南昌高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺價(jià)格

    圖1和圖2中的聯(lián)接件具體示出于圖6和圖7中，其大致呈片狀，因此推薦通過將片材剪切和彎折而形成。聯(lián)接件包括本體31，本體的其中一端延伸出兩個(gè)上臂32，該兩個(gè)上臂32朝相同的方向延伸，其相對的側(cè)面被間隙33隔開，而相背的側(cè)面之間的距離沿著遠(yuǎn)離所述本體的軸向方向逐漸增大，并且上臂32的端部設(shè)置有止擋凸起37。所述本體31的另一端延伸出兩個(gè)下臂34，兩個(gè)下臂之間形成有凹槽35，每個(gè)所述下臂34進(jìn)一步延伸并彎折形成彈性臂36。再次參見圖1，聯(lián)接件的兩個(gè)上臂32卡接至油杯的法蘭的缺口25中。由于兩個(gè)上臂32被間隙33隔開，其能夠向缺口25提供一定的彈力，從而使得上臂32與法蘭24保持緊配合。為方便安裝，圖中的上臂32的端部還設(shè)置有導(dǎo)引斜面和止擋凸起37。在將油杯20沿噴油嘴10的軸向插入的過程中，兩個(gè)上臂32克服變形力而移動(dòng)，直至止擋凸起37越過法蘭24?？梢悦靼祝捅?0可以相對聯(lián)接件30沿噴油嘴的軸向移動(dòng)，但是因?yàn)橹箵跬蛊?7的限制而不會(huì)脫落。再次參見圖2，所述聯(lián)接件30固定安裝至噴油嘴10上。具體而言，兩個(gè)下臂34之間的凹槽35卡接至設(shè)置與噴油嘴側(cè)面上的突部14，以限制聯(lián)接件30圍繞噴油嘴10轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，兩個(gè)下臂34的延伸部分卡入噴油嘴側(cè)面上的周緣15下方。試驗(yàn)臺本體的設(shè)計(jì)需要考慮被測試噴油器的安裝和固定方式，以及測試過程中的操作和維護(hù)方便性。南昌高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺價(jià)格

IFT205軟件1.IFT205控制軟件已含有超過2000種康明斯，電裝，德爾福，卡特，博世以及壓電等共軌噴油器測試數(shù)據(jù)。2.涵蓋市場國三、國四共軌噴油器，具備測試未來國五車型的條件，比較高壓力可達(dá)2200公斤3.軟件和數(shù)據(jù)庫定期升級，遠(yuǎn)程下載，方便快捷。偉博共軌油器試驗(yàn)臺技術(shù)規(guī)格1)用途:各種品牌共軌噴油器精細(xì)檢測2)測試內(nèi)容:噴油器密封性;噴油器清洗;全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量;排放，預(yù)噴，怠速點(diǎn)的噴油量.3)主要指標(biāo)◆測試周期:5min◆全負(fù)荷噴油量測試精度:士0.5％;◆比較高軌壓:220Mpa;軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa;體積:長＊寬高＝950＊780＊1320mm，重量:250KG。4)特點(diǎn)◆使用原裝進(jìn)口流量計(jì);◆先進(jìn)穩(wěn)定的溫度＆壓力系統(tǒng)以確保數(shù)據(jù)的精確◆可選配壓電測試。蚌埠噴油器試驗(yàn)臺報(bào)價(jià)控制系統(tǒng)主要對試驗(yàn)臺進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，包括電源、氣源、液壓源等。

  電機(jī)輸出軸加裝飛輪(鍵連接和螺栓連接)與萬向節(jié)連接，萬向節(jié)與高壓泵之間用聯(lián)軸器連接(聯(lián)軸器與高壓泵之間用鍵連接和螺紋連接)。所述鑄鐵工作臺上相對于主電機(jī)和高壓泵分別開設(shè)有T形槽，主電機(jī)和高壓泵的位置可沿上述T形槽滑動(dòng)，便于調(diào)整安裝位置，從而保證了同軸度的左右偏差，高壓泵支撐的中心高保證了高壓泵的中心高度，從而保證了同軸度的上下偏差。[0009]所述萬向節(jié)總成與飛輪用螺栓連接在一起，其萬向節(jié)自身個(gè)零部件連接亦用螺栓連接，連接盤與飛輪用螺栓連接，同時(shí)連接盤與一組彈片用螺栓連接，一組彈片與第二組彈片用一連接塊隔開，用螺栓連接，其可變形的角度相互垂直，從而形成360度的柔性空間，兩件撥爪與第二組彈片之間以連板過渡用銷軸連接，撥爪與聯(lián)軸器插入式連接，同時(shí)用螺栓緊固。以上所述各個(gè)連接部分組合在一起，使得電機(jī)與高壓泵之間形成了柔性連接。電機(jī)輸出軸安裝飛輪，使得電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定，同時(shí)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量使得電機(jī)功率得以放大，使其運(yùn)轉(zhuǎn)更加輕松。電機(jī)與高壓泵連同工作臺整體與鈑金底座用螺栓連接，解決了電機(jī)與高壓泵的同軸度問題，降低了硬鏈接帶來的扭傷，減小了電機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)，減小了整個(gè)試驗(yàn)臺的振動(dòng)。

   可直接安裝內(nèi)置噴油器進(jìn)行測試功能檢測范圍博世、電裝、德爾福、西門子、康明斯等品牌共軌噴油器以及國產(chǎn)噴油器檢測噴油器類型可檢測普通電磁噴油器和壓電晶體噴油器檢測數(shù)量每次檢測一支噴油器可檢測工況可檢測噴油器的全負(fù)荷噴油和回油、中速噴油、怠速噴油、預(yù)噴噴油和回油、密封回油油量自定義檢測項(xiàng)目壓力、脈寬、量油時(shí)間等可在手動(dòng)模式自行設(shè)定其他檢測項(xiàng)目可生成噴油器補(bǔ)償碼，可檢測噴油器動(dòng)態(tài)行程技術(shù)參數(shù)試驗(yàn)臺名稱型號高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺BF209A額定輸出功率4KW主機(jī)電源三相380V/50HZ試驗(yàn)臺轉(zhuǎn)速0～1500轉(zhuǎn)/設(shè)備可以精確測試不同轉(zhuǎn)速下的各缸供油量和供油均勻性，準(zhǔn)確度極高。

    對噴油器計(jì)量部位的冷卻效果十分明顯，故可有效的防止氣阻產(chǎn)生，提高汽車熱起動(dòng)的可靠性。此外，采用底部噴油的噴油器可省去燃油總管，并有利于降低成本。[2]噴油器保養(yǎng)編輯噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時(shí)，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細(xì)鋼絲疏通噴孔，裝后進(jìn)行調(diào)試，要求同一臺機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時(shí)間。供油時(shí)間過早，車輛會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難和敲缸的故障；供油時(shí)間過遲，會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙，機(jī)溫過高，油耗上升。噴油器針閥偶件的配合精度極高，并且噴孔孔徑很小，因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油，否則噴油器就不能正常工作。清洗噴油器針閥偶件時(shí)不得與其它硬物相撞，也不可使其跌落在地，以免碰傷擦傷。更換噴油器針閥偶件時(shí)，應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10s左右，讓防銹油充分溶化后，再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動(dòng)，徹底洗凈，這樣才能避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。[2]噴油器作用1．提高油壓（定壓）：將噴油壓力提高到10MPa～20MPa。噴油器試驗(yàn)臺助力優(yōu)化燃油燃燒過程，提高燃油利用率，降低碳排放。呂梁高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺生產(chǎn)商

噴油器試驗(yàn)臺可幫助減少發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放，助力環(huán)保事業(yè)。南昌高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺價(jià)格

    實(shí)施例二的噴油器，燃油先通過噴油器殼體1上端進(jìn)油口處設(shè)置的一次濾網(wǎng)進(jìn)入噴油器殼體1中，一次濾網(wǎng)、二次濾網(wǎng)對燃油進(jìn)行二次過濾，增加了噴油器耐受劣質(zhì)燃油的能力，降低了噴油器泄漏或堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，延長了噴油器使用壽命，提高了客戶滿意度。實(shí)施例三基于實(shí)施例一的噴油器，所述二次濾網(wǎng)4通過尺寸過盈自張緊力固定在所述針閥管3的內(nèi)壁。較佳的，所述二次濾網(wǎng)4采用金屬材料卷成的網(wǎng)布。實(shí)施例四基于實(shí)施例一的噴油器，所述二次濾網(wǎng)4焊接固定在所述針閥管3的內(nèi)壁。較佳的，所述二次濾網(wǎng)4采用金屬材料卷成的網(wǎng)布。實(shí)施例五基于實(shí)施例一的噴油器，所述二次濾網(wǎng)4焊接固定在所述針閥管3的外壁。較佳的，所述二次濾網(wǎng)4采用金屬材料卷成的網(wǎng)布。實(shí)施例六基于實(shí)施例一的噴油器，所述二次濾網(wǎng)4是尼龍網(wǎng)布與塑料骨架的組合，所述二次濾網(wǎng)通過骨架與針閥管3過盈配合固定在所述針閥管3的外壁；實(shí)施例七基于實(shí)施例一的噴油器，所述二次濾網(wǎng)4采用微孔材料，所述二次濾網(wǎng)4壓配到所述針閥管3的內(nèi)壁。孔徑在(Mioroporousmaterials)。常見微孔材料有沸石和金屬-有機(jī)組織等。以上所述為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)。南昌高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺價(jià)格