山東節(jié)能新能源

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-12

影響大規(guī)模電池儲(chǔ)能應(yīng)用的主要壁壘是在技術(shù)成本層面還是在政策市場(chǎng)層面?近兩年在一些會(huì)議上經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一些言論,比如“儲(chǔ)能技術(shù)不過(guò)關(guān)”、“電池成本太高”等等。這些觀(guān)點(diǎn)與我們現(xiàn)有對(duì)儲(chǔ)能的認(rèn)知相去甚遠(yuǎn),這也是我們減少參加相關(guān)會(huì)議頻次的主要原因。從機(jī)理上來(lái)講,電池儲(chǔ)能技術(shù)與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)同宗同源,(以比亞迪電動(dòng)汽車(chē)和電池儲(chǔ)能為例),使用的是同樣的動(dòng)力電池,電池管理系統(tǒng)(BMS)和換流系統(tǒng)(PCS)也基本采用同樣的技術(shù)和產(chǎn)品,一部電動(dòng)汽車(chē)就是一個(gè)小型移動(dòng)儲(chǔ)能電站。一個(gè)有目共睹的事實(shí)是,近幾年我們國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速,很多成熟技術(shù)已經(jīng)處于國(guó)際**水平,究其原因,不能不說(shuō)與國(guó)家扶持補(bǔ)貼政策密切相關(guān)。由于電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模迅速增大,動(dòng)力電池的價(jià)格也在逐年下降。預(yù)計(jì)2018年儲(chǔ)能用磷酸鐵鋰(LFP)電池電芯價(jià)格將達(dá)到每瓦時(shí)。新能源儲(chǔ)能汽車(chē)電池種類(lèi)。山東節(jié)能新能源

電池指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。而電池需用到保護(hù)裝置,防止電池出現(xiàn)損壞。傳統(tǒng)的電池用的保護(hù)裝置在使用時(shí),雨水以及灰塵易從密封頂蓋與保護(hù)箱頂端的間隙處侵入,對(duì)電池造成損壞。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種新能源電池用的保護(hù)裝置,旨在改善雨水以及灰塵易從密封頂蓋與保護(hù)箱頂端的間隙處侵入,對(duì)電池造成損壞的問(wèn)題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種新能源電池用的保護(hù)裝置,包括電池保護(hù)箱、五角螺栓和螺釘,所述電池保護(hù)箱內(nèi)安裝有隔離板,且電池保護(hù)箱頂端設(shè)置有密封頂蓋,所述密封頂蓋內(nèi)部設(shè)置有固定塊,且固定塊共設(shè)有十個(gè),相鄰所述固定塊的間距相等,所述固定塊與密封頂蓋之間通過(guò)螺釘相連,所述防水密封圈卡在固定塊與電池保護(hù)箱內(nèi)側(cè)面,所述密封頂蓋的頂端螺栓連接有把手。四川節(jié)能新能源儲(chǔ)能耐腐蝕浙江新能源儲(chǔ)能價(jià)格。

鋰電儲(chǔ)能項(xiàng)目倍受關(guān)注,尤其是河南、江蘇兩地的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。這些項(xiàng)目鋰電池的裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到百兆瓦時(shí),在國(guó)內(nèi)可以用“前所未有”來(lái)形容。在振奮高興的同時(shí),我們也需要有一份冷靜。電力行業(yè)是國(guó)家的基礎(chǔ)支柱產(chǎn)業(yè),其對(duì)設(shè)備的安全性、可靠性有嚴(yán)苛的要求,對(duì)于電力儲(chǔ)能的推廣我們需要有嚴(yán)謹(jǐn)敬畏的態(tài)度。有儲(chǔ)能項(xiàng)目并不**電力鋰電儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成熟。從業(yè)以來(lái)比較大的感受是人們對(duì)儲(chǔ)能的認(rèn)識(shí)還有待加深,表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:(1)將電力儲(chǔ)能系統(tǒng)等同于電池。儲(chǔ)能有很多應(yīng)用,比如用于電力系統(tǒng)的儲(chǔ)能電站,用于通訊基站和數(shù)據(jù)機(jī)房的后備電源。通訊基站和數(shù)據(jù)機(jī)房的后備電源技術(shù)與動(dòng)力電池技術(shù)都屬于直流技術(shù),技術(shù)要求低于動(dòng)力電池。電力類(lèi)儲(chǔ)能技術(shù)包含的內(nèi)容要寬泛得多,除直流技術(shù)外還包括變流技術(shù)、電網(wǎng)接入技術(shù)和電網(wǎng)調(diào)度控制技術(shù)。因此,會(huì)設(shè)計(jì)動(dòng)力電池不一定能設(shè)計(jì)電力儲(chǔ)能系統(tǒng)。目前儲(chǔ)能行業(yè)對(duì)什么是電力儲(chǔ)能還沒(méi)有明確定義。個(gè)人認(rèn)為電力儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)具備兩個(gè)特征:1)儲(chǔ)能系統(tǒng)能參與電網(wǎng)調(diào)度(或者說(shuō)儲(chǔ)能系統(tǒng)存儲(chǔ)的電能能反饋主電網(wǎng));2)能為不止一個(gè)用戶(hù)提供電能服務(wù)。

儲(chǔ)能安裝補(bǔ)貼、儲(chǔ)能電價(jià)補(bǔ)貼等在內(nèi)的政策支持是光儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)不可或缺的因素,同時(shí)也希望已經(jīng)開(kāi)啟的新一輪電改會(huì)為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)更靈活和市場(chǎng)化的電力應(yīng)用平臺(tái),更多地實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能作為一個(gè)快速響應(yīng)電源的價(jià)值。儲(chǔ)能技術(shù)的完善和成本降低也是一個(gè)重要的儲(chǔ)能應(yīng)用推動(dòng)因素。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,促進(jìn)了動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),有利于降低成本。各種儲(chǔ)能技術(shù)在電信、交通、采礦、物流等領(lǐng)域的發(fā)展也會(huì)有利于降低技術(shù)成本,提高技術(shù)指標(biāo)。只有在國(guó)家補(bǔ)貼政策的框架下,技術(shù)廠(chǎng)商和金融機(jī)構(gòu)通力合作,充分利用自身的專(zhuān)業(yè)能力、資金實(shí)力和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),才能引導(dǎo)和推動(dòng)適合中國(guó)市場(chǎng)的光儲(chǔ)模式的發(fā)展。儲(chǔ)能前景廣闊近期,多個(gè)研究機(jī)構(gòu)從不同領(lǐng)域預(yù)測(cè)了未來(lái)儲(chǔ)能系統(tǒng)的裝機(jī)規(guī)模,雖然定義有差別,但共同表明了對(duì)未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)高速發(fā)展的信心。新能源 儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目。

鉛蓄電池銷(xiāo)售收入在整個(gè)電池行業(yè)中所占比例較大,盡管在儲(chǔ)能領(lǐng)域被鋰離子電池部分替代,但難以動(dòng)搖鉛蓄電池的市場(chǎng)地位。據(jù)統(tǒng)計(jì),鉛約占鉛蓄電池總成本的70%。市場(chǎng)上60V20AH的鉛蓄電池重量一般是在35kg左右,鉛酸電池的含鉛量一般在65%左右,也就是有,即鉛蓄電池平均每度電需要消耗。結(jié)合鉛蓄電池的市場(chǎng)占比過(guò)半并仍有緩慢增長(zhǎng)之勢(shì),短暫來(lái)看鉛蓄電池對(duì)于金屬鉛的需求仍是值得期待的。(二)鉛酸蓄電池發(fā)展的重要政策支持2012年7月1日,《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》正式實(shí)施以來(lái),鉛酸蓄電池行業(yè)在加快淘汰落后產(chǎn)能、提高產(chǎn)業(yè)集中度、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展方面,取得了成績(jī)。縱觀(guān)整個(gè)鉛酸蓄電池市場(chǎng),從競(jìng)爭(zhēng)數(shù)量、退出壁壘、同質(zhì)化程度,以及競(jìng)爭(zhēng)層次來(lái)看,鉛酸蓄電池行業(yè)處于成熟階段。上海新能源儲(chǔ)能技術(shù)。安徽比亞迪新能源儲(chǔ)能化工泵

新能源汽車(chē)儲(chǔ)能發(fā)展;山東節(jié)能新能源

業(yè)內(nèi)對(duì)電力儲(chǔ)能技術(shù)的成熟度判斷偏樂(lè)觀(guān)。電力儲(chǔ)能項(xiàng)目的成功需要從功能性和經(jīng)濟(jì)性?xún)蓚€(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。一方面,儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能要滿(mǎn)足客戶(hù)需求,比如削峰填谷、調(diào)頻等功能;在經(jīng)濟(jì)性方面,在約定的時(shí)間內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)成本回收,并在此后很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)能穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)讓客戶(hù)獲得收益。儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能性驗(yàn)證相對(duì)比較容易,而經(jīng)濟(jì)性驗(yàn)證則需要比較長(zhǎng)的時(shí)間。儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性是對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)穩(wěn)定性的考驗(yàn)。只有長(zhǎng)時(shí)間的觀(guān)察記錄才能獲得諸如無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、日常維護(hù)成本、調(diào)度成功率等具有統(tǒng)計(jì)性質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)。在媒體上經(jīng)常能看到某某儲(chǔ)能項(xiàng)目成功并網(wǎng)的報(bào)道。這類(lèi)報(bào)道給人們一種電力儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成熟的感覺(jué)。但事實(shí)上,儲(chǔ)能系統(tǒng)的成功并網(wǎng)是儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能性得到了驗(yàn)證。儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,或者說(shuō)穩(wěn)定性,目前還沒(méi)有運(yùn)行數(shù)據(jù)做正面支撐。山東節(jié)能新能源