的溫度下具有不同的飽和蒸氣壓，可通過降低溫度和加大壓力使某些氣態(tài)污染物凝結(jié)成液體，達(dá)到凈化、回收的目的。冷凝法運(yùn)行費(fèi)用較高，適用于高濃度和高沸點(diǎn)VOCs的回收，對(duì)于低濃度有機(jī)廢氣此法不適用；單純的冷凝法往往不能達(dá)到規(guī)定的分離要求，故此方法常作為吸附、燃燒等凈化處理高濃度臭氣的預(yù)處理過程。五金噴漆費(fèi)用自動(dòng)靜電噴漆和普通噴漆的區(qū)別。
噴漆房廢氣處理量，噴漆房廢氣處理系統(tǒng)，環(huán)保噴漆房的廢氣處理設(shè)備的風(fēng)量計(jì)算主要是：設(shè)備風(fēng)量=設(shè)備風(fēng)量=噴漆房體積（長*寬*高）m3*常數(shù)（60~100）。當(dāng)中的60-100是經(jīng)驗(yàn)值，如果環(huán)保噴漆房的工作時(shí)間非常短而且噴漆量也很小。我們可以60，如果環(huán)保噴漆房的作業(yè)時(shí)間較短，環(huán)保噴漆量較小，我們就可以選70-80；如果噴漆房工作時(shí)間長而且環(huán)保噴漆量大，我們就可以選90-100.第二、廢氣捕集率評(píng)價(jià)風(fēng)量計(jì)算方法：車間所需新風(fēng)量=60*車間面積*車間高度。廢氣捕集率=車間實(shí)際有組織排氣量/車間所需新風(fēng)量。第三、環(huán)保噴漆流水線廢氣處理設(shè)備風(fēng)量的計(jì)算方法：設(shè)備風(fēng)量=收集廢氣煙罩的面積（長*寬）m2*常數(shù)（2000~4000）。公式中的常數(shù)2000~4000是經(jīng)驗(yàn)值，如果噴漆房作業(yè)時(shí)間很短、噴漆量很小，則常數(shù)可以選擇2000；如果噴漆房作業(yè)時(shí)間較短、噴漆量較小，則常數(shù)可以選擇3000；如果噴漆房作業(yè)時(shí)間廠、噴漆量大，則常數(shù)可以選擇4000。
一體成型電感具有高飽和、低損耗、抗電磁干擾(EMI)性能強(qiáng)、較低蜂鳴噪音、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，被應(yīng)用在各種電子設(shè)備中。目前一體成型電感分為噴漆品和未噴漆品兩種，下面會(huì)對(duì)噴漆和未噴漆一體成型電感進(jìn)行簡單的介紹。噴漆的一體成型電感優(yōu)勢(shì)：1.通過對(duì)產(chǎn)品表面進(jìn)行噴涂一層絕緣保護(hù)膜，讓產(chǎn)品本體表層被包覆。產(chǎn)品在天氣潮濕環(huán)境中，水汽不易滲入產(chǎn)品接觸粉材防銹效果更佳。2.通過噴涂后的產(chǎn)品因增加了絕緣保護(hù)，端子折彎后不易與產(chǎn)品本體產(chǎn)短路。3.噴涂后的產(chǎn)品因增加了絕緣保護(hù)，確保產(chǎn)品本身具有良好的絕緣性可耐更高的外部電壓。4.因產(chǎn)品本體已包覆一層絕緣涂料，貼裝在機(jī)板上不易與其他元件造成短路。5.通過表面噴涂包覆,絕緣層有效滲入粉體，經(jīng)高溫烘烤后與粉體緊密結(jié)合，產(chǎn)品更加穩(wěn)固可靠。未噴漆的一體成型電感優(yōu)勢(shì)：1.工藝相對(duì)簡單，自動(dòng)化生產(chǎn)程度較高，產(chǎn)品一致性較好，尺寸穩(wěn)定性較高。2.由于不需要噴漆工藝，自動(dòng)化生產(chǎn)程度較高，價(jià)格相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。3.因產(chǎn)品本體裸露在外，無包覆，產(chǎn)品散熱更快。噴漆線的日常維護(hù)介紹。
由于油漆中含有苯類化合物，在噴漆作業(yè)的過程中會(huì)揮發(fā)至空氣中，苯類化合物具有毒性，且易燃，根據(jù)GB6514-1995《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》，涂裝作業(yè)場(chǎng)所衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GBZ1-2002《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)要求。其車間空氣中苯類揮發(fā)物比較大允許濃度為：苯17mg/m3，甲苯60mg/m3，二甲苯90mg/m3；所以我們需要?dú)怏w報(bào)警器隨時(shí)對(duì)噴漆車間內(nèi)的苯類揮發(fā)物的濃度進(jìn)行監(jiān)控。首先噴漆車間要保證通風(fēng)良好，一些氣體揮發(fā)不能積在房間里，人員在里面操作時(shí)容易吸入，導(dǎo)致人員身體乃至生命受到危害。可燃?xì)怏w探測(cè)器使用催化燃燒式傳感器，相對(duì)于有毒氣體探測(cè)器的電化學(xué)式傳感器，可燃?xì)怏w探測(cè)器靈敏度不如有毒氣體探測(cè)器，當(dāng)然價(jià)格上低一些。一些小企業(yè)或者個(gè)體可能選擇的可能性大一些。當(dāng)然噴漆車間里一般選擇固定式可燃?xì)怏w探測(cè)器，不會(huì)選擇便攜式氣體檢測(cè)儀，除非噴漆車間里操作不多。固定式氣體探測(cè)器都是壁掛式，可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，做到安全無時(shí)限。根據(jù)國標(biāo)要求，對(duì)于既屬于可燃?xì)怏w，又屬于有毒體的化合物，需設(shè)置有毒有害氣探測(cè)器；所以，苯類揮發(fā)物的檢測(cè)可以使用HSCY型苯類氣體探測(cè)器，檢測(cè)精度高，可達(dá)PPM(百萬分之一)級(jí)別，反應(yīng)靈敏。汽車噴漆工藝步驟解說。五金噴漆費(fèi)用
衡量自動(dòng)噴漆生產(chǎn)線好壞的指標(biāo)。五金噴漆費(fèi)用
鈑金噴漆修理簡單來說就是一種車身出現(xiàn)因撞擊或者擦傷導(dǎo)致的凹痕或者漆面破損的維修方法，也是目前4S店通行的維修方法，這種方法的維修步驟是：鈑金處理——膩?zhàn)犹幚怼蚰ヌ幚怼獓娖?！一般這種方法鈑金維修需要耗時(shí)2-3天，并且為了保證漆面顏色一致，4S店會(huì)將你損害的零件整個(gè)進(jìn)行噴漆，也就是說你車門有一個(gè)凹痕，就需要把整個(gè)車門進(jìn)行噴漆，這樣做也是避免只針對(duì)凹痕噴漆造成色偏。汽車凹陷修復(fù)技術(shù)與傳統(tǒng)鈑金噴漆比較有什么優(yōu)勢(shì)?一、不傷原車漆，在保留原車漆的情況下修復(fù)好凹陷，免去鈑金噴漆長時(shí)間后變色，掉漆的擔(dān)憂。二、時(shí)間快。車身凹痕車漆快速修復(fù)比傳統(tǒng)鈑金噴漆所需要的時(shí)間更短。三、費(fèi)用低。車身凹痕車漆快速修復(fù)比傳統(tǒng)鈑金噴漆的費(fèi)用更低。項(xiàng)目介紹：凹陷修復(fù)是基于光學(xué)，物理、力學(xué)原理，采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響，而在車身上出現(xiàn)的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有過大的伸張，是一種現(xiàn)代化工藝。汽車凹陷修復(fù)技術(shù)是一種對(duì)于汽車外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進(jìn)行修復(fù)的國際先進(jìn)技術(shù)，該技術(shù)也縮短了修復(fù)時(shí)間和大幅度降低了費(fèi)用。并且經(jīng)該技術(shù)修復(fù)后的凹陷部位將不變形和褪色。五金噴漆費(fèi)用
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