上海電工汽車可靠性測試服務(wù)

    MTBF驗證實驗：MTBF是當(dāng)前各行業(yè)產(chǎn)品的重要可靠性指標(biāo)，它標(biāo)識了產(chǎn)品的平均無故障工作時間。MTBF英文全稱是“MeanTimeBetweenFailure”。是衡量一個產(chǎn)品（尤其是電器產(chǎn)品）的可靠性指標(biāo)。單位為“小時”。它反映了產(chǎn)品的時間質(zhì)量，是體現(xiàn)產(chǎn)品在規(guī)定時間內(nèi)保持功能的一種能力。具體來說，是指相鄰兩次故障之間的平均工作時間，也稱為平均故障間隔。概括地說，產(chǎn)品故障少的就是可靠性高，產(chǎn)品的故障總數(shù)與壽命單位總數(shù)之比叫“故障率”（Failurerate）。根據(jù)MTBF能計算產(chǎn)品的失效率(Failurerate)故障率（Failurerate）:在單位時間內(nèi)（一般以年為單位），產(chǎn)品的故障總數(shù)與運行的產(chǎn)品總數(shù)之比叫做故障率，常用λ表示。例如，共有100臺設(shè)備運行，一年之內(nèi)出了2次故障，那么該設(shè)備的故障率為2/100=。當(dāng)產(chǎn)品的壽命服從指數(shù)分布（見下圖）時，故障率的倒數(shù)就是MTBF，即平均故障間隔時間。例如某產(chǎn)品A的MTBF為22萬小時。22萬小時約為25年，并不是說A產(chǎn)品能工作25年不出故障。因為MTBF=1/λ,所以可以計算出故障率λ=1/MTBF=1/25=4%,即A產(chǎn)品的平均年故障率為4%，一年內(nèi)。 可靠性測試項目包含哪些內(nèi)容？上海電工汽車可靠性測試服務(wù)

在過去，人們想要驗證一款產(chǎn)品的性能，需要長時間的實驗以及大量的市場反饋，但這樣會嚴(yán)重拉長設(shè)計研發(fā)生產(chǎn)上市周期，不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)這種可靠性的強化實驗問世以后，就可以在相當(dāng)程度上解決這些難題了，所以它也擁有了越來越高的地位。舉個例子，我們想要購買生活用品時，包括衣服、家具等都對質(zhì)量和使用壽命有很大的要求。而對于現(xiàn)在生活中的那么多的電子產(chǎn)品，我們在選擇時更是格外注重質(zhì)量和使用體驗。因此，廠商在設(shè)計、制作產(chǎn)品時，往往就會選擇進(jìn)行可靠性強化實驗來對產(chǎn)品進(jìn)行考察、檢測，來完善設(shè)計。上海電工汽車可靠性測試服務(wù)通過對產(chǎn)品的可靠性測試就可以了解產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定程度了。

可靠性測試工作是產(chǎn)品生產(chǎn)過程中不可或缺的，它能夠幫助生產(chǎn)企業(yè)驗證產(chǎn)品的可靠性，幫企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題。產(chǎn)品可靠性測試與我們的生活各方面都息息相關(guān)，舉一個簡單的例子我們現(xiàn)在都會用手機可以說是人手一部手機，手機在上市銷售之前也要進(jìn)行可靠性測試，就是讓手機在不同環(huán)境下進(jìn)行工作觀察其穩(wěn)定性?？煽啃詼y試是有很多標(biāo)準(zhǔn)的只有通過這些標(biāo)準(zhǔn)才能拿到市場上消費給消費者。所以說可靠性測試公司是質(zhì)量安全的第1道防線，能夠公正地評價一個產(chǎn)品的可靠性到底怎么樣。

可靠性測試的應(yīng)力極限有：1.技術(shù)規(guī)范方面，可靠性測試中的應(yīng)力極限一般是由產(chǎn)品的制造者或使用者來規(guī)定，即規(guī)定該產(chǎn)品在規(guī)定預(yù)期下的極限內(nèi)進(jìn)行工作。2.產(chǎn)品設(shè)計極限，即設(shè)計出這種產(chǎn)品不會工作失效的一個環(huán)境極限。可靠性測試需要將這一極限進(jìn)行測試，找出這一極限的具體范圍。設(shè)計極限與技術(shù)規(guī)范極限之間的差即為設(shè)計余量。3.破壞極限，產(chǎn)品在這個范圍內(nèi)工作且不會出現(xiàn)一些不可逆的損壞，可靠性強化測試一般也可將產(chǎn)品的這一極限確定，幫助產(chǎn)品生產(chǎn)或制造者對這一極限進(jìn)行了解和改進(jìn)等?？煽啃詼y試以試驗項目劃分,可分為環(huán)境試驗、壽命試驗、加速試驗和各種特殊試驗。

反復(fù)短路測試 在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路，模塊應(yīng)能實現(xiàn)保護(hù)或回縮，反復(fù)多次短路，故障排除后，模塊應(yīng)該能自動恢復(fù)正常運行。 A、空載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi)，將模塊從空載到短路，模塊應(yīng)能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊反復(fù)從空載到短路不斷的工作，短路時間為1s，放開時間為1s，持續(xù)時間為2小時。這以后，短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。 B、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi)，將模塊從滿載到短路，模塊應(yīng)能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時。然后短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。 C、短路開機：將模塊的輸出先短路，再上市電，再模塊的輸入電壓范圍內(nèi)上電，模塊應(yīng)能實現(xiàn)正常的限流或回縮，短路故障排除后，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作，重復(fù)上述試驗10次后，讓短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。環(huán)境可靠性測試項目和環(huán)境可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)！UV紫外線老化可靠性測試上海天梯檢測技術(shù)有限公司

可靠性測試與質(zhì)量檢測有何區(qū)別?上海電工汽車可靠性測試服務(wù)

可靠性的強化實驗通常應(yīng)用在產(chǎn)品設(shè)計初期或者發(fā)展初期，由于市場驗證和反饋較少，為了確保其性能穩(wěn)定定通常就以該實驗來發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的不足之處，然后再對其進(jìn)行設(shè)計上的修改。這種可靠性的強化實驗分幾個階段進(jìn)行。在研發(fā)設(shè)計階段可以對實驗樣品進(jìn)行測試。如果該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作工藝，材料應(yīng)用等方面出現(xiàn)問題，就可以及時將其解決掉了。如此這般經(jīng)過反復(fù)多次試驗，反復(fù)多次改進(jìn)就能進(jìn)一步提高產(chǎn)品初期的可靠性。在產(chǎn)品投產(chǎn)和試產(chǎn)階段，是根據(jù)市場環(huán)境這條思路出發(fā)的。上海電工汽車可靠性測試服務(wù)

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