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政策導讀 6月2日，文化和旅游部發(fā)布《文化和旅游部關(guān)于加強政策扶持進一步支持旅行社發(fā)展的通知》?！锻ㄖ诽岢觯ぐl(fā)市場主體活力 ： 1.鼓勵各地設(shè)立旅行社轉(zhuǎn)型升級資金，加強旅行社服務(wù)質(zhì)量評價，建立和完善促進旅行社高質(zhì)量發(fā)展的激勵機制。 2.鼓勵各級國...
商旅管理不只是費用控制的問題，它更是一個企業(yè)管理水平、管理效率的體現(xiàn)。從差旅管理政策的制定、執(zhí)行，企業(yè)差旅政策遵從、差旅數(shù)據(jù)分析以及差旅全流程服務(wù)，到與財務(wù)報銷和預(yù)算管理的無縫連接和過程控制，都在體現(xiàn)著企業(yè)管理的效率。另一方面，差旅費用也是與企業(yè)所有部門和大多數(shù)員工密切相關(guān)的費用，在企業(yè)創(chuàng)造價值...
多維度感知客戶需求 您企業(yè)的差旅是統(tǒng)一管理報銷的嗎？ 您企業(yè)的差旅費用還能節(jié)省嗎？ FOR 企業(yè)管理者： 要求各部門管控降低成本，但無實質(zhì)性效果？ FOR 財務(wù)： 對賬對得焦頭爛額，報銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計難度大？ 發(fā)票量大，審核量大...
BOSS 高額差旅費都花費到了哪里？沒有統(tǒng)前列程和規(guī)范，差旅費合理嗎？差旅數(shù)據(jù)可以實時查看 行政 查行程，改行程，比價格。電話無人接，回復慢，很難檢查出員工舞弊情況，管理價值無法體現(xiàn) 財務(wù) 出差前借款，出差后報核銷結(jié)算麻煩，發(fā)表真?zhèn)坞y辨，虛**難以控制，...
企業(yè)出差費用高不高？ 一般人認為不會多 但差旅費用已經(jīng)成為很多企業(yè)除人力成本以外的第二大費用開支！ 這么高的差旅成本怎么降低呢？ 一般人認為出差訂便宜的機票酒店就可以了 這種想法只能證明你不是管理者或是個不合格的管理者！ 那怎么辦呢？ 實行...
自美國解除包括中國在內(nèi)的部分國家入境限制，并恢復F、M等簽證的申請，中美機票價格因供需的嚴重不平衡而水漲船高。根據(jù)美國***公告，學術(shù)項目于2021年8月1日或之后開始的學生，他們**早可以在項目開始**0天進入美國，7月起留學生赴美將進入高峰期。 數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月中國大陸到美國的...
企業(yè)在差旅管理中，除了降本增效之外，同樣也要重視員工體驗。 差旅管理者可以通過聆聽員工的真實反饋，倒推差旅流程的優(yōu)化和供應(yīng)鏈資源的管理，打造比較好的差旅管理模式。 ***的文章，讓我們從行前、行中、行后3個方面，來看看員工在差旅出行上都有哪些需求吧。 ...
作為專注為企業(yè)提供一站式商旅及費控管理服務(wù)多年的企業(yè)，天泰商旅始終以通過技術(shù)創(chuàng)新滿足客戶需求為發(fā)展方向，不斷創(chuàng)新的技術(shù)把**初的“工具”變得更加個性化與智能化，旨在用技術(shù)能力打造更為專業(yè)的商旅服務(wù)能力，為行業(yè)賦能，為企業(yè)賦能。 為廣大客戶提供機票、酒店、火車票智能查詢、低價檢測...
商旅市場長期存在供應(yīng)商分散、企業(yè)差旅制度停留在紙面上等實際痛點，通過在線調(diào)查發(fā)現(xiàn)：有97%的受訪企業(yè)表示“愿意與酒店集團做系統(tǒng)直連和直接結(jié)算”，但卻有40%的企業(yè)認為目前自身缺乏“與酒店集團或酒店平臺做系統(tǒng)對接的技術(shù)能力”。對此，我們采訪了多家企業(yè)差旅負責人，企業(yè)需求端在商旅采購酒店方面...
天泰航空溫馨提示 6月7日12時起 深圳乘鐵路出廣東省 需提供72小時核酸證明和綠碼 南都記者從廣鐵集團獲悉，根據(jù)廣東省**防控指揮部要求，廣鐵集團進一步嚴格做好省內(nèi)各站健康碼綠碼和核酸檢測陰性證明查驗工作。 6月7日12時起，旅...
隨著國內(nèi)**的趨于穩(wěn)定，旅**業(yè)日益恢復，許多企業(yè)差旅需求日益增長，但由于出行方案的繁瑣、退改簽頻繁、出差成本高等問題，企業(yè)逐漸需求一個將商旅出行系統(tǒng)化、定制化、透明化的專業(yè)差旅供應(yīng)商進行合作。 長期以來，企業(yè)習慣于員工親自預(yù)訂機票，但因為機票和服務(wù)的復雜性，容易降低工作效率、差旅成本不...
天泰航空小編經(jīng)常聽到奇奇怪怪的傳言，有的說飛機后排座比較安全，有的說飛機要給大雁讓路，到底哪個才是真的呢？ ***，小編就為大家一一解答。 謠言1 飛機后排座比前排座安全？ 國外某雜志曾經(jīng)做過一個統(tǒng)計， 稱發(fā)生事故時， 后排乘客的生還率要比...
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