杭州列間級空調(diào)設計

列間空調(diào)的蒸發(fā)器、膨脹閥的巡回檢查及維護：蒸發(fā)器、膨脹閥的維護主要是檢查蒸發(fā)器盤管是否清潔，是否有結霜的現(xiàn)象出現(xiàn)，以及蒸發(fā)器排水托盤排水是否暢通，如蒸發(fā)器盤管上有比較嚴峻的結霜現(xiàn)象或在壓縮機運轉時盤管上的溫度較高的話(通常狀況下，蒸發(fā)器盤管的溫度應該比環(huán)境溫度低10℃左右)，就應當檢查壓縮機的高、低壓，如果壓力正常的話，就應考慮膨脹閥的開啟量是否合適。當然出現(xiàn)這種現(xiàn)象也有可能是其它環(huán)境的原因引起的，比如空調(diào)的制冷量不夠、風機故障引起風速過慢等原因造成的?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)應隨時進行監(jiān)控，確認室內(nèi)空氣質(zhì)量符合標準要求。杭州列間級空調(diào)設計

列間空調(diào)稱為“精確送風、自然回風”的氣流分配方法。此種方法是并行運行一個或多個空調(diào)系統(tǒng)，將冷空氣送入數(shù)據(jù)中心，并吸回機房環(huán)境中較熱的空氣。這種方式的基本原理是，空調(diào)不僅提供原始制冷容量，而且還作為一個大型的混合器，不斷攪動混合機房中的空氣，使之達到一致的平均溫度，以防止熱點的出現(xiàn)。這種方法只有在混合空氣所需功耗只占數(shù)據(jù)中心總功耗很小一部分時才有效。模擬結果和經(jīng)驗表明，只當數(shù)據(jù)中心平均功率密度為每機柜1~2kW 左右，即323~753 W/m（30~70 W/ft）時，該系統(tǒng)才能發(fā)揮應有的效果。雖然可采取各種措施來提高此傳統(tǒng)制冷方法的功率密度，但在實際實施時仍有限制。隨著現(xiàn)代IT 設備的功率密度將峰值功率密度提升至每機柜20kW 甚至更高，模擬結果和經(jīng)驗都指出，基于混合空氣的傳統(tǒng)制冷（無氣流遏制）不再能起到有效的作用。杭州列間級空調(diào)設計列間空調(diào)系統(tǒng)要配置注意電控性能考慮，避免對其他電力設備的影響。

列間空調(diào)加熱故障報警的原因及排除方法是什么？加熱器故障報警的原因：在機房專門用的空調(diào)機中，加熱器通常采用翅片式電熱管結構；并配有熱保護裝置。當溫度過高或電流過大時，會引發(fā)警報出現(xiàn)。加熱器出現(xiàn)故障可按以下方法檢查：1、控制部分電源板上對應的中間繼電器有無電壓輸出；2、電加熱器的交流接觸器電流是否正常；3、風量不足時，加熱管發(fā)出的熱量不能被及時帶走；4、加熱器熱保護出現(xiàn)故障；5、停機時未采用延時；6、加熱器電熱管燒斷。

密度較高，在無氣流遏制的房間級制冷系統(tǒng)中，用一個特定CRAH 機組能否補償故障空調(diào)機組，很大程度上受機房幾何結構的影響。例如，某一特定CRAH 機組的氣流分配無法被距離該故障機組十分遙遠的后備CRAH 機組所替代。因此，在低密度情況下，實現(xiàn)冗余只需再增加一個后備空調(diào)機組，但當每機柜密度超過10 kW 時，就需要部署多一倍的CRAH 機組，才能實現(xiàn)冗余。對于采用了氣流遏制的房間級制冷來說，情況就并非如此，因為送風和回風路徑已經(jīng)隔離。列間空調(diào)需要具備自動化控制功能，可以自動調(diào)節(jié)溫度和濕度。

機柜布置采用“面對面、背對背”的排列方式，相鄰兩列設備的吸風面(正面)安裝在冷通道上，排風面(背面)安裝在熱通道上，實現(xiàn)分隔冷熱氣流，形成良好的氣流組織，提高空調(diào)的制冷效率。封閉系統(tǒng)可以用來隔離熱通道（hotaisle）和冷通道（coldaisle），防止熱空氣和冷空氣混合。封閉系統(tǒng)像一個物理屏障一樣，將熱通道與冷通道分開。封閉冷通道就是對機房的冷通道進行隔離，以便于更好地控制氣流，阻止冷熱氣流的混合，不會導致冷卻資源的浪費。列間空調(diào)系統(tǒng)需要能夠有效降低噪音污染，確保機房內(nèi)的舒適性。南京列間精密空調(diào)價位

在購買列間空調(diào)時，應根據(jù)機房的面積大小和機房內(nèi)設備的數(shù)量、功率等綜合條件來選擇合適的列間空調(diào)設備。杭州列間級空調(diào)設計

列間空調(diào)制冷系統(tǒng)故障原因及排除方法是什么呢？高壓警報的原因分析：引起高壓警報的原因：1、高壓設定值不正確。2、夏季天很熱時，由于氟里昂制冷劑過多，引起高壓超限。3、由于長時期運轉，環(huán)境中的塵埃及灰沉積在冷凝器表面，降低了散熱效果；4、冷凝器軸流風扇馬達故障；5、電源電壓偏低，致使24v變壓器輸出電壓不足；冷凝器內(nèi)24v交流接觸器不能工作。6、系統(tǒng)中可能有殘留空氣或其它不凝性氣體。7、P66中心壓塊觸點松脫。8、MIN SPEED或F.V.S調(diào)定不正確。9、風機軸承故障，異響或卡死。杭州列間級空調(diào)設計