大型立體倉(cāng)庫(kù)哪個(gè)牌子好

立體倉(cāng)庫(kù)，也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)，物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念，利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)探索立體倉(cāng)庫(kù)在現(xiàn)代化物流中的作用！大型立體倉(cāng)庫(kù)哪個(gè)牌子好

  倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著地位。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是以收保管費(fèi)為商業(yè)模式的，希望自己的倉(cāng)庫(kù)總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳?，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫(kù)存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在具體操作上如入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會(huì)體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。隨著制造環(huán)境的改變，產(chǎn)品周期越來(lái)越短，多樣少量的生產(chǎn)方式，對(duì)庫(kù)存限制的要求越來(lái)越高，因而必須建立及執(zhí)行供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，借助電腦化、信息化將供應(yīng)商、制造商、客戶三者緊密聯(lián)合，共擔(dān)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)管理可以簡(jiǎn)單概括為8個(gè)關(guān)鍵管理模式：追-收-查-儲(chǔ)-揀-發(fā)-盤-退。大型立體倉(cāng)庫(kù)哪個(gè)牌子好自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接。

立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。跟普通倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別：1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。其高度一般在5米以上，比較高達(dá)到40米，常見的立體倉(cāng)庫(kù)在7~25米之間。2、立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上，人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作，因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。3、立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。由于貨架較高，所以又稱為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。

  精細(xì)倉(cāng)庫(kù)過程一般包括收貨、上架、撿貨、補(bǔ)貨、發(fā)貨、盤點(diǎn)幾個(gè)流程，下面從這六個(gè)過程來(lái)說明RFID倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的具體實(shí)施過程：·數(shù)據(jù)準(zhǔn)備–所有送達(dá)的貨物需要提前以EDI、Excel或者手工錄入的方式導(dǎo)入WMS所有客戶的訂單需要提前以EDI、Excel或者手工錄入的方式導(dǎo)入WMS·為了支持RFID或者電子標(biāo)簽、輸送分揀線等現(xiàn)代化物流設(shè)備在物流中心內(nèi)部的使用，需要在如下環(huán)節(jié)進(jìn)行條碼化規(guī)劃與設(shè)計(jì)?！獋}(cāng)庫(kù)內(nèi)所有作業(yè)單元的條碼化，包括托盤、周轉(zhuǎn)箱。直接在作業(yè)容器上粘貼固定的流水號(hào)標(biāo)簽?！獋}(cāng)庫(kù)內(nèi)存貨庫(kù)位的條碼化。按照庫(kù)-排-位-層的順序?qū)ω浳贿M(jìn)行編碼并粘貼條形碼標(biāo)簽—作業(yè)單據(jù)和作業(yè)指令的條碼化。—在入庫(kù)清單上打印單據(jù)編號(hào)和產(chǎn)品編碼的條碼，輔助收貨人員使用RFID進(jìn)行收貨作業(yè)—通過打印揀貨標(biāo)簽，指導(dǎo)揀貨人員獲取揀貨任務(wù)，并方便貨物在輸送線上的識(shí)別見圖冊(cè)不同用處的標(biāo)簽·收貨–在收貨區(qū)使用RFID進(jìn)行碼盤(如果需要)和收貨作業(yè)，要求堆放在收貨區(qū)的所有貨物都必須有一個(gè)***的托盤號(hào)，托盤號(hào)以條形碼標(biāo)簽的方式粘貼在托盤上–如果SO尚未送達(dá)，則系統(tǒng)指示將貨物送入暫存區(qū)·理貨–系統(tǒng)根據(jù)每個(gè)訂單的車輛信息和體積信息。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率及自動(dòng)化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升，立體庫(kù)的基本技術(shù)也日益成熟。

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WarehouseManagementSystem，簡(jiǎn)稱WMS)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取，自動(dòng)管理庫(kù)存貨物，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)主要分為三個(gè)層次，**上層是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS，負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)邏輯的處理；中間層是設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)WCS，負(fù)責(zé)底層物流設(shè)備的協(xié)調(diào)與調(diào)度，能夠按照程序預(yù)先設(shè)定的指令，使底層物流設(shè)備可以執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)流程；**下層是具體的物流設(shè)備，如堆垛機(jī)、RGV系統(tǒng)等，由電控PLC程序驅(qū)動(dòng)并控制其動(dòng)作。管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：操作界面--友好的人機(jī)漢化界面、操作簡(jiǎn)捷直觀、易學(xué)，**降低了用戶的培訓(xùn)和支持成本權(quán)限控制--提供權(quán)限控制及日志記錄，為系統(tǒng)的安全及追溯提供支持貨位分配--貨位分配支持用戶指定、緊急優(yōu)先、先進(jìn)先出、先近后遠(yuǎn)、先低后高、巷道均勻分配的原則，支持貨物批次管理信息查詢--提供多條件組合查詢，以***、及時(shí)地反映庫(kù)存狀況信息庫(kù)存報(bào)警--提供庫(kù)存上下限設(shè)置，貨物低于安全庫(kù)存時(shí)的報(bào)警統(tǒng)計(jì)條碼管理--實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)托盤、貨物的條碼化管理；配合下位機(jī)設(shè)備及上位監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)作業(yè)全自動(dòng)化設(shè)備監(jiān)控--設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)提供設(shè)備監(jiān)視界面。倉(cāng)庫(kù)管理軟件WMS可實(shí)現(xiàn)與常規(guī)資源管理系統(tǒng)SAP或ERP實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。廣西立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)電咨詢

由于立體倉(cāng)庫(kù)多數(shù)采用了高層貨架，所以高層貨架與傳統(tǒng)貨架相比按照精度有了極大程度的提高。大型立體倉(cāng)庫(kù)哪個(gè)牌子好

  項(xiàng)目目標(biāo)：1、實(shí)現(xiàn)與SAP系統(tǒng)的緊密協(xié)調(diào)和無(wú)縫銜接，兩系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步。2、實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、條碼化、自動(dòng)化作業(yè)，減少對(duì)員工依賴，提高工作效率。3、實(shí)現(xiàn)庫(kù)存動(dòng)態(tài)更新，先進(jìn)先出，加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)，降低企業(yè)運(yùn)行成本和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。4、規(guī)范化日常倉(cāng)庫(kù)流程，提高出入庫(kù)效率、配送效率和發(fā)貨準(zhǔn)確率，進(jìn)一步加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)質(zhì)量。5、建立科學(xué)、透明的績(jī)效考核體系，確?？?jī)效公平公正。主要業(yè)務(wù)流程：1、實(shí)現(xiàn)物料/成品條碼標(biāo)簽、倉(cāng)位條碼標(biāo)簽打印管理，也支持批次管理，序列號(hào)管理；2、結(jié)合PDA手持設(shè)備后，日常的上下架、調(diào)撥、盤點(diǎn)等作業(yè)都可通過PDA及時(shí)獲取，提升了溝通效率；3、利用盤點(diǎn)流程定時(shí)掃描盤點(diǎn)，保證系統(tǒng)庫(kù)存與實(shí)物庫(kù)存數(shù)據(jù)一致；4、通過先進(jìn)先出的出庫(kù)策略，讓庫(kù)存周轉(zhuǎn)率得到提升，減輕庫(kù)存積壓資金；5、通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄倉(cāng)庫(kù)每個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)數(shù)據(jù)和操作員，既滿足了產(chǎn)品質(zhì)量追溯要求，又能為績(jī)效考核提供精細(xì)的數(shù)據(jù)。6、通過WMS開發(fā)的接口，與SAP系統(tǒng)的緊密協(xié)調(diào)和無(wú)縫銜接，減少人工錄入數(shù)據(jù)工作量，提升企業(yè)信息化水平信息化收益：1、WMS系統(tǒng)能夠靈活適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，不斷變化的組織架構(gòu)和運(yùn)作模式，進(jìn)行快速響應(yīng)。2、動(dòng)態(tài)反映物流管理和運(yùn)行中的各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。大型立體倉(cāng)庫(kù)哪個(gè)牌子好