何為二手挖掘機(jī)市場(chǎng)，說(shuō)白了二手挖掘機(jī)市場(chǎng)就是一個(gè)交易場(chǎng)所一種交易平臺(tái)，可以供很多人進(jìn)行選擇挖掘機(jī)的平臺(tái)，在這里有各種各樣的挖掘機(jī)進(jìn)行選擇，只要是自己喜歡的就是可以進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。首先，在現(xiàn)在的二手挖掘機(jī)市場(chǎng)中，挖掘機(jī)使用的場(chǎng)合是比較多，而新的挖掘機(jī)在價(jià)格上是比較貴，這就需要一個(gè)二手挖掘機(jī)交易市場(chǎng)，在這里工...

正元達(dá)供-昆山二手挖掘機(jī)交易市場(chǎng)-行業(yè)的***二手小松挖掘機(jī)專(zhuān)賣(mài),進(jìn)口二手小松挖掘機(jī)供應(yīng)商,小松二手挖掘機(jī)供應(yīng)市場(chǎng)歡迎來(lái)到昆山正元達(dá)工程機(jī)械有限公司，我們坐落在江蘇省昆山市，現(xiàn)貨大中小二手挖掘機(jī)2000多臺(tái)，包含各種進(jìn)口及輪式挖機(jī)。品牌有卡特、小松、日立、住友、神鋼、大宇、現(xiàn)代、斗山、沃爾沃、山河智...

在我國(guó)整車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)零部件無(wú)論從產(chǎn)業(yè)規(guī)模還是市場(chǎng)前景來(lái)看都是無(wú)可爭(zhēng)議的汽車(chē)零部件大國(guó)。但是，由于我國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)缺少**技術(shù)、人才培養(yǎng)和技術(shù)研發(fā)方面還相對(duì)落后，并且市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致行業(yè)環(huán)境的混亂，制約了我國(guó)成為汽車(chē)零部件強(qiáng)國(guó)。該如何突破現(xiàn)狀從大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)國(guó)？在此次發(fā)展論壇...

“新規(guī)”實(shí)施，意味著車(chē)輛可使用年限延長(zhǎng)，這是否影響車(chē)輛更新?lián)Q代速度，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)有何反響？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)4S店對(duì)此持樂(lè)觀態(tài)度?！耙话阏f(shuō)來(lái)，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)在使用10年或運(yùn)行20萬(wàn)公里后，故障幾率就會(huì)提高，保養(yǎng)和維修成本自然相應(yīng)增加。另外，車(chē)上各種橡膠件和內(nèi)飾，5年后會(huì)加速老化、開(kāi)裂，需要更換的配件也將...

事實(shí)上，相比整車(chē)制造、新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)交易乃至維修保養(yǎng)等被資本熱捧的領(lǐng)域，報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)在資本市場(chǎng)上只能用“缺乏存在感”來(lái)形容?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在傳來(lái)政策松綁的信號(hào)后，報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)一夜之間成為資本垂涎的“金礦”，大批“先行者”將一躍而起。 據(jù)《中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃...

所謂的汽車(chē)零部件的再利用，就是采取先進(jìn)的工藝把舊零件修復(fù)到原始件水準(zhǔn)或者改造的更優(yōu)良，然后重新裝配到新車(chē)身上。在品質(zhì)性能方面，再制造的零件與新產(chǎn)品相比毫不遜色甚至更好，但制造成本卻節(jié)約了50%左右，還減少70%材料、60%能源的使用量，可大幅降低對(duì)資源環(huán)境的壓力。有統(tǒng)計(jì)資料表明，以制造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所耗...

一是從法規(guī)層面，建議盡快對(duì)《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》進(jìn)行修訂，取消將報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”必須要銷(xiāo)毀作為廢鋼鐵出售的限制要求，同時(shí)借鑒歐盟發(fā)達(dá)成功經(jīng)驗(yàn)，在我國(guó)制定生產(chǎn)者責(zé)任延伸相關(guān)法律法規(guī)，明確各方責(zé)任，為企業(yè)履行生產(chǎn)者延伸責(zé)任提供法規(guī)依據(jù)和指導(dǎo)。 二是從**管理角度，建議各管理部門(mén)...

(一)行業(yè)整體水平較低　　目前， 再生資源回收行業(yè)80%以上從業(yè)企業(yè)是"夫妻店"、"小作坊"，規(guī)?；髽I(yè)數(shù)量少，缺乏現(xiàn)代管理制度和現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)組織方式。行業(yè)內(nèi)技術(shù)研發(fā)普遍投入不足，大多數(shù)企業(yè)以手工拆解、簡(jiǎn)單拆解為主，設(shè)備簡(jiǎn)陋、技術(shù)落后，行業(yè)整體技術(shù)裝備水平不高；多數(shù)企業(yè)對(duì)質(zhì)量再生資源的加工利用水平差...

一是回收網(wǎng)絡(luò)不健全。廣大農(nóng)村地區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部及縣級(jí)城市的回收站點(diǎn)建設(shè)滯后，覆蓋率需進(jìn)一步提高；分揀中心基礎(chǔ)設(shè)施和工作條件亟待改善，經(jīng)營(yíng)模式簡(jiǎn)單粗放、生產(chǎn)效率低下、資源浪費(fèi)嚴(yán)重及環(huán)保設(shè)施缺乏等問(wèn)題普遍存在；在回收、運(yùn)輸與儲(chǔ)存環(huán)節(jié)存在協(xié)作配套不夠和環(huán)保隱患等問(wèn)題?！　《墙?jīng)營(yíng)規(guī)?；潭扔写岣摺Ｄ壳盎厥?..

磁選磁選是利用固體廢物中各種物質(zhì)的磁性差異，在不均勻磁聲中進(jìn)行分選的一種處理方法。磁選是分選鐵基金屬有效的方法。將固體廢物輸入磁選機(jī)后，磁性顆粒在不均勻磁聲作用下被磁化，從而受到磁場(chǎng)吸引力的作用，使磁性顆粒吸進(jìn)圓筒上，并隨圓筒進(jìn)入排料端排出；非磁性顆粒由于所受的磁場(chǎng)作用力很小，仍留在廢物中。磁選所采...

近年來(lái)國(guó)內(nèi)不少工業(yè)行業(yè)去產(chǎn)能直接影響了廢品回收行業(yè)，?？诙鄶?shù)廢品收購(gòu)價(jià)格都處于低位下行態(tài)勢(shì)，行業(yè)利潤(rùn)微薄，從業(yè)者紛紛轉(zhuǎn)行。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著上游工業(yè)產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)程的加快，未來(lái)一兩年內(nèi)部分廢品的價(jià)格將觸底反彈?！　∵^(guò)去"**"的廢品遭冷遇　　"積攢了半年的廢品，才賣(mài)了9元錢(qián)，就這收廢品的小伙子還嫌沒(méi)電...

汽車(chē)零部件再制造，是指將舊的汽車(chē)零部件利用先進(jìn)的手段進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化修復(fù)，使其恢復(fù)到原有新品一樣的質(zhì)量和性能的批量化制造過(guò)程。汽車(chē)零部件再制造行業(yè)現(xiàn)狀顧客對(duì)再制造產(chǎn)品有顧慮目前市場(chǎng)上的再制造產(chǎn)品不低于新品95%功能質(zhì)量，但多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的決心依然會(huì)動(dòng)搖。即便是4S店里的客服會(huì)告知實(shí)情：“這臺(tái)變速箱不是全新...