廈門高壓共軌試驗臺多少錢

來源: 發(fā)布時間:2024-05-23

    自由跌落試品或夾具在工作臺上的安裝孔尺寸:M10試品或夾具在工作臺上的安裝孔間距:50x50mm防二次沖擊裝置:液壓摩擦制動裝置臺體重量(kg):700KG外形尺寸(LxWxH):1200x800x2500mm電氣控制箱尺寸(LxWxH):550x1200x1000mm液壓泵站消耗功(KVA):KVA油泵電機:AC380V50Hz控制箱電源:AC220V50HZ五、機械沖擊試驗臺結(jié)構(gòu)介紹:1.本試驗機較之傳統(tǒng)的沖擊試驗臺進行了許多改進,試驗機盡可能的使用了各類標準件,提高了整機可靠性,使各零部件更換方便,降低了售后與維護成。2.沖擊臺體包括一個鋼制工作臺面,臺面由兩根鍍鉻的實心圓形導(dǎo)軌導(dǎo)向,圓形導(dǎo)軌安裝在一個大質(zhì)量的底座上,底座下安裝氣囊構(gòu)成的緩沖裝置,以減小在沖擊時傳遞給地基上的沖擊力。液壓源為臺面的提升提供動力,工作臺面上安裝了剎車抱緊裝置,根據(jù)需要,通過液壓源提供能量,使剎車裝置工作,保證臺面安全地停留在任意位置或自由在導(dǎo)向柱上滑動。3.本試驗機導(dǎo)向軸為兩根根平直且互相平行的精密導(dǎo)桿,導(dǎo)向軸與沖擊面板的夾角為90°,導(dǎo)向軸表面清潔、光滑、并安裝有直線位移傳感器,以便使工作臺面能在導(dǎo)向軸的任意位置上停留。工作臺面上安裝有高精度銅質(zhì)滑套,以便臺面運動時平穩(wěn)均勻。具有剛性好。高溫試驗臺:主要用于進行高溫環(huán)境下的試驗,如燃燒、熱傳導(dǎo)等試驗。廈門高壓共軌試驗臺多少錢

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    滿足該性能要求的柴油濾清器均被國外公司壟斷,主機廠配套幾乎都是國外公司的進口產(chǎn)品或外資企業(yè)在國內(nèi)的投資工廠生產(chǎn),也有民族品牌進入主機配套,如蘇州工業(yè)園區(qū)的達菲特。這些企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠,主要的有:外資企業(yè):曼.胡(MH)、帕克(Parker)、弗列加(Fleetguard)、博世(BOSCH)等;國產(chǎn)品牌有如達菲特(DIFITE)等。2,高壓共軌系統(tǒng)部件成本昂貴,如果不按使用說明定期更換濾清器會造成噴油器、高壓泵損壞,維修成本相當昂貴。以一臺重卡的噴油器為例,大概需要1500元以上的費用[2]。參考資料1.張震,謝輝,蘇萬華.高壓共軌柴油機32位電控單元及其可靠性設(shè)計[J].內(nèi)燃機學(xué)報,2002,20(2):[J].柴油機,2001(5):1-11.詞條標簽:科學(xué)百科工程技術(shù)分類,科技產(chǎn)品。重慶外置式共軌泵試驗臺廠家試驗臺,以科技之力,助力企業(yè)騰飛,創(chuàng)造更美好的未來。

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    四、試驗過程簡要說明、搖窗電機、暖風(fēng)電機的性能試驗計算機加載額定電壓,電動機空載啟動,控制系統(tǒng)控制磁粉制動器的控制電流使電動機的負載逐漸增加,直到電動機堵轉(zhuǎn)。在此過程中,系統(tǒng)自動檢測電動機的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩,并計算相應(yīng)的效率,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)保存下來。試驗完成后,計算機自動在屏幕上顯示相應(yīng)的扭矩-電流、扭矩-轉(zhuǎn)速、扭矩-效率、扭矩功率等特性曲線(也可根據(jù)客戶需求調(diào)整)。計算機自動計算電機的額定轉(zhuǎn)速、額定電流及相應(yīng)的輸出扭矩等參數(shù)。電動機綜合性能特性曲線圖把閥門開度調(diào)整到比較大,計算機加載額定電壓,電動機啟動,調(diào)節(jié)調(diào)壓閥使其輸出壓力增大,直至調(diào)壓閥關(guān)閉。在此過程中,系統(tǒng)通過相應(yīng)的傳感器自動檢測電流、壓力、流量,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)保存下來。試驗完成后,計算機自動在屏幕上顯示相應(yīng)的壓力-流量等特性曲線。系統(tǒng)根據(jù)相關(guān)的試驗條件(試驗電壓、工作時間、停頓時間)自動控制試驗的進行,如試驗過程異常(如電流、轉(zhuǎn)速超標),則自動聲光報**并作相應(yīng)的處理。試驗過程無人值守,試驗次數(shù)到自動報**停機。

產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺,采用博世全新CP3.3泵,電機功率更大,選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng),具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺,采用博世全新CP3.3泵,電機功率更大,選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng),具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力,覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測試內(nèi)容:噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預(yù)噴,怠速點的噴油量.性能試驗臺支持多種通信協(xié)議和數(shù)據(jù)接口,方便用戶進行數(shù)據(jù)交換和共享。

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    1.高壓油泵高壓油泵的供油量的設(shè)計準則是必須保證在任何情況下的柴油機的噴油量與控制油量之和的需求以及起動和加速時的油量變化的需求。由于共軌系統(tǒng)中噴油壓力的產(chǎn)生與燃油噴射過程無關(guān),且噴油正時也不由高壓油泵的凸輪來保證,因此高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩低、接觸應(yīng)力小和耐磨的設(shè)計原則來設(shè)計。大部分公司采用由柴油機驅(qū)動的三缸徑向柱塞泵來產(chǎn)生高達135MPa的壓力。該高壓油泵在每個壓油單元中采用了多個壓油凸輪,使其峰值扭矩降低為傳統(tǒng)高壓油泵的1/9,負荷也比較均勻,降低了運行噪聲。該系統(tǒng)中高壓共軌腔中的壓力的控制是通過對共軌腔中燃油的放泄來實現(xiàn)的,為了減小功率損耗,在噴油量較小的情況下,將關(guān)閉三缸徑向柱塞泵中的一個壓油單元使供油量減少。2.高壓油軌(共軌管)共軌管將供油泵提供的高壓燃油分配到各噴油器中,起蓄壓器的作用。它的容積應(yīng)削減高壓油泵的供油壓力波動和每個噴油器由噴油過程引起的壓力震蕩,使高壓油軌中的壓力波動控制在5MPa之下。但其容積又不能太大,以保證共軌有足夠的壓力響應(yīng)速度以快速跟蹤柴油機工況的變化。高壓共軌管上還安裝了壓力傳感器、液流緩沖器(限流器)和壓力限制器。試驗臺廣泛應(yīng)用于電子、汽車、醫(yī)療等多個行業(yè),得到用戶的一致好評。江西共軌試驗臺

江蘇偉博智能裝備科技有限公司的共軌試驗臺有先進的傳感器和測量技術(shù),可以精確測量共軌系統(tǒng)的各項參數(shù)。廈門高壓共軌試驗臺多少錢

WABT815 OLP共軌泵性能試驗臺

共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產(chǎn)線性能測試,測試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測試: 兩缸供油量,回油量,壓力,溫度,轉(zhuǎn)速等,可測量凸輪傳感器信號,精度高,重復(fù)性好,CGK不小于2.0

共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產(chǎn)線性能測試,測試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測試: 兩缸供油量,回油量,壓力,溫度,轉(zhuǎn)速等,可測量凸輪傳感器信號,精度高,重復(fù)性好,CGK不小于2.0

實現(xiàn)功能:

自動檢測各種高壓共軌

監(jiān)控吸油壓力、進油壓力、回油壓力、機油壓力等參數(shù)

可對高壓單向閥測試、IMV動態(tài)測試以及流量監(jiān)控

測試軟件升級便捷

測試數(shù)據(jù)記錄自動存儲,并且能拷貝廈門高壓共軌試驗臺多少錢