TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱

機械沖擊項目介紹

試驗目的是確定在正常和極限溫度下，當產品受到一系列沖擊時，各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié)，考核產品結構的完整性。

沖擊試驗波形

半正弦波

梯形波（方波）

三角波（前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波）

機械沖擊試驗條件

沖擊類型：半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率（方波）樣品數量；試驗軸向：±X/±Y/±Z；試驗次數：n次/軸或n次/面；試驗樣品的大小---小于或等于設備*大尺寸；樣品重量；樣品的裝夾，是否需要設計夾具（特殊夾具需客戶提供）附加功能測試信息確認；試驗依據（參考標準）及結果判定依據（結果判定方法） 城市軌道交通安全評價指標分為哪幾類?各類指標的含義是什么?TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 可靠性已經列為產品的重要質量指標加以考核和檢驗。長期以來，人們只用產品的技術性能指標作為衡量電子元器件質量好壞的標志，這只反映了產品質量好壞的一個方面，還不能反映產品質量的全貌。因為，如果產品不可靠，即使其技術性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說，可靠性可以綜合反映產品的質量。 可靠性工程是一個綜合的學科，它的發(fā)展可以帶動和促進產品的設計、制造、使用、材料、工藝、設備和管理的發(fā)展，把電子元器件和其它電子產品提高到一個新的水平。正因為這樣，可靠性已形成一個專門的學科，作為一個專門的技術進行研究。TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱上海天梯為機車輛廠及零部件供應商、城軌運營商等眾多軌道交通行業(yè)客戶提供軌道交通環(huán)保檢測及可靠性檢測。

    反復短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路，模塊應能實現保護或回縮，反復多次短路，故障排除后，模塊應該能自動恢復正常運行。A、空載到短路：在輸入電壓全范圍內，將模塊從空載到短路，模塊應能正常實現輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作，短路時間為1s，放開時間為1s，持續(xù)時間為2小時。這以后，短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內，將模塊從滿載到短路，模塊應能正常實現輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時。然后短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。C、短路開機：將模塊的輸出先短路，再上市電，再模塊的輸入電壓范圍內上電，模塊應能實現正常的限流或回縮，短路故障排除后，模塊應能恢復正常工作，重復上述試驗10次后，讓短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。

IP（INGRESSPROTECTION）防護等級系統是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。

IP防護等級表示方法概述

防護等級多以IP后跟隨兩個數字來表述，數字用來明確防護的等級。

第yi位數字表明設備抗微塵的范圍，或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進入的等級，*高ji別是6；

第二位數字表明設備防水的程度。代biao防止進水的等級，*高ji別是8。

有ip防護等級測試需求，找上海天梯檢測技術有限公司。 上海天梯檢測可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備、鐵路通信設備、機車車輛電子裝置等。

溫度試驗概念本試驗是用來確定產品在溫度氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間。溫度范圍：-70℃～150℃，溫差：±℃濕度范圍：20～98%RH,濕差：±溫度試驗適用標準：GB/GB/，美國軍yong標準，基本上國內和國外的環(huán)境測試標準……3.溫度試驗具體分類：高溫試驗本試驗是用來確定產品在高溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間。低溫試驗本試驗是用來確定產品在低溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于低溫的溫度和曝露持續(xù)時間。上海天梯檢測技術有限公司軌道交通材料及零部件檢測、軌道交通培訓咨詢服務。TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱

機械沖擊試驗：分為1類A級，1類B級，2類，3類的沖擊測試條件。沖擊次數：18次。TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱

什么是振動測試？怎么做振動測試？

振動試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響，用來確定產品是否能承受各種環(huán)

境振動的能力。

*常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法，以模擬旋轉、

震蕩（在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現的）所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振

點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續(xù)時間。

隨機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境，其嚴苛程度取決于頻率范圍、

GRMS、試驗持續(xù)時間和軸向。 TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱

上海天梯檢測技術有限公司成立于2013年，總部設在上海交大金橋國家科技園，是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352)，計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417)，上海交大金橋科技園檢測公共服務平臺，上海市研發(fā)公共服務平臺服務企業(yè)，上海市浦東新區(qū)科技服務機構發(fā)展促進會會員單位，上海市****。我們有前列的測試設備，專業(yè)的工程師及**團隊。公司成立以來著重于產品的環(huán)境可靠性實驗，材料性能實驗，在汽車，造船，醫(yī)療，運輸等行業(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術服務，堅持‘準確，及時，真實，有效，提升’的質量方針，憑過硬的檢測技術和工作質量，向廣大客戶提供準確，高效的檢測服務，我們的檢測報告具有國際公信力，得到了23個經濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可。