老化可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

在很多廠商電子產(chǎn)品的宣傳視頻或者廣告視頻中，我們總是會(huì)發(fā)現(xiàn)視頻中出現(xiàn)一些實(shí)驗(yàn)室的鏡頭，模擬各種惡劣的環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的工作狀況進(jìn)行記錄，來檢測(cè)產(chǎn)品在惡劣條件下的適應(yīng)能力和承受能力，這就是一種可靠性強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)，人們看到這樣的視頻也會(huì)在心里對(duì)該產(chǎn)品打一個(gè)相對(duì)高的分?jǐn)?shù)。由此可見，無論什么時(shí)候人們都希望通過科學(xué)方式來驗(yàn)證一切未知事物。尤其對(duì)于與自己生活息息相關(guān)的產(chǎn)品人們更希望從多方面看到它的好處。我國國產(chǎn)汽車逐步崛起的很大一部分原因在于國產(chǎn)機(jī)器設(shè)備越來越穩(wěn)定，與國外先進(jìn)技術(shù)的差距不斷在縮小甚至趕超國外技術(shù)，這足以振奮人心。可靠性測(cè)試是一種非功能測(cè)試。老化可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

    汽車作為國際商品，輸出地點(diǎn)不斷擴(kuò)大，所以它要進(jìn)行國內(nèi)環(huán)境條件所沒有的使用試驗(yàn)，如下所述：鹽害：如加拿大、北歐等國，為防冬季路面結(jié)冰而撒巖鹽，使車身的密閉結(jié)構(gòu)部分、地板以及行駛系統(tǒng)零件、電器等有明顯的腐蝕。為此，要進(jìn)行構(gòu)件和零件的耐腐蝕試驗(yàn)；耐溫度：汽車使用環(huán)境的溫度相差甚大，因此，必須在這樣的高、低溫度狀態(tài)時(shí)的性能，需要把汽車置在高溫及低溫試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行有關(guān)可靠性試驗(yàn)；其他環(huán)境：塵埃和泥水的侵襲，或者降雨、降雪的影響，或者高分子材料的光老化、臭氧老化等使性能下降。觀察環(huán)境應(yīng)力的故障效果的試驗(yàn)稱作環(huán)境試驗(yàn)。試驗(yàn)環(huán)境可以是單一的、復(fù)合的或周期性的；此外，市場(chǎng)上存放汽車的環(huán)境條件經(jīng)常變化，所以如何掌握并制訂措施以保證汽車及零部件的可靠性，也是今后非常重要的任務(wù)。 老化可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)軟件可靠性測(cè)試的主要目的有哪些？

可靠性測(cè)試工作是產(chǎn)品生產(chǎn)過程中不可或缺的，它能夠幫助生產(chǎn)企業(yè)驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠性，幫企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題。產(chǎn)品可靠性測(cè)試與我們的生活各方面都息息相關(guān)，舉一個(gè)簡單的例子我們現(xiàn)在都會(huì)用手機(jī)可以說是人手一部手機(jī)，手機(jī)在上市銷售之前也要進(jìn)行可靠性測(cè)試，就是讓手機(jī)在不同環(huán)境下進(jìn)行工作觀察其穩(wěn)定性?？煽啃詼y(cè)試是有很多標(biāo)準(zhǔn)的只有通過這些標(biāo)準(zhǔn)才能拿到市場(chǎng)上消費(fèi)給消費(fèi)者。所以說可靠性測(cè)試公司是質(zhì)量安全的第1道防線，能夠公正地評(píng)價(jià)一個(gè)產(chǎn)品的可靠性到底怎么樣。

產(chǎn)品為什么要做可靠性測(cè)試呢？企業(yè)為什么要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠性測(cè)試，可靠性測(cè)試的意義在哪里？所謂可靠性就是產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、應(yīng)用過程中，不斷經(jīng)受自身及外界氣候環(huán)境及機(jī)械環(huán)境的影響，而仍需要能夠正常工作，這就需要用測(cè)試設(shè)備對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證，這個(gè)驗(yàn)證基本分為研發(fā)測(cè)試、試產(chǎn)測(cè)試、量產(chǎn)抽檢三個(gè)部分。簡單來說可靠性是指在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的條件下，完成規(guī)定功能的能力。使用可靠性是指已生產(chǎn)的產(chǎn)品，經(jīng)過包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝、使用、維修等因素影響的可靠性。什么叫可靠性測(cè)試和環(huán)境測(cè)試？

    MTBF驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)：MTBF是當(dāng)前各行業(yè)產(chǎn)品的重要可靠性指標(biāo)，它標(biāo)識(shí)了產(chǎn)品的平均無故障工作時(shí)間。MTBF英文全稱是“MeanTimeBetweenFailure”。是衡量一個(gè)產(chǎn)品（尤其是電器產(chǎn)品）的可靠性指標(biāo)。單位為“小時(shí)”。它反映了產(chǎn)品的時(shí)間質(zhì)量，是體現(xiàn)產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保持功能的一種能力。具體來說，是指相鄰兩次故障之間的平均工作時(shí)間，也稱為平均故障間隔。概括地說，產(chǎn)品故障少的就是可靠性高，產(chǎn)品的故障總數(shù)與壽命單位總數(shù)之比叫“故障率”（Failurerate）。根據(jù)MTBF能計(jì)算產(chǎn)品的失效率(Failurerate)故障率（Failurerate）:在單位時(shí)間內(nèi)（一般以年為單位），產(chǎn)品的故障總數(shù)與運(yùn)行的產(chǎn)品總數(shù)之比叫做故障率，常用λ表示。例如，共有100臺(tái)設(shè)備運(yùn)行，一年之內(nèi)出了2次故障，那么該設(shè)備的故障率為2/100=。當(dāng)產(chǎn)品的壽命服從指數(shù)分布（見下圖）時(shí)，故障率的倒數(shù)就是MTBF，即平均故障間隔時(shí)間。例如某產(chǎn)品A的MTBF為22萬小時(shí)。22萬小時(shí)約為25年，并不是說A產(chǎn)品能工作25年不出故障。因?yàn)镸TBF=1/λ,所以可以計(jì)算出故障率λ=1/MTBF=1/25=4%,即A產(chǎn)品的平均年故障率為4%，一年內(nèi)。 可靠性測(cè)試以試驗(yàn)項(xiàng)目劃分,可分為環(huán)境試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)、加速試驗(yàn)和各種特殊試驗(yàn)。上海電子可靠性測(cè)試方法

可靠性試驗(yàn)的目的以及分類都有那些?老化可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗(yàn)。長期以來，人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志，這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個(gè)方面，還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因?yàn)?，如果產(chǎn)品不可靠，即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說，可靠性可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 可靠性工程是一個(gè)綜合的學(xué)科，它的發(fā)展可以帶動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展，把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個(gè)新的水平。正因?yàn)檫@樣，可靠性已形成一個(gè)專門的學(xué)科，作為一個(gè)專門的技術(shù)進(jìn)行研究。老化可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

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