海南港海運

來源: 發(fā)布時間:2024-07-17

從國際市場看海運國際干散貨市場2001年10月份BDI指數(shù)下跌到845點,為全年的比較低點。2002年指數(shù)稍微有些上揚,但漲幅不大,年底收于1731點。2003年下半年,出現(xiàn)大幅度上漲,10月份飆升到4470點,年底收于4467點。2004年保持良好的增長勢頭,全年高點達(dá)到6101點,年底收于4438點。2005年3月份為全年高點4956點,年底收于2321點。從2002年開始,干散貨整體運量呈現(xiàn)加速上升勢頭。由于全球經(jīng)濟發(fā)展對于大宗基礎(chǔ)的原材料需求很大,像鐵礦石、煤炭等運量增長很快,而其中中國作為全球經(jīng)濟發(fā)展**快的國家之一,起了非常大的作用。近10年我國大宗干散貨海運量年均增長率為17%,高于國際市場水平,而世界干散貨航運市場70%的增量來自于中國。以鐵礦石為例,2003年我國進(jìn)口量達(dá)到1.48億噸,占全球海運量的28.5%。2004年全球鐵礦石海運量為6億噸,我國進(jìn)口了2.08億噸,占34.6%。2005年受國家調(diào)控影響,增長速度有所下降,但仍有新增需求6000萬噸,全年進(jìn)口量達(dá)到2.48億噸,增長率為20%左右??梢灶A(yù)計,在中國這個巨大引擎的帶動下,國際干散貨航運市場2006年仍將保持持續(xù)增長,年平均增長率將達(dá)到6%。海運,就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!海南港海運

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海運進(jìn)出口之海洋提單OCEANBILL(B/L海運提單):船公司出具的正本提單;是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù);SHIPPER會從貨代拿到正本提單,掃描給CNEE后,代理付款,SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE,CNEE憑正本提單換提貨單提貨;海運提單用的多一些;優(yōu)點是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費用;SWB(海運單):一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移的到CNEE了,也就是說CNEE可以直接去提貨,SWB提貨不需要正本,也不需要電放費,對于信任的公司可以采用這種放貨形式;優(yōu)勢在于出單快,提貨快,方便,快捷,多用于:1.全部收到貨款后可以出海運單,2.跨國公司,中國的是子公司專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購為了提貨方便,快可以出海運單。缺點是一般沒辦法HOLD貨。海南海運寶海運,就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司,有想法的可以來電!

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集裝箱運輸方面,在太平洋航線和亞歐航線的帶動下,從2002年開始集裝箱貿(mào)易量有了快速增長。2003年國際集裝箱貿(mào)易總量為7900萬TEU,同比增長8.2%,2004年增長幅度上升到11%,為8770萬TEU。2005年太平洋航線運量將上升12%,亞歐航線增長15%,而大西洋航線保持穩(wěn)定,增幅不大,2005年整體集裝箱運量將在原有基礎(chǔ)上提高10%左右。我國集裝箱海運量占世界總量的20%左右,在太平洋東行航線和亞歐西行航線上更是占有60%以上的運量。我國2005年集裝箱吞吐量達(dá)到7580萬TEU,增長率達(dá)到23.7%,高于世界平均水平。從船隊建設(shè)看全球1000總噸以上干散貨船5700艘,共29634.8萬載重噸,分布在數(shù)百個船公司。中國船公司擁有579艘,2440.5萬載重噸;中國香港地區(qū)船公司擁有261艘,1819萬載重噸。中國和中國的香港地區(qū)共有運力4259.6萬載重噸,占世界14.4%。我國從事國際航運的船公司已達(dá)231家,總運力達(dá)到2210多萬載重噸,居世界第九位。我國航運企業(yè)在國外設(shè)立的獨資、合資航運企業(yè)和辦事機構(gòu)已達(dá)數(shù)百家,承運的第三國貨物比重日益提高。

海運進(jìn)出口出單方式大總結(jié)總結(jié)區(qū)別:SWB是隨船提單,有點類似電放,一但確認(rèn)做SEAWAYBILL,貨到港后,代理就直接把貨放給收貨人;而電放的話,就算貨到港N久,只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨,代理是不會放貨給收貨人的;SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權(quán)憑證的作用,提單是一種物權(quán)憑證,提單是可以通過背書轉(zhuǎn)讓的(指示性提單),海運單不能轉(zhuǎn)讓,海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人;只要的收齊客人貨款的話,以上形式的放貨都沒有風(fēng)險。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供海運,有想法的不要錯過哦!

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破損率低、安全性好國際空運采用航空運輸?shù)呢浳锉旧韮r值較高,航空運輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)嚴(yán)格,管理制度完善,這就使貨物破損率很低,安全性較好。節(jié)省包裝等費用、加快資金周轉(zhuǎn)航空運輸速度快,商品在途時間短、交貨速度快,可以降低商品的庫存數(shù)量、減少倉儲費、保險費和利息支出等。另外,航空運輸保管制度完善,貨損貨差較少,包裝可相應(yīng)地簡化,降低了包裝費用和保險費用。國際空運產(chǎn)品流通速度的加快,也加快了資金周轉(zhuǎn)速度。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供海運。海南港海運

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海運進(jìn)出口之電放提單電放(TELEXRELEASED):也就是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨;就是直接讓船公司通知目的港代理放貨,而不需要正本的提單,只要證明自己是收貨人和被電放人,就可以提貨。優(yōu)點是方便、快捷,安全(避免提單遺失的風(fēng)險)。缺點是發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。發(fā)貨人需要在正本提單做電放前保證貨款的及時回收,不影響目的港清關(guān)提貨也不影響自身利益。海南港海運