深圳新能源仿真軟件福利

    SOLIDWORKSSimulation2018引入了一種新的研究類型拓?fù)溲芯?，幫助設(shè)計(jì)人員和工程師能夠開發(fā)出創(chuàng)新的較小質(zhì)量的元件。在線性靜態(tài)載荷和約束的條件下，拓?fù)溲芯繉挠邢拊W(wǎng)格中“移除”元素，直到達(dá)到目標(biāo)質(zhì)量或極好的剛度和重量的尺寸比例為止。氣體輔助鉸鏈升降機(jī)構(gòu)這種元素去除的迭代過程受限于研究限制，例如相比較大允許撓度和任何制造控制。讓我們通過一個(gè)簡(jiǎn)單的例子來深入研究這個(gè)新的研究。該模型如下圖所示，是一個(gè)簡(jiǎn)單的氣體輔助鉸鏈提升機(jī)構(gòu)，其任務(wù)是在保持其剛度的同時(shí)，優(yōu)化藍(lán)色部分部件的設(shè)計(jì)，以減少其質(zhì)量。設(shè)計(jì)優(yōu)化過程的第一步是確定鏈接在鉸鏈操作過程中的負(fù)載。目前所發(fā)布的拓?fù)溲芯康陌姹?，只能?yīng)用于包含單個(gè)物體的零件，但是鏈接所經(jīng)歷的負(fù)載是由于裝配運(yùn)動(dòng)所引起的。通過對(duì)裝配體進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析，可以計(jì)算出連桿連接點(diǎn)上的載荷，并將其轉(zhuǎn)移到零件進(jìn)行分析。藍(lán)色鏈接上的載荷用下圖中黃色箭頭的大小和氣撐上的較載荷來表示。這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)將使仿真軟件具有更強(qiáng)、更靈活的功能、能面向多種類的用戶。深圳新能源仿真軟件福利

    疲勞分析（可在SolidWorksSimulation中使用）即使引發(fā)的應(yīng)力比所允許的應(yīng)力極限要小很多，反復(fù)裝載和卸載在一段時(shí)間過后還是會(huì)削弱物體。疲勞分析評(píng)估模型上周期性裝載的效應(yīng)頻率分析（可在SolidWorksSimulation中使用）當(dāng)靜止?fàn)顟B(tài)的實(shí)體受到干擾時(shí)，通常會(huì)以一定的頻率振動(dòng)，這一頻率也稱作固有頻率或共振頻率。對(duì)于每個(gè)固有頻率，實(shí)體都呈一定的形狀，也稱作模式形狀。頻率分析就是計(jì)算固有頻率和相關(guān)的模式形狀。理論上，實(shí)體具有無限個(gè)模式。對(duì)于有限元素分析，理論上，有多少個(gè)自由度(DOF)，就有多少個(gè)模式。在大多數(shù)情況下，只考慮其中的一些模式。 廣州機(jī)器人行業(yè)仿真軟件怎么樣Simulation能夠進(jìn)行應(yīng)力分析、應(yīng)變分析、熱分析、設(shè)計(jì)優(yōu)化、線性和非線性分析等。

    在中國，制造業(yè)的發(fā)展路徑?漸清晰，但是制造業(yè)依然?臨?動(dòng)化程度低、企業(yè)分布碎?化、信息化改造成本?、制造成本優(yōu)勢(shì)不再等??的挑戰(zhàn)，企業(yè)若想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)彎道超車，云計(jì)算是?常重要的?環(huán)。?隨著產(chǎn)品?益復(fù)雜，仿真?作不僅需要進(jìn)?多物理場(chǎng)跨尺度的分析，也需要?量的計(jì)算資源，以便?程師能夠快速訪問仿真數(shù)據(jù)，查看仿真結(jié)果。那么，如何利?云計(jì)算本?的計(jì)算能?，再加上軟件資源的靈活利?，進(jìn)?實(shí)現(xiàn)仿真價(jià)值的充分發(fā)揮呢？達(dá)索系統(tǒng)對(duì)于仿真應(yīng)?，更關(guān)注實(shí)時(shí)的設(shè)計(jì)、仿真、計(jì)算、驗(yàn)證、優(yōu)化，更注重能?如地做到隨時(shí)設(shè)計(jì)、隨時(shí)體驗(yàn)、隨時(shí)優(yōu)化。顯然，華為?量的云計(jì)算部署實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加上達(dá)索系統(tǒng)豐富的產(chǎn)品和?業(yè)解決?案，?疑會(huì)帶來1+1>2的效益。就仿真的?度??，兩者合作，不僅可以幫助企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)?精度、低成本、多場(chǎng)景的快速、實(shí)時(shí)仿真，也能解決企業(yè)臨時(shí)突發(fā)License許可的需求問題。

    例如，您可能要檢查向水龍頭施加的力的效果。SimulationXpress仿真設(shè)計(jì)周期，并提供應(yīng)力結(jié)果。它還會(huì)顯示水龍頭的臨界區(qū)域以及各區(qū)域的安全級(jí)別。根據(jù)這些結(jié)果，您可以加強(qiáng)不安全區(qū)域，并去掉超安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)區(qū)域的材料。SimulationXpress使用的仿真技術(shù)與SolidWorksSimulation用來進(jìn)行應(yīng)力分析的技術(shù)相同。SolidWorksSimulation的產(chǎn)品系列可提供更多的高級(jí)仿真功能。SimulationXpress的向?qū)Ы缑娌捎昧怂蠸imulation界面的內(nèi)容，可一步步指導(dǎo)您指定夾具、載荷、材料，進(jìn)行分析和查看結(jié)果。結(jié)果的準(zhǔn)確度取決于夾具、載荷和材料屬性。要使結(jié)果有效，指定的材料屬性必須準(zhǔn)確描述零件材料，夾具與載荷也必須準(zhǔn)確描述零件的工作條件。SimulationXpress支持對(duì)單實(shí)體的分析。但它不支持裝配體、多實(shí)體零件或曲面實(shí)體。 仿真軟件與仿真硬件同為仿真的技術(shù)工具。

    有限元法(FiniteElementMethod，F(xiàn)EM)是隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的一種計(jì)算方法，是一種求解關(guān)于場(chǎng)問題的一系列偏微分方程的數(shù)值方法。在機(jī)械工程中，有限元法已經(jīng)作為一種常用的方法被寬泛使用。凡是計(jì)算零部件的應(yīng)力、應(yīng)變和進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)計(jì)算及穩(wěn)定分析等都可以用有限元法。Simulation是SolidWorks公司推出的一套有限元分析軟件。它作為嵌入式分析軟件與SolidWorks無縫集成。運(yùn)用Simulation，普通的工程師就可以進(jìn)行工程分析，并可以迅速得到分析結(jié)果，從而比較大限度地縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，降低測(cè)試成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加大利潤空間。其基本模塊能夠提供寬泛的分析工具來檢驗(yàn)和分析復(fù)雜零件和裝配體，它能夠進(jìn)行應(yīng)力分析、應(yīng)變分析、熱分析、設(shè)計(jì)優(yōu)化、線性和非線性分析等。 仿真軟件是從50年代中期開始發(fā)展起來的。東莞機(jī)器人行業(yè)仿真軟件模板

使用不同的零部件配置、不同的裝配體特征參數(shù)或不同的尺寸來生成裝配體系列。深圳新能源仿真軟件福利

    在夾具選項(xiàng)卡中，可以定義固定約束。每個(gè)約束可以包含多個(gè)面。受約束的面在所有方向都受到約束。必須至少約束零件的一個(gè)面，以防由于剛性實(shí)體運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致分析失敗。應(yīng)用約束至模型：1.單擊下一步往下繼續(xù)。2.鍵入夾具的名稱或接受默認(rèn)名稱。3.在圖形區(qū)域中，單擊要約束的面。4.單擊下一步。5.單擊下一步。載荷標(biāo)簽出現(xiàn)。在SolidWorksSimulation中，還可以進(jìn)行以下工作：1.應(yīng)用夾具至邊線和頂點(diǎn)。2.防止所選實(shí)體在各個(gè)所需方向發(fā)生運(yùn)動(dòng)。3.在各個(gè)方向上都指定位移零點(diǎn)（不移動(dòng)）或規(guī)定的位移值。4.指定對(duì)稱條件。此選項(xiàng)讓只分析模型的一部份即可使用對(duì)稱。5.指定滑動(dòng)條件，在此條件下，平面或非平面可以滑動(dòng)，但無法沿垂直方向移動(dòng)。6.在分析庫中保存普通夾具供將來使用。 深圳新能源仿真軟件福利