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  • 今年充電樁增量約為300萬臺(tái)，充電設(shè)施發(fā)展應(yīng)適應(yīng)場(chǎng)景服務(wù)需求

    7月20日，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)副秘書長(zhǎng)周麗波在2024電動(dòng)汽車充電網(wǎng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展交流研討會(huì)上表示，到今年6月底，我國(guó)已經(jīng)建成充電樁數(shù)量突破1000萬臺(tái)；中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究部主任李康預(yù)計(jì)今年充電樁增量約為300萬臺(tái)，其中三分之二是隨車樁，三分之一是公共充電...

    2024-07-29
  • 中國(guó)充電聯(lián)盟今年6月國(guó)內(nèi)公共充電樁的數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)7.23萬個(gè)

    根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年6月，國(guó)內(nèi)公共充電樁的數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)了7.23萬個(gè)，同比增長(zhǎng)率較去年同期提升了12%，年度累計(jì)增量達(dá)到了40萬個(gè)，同比增長(zhǎng)率為13%。與此同時(shí)，私人充電樁的增長(zhǎng)速度也不容小覷，6月環(huán)比增長(zhǎng)了24.7萬個(gè)，年累計(jì)增量為125萬個(gè)，同比增長(zhǎng)15%。乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔...

    2024-07-29
  • 8月1日起實(shí)施！鋰電池3C強(qiáng)制認(rèn)證出臺(tái)！

    鋰電池作為我國(guó)外貿(mào)“新三樣”中的一員，正成為我國(guó)外貿(mào)出口的新增長(zhǎng)點(diǎn)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)內(nèi)鋰電池累計(jì)出口超過150GWh，同比增長(zhǎng)超60%。伴隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)的火爆，其產(chǎn)品監(jiān)管政策也正在不斷完善。 根據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于對(duì)鋰電池電池等產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的...

    2024-07-29
  • 2024年1-6月我國(guó)鋰離子電池出口額272.44億元

    2024年1-6月我國(guó)鋰離子電池出口額272.44億元 中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì) 行業(yè)發(fā)展部2024年1-6月鋰離子電池出口數(shù)量為18.34億個(gè)，同比增長(zhǎng)5.2%；2024年1-6月我國(guó)鋰離子電池出口額為272.44億美元，同比降低14.97%。其中，2024年6月我國(guó)鋰離子電池出口數(shù)...

    2024-07-29
  • 夏季高溫，電動(dòng)車“充滿不拔”和“沒滿就拔”，哪個(gè)傷電池？

    電池作為電動(dòng)車**重要的零部件之一，也是更換**為頻繁的。很多車主都感覺，現(xiàn)在的電動(dòng)車電池越來越不禁用了。這時(shí)候不少人都會(huì)怪電池質(zhì)量下降，一方面來說現(xiàn)在由于電池不允許添加鎘元素，電池耐用性確實(shí)有所下降；而除此之外還有一個(gè)很重要的原因，就是不正確的充電習(xí)慣，進(jìn)一步縮短了電池使用壽命。 ...

    2024-07-29
  • 理性看待儲(chǔ)能內(nèi)卷，全生命周期時(shí)代加速來臨

    精細(xì)化配儲(chǔ)或?qū)⒏淖儭耙坏肚小闭? 電源側(cè)配儲(chǔ)方面，過去大多數(shù)省份采取“一刀切”式的儲(chǔ)能配置標(biāo)準(zhǔn)，甚至部分地區(qū)將配儲(chǔ)能作為新能源建設(shè)的前置條件。事實(shí)上由于不同地區(qū)的電量需求、用電結(jié)構(gòu)、未來負(fù)荷變化情況各不相同，“一刀切”的儲(chǔ)能配比缺乏科學(xué)性，難以發(fā)揮投資的價(jià)值，分散的配置方式也無法體現(xiàn)規(guī)模...

    2024-07-27
  • 每天給電車“加油”，你知道公共電樁和自用充電樁的優(yōu)缺點(diǎn)嗎

    每天給電車“加油”，你知道公共電樁和自用充電樁的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？ 公共充電樁和自用充電樁各有其優(yōu)缺點(diǎn)，以下是小編對(duì)兩者的詳細(xì)分析： 公共充電樁的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：1.便捷性：公共充電樁通常分布在城市各個(gè)區(qū)域，如停車場(chǎng)、商場(chǎng)、加油站等，車主可以方便地在需要時(shí)找到充電樁進(jìn)行充電。 2....

    2024-07-26
  • 對(duì)于充電樁，你會(huì)選擇公用的還是安裝私人充電樁

    隨著電車越來越普及，給電車充電變成了人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑绻阌休v電車，你會(huì)選擇公用充電站，還是自己申請(qǐng)安裝一個(gè)私人充電樁？ 現(xiàn)在小編就帶你來分析一下公共充電樁和自用充電樁在多個(gè)方面存的區(qū)別，主要包括服務(wù)對(duì)象、安裝條件、充電類型、充電速度、費(fèi)用以及適配車型等。以下是對(duì)這些區(qū)別的詳細(xì)分析：...

    2024-07-26
  • 電王全自然散熱超級(jí)群充，充電樁的“省”主

    投資輕巧，回報(bào)豐厚，這原是所有充電站投資者的美好愿景。 然而，現(xiàn)實(shí)卻啪啪打臉，多少投資者在這“樁”生意上屢屢受挫。 部分投資者由于缺乏精細(xì)的投資眼光和高效的運(yùn)營(yíng)能力，導(dǎo)致充電站陷入入不敷出、進(jìn)退維谷的窘境。 特別是超充技術(shù)的推出，又加劇了場(chǎng)站老板換樁成本...

    2024-07-26
  • 節(jié)能減排，打造綠色生活新方式-分布式光伏系統(tǒng)

    隨著全球?qū)稍偕茉吹男枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng)，分布式光伏系統(tǒng)作為一種可持續(xù)發(fā)展的能源解決方案，正逐漸受到人們的關(guān)注。分布式光伏系統(tǒng)利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，不僅能夠?yàn)榧彝ズ推髽I(yè)提供可靠的電力供應(yīng)，還能夠減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，為我們的生活環(huán)境帶來綠色的變革。 分布式光伏系統(tǒng)的中心是...

    2024-07-26
  • 智能化管理，提高能源利用效率-分布式光伏系統(tǒng)

    隨著全球?qū)稍偕茉吹男枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng)，分布式光伏系統(tǒng)作為一種可持續(xù)發(fā)展的能源解決方案，受到了越來越多的關(guān)注。分布式光伏系統(tǒng)通過將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，為家庭和企業(yè)提供清潔、可再生的能源，同時(shí)減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴。本文將介紹分布式光伏系統(tǒng)的智能化管理，并探討其如何提高能源利用效率。 分布...

    2024-07-26
  • 每天開著電車上下班，你對(duì)電車充電樁又了解多少呢

    充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)充裝置，其重要性日益凸顯。你對(duì)充電樁又了解多少呢、 下面就帶你正式了解一下充電樁： 一、充電樁的概念充電樁，即電動(dòng)汽車充電裝置，是指為電動(dòng)汽車提供能量補(bǔ)充的充電設(shè)施，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。充電樁可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（如公共樓宇、商場(chǎng)...

    2024-07-26
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